Vanbrodski motori dobri i losi

[hvar]

Sta se prica koji su vanbrodski motori dobri i preporucljivi?
Ili jos bolje, koje treba izbjegavat jer su se pokazali losi?
Sta je sa bolje 2-taktni ili 4-taktni?
Sta je sa potrosnjom 2-taktnih i 4-taktnih?

Kakvi su Tomosi 4, 10 i 18?

[pazdrkan]

zavisi što ti treba, čim se baviš, kakvo plovilo imaš?
tomos je majka i danas vidiš koliko se voze, jeftini dijelovi, T4 potrošnja oko 1.2 l na sat, T10 i T18 jedna te ista stvar samo se T18 vrti na malo većim okretajima i troši oko 5 - 6 l na sat, meni se odlični Tohatsu motori, nisi bučni savršeno rade, Tohatsu 9,9 4T mi troši oko 1 l na sat, brodica od 600 kg, Yamahe se znale zezat sa benzinom i kape im brzo izbljede na suncu i izgledaju koda imaju 30 godina. a stare god. dana, Đonsom i Merkuri skupi dijelovi, Evinrude isto

[mazgov]

koliko čujem teži se k tome da svi brodski motori budu četvero taktni

isto tako dosta ljudi hvale motor Tohatsu

da ti iskreno kažem nisam tu doma pa neznam dali ima Tohatsu sa četiri takta , ali uglavnom vrti se oko te marke i četiri takta

[Elan sport]

nema loših motora, svi su dobri onoliko koliko opravdavaju uloženo dobiveno, a što se dvotaktnih tiče, klasični dvotaktni prestaju se proizvoditi, (ili su već prestali) ali zato su tu dvotaktni sa direktnim ubrizgavanjem koji su jednostavniji od četverotaktnih, možda malo više troše, startniji su, ali su u cjenovnom razredu sa četverotaktnim, tako da je odluka što kupiti jako teška, najprije treba vidjeti ZAŠTO nam treba, KOLIKO ćemo ga koristiti, i KOLIKO NOVACA smo spremni odvojiti za kupovinu novog, i naravno REDOVNO ga servisirati, dakle svi su dobri....

Kao što je svojedobno izjavio Henry FORD, kad su ga upitali kao vlasnika tvornice automobila: Koji je auto najbolji?, na što je On odgovorio:
Najbolji auto je NOVI auto.

A što se tomosa tiče, jednostavno vrijeme ih je pregazilo, a i ks su mjereni na radilici, a ne kao danas na propeleru, tako da T-4 ustvari ima 2,8 ks izmjerenih na propeleru, opravdali su postojanje u svoje vrijeme, ali danas.....

[hvar]

Elan sport kaže:

A što se tomosa tiče, jednostavno vrijeme ih je pregazilo, a i ks su mjereni na radilici, a ne kao danas na propeleru, tako da T-4 ustvari ima 2,8 ks izmjerenih na propeleru, opravdali su postojanje u svoje vrijeme, ali danas.....

Nemojmo sad po Tomosu ko po mrtvom konju. Jedan moj prijatelj tvrdi da je najveca vrlina Tomosa sta je jednostavan. Mos ga nasrid mora skroz rastavit propuhat karburator i opet vozi.
A i niska cijena rezervnih djelova je plus.

[Elan sport]

hvar kaže:

Nemojmo sad po Tomosu ko po mrtvom konju. Jedan moj prijatelj tvrdi da je najveca vrlina Tomosa sta je jednostavan. Mos ga nasrid mora skroz rastavit propuhat karburator i opet vozi.
A i niska cijena rezervnih djelova je plus.

Nisam vrijeđao tomos, samo kažem da ga vrijeme pregazilo, i sam sam vlasnik T-4 DO sa integriranim spremnikom, koji ima preko 1000 sati panulanja, iako je na izdahu, još plovi, dva puta promjenjena osovina, nekoliko puta svijećica, i to je to

[Martar]

mazgov kaže:

koliko čujem teži se k tome da svi brodski motori budu četvero taktni
isto tako dosta ljudi hvale motor Tohatsu
da ti iskreno kažem nisam tu doma pa neznam dali ima Tohatsu sa četiri takta , ali uglavnom vrti se oko te marke i četiri takta

Tohatsu 2taktni svi modeli neuništivi,
imao 50ks, prije je krepala hidraulika za dizanje i spuštanje nego motor (motor je kao nov, čak pali isprve otkad sam namjestio ler gas i karburatore sinkronizirao).
Jedini problem što je bio je što je crijevo goriva trebalo biti promijenjeno jer je napuklo gdje se savija i ide u donji karburator i odatle ide gore prema ostala 2 pa je zrak ulazio i onda bi trokirao.

Nikad problema s njim, dok ovaj novi 4taktni Mercury neće nekad da upali nakon što se ugasi, negdje gubi struju i kad udariš po penti, upali.

Također Tohatsu s 50ks je imao više snage nego Mercury s 60, i to rekao bih 15% više jer sam išao 27mph lagano s tohatsu, dok s ovim idem 20 milja max

[Arch Stanton]

Martar kaže:

Tohatsu 2taktni svi modeli neuništivi,
imao 50ks, prije je krepala hidraulika za dizanje i spuštanje nego motor (motor je kao nov, čak pali isprve otkad sam namjestio ler gas i karburatore sinkronizirao).
Jedini problem što je bio je što je crijevo goriva trebalo biti promijenjeno jer je napuklo gdje se savija i ide u donji karburator i odatle ide gore prema ostala 2 pa je zrak ulazio i onda bi trokirao.

Nikad problema s njim, dok ovaj novi 4taktni Mercury neće nekad da upali nakon što se ugasi, negdje gubi struju i kad udariš po penti, upali.

Također Tohatsu s 50ks je imao više snage nego Mercury s 60, i to rekao bih 15% više jer sam išao 27mph lagano s tohatsu, dok s ovim idem 20 milja max

Ameri obožavaju Evinrude a oni su isključivo dvotaktni E-tec. Nažalost izgleda da se više ne proizvode.

[MytByte]

Arch Stanton kaže:

Ameri obožavaju Evinrude a oni su isključivo dvotaktni E-tec. Nažalost izgleda da se više ne proizvode.

Nema više dvotaktnih na tržištu novih motora, čini se.... regulativa... neki veliki ih zato više i ne proizvode a drugi, povoljniji po cijenama, ih rade za "treća" tržišta...

[Heho]

Evo, postali smo ovegodine vlasnici Mercury-a 5kS 4 strokE. Do sada smo vozili Tomose 4 kS. Daklem, brod je drveni 4.5 m oko 900 kg.
Sa pola snage ide brže no tomos s full.
Servis na Hvau "nulti" + 20 sati+konzervacija 560 kn.
Težak je 24 kg (Tomos 4 13 kg).
Moguči problem s takozvanim impellerom koji ako ga se ne konzervira traje kratko, uz redovito održavanje vijek mu je 5 do 7 godina KATASTOFA. Zamjena istog oko 1000.0'0 kuna.

[glk]

čuvaj ti tomosa brzo će proć par godina i onda počinju ulaganja u te nove motore a cijene su velike,,,,

[ggogo]

Bog ljudi!
Mene zanima kako mogu doći do servisnih knjiga vanbrodskih diesel motora bilo kojeg proizvođača???
Hvala amaterski.

[ggogo]

Bog ljudi!
Mene zanima kako mogu doći do servisnih knjiga vanbrodskih diesel motora bilo kojeg proizvođača???
Hvala amaterski.

[Farymann]

hvar kaže:

Sta se prica koji su vanbrodski motori dobri i preporucljivi?
Ili jos bolje, koje treba izbjegavat jer su se pokazali losi?
Sta je sa bolje 2-taktni ili 4-taktni?
Sta je sa potrosnjom 2-taktnih i 4-taktnih?

Kakvi su Tomosi 4, 10 i 18?

Nema dobrih i loših motora,ima samo dobrih i loših vlasnika motora.
Kako se motor održava i koristi tako i služi,a svaka greška na moru se skupo placa.

[iznervirani]

da ne otvaram novu temu... planiram uzeti tomos 10 za gumija 3m. s tomosom 4 ide cca 10 km/h punim gasom pa pretpostavljam da bi s desetkom letio.

kako im se kreće potrošnja puni gas, 2/3, pola?

[el passo]

iznervirani kaže:

da ne otvaram novu temu... planiram uzeti tomos 10 za gumija 3m. s tomosom 4 ide cca 10 km/h punim gasom pa pretpostavljam da bi s desetkom letio.

kako im se kreće potrošnja puni gas, 2/3, pola?

Ako te muci potrosnja tomosa od 10 ks na gumiju od 3 metra radije kupi sandolinu ili kajak

[Markkonen]

el passo kaže:

Ako te muci potrosnja tomosa od 10 ks na gumiju od 3 metra radije kupi sandolinu ili kajak

[iznervirani]

el passo kaže:

Ako te muci potrosnja tomosa od 10 ks na gumiju od 3 metra radije kupi sandolinu ili kajak

bože, kakvih nedojebanih panjeva po forumima... što te briga što mene muči. ako ne znaš odg nemoj niti spamati.

@Markkonen - hvala za info. čuo sam računicu 0,5xks za puni gas, ali ipak su to stari motori upitne ispravnosti pa me zanimalo ako može reći netko iz iskustva. ovih 2l/h na pola gasa mi zvuče odlično

[el passo]

iznervirani kaže:

bože, kakvih nedojebanih panjeva po forumima... što te briga što mene muči. ako ne znaš odg nemoj niti spamati.

@Markkonen - hvala za info. čuo sam računicu 0,5xks za puni gas, ali ipak su to stari motori upitne ispravnosti pa me zanimalo ako može reći netko iz iskustva. ovih 2l/h na pola gasa mi zvuče odlično

Ako sam ja nedojebani panj ti si nedojebani cok. Drago mi je da ti je prihvatljivo 4-5 litara na sat, samo pazi da nebi imao malo više prtljage ili koju osobu sa sobom pa da ti popije 8. Onda će biti suza i protesta a tomos više ne prima žalbe nezadovoljnih kupaca.

[Markkonen]

iznervirani kaže:

da ne otvaram novu temu... planiram uzeti tomos 10 za gumija 3m. s tomosom 4 ide cca 10 km/h punim gasom pa pretpostavljam da bi s desetkom letio.

kako im se kreće potrošnja puni gas, 2/3, pola?

Za okvirnu potrosnju se racuna ovako:

0,2 x KS = potrosnja l/h

Naravno ta potrosnja nije sa gasom otvorenim do kraja, nego neka normalna plovidba na pola gasa...