Autoplin Kuhari, bombaši, luđaci i ubojice |
|
13.07.2011., 22:25
|
#1
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2009.
Postova: 35
|
tartarini
Imam u Picassu 1,6 Tartarini i prešao sam na plin nešto preko 50000 km . Nisam ništa još radio a sve dobro funkcionira. Jeli treba šta napravit?
Hvala
|
|
|
14.07.2011., 13:40
|
#2
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2006.
Lokacija: Kopriva
Postova: 1,182
|
__________________
Tražim posao van HR...Ing. Elektrotehnike(energetike)
|
|
|
14.07.2011., 14:24
|
#3
|
Samozatajni vrag
Registracija: Nov 2005.
Postova: 20,279
|
Zamjeniti eventualno filtre ili ih dati provjeriti.
__________________
Volim sve komade koje vole mladi.
Kupujem minsko polje radi ugodne šetnje s punicom.
link
|
|
|
14.07.2011., 14:35
|
#4
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2009.
Postova: 35
|
Hvala ,promijenit ću filter i mislim da je to dovoljno.
|
|
|
14.07.2011., 16:03
|
#5
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2007.
Lokacija: K. Sućurac
Postova: 676
|
I kod mene je Tartarini
Svojevremeno sam našao na netu manual za održavanje (reparaciju) Tartarini regulatora (doduše ne znam koliko to važi za sve Tartarini regulatore) i tamo se spominjalo da se ta reparacija (membrane, o-ringovi i filter tekuće faze) radi svakih 40000km.
Meni je auto počeo cukati taman oko te cifre i promjena membrane i čišćenje isparivača je riješila problem:
http://www.remixbg.com/Documentation...ce%20guide.pdf
Još manuala za Tartarini (ali i za BRC) ima ovdje:
http://www.remixbg.com/softwarecontent-en.php
Osim ovoga, koliko ja znam preporuka je i mjenjati filter plinske faze svakih 20000km.
Zadnje uređivanje pskaro : 14.07.2011. at 16:18.
|
|
|
20.07.2011., 13:42
|
#6
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2009.
Postova: 35
|
Išao sam kod svog servisera koji mi je obavio ugradnju prije 51000 km sa željom da promijenim filter na sustavu. On mi je predlagao da ne bacam 120 kn bez veze i da ne diram ništa.. Tek na moje inzistiranje promijenio mi novi filter i kad smo završili otvorio je kućište i pokazao mi stari.
Bio je u pravu -NIJE ga trebalo dirati-još bar 50000 km,
On možda radi protiv sebe ali očito spada u rijetke poštene meštre.
|
|
|
20.07.2011., 21:44
|
#7
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2007.
Postova: 345
|
pa di nađe zamjenu za 120 kn, meni je za brc kod meštra posao 300-400 kn, tako da ne žali te novce..
|
|
|
20.07.2011., 21:49
|
#8
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2009.
Postova: 35
|
Da,toliko košta filter. Za Tartarini se može kupit samo uložak (kućište se može otvorit) a tada bi bio max, do 50 kn.
|
|
|
21.07.2011., 07:58
|
#9
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2009.
Postova: 140
|
Quote:
bronson kaže:
pa di nađe zamjenu za 120 kn, meni je za brc kod meštra posao 300-400 kn, tako da ne žali te novce..
|
ja za BRC platio filter cca 150 kn kod thomgas-a, cca 300-400 kn ti je servis a ne filter! barem ja toliko placam
|
|
|
22.07.2011., 11:20
|
#10
|
MK CRUSADERS RULZ!
Registracija: Mar 2004.
Lokacija: Križevci i Zagreb
Postova: 39,836
|
Meni kod Thomgasa zadnji servis bio 350 kn ravno...
|
|
|
22.07.2011., 14:20
|
#11
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2009.
Postova: 35
|
Šta rade,uz izmjenu filtera na servisu od 400 kn?
|
|
|
22.07.2011., 14:58
|
#12
|
Registrirani korisnik
Registracija: Apr 2010.
Postova: 5,515
|
^^^ Zarađuju...
__________________
Nullius addictus iurare in verba magistri... In a name of science, question everything
|
|
|
22.07.2011., 15:08
|
#13
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2009.
Postova: 35
|
Šta se mene tiče baš i ne..
|
|
|
22.07.2011., 15:45
|
#14
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2006.
Lokacija: zagreb
Postova: 374
|
A koliko plaćate pivu u kafiću ???
Pa u nabavi košta 70% manje .
Filter plinske faze : oko 120 kn
Filter tekuće faze : oko 60 kn
Rani sat : 150-190 kn
U servis ulazi i kontrola rada motora na plin testerom , kontrola nepropusnosti detektorom plina , vizuelni pregled spojeva grijanja , kontrola rada motora u vožnji i kontrola motornog ECU - a te eventualno štelanje smjese .
Ovisno od automobila do automobila potroši se često i više od sat vremena na servis .
Inače izmjena filtera plina kod nas se ne naplaćuje , ali se radi bez ikakvih dodatnih radnji .
Zato servis nije izmjena filtera .
P.S Za samo spajanje i poništavanje greške na motoru u bilo kojem ovlaštenom servisu plaća se od 100 do 300 kuna , dok kod bilo kojeg servisera plina to se ne naplaćuje . (nek me isprave ako griješim )
|
|
|
22.07.2011., 20:45
|
#15
|
MK CRUSADERS RULZ!
Registracija: Mar 2004.
Lokacija: Križevci i Zagreb
Postova: 39,836
|
Quote:
picassoss kaže:
Šta rade,uz izmjenu filtera na servisu od 400 kn?
|
Za ovih mojih 350 je majstor radio nekih 2-3 sata. Prvo smo napravili đir i pokazno vozačkom demonstracijom sam mu dao do znanja kaj me muči. Onda je pregledao sve injektore reda radi, nešto malo na FL ubrizgavanju doradio te izmijenio filter, pogledao i malo popravio mapu. Meni osobno se to učinilo kao bagatela...
I ja sam bio s njim u radioni cijelo vrijeme...
|
|
|
22.07.2011., 21:38
|
#16
|
Registrirani korisnik
Registracija: Apr 2010.
Postova: 5,515
|
Neki naplaćuju 250, neki 300, neki 400 kuna, kako tko. Neki daju račune, neki ne daju, negdje možeš birati kako želiš - varijacija ima mnogo. Ako se mijenjaju filteri, provjerava cijeli sistem, provjerava/podešava mapa u vožnji, onda ni 400 kuna nije previše. Ako se to ne napravi, onda je i 250 previše. U svakom slučaju, bez obzira koliko koji serviser odradio posla, onaj koji naplati 400 zaradi bolje od onoga koji naplati 250 kn. Ali obojica zarađuju. Svatko ima svoju računicu.
Hauever, prvi put kad mi moj omiljeni plinoserviser (s bradicom) naplati 400 (ili više) kuna za "običan" servis (kao što do sad nije), a prođe mi jamstvo, produžit ću dalje, znamo tko još radi s tartarinijem, jelte...
__________________
Nullius addictus iurare in verba magistri... In a name of science, question everything
|
|
|
22.07.2011., 22:07
|
#17
|
MK CRUSADERS RULZ!
Registracija: Mar 2004.
Lokacija: Križevci i Zagreb
Postova: 39,836
|
Apsoštrumfno
|
|
|
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 08:25.
|
|
|
|