|
|
22.02.2018., 12:38
|
#101
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2007.
Postova: 8,930
|
I honda ima takvih problema da se prevrti lager...
__________________
ako je dobro i brzo nije jeftino ako je dobro i jeftino nije brzo ako je jeftino i brzo nije dobro
|
|
|
|
22.02.2018., 12:49
|
#102
|
|
MI6 Member
Registracija: Jan 2015.
Lokacija: Netherlands
Postova: 2,788
|
Koji motor?
|
|
|
|
|
22.02.2018., 13:29
|
#103
|
|
car-diagnostic
Registracija: Jun 2007.
Lokacija: zagreb
Postova: 6,454
|
Quote:
CDRW kaže:
Ajd priznaj da te bole leđa od lopate .... kako si se okomio na jadnog kolegu ccccccc
|
Aaaha . Kak ne . Bato ništa od toga . Slobodni dani dok ne projde ovaj kijamet . U međuvremenu s wonderom birtaški teoretiziram .
A kak bu ovo izgleda potrajalo tražimo par za belu cccccc
Sent from my iPad using Tapatalk Pro
__________________
Magia Posthuma
|
|
|
|
|
22.02.2018., 13:44
|
#104
|
|
car-diagnostic
Registracija: Jun 2007.
Lokacija: zagreb
Postova: 6,454
|
Quote:
werdas kaže:
I honda ima takvih problema da se prevrti lager...
|
Koja ?
Sent from my iPad using Tapatalk Pro
__________________
Magia Posthuma
|
|
|
|
|
22.02.2018., 13:55
|
#105
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2007.
Postova: 8,930
|
Quote:
vampir001 kaže:
Koja ?
Sent from my iPad using Tapatalk Pro
|
Pun ih je honda forum...
Pretjeraju s tjuningom 1,4 motora najcesce
__________________
ako je dobro i brzo nije jeftino ako je dobro i jeftino nije brzo ako je jeftino i brzo nije dobro
|
|
|
|
|
22.02.2018., 13:56
|
#106
|
|
Pila žaga testera
Registracija: May 2008.
Lokacija: cca 150 km WNW od Barande
Postova: 17,869
|
Quote:
werdas kaže:
Pun ih je honda forum...
Pretjeraju s tjuningom 1,4 motora najcesce
|
Znači ipak NEMA Honda problema. 
__________________
"Svoju mater advartajzing!"-AP, alias RA
|
|
|
|
|
22.02.2018., 14:00
|
#107
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 73,862
|
Majketi kako ćuniraš 1.4 astmatičara?
__________________
Bio sam 100% uvjeren da od hrvatskog Sudstva nema većeg govna ....
ICTY me podsjetio da u ništa nemožeš bit 100% siguran
|
|
|
|
|
22.02.2018., 14:33
|
#108
|
|
car-diagnostic
Registracija: Jun 2007.
Lokacija: zagreb
Postova: 6,454
|
Quote:
CDRW kaže:
Majketi kako ćuniraš 1.4 astmatičara?
|
Hihihi . To nadrkavaju onog 75 pferdova Sa brtvom u grlu .
Sent from my iPad using Tapatalk Pro
__________________
Magia Posthuma
|
|
|
|
|
22.02.2018., 15:15
|
#109
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2014.
Lokacija: Rijeka
Postova: 13,782
|
Quote:
CDRW kaže:
Majketi kako ćuniraš 1.4 astmatičara?
|
Čuj kako?
Kaen+ćip+remus.  |
|
|
|
|
22.02.2018., 15:40
|
#110
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 73,862
|
I dok se reko keks eto 1,7 ks manje...
__________________
Bio sam 100% uvjeren da od hrvatskog Sudstva nema većeg govna ....
ICTY me podsjetio da u ništa nemožeš bit 100% siguran
|
|
|
|
|
22.02.2018., 15:53
|
#111
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2007.
Postova: 8,930
|
Dobro da nisam vagene spomenul i njihovo izletavanje klipova...
Ovak s hondom sam jos dobro prosel lol
__________________
ako je dobro i brzo nije jeftino ako je dobro i jeftino nije brzo ako je jeftino i brzo nije dobro
|
|
|
|
|
22.02.2018., 16:02
|
#112
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Apr 2014.
Lokacija: ja sam prokleti kralj zapruđa i utrina
Postova: 4,748
|
Navodno taj 1.4 75 je identičan onom od 90, samo moraš maknut restrikciju iz usisa.
|
|
|
|
|
22.02.2018., 16:08
|
#113
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2007.
Postova: 8,930
|
Je
Stavi se drugi dihtung i resetira ecu i dobije se 90 japanskih ponija
__________________
ako je dobro i brzo nije jeftino ako je dobro i jeftino nije brzo ako je jeftino i brzo nije dobro
|
|
|
|
|
22.02.2018., 16:29
|
#114
|
|
car-diagnostic
Registracija: Jun 2007.
Lokacija: zagreb
Postova: 6,454
|
Quote:
Lyman kaže:
Navodno taj 1.4 75 je identičan onom od 90, samo moraš maknut restrikciju iz usisa.
|
Kad se sjetim samo koliko love smo kasirali na tim brtvama ćuninzima .
Jebo te a lopatar iskrca 300,400 ondašnjh dm . Kak si koga čohnul i na probu . Vraća se sa osmjehom al neznaš kaj je veće osmjeh ili rogovi
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
__________________
Magia Posthuma
|
|
|
|
|
22.02.2018., 21:29
|
#115
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2017.
Postova: 52
|
Quote:
vampir001 kaže:
Za koju diskusiju si otvoren ? Ili ja neznam čitat ili si ti nepismen . Ali ako si napisao da se ležaj okrenuo i stavili ste druge std bez diranja radilice ( navodno nije trebalo ) tu svaka diskusija završava jer pokazuješ školski primjer elementarnog nepoznavanja materije o kojoj bi diskutirao . A ukoliko se nisi znao izrazit i tvoj upis sam krivo protumačio onda pokazuješ školski primjer nepismenosti .
Biraj
Sent from my iPad using Tapatalk Pro
|
Quote:
high road kaže:
Pa dobro kaj nije on meštar? To šegrti lopataju valjda?!?
|
Mogu ga boliti ledja iskljucivo od nenacitanosti, profesionalne deformacije "kv mestara" u ovom slucaju bi dodao i manjka razumijevanja teksta, sto nas vraca na opetovani pokazatelj neadekvatne pismenosti u sirem smislu...psssst elementarno poznavanje materije, eh da, danasnji kv mestri su ogledni primjer elementarnog poznavanja materije po sistemu "ja mislim" i "ja pretpostavljam 
Onda, jel citas s razumijevanjem, mislis, ili pak pretpostavljas?! Izaberi tocan odgovor :klap:
@cdrw: ti pricas o tlacenju novih motora (pocetnih) 50t km...Ja govorim o n/a motorima sa 100t+ km (nisam spomenuo).
U prvih 50t km niti ne ocekujem, niti sam cuo, a niti dozivio nesto slicno, ali iznimki ima. Lezajevi su se okretali i na ctr-u gdje kvaliteta ulja kao niti uljna pumpa nisu bili razlog. Uvijek su tri glavna cimbenika razlog; neke pute zasebno a vecinom u kombinaciji barem dva: ulje, zazori, klipnjace (vijci, materijal, tezina itd). Kod svjeze slozenog motora gdke je sve unutar tolerancija, a okrene lezzaj, razlog moze biti jedino "neadekvstno" stegnuti vijci, a pritom ne mislim na moment zatezanja (cisto da se ne javi opet neki leteci)  |
|
|
|
|
22.02.2018., 22:23
|
#116
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Apr 2014.
Lokacija: ja sam prokleti kralj zapruđa i utrina
Postova: 4,748
|
Da niste ljevali u tu hondu neku 0w20 svetu vodicu?
|
|
|
|
|
23.02.2018., 09:00
|
#117
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2017.
Postova: 5,822
|
Quote:
fishandchicks kaže:
@cdrw: ti pricas o tlacenju novih motora (pocetnih) 50t km...Ja govorim o n/a motorima sa 100t+ km (nisam spomenuo).
|
On je spomenuo testiranje na novom motoru, ali vjeruj mi da sam ja dok sam bio mlađi (i luđi) "istestirao" na nekoliko auti s 150+ tkm i isto im nije smetao, tj. nisu se raspali. S tim da je jedan bio poprilično šupalj TD s preko 200tkm, pa se niti on nije raspao, a samo jedan (atmo benz) je u tim uvjetima trošio malo više ulja... |
|
|
|
|
23.02.2018., 09:34
|
#118
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 73,862
|
Quote:
fishandchicks kaže:
Mogu ga boliti ledja iskljucivo od nenacitanosti, profesionalne deformacije "kv mestara" u ovom slucaju bi dodao i manjka razumijevanja teksta, sto nas vraca na opetovani pokazatelj neadekvatne pismenosti u sirem smislu...psssst elementarno poznavanje materije, eh da, danasnji kv mestri su ogledni primjer elementarnog poznavanja materije po sistemu "ja mislim" i "ja pretpostavljam
Onda, jel citas s razumijevanjem, mislis, ili pak pretpostavljas?! Izaberi tocan odgovor :klap:
@cdrw: ti pricas o tlacenju novih motora (pocetnih) 50t km...Ja govorim o n/a motorima sa 100t+ km (nisam spomenuo).
U prvih 50t km niti ne ocekujem, niti sam cuo, a niti dozivio nesto slicno, ali iznimki ima. Lezajevi su se okretali i na ctr-u gdje kvaliteta ulja kao niti uljna pumpa nisu bili razlog. Uvijek su tri glavna cimbenika razlog; neke pute zasebno a vecinom u kombinaciji barem dva: ulje, zazori, klipnjace (vijci, materijal, tezina itd). Kod svjeze slozenog motora gdke je sve unutar tolerancija, a okrene lezzaj, razlog moze biti jedino "neadekvstno" stegnuti vijci, a pritom ne mislim na moment zatezanja (cisto da se ne javi opet neki leteci) |
Opet pričaš pizdarije, Vampir nek se sam vadi, ja ću se osvrnut na "stare" motore.
Ti izgleda nikad nisi čitao testove izdržljivosti? Koji jebeni zazori na 100-150 kkm? To se ne događa od početka '80 godina, kad su rastavili te od 50.000 na punom gasu trošenja su bila unutar TVORNIČKIH tolerancija. Testovi na 100 ili 200 kkm - također trošenja unutar TVORNIČKIH tolerancija.
Tak da je isti kurac jer nagaziš novi ili motor od 100.000 km. Baš nedavno sam nagazio naš "novi" od 150.000 po Slavonici pa eto nije okrenuo lager.
Jasno da je u 100-150.000 moguće zaklat motor, "zaboravit" ulje, nalit krivo ulje itd, sve štima, no to onda definitivno nije ispravan motor.
I još jedno pitanje za kraj - ako se potroši recimo lager letećih - tada je zazor VEĆI.
Ako je zazor veći jel vjerojatnost da će lager zaribat veća ili manja? Dakle ako lager ima više lufta jel mogućnost zaribavanja veća ili manja?
__________________
Bio sam 100% uvjeren da od hrvatskog Sudstva nema većeg govna ....
ICTY me podsjetio da u ništa nemožeš bit 100% siguran
|
|
|
|
|
23.02.2018., 12:25
|
#119
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Apr 2014.
Lokacija: ja sam prokleti kralj zapruđa i utrina
Postova: 4,748
|
Mogućnost da se leteći OKRENE je veća.  |
|
|
|
|
23.02.2018., 12:40
|
#120
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 73,862
|
Čekam njega da mi obrazloži ....
__________________
Bio sam 100% uvjeren da od hrvatskog Sudstva nema većeg govna ....
ICTY me podsjetio da u ništa nemožeš bit 100% siguran
|
|
|
|
|
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 15:00.
|
|
|
|
Linearni mod
