Clio 1.2 i trošenje ulja

[xtreme]

Clio s 1.2 16V motorom 75 ks i niti 150.000 km troši ulje, po nekim procjenama skoro litru na 1.000 km. Motor je suh i nigdje ne slini, karter i sve suho, a u vožnji uopće ne dimi.

E sad kako trenutno nije opcija raskopavanje ili zamjena motora, imate li preporuku za kakav aditiv koji bi pomogao da se potrošnja za neko vrijeme smanji? Svjestan sam da je dugoročno rješenje otvaranje motora te provjera što je uzrok, ali i ovo bi zasad bilo OK.

Thnx

[CDRW]

Stvarno čudno ... nisam čuo da ti motori baš piju toliko ulja. Moguće da ti je pukla neka od karika pa tuda ulje nestaje .... nego jel dimi plavo? Jer uz toliku potrošnju (a ako ne curi - kažeš da je motor suh) bi morao.

Ako ne dimi - bit će da je problem računanje potrošnje.

Aditiv zaboravi.

[Fishkal]

Što uradi da taj stari pouzdani motor ubije?
Jel auto stalno kod tebe ili si ga nedavno uzeo?

[cincilator]

Ništa čudno za taj motor. Ranije verzije 2001-2003 godište, znaju imati taj "problem". Za kasnije verzije nisam čuo da imaju problema sa povečanom potrošnjim.
Tvornica inače smatra da je potrošnja do 1 l normalna.
Imam clio (130.000 km) sa takvim motorom i imam taj problem od početka. Tražio rješenje i kod servisa u francuskoj ali odgovor je bio uvjek da se ne može ništa napraviti po tom pitanju. Doduše nikad i nisu odgovorili točno što su konstrukcijski zajebali kod slaganja motora.
Stavljam ulje 10-40 pa se potrošnja smanjila toliko dda litru dodoam na cca 5000 km.

[Intel_85]

xtreme kaže:

Clio s 1.2 16V motorom 75 ks i niti 150.000 km troši ulje, po nekim procjenama skoro litru na 1.000 km. Motor je suh i nigdje ne slini, karter i sve suho, a u vožnji uopće ne dimi.

E sad kako trenutno nije opcija raskopavanje ili zamjena motora, imate li preporuku za kakav aditiv koji bi pomogao da se potrošnja za neko vrijeme smanji? Svjestan sam da je dugoročno rješenje otvaranje motora te provjera što je uzrok, ali i ovo bi zasad bilo OK.

Thnx

A koje ulje mećeš?

[CDRW]

cincilator kaže:

Ništa čudno za taj motor. Ranije verzije 2001-2003 godište, znaju imati taj "problem". Za kasnije verzije nisam čuo da imaju problema sa povečanom potrošnjim.
Tvornica inače smatra da je potrošnja do 1 l normalna.
Imam clio (130.000 km) sa takvim motorom i imam taj problem od početka. Tražio rješenje i kod servisa u francuskoj ali odgovor je bio uvjek da se ne može ništa napraviti po tom pitanju. Doduše nikad i nisu odgovorili točno što su konstrukcijski zajebali kod slaganja motora.
Stavljam ulje 10-40 pa se potrošnja smanjila toliko dda litru dodoam na cca 5000 km.

A daj ne jebi po tavanu - sad je odjednom 2 deci na 1000 postao problem. To je "ogromna" potrošnja.

On govori o 5x više ako nisi primjetio.

[cincilator]

CDRW kaže:

A daj ne jebi po tavanu - sad je odjednom 2 deci na 1000 postao problem. To je "ogromna" potrošnja.

On govori o 5x više ako nisi primjetio.

krivo si skužio moj je isto trošio cca 1 litru na 1000 km
E i ulje koje je trošio više je bilo shell 5-40, sad sam na elfu

[xtreme]

Nije moj auto, a i prilično sam siguran da vlasnica vozi više-manje laganini. Inače radi se o Cliu 3. To je 16V mašina sa 75 ks i to je auto s kojim ne može divljat sve da hoćeš jer je stvarno slabašna mašina.

Ulje je uvijek bilo ELF 5W40 kao što i ide po specifikaciji u njega. Mislite da je će i 10W40 biti OK?

Što se tiče curenja, mehaničar je potvrdio da nigdje ne curi i da je sve suho i da ne dimi. Pogledat ću još kad vidim auto je li dimi plavo.

[CDRW]

E sad, ne curi i ne dimi a litra fali .... to je poprilično nemoguće.

[sinisaplatz]

Ono što možeš napraviti je provjeriti odušak ulja, na nekim motorima se zna zaštopati taj sistem, nznm kako je kod tebe konkretno.
Druga stvar, možeš pokušati trošiti gušće ulje, 10W40 npr.
I da, imao sam astru koja je trošila litru ulja na 1000km, nije curila, nije dimila na auspuh, a ulja nemaaaaa.....

[vampir001]

Jedini krivac je svizac


Sent from my iPad using Tapatalk Pro

[frenchkey]

stihovi i rima, napredujemo

[Bhakti]

Ne dimi zato što ima dobar katalizator koji sve spali, vidio takav slućaj. Pri toj potrošnji ne pomaže promjena ulja. Treba izmjeriti kompresiju, ukoliko je dobra tada se isplati ulagati u taj motor. Treba promijeniti set karika (staviti samo najkvalitetnije), nove leteče i gumice na ventilima, znači polugeneralka. Par tisuća kuna i vozi dalje.

[CDRW]

Ajde ne budali - dok se kat ne ugrije dimio bi ko lokomotiva.

[HHmischko]

Glede čuvenog dima svih boja i smradova - niti motor mora dimiti konstantno niti se to samo tako vidi, ako netko ne vozi baš iza auta.

Znam brdo slučajeva, turiraš kao da vidiš jel ima dima, ništa. Uz prvo opterećenje u vožnji, eto ga....

[gogo111]

HHmischko kaže:

Glede čuvenog dima svih boja i smradova - niti motor mora dimiti konstantno niti se to samo tako vidi, ako netko ne vozi baš iza auta.

Znam brdo slučajeva, turiraš kao da vidiš jel ima dima, ništa. Uz prvo opterećenje u vožnji, eto ga....

To se najbolje vidi kad voziš ponoći, i iza tebe drugi auto ali malo dalje, cca 30 ak metara, da ti taman osvjetli cestu. I onda kad stisneš gas, vidiš dim u retrovizor kroz snop od auta iza...


Inače, za pokretača teme...

Moj clio 3 isti motor, isto 150 000 km, troši cca 0.8 litara na 10 tisuća km, SHU 5w40.

I isto tako nisam vidio niti čuo slučajeve tako drastične potrošnje. Čak i da je ostal bez ulja i zaribal, pogotovo zato jer Clio ima alarm dojave niske razine ulja kod svakog paljenja, pa nemreš ostat bez ulja (da je to uzrok kasnijoj povećanoj potrošnji ulja), jedino sa di gluh i slijep...

Probaj ga hladnog upaliti, lagan provozati minutu dvije, ugasiti i skinut svjećice. Pa vidit dal su čađave ili su ok.

Inače ti motori znaju radit malo bogatije (HC im nerjetko bude preko 100) i doslovno nema niti jednog na cesti a da nema auspuh čađav ko dizlo

Motor nema EGR, niti klasični PCV, već samo "rupicu" za recirkulaciju plinova... Pa bi trebalo vidjeti da li je to ok...

[Bhakti]

CDRW kaže:

Ajde ne budali - dok se kat ne ugrije dimio bi ko lokomotiva.

Navodim primjer iz prakse a ti teoretiziraj i dalje, motor dok nije ugrijan katalizator i dok postiže radnu temperaturu radi pod čokom i vidiš da ne kažem šta jel pari ili dimi. Auto je trošio litru ulja svakih deset dana, frend mehaničar ga turira a ovaj ne dimi, nije mogao vjerovati. Bile zapekle uljne karike, promijenio cijeli set i vozi dalje. Imaš benzinaca sa dva katalizatora koji sve pokure.

[DrAqua]

Prva serija ovog motora ugrađivana u Clio 2 imala je problem potrosnje ulja. Od 2003. pa nadalje nije bilo tog problema., ... Inače ga ne bih kupio upravo 2003.
Btw, ovlašteni prodavatelj i serviser u ST koji mi je frend jos iz najmlađih dana upozorio me na to....
Za clio 3 nemam pojma.

[spreha]

imam isti takav 2001 godište. kad sam tek počeo voziti isto je trošio previše ulja, razlog - vožnja u previsokim okretajima, šaltaj i prije 3 k okretaja u višu