Natrag   Forum.hr > Lifestyle > Automobili

Automobili Život na kotačima
Podforumi: Nautika, Motori i skuteri, Autoplin

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 11.12.2011., 16:59   #2701
Question 215/65 R16

Quote:
DrTom kaže: Pogledaj post
evo danas išao do Slo podići DDV.
dakle 1.5dci 215/60 R17 gume, kupljen 7mj.2011.god

slike govore sve:

gradska vožnja, prosjek kroz cca tjedan dana,
na posao/s posla, zvonimirova, zeleni val, gužva...nikakva jurnjava.
9.5l



resetirano poslije posla,
slavonska avenija, zaprešić, sela, nema stajanja osim na carini i u furlanu, pa nazad.
prosjek 4l



s autom je sve ok, da nije, ne bi trošio tako imalo izvan grada.
očito gradska potrošnja nije onakva kako ljudi vole napisati(kamoli trgovac )
Dr,Tom daj probaj dignut na 3000 okretaja u 6oj brzini i napiši kolika je brzina na brzinomjeru, kod mene na 16ama je oko145km/h.HVALA
NOA73 is offline  
Odgovori s citatom
Old 11.12.2011., 19:12   #2702
Quote:
NOA73 kaže: Pogledaj post
Dr,Tom daj probaj dignut na 3000 okretaja u 6oj brzini i napiši kolika je brzina na brzinomjeru, kod mene na 16ama je oko145km/h.HVALA

ovo na fotkama je sa 17'' 215/60. vidi se da je na 1500 o/min oko 80,
dakle 3000 o/min bi bilo oko 150-160kmh

za 16'' nemam zasada podatak preko 100, jer vozim samo po gradu,
nemam ga di ni razvuć 150 koliko tražiš mislim da ne bi trebalo biti odstupanja, jer je promjer tu negdje.



no čim budem, javim. i provjerim s gps-om još.
jer sam skužio da sa 17'' laže cajger 10km/h
(imam dva različita gps-a koji prilično precizno u decimalu pokazuju, pa je jasno da auto laže, a ne oni)

Zadnje uređivanje DrTom : 11.12.2011. at 19:34.
DrTom is offline  
Odgovori s citatom
Old 11.12.2011., 19:50   #2703
Jeli se iko od QQ-vlasnika dvoumuio izmedju njega i RAV-a? Cjena rav-a 2.0 sa prednjim pogonom i u osnovnoj veriji je odgovarajuca cijeni QQ-benzinca. Ja se dvoumim, na stranu RAV-a je veci automobil i mocni 156ks motor,kao i ugled toyote, dok na strani QQ mi je nesto bolja oprema i mozda jeftinija eksploatacija, ako ne grijesim.
Moze li ko uporediti ova 2?
Jeti is offline  
Odgovori s citatom
Old 11.12.2011., 21:30   #2704
Nisu ista klasa.

Nissan je RAV-u suprotstavio X-Trail.
__________________
working class hero...
moril is offline  
Odgovori s citatom
Old 11.12.2011., 22:52   #2705
Ja sam prije par dana kupio QQ, sve sam pronjuškao i sve znam. RAV, taj koji spominješ, dođe oko 173000 Kn. QQ Visia sa boljom opremom dođe sada po akciji 140500 kn. Moćni 156 Ks motor je ja mislim ipak malo preubitačan za benzinca takve veličine i oblika. Taj RAV koji spominjem nema rezervni kotač, nema alu felge već čelične 15 cola (da, dobro sam napisao 15 cola), a QQ Visia to sve ima (kotači su joj 16 cola i alu). Pravi RAV je puno skuplji i treba ipak dati preko 200 000 KN. X-Trail je pak dosta veći od RAV-a i takva mu je i cijena. RAV je veći od QQ-a ali i puno, rekao bih previše skuplji. Znači kada se sve uzme u obzir, između ova dva modela realna je razlika barem 35.000 Kn, a taj RAV baš i ne liči previše na pravi RAV i vjerovatno troši ko lud. RAV je u centimetrima veći, ali ima samo 20 litara veći prtljažnik od QQ-a. RAV (onaj pravi) je vrlo loše ocijenjen u vanjskim prestižnim časopisima (ocjena 2, dok je QQ ocijenjen sa 4). Pa ti biraj. RAV je trenutno neisplativ jer sa tom cijenom možeš već gledati Tiguana, Volva, manjeg BMW-a. Navodno je i CRV Honda bolja. RAV kotira dobro iz povijesnih razloga i vrijeme je da mu nešto značajno izmijene - tako kažu vani stručnjaci, a ja samo prenosim.

Ukratko, QQ i RAV je teško uspoređivati jer je RAV apsolutno skuplji, a QQ je relativno puno bolji u smislu uloženo dobiveno. Za te veće cifre, postoje bolji auti od RAV-a u njegovom cjenovnom razredu i sa njima ga možeš uspoređivati i on u ovom trenutku gubi od glavnih konkurenata.
mseso is offline  
Odgovori s citatom
Old 12.12.2011., 02:21   #2706
Gorivo za qasqaia benzinca

Prije par dana sam kupio Qasqaia 1.6 benzinca. Znam da mogu točiti od 95 oktana pa na više. Ali zanima me koje gorivo preporučate da točim u njega od npr. slijedećih i zašto?
-INA Eurosuper BS 95
-INA Eurosuper BS 95 Class
-INA Eurosuper BS 98
-OMV Eurosuper 95 BS
-OMV Eurosuper 100 BS

Inače, skoro sam siguran da sam negdje nedavno pročitao da OMV odlazi sa pumpama iz Hrvatske (i BIH) i da ih prodaje.

Zahvaljujem,
mseso is offline  
Odgovori s citatom
Old 12.12.2011., 10:04   #2707
U Crnoj Gori je razlika 2000E, i dobiju se 17cola celicni tockovi. Po meni minus to sto se ne dobija ESP u osnovnom paketu.
Sto se tice potrosnje, RAV 2.0 awd od 158ks trosi 9,6/7,6/6,4 dok QQ awd od 140ks trosi 10,8/8,2/6,7
sto znaci u gradskoj voznji cak 1,2l razlika.
RAV2.0 2wd od 156ks trosi 9,4/7,4/6,2 dok QQ 2wd od 117ks trosi 7,9/6,4/5,2, sto znaci razlika 1,5l u gradskoj voznji na strani QQ.
Po ovome QQ 2.0 nema sta da trazi, dok ostaje dilema znatno jaci (41ks) RAV i znatno stedljivi (1-1,5l) 1.6 QQ, koji je i bolje opremljen.
Sto se tice ocjenjivanja kvaliteta tu je RAV4 neprikosloven, makar prema TUV reportu
http://www.anusedcar.com/
gdje je RAV svake godine medju prvih 10 sa najmanje kvarova, a u kategoriji do 10god starosti na prvom mjestu. QQ-a uopste nema. Japanci se generalno odlicno kotiraju na ovoj listi/

Zbog toga sam na dilemi...

Zadnje uređivanje Jeti : 12.12.2011. at 11:33.
Jeti is offline  
Odgovori s citatom
Old 12.12.2011., 11:29   #2708
Benzin za QQ-a

Prije par dana sam kupio Qasqaia 1.6 benzinca. Znam da mogu točiti od 95 oktana pa na više. Ali zanima me koje gorivo preporučate da točim u njega od npr. slijedećih i zašto?
-INA Eurosuper BS 95
-INA Eurosuper BS 95 Class
-INA Eurosuper BS 98
-OMV Eurosuper 95 BS
-OMV Eurosuper 100 BS

Na gornje pitanje, dodajem još i nepravedno od mene zapostavljena Tifon goriva, tim prije što je Tifon dobio nagradu za apsolutno najkvalitetnija goriva u Hrvatskoj i to:

- Tifon CLASS euroSUPER 95 BS
- Tifon CLASS euroSUPER 98+ BS

Ustvari, ako mi netko odgovori, najviše me zanima kvaliteta, da li auto mirnije radi, da li postoje kakve uštede u potrošnji i održavanju obzirom na višu cijenu višeoktanskih i Class goriva. U knjižici QQ-a jednostavno piše da treba koristiti 95 ili više, a u Nissanu mi nisu ništa puno oko toga htjeli komentirati.

Ova 3 proizvođača sam odabrao jer ih sve imam neposredno oko mjesta gdje stanuijem, a ima ih i po autocestama, pa bih uz dobar savjet nastojao kupovati stalno isto gorivo od istog proizvođača.

Zahvaljujem,
mseso is offline  
Odgovori s citatom
Old 12.12.2011., 12:00   #2709
kod nas je ionako zabranjen uvoz goriva, pa tako gdje god utočiš dobiti ćeš inin benzin

e sad koliko ovi aditivi i premium marke utječu ne mogu reći, nisam primjetio ni da nešto bolje ide ni da manje troši. isto tako ni sa običnim gorivom ne štuca niti ima nekih negativnih strana

osobno točim na omv-u, za sad sve 5
daidza is offline  
Odgovori s citatom
Old 12.12.2011., 12:15   #2710
QQ ili RAV

Ako je u Crnoj Gori tako mala razlika, isplati ti se svakako RAV. Ipak,provjeri i vanjske cijene i probaj skužiti u čemu su razlike.

Što se tiče potrošnje, ne mogu vjerovati da veći, snažniji i jači auto troši manje, ma što oni napisali. Ja mislim da takav RAV isto kao i QQ i bilo koji drugi auto mora trošiti više jer to što svi oni pišu po svojim normama nikako i baš nikada ne odgovara našim realnim uvjetima.

Ne treba previše gledati niti ocjene stručnjaka i nestručnjaka, a pogotovo ne vlasnika. Ovo je QQ forum i tu QQ kotira bolje nego na drugim forumima. Ima ona stara pjesma "blago budalama" ili "bedak najbolje prđe" i ja sam se često uvjerio da često i zna biti tako i da što manje znaš bolje za tebe.

U svakom slučaju RAV je skuplji auto, čuveniji auto, jedna klasa iznad QQ-a i svi će te bolje gledati u njemu. QQ je jednostavno QQ klasa - nije niti sa RAV ali nije niti sa Golfom i Fokusom mada neki to stalno spominju, a bogami niti sa najmanjim Korejcima crossover oblika. Jedino sa QQ dobiješ da jako podsjeća na veću braću, da je dostupam i povoljan (dosta jeftiniji od Golfa), te da je Japanac i da se sklapa u Engleskoj.

Primjetio sam da su cijene u Srbiji za QQ nešto povoljnije nego ovdje, za Crnu Goru ne znam, Slovenija i BIH su slični ko Hrvatska, a što ideš dalje na zapad QQ je sve skuplji, pa čak i do 2000 EU. Najskuplji je u Engleskoj i Švicarskoj. To znači da imamo dobre uvjete, jer nije baš sa svim stvarima tako. Postoje ipak i neke razlike u opremi koje se ovdje i tamo nude pod istim imenima (Visia ili Acenta).

Po hrvatskim cijenama, ako se kupuje pogon na 2 kotača onda je QQ danas dosta jeftiniji, ali ako se kupuje pogon na 4 kotača, vjerovatno bih izabrao RAV, jer tu razlike više nisu tako velike a ipak je RAV veća šminka. Tko zna što će biti sutra, jer trgovci stalno mijenjaju uvjete i zbunjuju nas.

Slučajno ili namjerno, postoji puno malih stvari koje čovjek ne uvidi odmah na internetu i skužiš ih tek onda kada dođeš u dućan na lice mjesta. Dobro si uvidio da predmetni RAV nema ESP, a to je još i najskuplje od one opreme koja im je različita. Nisam siguran za hrvatsku verziju, a ako ima onda otuda razlika u cijeni jer to isto vrijedi oko 1000 EU. Ali već po kotačima vidimo da su neke različite verzije.

Ja nisam mogao ići tako visoko i odmah sam otpilio ono što mi je preskupo, pa sam se najviše dvoumio oko QQ-a i ix35 jer su tu negdje po cijeni a i hrvatski novinari su hvalili Hynadija i čak ga proglasili ubojicom QQ-a. Ali, nakon godinu i pol nije ispalo tako i QQ i dalje ostaje noćna mora manjim korejskim crossoverima. Da njega nema, puno nas bi bila prisiljeno uzeti nekog korejca.

Kada sam otišao u salone, vidio aute iznutra i izvana, vidio što točno od opreme daju, kolike su akcije, ispada da je QQ apsolutno povoljniji, a da ne spominjem relativno (Hyndai vs Nissan).

Tako npr. niti ix35 nema rezervni kotač, pa mu je zbog toga i prtljažnik prividno dosta veći, ali ustvari i nije ako iz QQ-a izvadiš rezervni kotač.
mseso is offline  
Odgovori s citatom
Old 12.12.2011., 12:16   #2711
osobno točim na omv-u, za sad sve 5.

Zahvaljujem na odgovoru, ali da li točiš 95 ili 100 (jer oni imaju 100 a ne 98)?
mseso is offline  
Odgovori s citatom
Old 12.12.2011., 12:57   #2712
QQ ili RAV4

Samo da se nadovežem na temu uz odabir između QQ i RAVA.
Ovo što mseso kaže je točno i za cijenu od 173000 kuna RAV dolazi potpuno prazan i neugledan , ne bih ga ni pogledao na cesti a kamoli kupio.
Ja sam svog QQ 1.5 dci ( htio sam štedljivi dizel) Acentu Pearl Black s Packet opremom (stakleni krov , krovni nosači , papučice...itd) nakon upornog cijenkanja i traženja najboljih ponuda dobio za 167 000 kuna a na poklon sam još dobio i Krom paket znači još nekih 2500-3000 kuna poklona.
Sada su ponude zaista dobre jer su pojedini saloni spremni spustiti cijenu za 30 000 kuna . Bitno ih je ucijeniti sa ponudama drugih salona. Htio sam uzeti novi model 1.6 dci ali taj auto s ovom opremom neće biti u prodaji još mjesec-dva i koštati će oko 190 000 kuna .

Moje pitanje je za vlasnike QQ sa uzdužnim nosačima .
Kupio bih Thule nosače pa me zanima jesu li poprečene aero šipke 127 cm ili može i 120 cm. Vidio sam već neke sa 127 cm šipkama i nekako mi previše strše van . Je li tko montirao ove 120 cm i jesu li dovoljno široke?

Evo slike čisto za dojam sa originalnim 17" i zimskim gumama i 16" kotačima
http://img694.imageshack.us/img694/5353/qq1n.png
http://img210.imageshack.us/img210/3654/qq2l.png

Zadnje uređivanje QQ 1.6 DCI : 12.12.2011. at 13:23.
QQ 1.6 DCI is offline  
Odgovori s citatom
Old 12.12.2011., 12:58   #2713
95, i kažem za sad ide. nakon 7500 km prosjek 7,1 litara
daidza is offline  
Odgovori s citatom
Old 12.12.2011., 14:19   #2714
Quote:
mseso kaže: Pogledaj post
Prije par dana sam kupio Qasqaia 1.6 benzinca. Znam da mogu točiti od 95 oktana pa na više. Ali zanima me koje gorivo preporučate da točim u njega od npr. slijedećih i zašto?
-INA Eurosuper BS 95
-INA Eurosuper BS 95 Class
-INA Eurosuper BS 98
-OMV Eurosuper 95 BS
-OMV Eurosuper 100 BS

Na gornje pitanje, dodajem još i nepravedno od mene zapostavljena Tifon goriva, tim prije što je Tifon dobio nagradu za apsolutno najkvalitetnija goriva u Hrvatskoj i to:

- Tifon CLASS euroSUPER 95 BS
- Tifon CLASS euroSUPER 98+ BS

Ustvari, ako mi netko odgovori, najviše me zanima kvaliteta, da li auto mirnije radi, da li postoje kakve uštede u potrošnji i održavanju obzirom na višu cijenu višeoktanskih i Class goriva. U knjižici QQ-a jednostavno piše da treba koristiti 95 ili više, a u Nissanu mi nisu ništa puno oko toga htjeli komentirati.

Ova 3 proizvođača sam odabrao jer ih sve imam neposredno oko mjesta gdje stanuijem, a ima ih i po autocestama, pa bih uz dobar savjet nastojao kupovati stalno isto gorivo od istog proizvođača.

Zahvaljujem,
Ja točim u Bosni jer mi je benzinska udaljena neka 3km,a obično točim 95 ponekad 98 i za sada sve 5,a naslušao sam se svakakvih priča o gorivu u bosni ja osobno nisam imao nikakvih problema(točim na njihove dvije nove benzinske,a gorivo uvoze od INE).
A najvažnija stvar je u tome da je 95 košta 8,45kn!!!!!!!!!
E da vozim 1.6 QQ,do sada oko 43tkm bez ikakvih problema!
__________________
Only Fools And Horses
ivan hr is offline  
Odgovori s citatom
Old 12.12.2011., 14:28   #2715
QQ

Da, sada je dobro vrijeme za kupovinu QQ-a u Hrvatskoj. Jedino što za veće akcije (iznad 10000 Kn) moraš uzeti više opreme tj. nešto iznad Acente, i to neovisno o mašini.

Jedino što mi je kod QQ-a "nepovoljno" je prevelika nadoplata za metalik boju u odnosu na druge i relativno dosta skuplji dizlaši u odnosu na benzince. Tako ja, koji prelazim 10000-12000 km godišnje nisam imao rezona za dizlaša, mada sam svjestan i ostalih nekih prednosti (osim manje potrošnje). Ali ima i benzinac neke svoje prednosti u odnosu na dizlaša.

Onaj novi dizlaš dCi 1,6 zaista privlači po karakteristikama, ali je po službenom cjeniku još 10000 Kn iznad starog 1,5 dci, a što je ukupno 27000 Kn iznad osnovnog benzinca, što mislim da je jako jako jako previše.

Po vanjskim ocjenama (kako se ono kaže prestižnih i uglednih časopisa) odabrali su i svoje favorite i predlažu upravo najslabije tj. benzinca 1.6 (za kako kažu privatne potrebe) i dizlaša 1.5 (za poslovne potrebe), te predlažu najosnovnije pakete opreme tj. Visia. Ako se uzima skuplje, smatraju da onda QQ pomalo gubi prednost uloženo/dobiveno u odnosu na druge, ali da i dalje vodi. Ja ih prvi nisam poslušao jer jesam uzeo slabijeg benzinca, ali sam uzeo Paket Design opremu, ali takvi su bili zakoni tržišta u ovom trenutku kod nas.
mseso is offline  
Odgovori s citatom
Old 12.12.2011., 14:37   #2716
Benzin za QQ

Ja kupio novog benzinca pa sam malo poveo akciju na forumu koje gorivo točiti.

Ali pitao sam istovremeno i par ovlaštenih ljudi iz Nissana i to iz salona (prodavači) i iz servisa (majstori). Njima sam jedino drugačije trebao sročiti pitanje jer oni ne vole da im spominjem imena firmi INA Tifon itd. što je i razumljivo.

Za sada, prodavači kao da više favoriziraju više oktana (98, 100), a majstori više favoriziraju 95, ali preporučuju tzv. Class 95 (to imaju npr. INA i Tifon) koje je skuplje samo 2 lipe od "običnog 95".

Najzanimljiviji je odgovor bio iz same centarale Nissan Hrvatska koji su mi rekli da trebam koristiti gorivo koje piše u uputstvima - pa si ti misli. Valjda su se uplašili što sam spominjao imena firmi (priznajem, moja greška).

KAO I SVE UŽIVOTU, ODLUKA JE UVIJEK NA ŽALOST NA NAMA SAMIMA !!!
mseso is offline  
Odgovori s citatom
Old 12.12.2011., 23:11   #2717
opet o gorivu... ja točim što stignem, po mogućnosti OMV 95, ali ako mi nije praktično, uzmem i INA ili Lukoil 95. motor 2.0 benzinac. ne vidim neke bitne razlike. probao sam i omv 100 oktana opet bez neke bitne razlike. motor je još nov, tek mu je 18000 km.
od više oktana nema neke koristi, osim malo veće sigurnosti da ti neće uvaliti benzin koji će imati 90 oktana umjesto 95.

ovih dana sam išao u zagreb i dalje u slavoniju. napunio sam do vrha u dugopolju, od dugopolja do lučkog došao za tri sata bez zaustavljanja, i produžio istim tempom prema slavonskom brodu. na ježevu natočio do vrha nakon 440 km. stalo je 40,13 litre. dakle prosjek 9,1 litre /100 km. komp je za divno čudo pokazao 9,0 L/100 km.
molim vlasnike dizela da kažu koliko bi potrošili za istu ili sličnu relaciju istim tempom.
zzbirac is offline  
Odgovori s citatom
Old 13.12.2011., 02:26   #2718
Gorivo za benzince

Evo, na temelju odgovora iz ovog foruma, na temelju odgovora ljudi iz Nissana i njihovih koncesionara, te na temelju istraživanja i mjerenja Auto Kluba iz 2009. i 2010. godine slijedi:

- goriva bi sva trebala biti ista, ali nisu jer mjerenja pokazuju drugačije
- preporučeno gorivo iz Nissana je 95 oktana
- može i više oktana, neće mu smetati, ali nema nekog smisla osim ako ti (kako je čovjek prije mene pametno rekao) ne uvale gorivo 95 oktana koje nije u skladu sa nazivnim vrijednostima (dakle, ovo je više kao neka sigurnost odnosno rezerva). Da vidite mjerenja Auto kluba vidjeli biste da gorivo 95 može imati vrlo različitu vrijednost kod raznih prodavača
- gorivo može u nekoj mjeri utjecati na potrošnju i snagu automobila, ali to ne ovisi o oktanima, već o kvaliteti (sadržaju) goriva
- ako se odmah i ne vidi po snazi ili potrošnji, nekvalitetno gorivo može utjecati na trajnost motora na duge staze

Što se tiče istraživanja Auto kluba iz 2009. i 2010. (mjerili su oktane, nečistoće, sadržaj u skladu sa odgovarajućom EU normom, postignute momente i snage) i te dvije godine rezultati su vrlo slični i to:

- najbolje gorivo je uvijek bilo Tifon CLASS euroSUPER 95 BS
- iza toga je (vrlo blizu) OMV Eurosuper 95 BS, ali pokvarilo se u odnosu na prije
- dosta lošije je i uvijek najlošije INA, ali INA Eurosuper BS 95, jer INA
Eurosuper BS 95 Class nisu u to vrijeme još mjerili
- proučavali su još i Petrol i Lukoil i oni su bili bolji od INA, a lošiji od Tifona i OMV

Kada se sve sabere ispada da treba trošiti Tifon ili OMV, a ako je INA onda treba to obavezno biti Eurosuper BS 95 Class, jer uostalom Tifon i OMV su na takav način izrađena goriva bez obzira na komercijalno ime. Tifon i OMV trenutno niti nemaju benzin razine INA Eurosuper BS 95, koje zato i mora biti manje kvalitetno od njihovih 95 goriva koja su (trebal bi biti) kao INA Class.

Da ne bi bilo zabune, bolje je Class 95, nego 98 koje nije Class. Ako neko hoće i sigurnost povišenog broja oktana - onda OMV i Tifon imaju takva goriva (100 i 98+) a INA izgleda još nema jer nemaju još 98 Class.


Zanimljiva su istraživanja Auto kluba i pokazuju da auto zaista može razviti veću snagu ovisno o kvaliteti goriva, mada većina nas to ne osjeti (ali neki tvrde da osjete i nepravedno ih možda optužuju da si umišljaju).

Tako npr. na primjeru neke Mazde Auto Klub navodi da su sa Tifonom postigli cca 264 KS, sa OMV cca 262 KS a sa INA cca 256 KS.
mseso is offline  
Odgovori s citatom
Old 13.12.2011., 12:24   #2719
mseso, potpuno se slažem, pogotovo sa činjenicom da loše gorivo može na duge staze izazvati loš rad motora i oštećenja sustava za ubrizgavanje. od viška oktana nema koristi, ali ako ih fali, šteta na motoru može biti velika, zbog detonantnog izgaranja mogu stradati klipovi, ventili....

nažalost, u splitu je izbor goriva sveden na INA-u, OMV (dok se ne povuče s tržišta) i Lukoil. U INA-inom katalogu goriva piše da je class benzin ustvari eurosuper BS, s aditivima za smanjenje trenja, habanja i još ponečega. nadajmo se da je tako i da imaju dovoljno oktana.
nedavno je jedan moj prijatelj imao problem sa OMV-om. u motocikl suzuki natočio je OMV 100 i rezultat je bio da mu je motor jedva radio na to gorivo. kad ga je izlio i natočio inu 98, sve je opet bilo u redu. pitaj boga šta su mu prodali u OMV-u.
zzbirac is offline  
Odgovori s citatom
Old 13.12.2011., 12:43   #2720
Quote:
mseso kaže: Pogledaj post
Zanimljiva su istraživanja Auto kluba i pokazuju da auto zaista može razviti veću snagu ovisno o kvaliteti goriva, mada većina nas to ne osjeti (ali neki tvrde da osjete i nepravedno ih možda optužuju da si umišljaju).
što je auto snažniji* to više osjeti nekvalitetno gorivo...
ako nekom gorivu fali oktana, neki auto od 400KS razvijat će max 350KS,
dok će kod auta sa 90KS to biti 85KS...


*za vozače volkswagena: ne mislim ovdje na snagu vozila čuje li se zvuk BUP prilikom zatvaranja vrata, nego na snagu motora
Glavni frajer kaže: is offline  
Odgovori s citatom
Odgovor


Tematski alati
Opcije prikaza

Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 18:57.