Autoplin Kuhari, bombaši, luđaci i ubojice |
|
|
15.11.2017., 00:47
|
#21
|
MK CRUSADERS RULZ!
Registracija: Mar 2004.
Lokacija: Križevci i Zagreb
Postova: 39,835
|
Quote:
Beco kaže:
Pa napisao sam ono što je istina.
Automobil na plin nije za vožnju velikim brzinama po autocesti
|
Mmmda, sva sreća da nitko to nije mojoj Sonati šapnuo u ovih 330 i kusur tkm od kojih je pola barem na 160+ km/h odvozila a dio i oko 200 ...
|
|
|
15.11.2017., 01:10
|
#22
|
Ljutan
Registracija: Jan 2003.
Lokacija: Rijeka
Postova: 12,018
|
Quote:
Louis Cypher kaže:
Što kupiti pa prebaciti na plin a da radi 40 tkm godišnje (otvorene ceste) i tako 5-6 godina? Da je jeftinije od dizelaša i da ima dovoljno snage (110+ konja) ?
|
Probaj kupiti nesto s vec ugradjenim plinom. U Njemackoj i zemljama Beneluksa su medju poslovnjacima navodno jako popularne premium limuzine na plin, a te su stvorene za lupanje kilometara.
__________________
Bilo kuda Kiki svuda!
|
|
|
15.11.2017., 04:40
|
#23
|
MK CRUSADERS RULZ!
Registracija: Mar 2004.
Lokacija: Križevci i Zagreb
Postova: 39,835
|
|
|
|
16.11.2017., 17:18
|
#24
|
Ljutan
Registracija: Jan 2003.
Lokacija: Rijeka
Postova: 12,018
|
Quote:
Headbanger kaže:
Itd. itd. izbora ko kenje, svih mogućih godišta i cijena...
|
Misliš svih mogućih godišta a da su stariji od 10 godina? Uz par iznimki u vidu nekoliko amerikanaca, jednog kineza i par koreanaca ostalo su drlozi u koje je uglavljen plin da bi se koliko / toliko podnijeli troskovi ekspolatacije u nadi da ce ih tako uspjeti prodati.
Najjači mi je biser koji je u Bentleya uglavio bojler!!!
__________________
Bilo kuda Kiki svuda!
|
|
|
18.11.2017., 12:37
|
#25
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2017.
Lokacija: Maranello
Postova: 452
|
Quote:
Beco kaže:
Plin je više za gradske automobile, ne za gutače kilometara po autocesti.
|
Slažem se sa tom konstatacijom. Vozim na plin 6 godina (Golf 5 1.6) i na autocesti mi potrošnja raste do 50 %. Po meni je potrošnja normalna do 4000 okretaja, a to je dovoljno za gradsku i međugradsku vožnju do 140 km/h. A za autoput gdje vozim 160-180 km/h bi bilo bolje uzet većeg dizela. Inače mi troši 7-7.5 litara i nikad nisam imao nikakvih problema sa plinom.
|
|
|
18.11.2017., 13:45
|
#26
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2006.
Lokacija: Istra
Postova: 4,018
|
Quote:
Motor Mann kaže:
Slažem se sa tom konstatacijom. Vozim na plin 6 godina (Golf 5 1.6) i na autocesti mi potrošnja raste do 50 %. Po meni je potrošnja normalna do 4000 okretaja, a to je dovoljno za gradsku i međugradsku vožnju do 140 km/h. A za autoput gdje vozim 160-180 km/h bi bilo bolje uzet većeg dizela. Inače mi troši 7-7.5 litara i nikad nisam imao nikakvih problema sa plinom.
|
Taj je motor idealan za plin-nema manu
__________________
Mr. BAD GUY
|
|
|
18.11.2017., 21:02
|
#27
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2015.
Postova: 4,087
|
To bar nije teško istražiti.
Evo, od 2012. do danas proizvedenih, u tom mobile.de, od "premiuma" BMW, Mercedesa i Audi, samo LPG (CNG kod nas nije opcija) ima svih zajedno ukupno 11 (jedanaest). Od toga, dva su Mercedes teretna kombija.
Međutim, Opel, Ford i VW imaju čak 800 LPG modela na prodaju.
__________________
You're never too old to rock'n roll if you're too young to die!
|
|
|
19.11.2017., 09:09
|
#28
|
Registrirani korisnik
Registracija: Aug 2010.
Postova: 3,614
|
Da li je tih 800 VW, Ford i Opel LPG vozilica od 2012 na ovamo puno ili malo?
Jednaki kriteriji daju 158.000 za dizel, i 152.000 za benzin.
Tako da je tih 800 kom, otprilike 0,2%.
Sužavanje granica prema novijim godištima dodatno smanjuje LPG udio.
Tako da na pitanje "koji auto na plin za 40tkm godišnje", a da vrijedi 15-20k€, da ima preko 110KS, i da nije stariji od 2-3 godine, kao što je autor teme napisao, ja bih odgovorio "Nažalost nijedan".
I sam ovih mjeseci tražim sličan auto, potaknut vlastitim pozitivnim LPG iskustvom, i od LPGa sam odustao.
LPG je bila odlična priča, koja je završila. Taj vlak je prošao, koliko god nama koji smo bili u tom vlaku to nebilo pravo. Ima ona narodna "Ništa ne traje vječno". Pa tako ni LPG.
|
|
|
19.11.2017., 15:10
|
#29
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2008.
Lokacija: Zagreb
Postova: 1,566
|
Quote:
Motor Mann kaže:
Slažem se sa tom konstatacijom. Vozim na plin 6 godina (Golf 5 1.6) i na autocesti mi potrošnja raste do 50 %. Po meni je potrošnja normalna do 4000 okretaja, a to je dovoljno za gradsku i međugradsku vožnju do 140 km/h. A za autoput gdje vozim 160-180 km/h bi bilo bolje uzet većeg dizela. Inače mi troši 7-7.5 litara i nikad nisam imao nikakvih problema sa plinom.
|
Misliš da dizelu nije potrošnja veća cca 50% ako se vozi 180km/h...
btw. meni je na vw up-u na plinu na gasu do jaja tj. cca 160 potrošnja 8l , na golfu dizelu 110ks na 160 je cca6,5l
Sent from my iPad using Tapatalk
|
|
|
19.11.2017., 15:31
|
#30
|
Ljutan
Registracija: Jan 2003.
Lokacija: Rijeka
Postova: 12,018
|
Quote:
KoSi kaže:
btw. meni je na vw up-u na plinu na gasu do jaja tj. cca 160 potrošnja 8l , na golfu dizelu 110ks na 160 je cca6,5l
|
Mozda u nekom drugom paralelnom svemiru, ili na nekoj planeti kamo je atmosfera znacajno rijedja. Na planeti zemlji ovo gore napisano nije bas ostvarivo.
__________________
Bilo kuda Kiki svuda!
|
|
|
19.11.2017., 16:35
|
#31
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2008.
Postova: 15,829
|
Quote:
Rijecanin kaže:
Mozda u nekom drugom paralelnom svemiru, ili na nekoj planeti kamo je atmosfera znacajno rijedja. Na planeti zemlji ovo gore napisano nije bas ostvarivo.
|
https://www.youtube.com/watch?v=KYCHYQIKqpY
Nebi se slozio. Evo blizanac od up-a.
|
|
|
19.11.2017., 17:52
|
#32
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2008.
Lokacija: Zagreb
Postova: 1,566
|
Quote:
Rijecanin kaže:
Mozda u nekom drugom paralelnom svemiru, ili na nekoj planeti kamo je atmosfera znacajno rijedja. Na planeti zemlji ovo gore napisano nije bas ostvarivo.
|
Riječanin... da bude kao s head-om...
... možemo na autoput i provjeriti... potez Jankomir i prema West-gatu-u i nazad... popijemo kavu i idemo doma
Ja plaćam... da ne bude dileme oko plaćanja
Sent from my iPad using Tapatalk
|
|
|
19.11.2017., 17:56
|
#33
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2008.
Lokacija: Zagreb
Postova: 1,566
|
Quote:
Mairon kaže:
|
hmm... pa moj puno troši...
Sent from my iPad using Tapatalk
|
|
|
19.11.2017., 19:24
|
#34
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2008.
Postova: 15,829
|
Auti troše 0 litara kad se pusti gas, cut off sistem. Moj auto isto kao i 99 % auta na ovom forumu troši 0 litara u toj situaciji. Tek kad okretaji padnu na 1400 onda se počne dodavati gorivo, bar u mojem slučaju benzinca. Što se i osjeti logično. Možeš otić na vrh sljemena i kad se spuštaš dole, ako znaš vozit možeš potrošiti NULA goriva.
|
|
|
20.11.2017., 11:16
|
#35
|
Registrirani korisnik
Registracija: Apr 2010.
Postova: 5,515
|
Kratak osvrt na mišljenje da plin nije za vožnju po autocesti.
Prdekalica nije za vožnju po autocesti, kako dizelska, tako benzinska, a tako i plinska. Autić od 50kW na benzin nije za vožnju po autocesti, s plinom ili bez plina, jer za neku razumnu vožnju pri 143km/h (pazi da je legalno ) praktički treba gas držati na podu. Takav na plinu neće predugo trajati.
S druge strane, ozbiljni automobil (100+kW) svakako je podesan za vožnju po autocesti, osim ako se vožnjom po autocesti ne smatra jurnjava 200+ km/h. No, za takve sportove važniji kriterij su gume nego bilo što drugo.
Srednja klasa s plinom dušu je dala za autoceste. Pretpostavka je, dakako, da je plinski sustav novije generacije, a ako nije (kao što moj nije), pretpostavka je dobar majstor-plinaš i dobri (čitaj - ispravni) plinski injektori.
Mogu elaborirati do u detalje ako nekog zanima.
__________________
Nullius addictus iurare in verba magistri... In a name of science, question everything
|
|
|
22.11.2017., 22:46
|
#36
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2017.
Lokacija: Maranello
Postova: 452
|
Samo kod kočenja motorom dolazi do potpunog prekida dovoda goriva, a tako možeš vozit možda par sekundi. Ja tako ne vozim, nevolim stvarat kolone iza sebe
|
|
|
23.11.2017., 16:12
|
#37
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2009.
Lokacija: Zagreb
Postova: 294
|
Sve ovisi o autu, postavkama ECU-a i getribe. Kod Renola, cut off se javlja tek ako pustiš gas iznad 1800rpm-a, ispod neće (barem K4M motor sa Sagem S3000 ECU-om). A koliko će jako kočiti motorom, to ovisi o motoru, kompresiji, getribi...
|
|
|
24.11.2017., 11:15
|
#38
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2008.
Postova: 4,690
|
Quote:
-Vuco- kaže:
Sve ovisi o autu, postavkama ECU-a i getribe. Kod Renola, cut off se javlja tek ako pustiš gas iznad 1800rpm-a, ispod neće (barem K4M motor sa Sagem S3000 ECU-om). A koliko će jako kočiti motorom, to ovisi o motoru, kompresiji, getribi...
|
Mojih 120tkm na plin, vozim do 3500 - 4000rpm-a(oko 130kmh)...do sada sve ok, sada su injektori pred reparaciju, budem to zbavio i dalje lagano
Više od toga mi ne treba, svaki dan na obilaznici Rugvica - Buzin pa dalje grad
|
|
|
06.09.2018., 16:22
|
#39
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2009.
Postova: 117
|
Vuco de mi reci jeli ti imas AG plin sa sagem 3000 kombinacijom?
|
|
|
08.09.2018., 00:47
|
#40
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2009.
Lokacija: Zagreb
Postova: 294
|
AG nije, vec kombinacija europegas avance32 ecu-a i europegas primo isparivača , lose kopije valteka sa 45000km na njima. Sagem 3000 je benzinski ECU u starijim K4M motorima, pa tako i kod mene. Zasto pitas?
Plan mi je sad skoro promijeniti injektore sa stagovim w02 jer ovi odlaze polako.
|
|
|
|
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 22:52.
|
|
|
|