Zašto su Chevroleti tako jeftini?

[tinar]

Gledam polovne aute po njuškalu i uočila sam da su Chevroleti (Spark/Aveo/Lacetti) nesrazmjerno jeftini. U rangu do 4000 eura, a da je mlađi od 2010.g nema ni jedne druge marke automobila. Primamljivo, ali sumnjivo. What's the catch?

[Drnda17]

Bili su jeftini kao novi, pa su jos jeftiniji kao rabljeni. To su auti sa provjerenom mehanikom, al nisu bas zadnji krik tehnologije i zato su mogli bit jeftini. Puno djelova vuku od daewoo-a (jer su kupili daewoo), a posljedicno s tim i od opela iz 90' sto def nije lose jer se ti auti i dalje koturaju. Na kraju krajeva tko trazi sto noviji auto za sto manje novaca def bi ih trebao pogledati.

[Gvuzd]

Stoga što se Chevrolet više ne nudi u Hrvatskoj kao novi pa se ljudi boje da neće biti dijelova.
Stoga što im u pravilu auti troše 20% više, a idu 20% sporije od konkurencije.

[tinar]

Vrlo interesantni podaci. Hvala!

Ali ako netko ima još... slušam

[Gvuzd]

Ne moraš se bojati kupiti ih. Ne znam za koji si model zainteresiran.
Sjedi u njih pa u neki automobil europske proizvodnje pa češ vidjeti zašto je cijena takva.
Uzmi napr. Kalos / Aveo od 2003 do2010.god.
1.4 16V motor pokreće autić kao da ima samo 60 ks, a troši kao da ima 110. Ubrzanja skromna, ali ogromna ponuda prostora u kabini nauštrb gepeka.
Ovjes je podešen na udobnost. Izvsno grijanje i hlađenje.
Interijer tipično korejski.
Ali imaš osjećaj da je sve krhko. I lim je tanak. A opet nije mala ponuda na tržištu jer ih je dosta iz rent a cara.
Nađi neki ispod 100 000 km i vozi ako te ove gore navedene stvari ne smetaju.

[maiky]

Ja imam več 10 godina deawoo kalos iz 2003 1.4 8v sa nekih 80ks sad vec ima nekih 180 000km i ko drugo auto u familiji jako jako zahvalan mi smo napravili 130 000 km i nikakvih problema nihe bilo troši oko 7l/km benzine plina nesto malo više do sada samo redovni servisi i pali - vozi ima vise mjesta u kabini od c3 i starije linije clija gepek je ko svaki drugi u toj klasi

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

[Mahun]

evo vam pa se informirajte o potrošnji

https://www.spritmonitor.de/de/ueber...ml?powerunit=2

vidlivo je da kalosa ima raznih motora 1,2 72ks,1,4 94ks,a mislim da postoji i 1,2 8v i 1,2 16v,....potrošnja je ok...7-8l prosjek

lacetti 1,4 benz 95ks ima isti motor ko i astra 1,4 95ks .....tak da ne vidim tu neke razlike,slični auti ,isto idu ,isto troše...uglavnom su pouzdani

[cc18]

Gvuzd kaže:

Stoga što im u pravilu auti troše 20% više, a idu 20% sporije od konkurencije.

Da, kad ugradiš motor od corse u aveo odmah automatski troši 20 posto više.
Isto ako uzmeš od astre.

[hrvoje091]

Imam u obitelji tri Chevrolet-a, dva Cruze-a (2011. i 2013.) i jednu Nubiru (kupljena nova 2004. godine, kasnije se zvao Lacetti sedan). S Cruze-ima nikad problema, na Nubiri je jedino mijenjana pumpa goriva negdje 2008-2009 te EGR ventil (zbog plina). Osim toga toči-vozi. U Nubiri je 1.6 sa 80kw i troši mi oko 10l plina ili 9l benzina. No, da ne bi bilo da pretjerano hvalim Chevrolet - susjeda ima Kalosa (Aveo) kojeg sam spletom okolnosti vozio tjedan dana i taj auto mi je izbijao toliko love iz džepa na gorivo da to nisu istine. Iskreno, ne znam koji je motor u njemu (1.2 ili 1.4) no isprva sam mislio da nešto s automobilom nije u redu. Tko zna, možda i nije bilo, ali mi je prosječna potrošnja od preko 10l goriva za tako malen auto ostala u dubokom sjećanju

[cc18]

Od kad imaju stvarno nove opelove motore, nema nikakve razlike. A to stoposto imaju cruzevi, osim dizela, i svi drugi nakon 2010. Pitanje je o chevroletima za 4000 eura, ne za 200.

[zacky]

U pravilu imaju relativno skupe dijelove.
Nije to nikakva novost,ako imalo pratiš tu temu.

[debelman]

Posjedujem Avea iz 2007. godine, te sprijeda ima mjesta kao u autima iz većih klasa. Potrošnja goriva se kreće oko 9l po gradu (Split), te 7l otvorene vožnje. Ima 72 ks, te kad ga se optereti sa ljudima ide kao da ima 50 ks.

[maiky]

debelman kaže:

Posjedujem Avea iz 2007. godine, te sprijeda ima mjesta kao u autima iz većih klasa. Potrošnja goriva se kreće oko 9l po gradu (Split), te 7l otvorene vožnje. Ima 72 ks, te kad ga se optereti sa ljudima ide kao da ima 50 ks.

To je normalno kod 1.2 motora ja imam i berlingo 2001.god. 1.4 benz 75ks pa ide ko da ima 35ks a troši 10l

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

[explorer 84]

Jbg. velik otpor zraka, teži auto, a i stariji motor.

[Gvuzd]

cc18 kaže:

Da, kad ugradiš motor od corse u aveo odmah automatski troši 20 posto više.
Isto ako uzmeš od astre.

Ja govorim iz prakse, a ti si podatak o potrošnji našao u časopisu. Uostalom pogledaj malo postove iza svog pa će ti biti jasno tko je u pravu.

[mario550]

Skupi djelovi, znam to odavno jer nije bilo zamjenskih djelova, neznam kakvo je sad stanje sa tim, trebalo bi nazvati Pegas i pitati.

Znam da je prije par godina susjed mjenjao lezaje tj kapice amortizera, to ga je kostalo 900kn sto je puno previse, zamjenskih nije bilo.

[cc18]

Gvuzd kaže:

Ja govorim iz prakse, a ti si podatak o potrošnji našao u časopisu. Uostalom pogledaj malo postove iza svog pa će ti biti jasno tko je u pravu.

U pravu sam naravno ja. Ili mi nađi chevrolet za 4000 eura, i nakon 2010, koji ima još uvijek stari daewoo motor.
Kad su došli novi modeli, došli su i novi motori. Novi aveo, novi spark, cruze, nemaju više starih motora. A ako već u nekoj socialnoj varianti, izbjegneš, i uzmeš isti motor koji je i u corsi.
Ja imam 1,8 motor u cruzu koji troši valda najviše koliko može benzinac trošiti u chevroletu, i troši dosta malo, ništa više od svih drugi takvi motora. Može i 6, ako želiš.

[ma3x]

sto se tice dijelova cijene su okej, nisam naisao na nesto da je skupo (npr brave na kalosima uvijek puknu) dodje 80kn komad i sve su lako nabavljive...

jedini problem koji sam naisao su releji oni cudni s 4 izvoda :S i upute na korejskom/kineskom xD

[Zvek]

Sampioni varijacija na istu temu

In several Asian, Australasian, and European export markets, the "Daewoo Kalos" name was also used, only to be later renamed "Chevrolet Aveo" or Holden Barina in the case of Australasia. Other names used include ZAZ Vida in Ukraine, Ravon Nexia in Russia, Chevrolet Nexia in Uzbekistan, Chevrolet Lova in China and Pontiac G3 in the United States, selling alongside the "Chevrolet Aveo" version.

[hrvoje091]

Daewoo je praktički "oduvijek" koristio Opelove motore koje je izrađivao prema licenci (možda se i varam, nisam siguran), još od doba Nexie, Lanosa... Inače, 2004., nakon kupovine od strane GM-a izvršen je samo "rebranding" Daewoo-->Chevrolet, dok je sva mehanika ostala ista kao i prije. Tako da na primjer Lacetti iz 2010-2011 ima iste motore kao i Nubira iz 2003, jer su svih 7-8 godina ugrađivali identične 1.4, 1.6 i 1.8 motore bez promjena. Znači, mehanika je više-manje Daewoo. Ista stvar vrijedi i za Aveo do 2008-2009, ne znam točno. Što se tiče Cruzea, činjenica jest da je rađen na istoj platformi kao i Astra J, no ne bih baš "stavio ruku u vatru" da su (benzinski) motori identični i da sve "paše na šaraf".
Glede potrošnje, mislim da taj 1.8 u Cruzeu troši i najmanje od svih benzinaca. Neslavni prvak je 1.6 sa 83kw koji je nadaleko poznat po rastrošnosti. 1.6 91kw i 1.8 su tu negdje, iako mislim da 1.8 čak i nešto manje troši.. Postoji i ovaj motor, no mislim da nije vrijedan spomena