Quote:
CDRW kaže:
Smatra sa da je motor zapravo rezervni dio tako da se broj više nigdje ne spominje.
|
Imam isto pitanje, ali za auto. Doduse, radi se o swapu s 8v na 16v, doduse ne bi nitko trebao nista pitati jer u knjozici ne pise jel 8 ili 16v, ali ako te netko na stp bas zeli jebat ce ici kontroliirati u kompu specifilacije proizvedenih masina za taj model i uociti da za ccm navedenu u knjizici ne postoje 16v verzije i mogu krenuti komplikacije jer 16v ima ohoho razliku u kW (za TP nebitno, ali se placa visi iznos obveznog).
Drugo pitanje, u slucaju da bi ja odlucio atestirati motor, da li mi treba knjizoca od tog auta u kome je bio motor ili ne? Jer, ako ne, kako inace mogu oni znati koliko kW ima motor.