Taxi služba u Hrvatskoj

[dtobe2002]

Zanima me Koje su taxi službe u ZG, ST, RI, DU,? Dali oni imaju monopol ili ...?
Kako se kreću cijene? Ko određuje ulazak konkurenata na tržište?
Hvala!!

[maleni gad]

u zagrebu imaju monopol...u rijeci ga nemaju....zagreb je jedan od najskupljih gradova u evrropi po taxi cijenama...

[maleni gad]

osijek je najskuplji u hrvatskoj http://www.osijek031.com/osijek.php?topic_id=14261

Od Zagreba skuplji samo Tokio, Milano i Pariz

http://www.slobodnadalmacija.hr/Auto...6/Default.aspx

[dJ_rush1]

maleni gad kaže:

osijek je najskuplji u hrvatskoj http://www.osijek031.com/osijek.php?topic_id=14261

Od Zagreba skuplji samo Tokio, Milano i Pariz

http://www.slobodnadalmacija.hr/Auto...6/Default.aspx

Da nije mozda i Osijek skuplji od Zagreba

[Sh@dow]

dJ_rush1 kaže:

Da nije mozda i Osijek skuplji od Zagreba

naravno da je, što nisam tako napisao?

[kikinda007]

neki dan sam potipaso net peticiju za ukidanje monopola u taxi sluzbi zagreba! iako cisto sumnjam da ce to nesto pomoci...
zanima me koji je razlog tome da netko ima monopol na taxi u glavnom gradu!?! uzasno me to frustrira. jako rado bi se se odvezao od jaruna do folke za nekih optimalnih 30 40 kn nego jebenih 80! kad sam bio u barceloni presli smo je uzduz i popreko za 10 eura (karikiram al shvatili ste point)
stoga, ako moze u jednoj barci funkcionirat sto nebi moglo u zg-u?

[Sh@dow]

ima negdje on line da se ta peticija potpiše? učimo do riječana.

[kikinda007]

http://www.gopetition.com/online/21584/signatures.html
evo link za peticiju

nego, hoce li netko odgovoriti tko stiti taj monopol?

[zippo]

U Rijeci, najjeftinija taxi služba imala je cijenu ( cca 2 god) od 13 kn za 5 km...sada su poskupili na 20 kn za 5 km...kartica za autobus je 14 kn za 2 smijera...

[Sh@dow]

bilo kako bilo, daleko jeftinije nego u zagrebu, gdje banda dane gubi sjedeći u automobilima te tu i tamo odrade par vožnji dnevno i naravno oderu ljudima kožu.

[mlijekopija]

kad ste se opet dohvatili taxi prijevoza... skupo vam je dat 80 kn za prijevoz u tri u jutro ali vam nije skupo dat tih istih 80 kn za cugu??? super. manje pijte na jarunu... monopol? u zagrebu ga nema. svaki taxist je sam svoj šef. a u rijeci netko drži monopol. tek tak da znate. ili nekom nije jasno kaj znači riječ monopol? nego. nije bitno to. zagrebački taxisti - a to znam iz prve ruke, drže najnižu moguću cijenu prijevoza s kojom mogu preživit. ne živit. to bi bilo previše.

nitko od vas koji se bunite na cijenu ne računa na sva moguća davanja jednog taxista. nije im grad kupio aute, nije im grad te iste aute registrirao, nije im grad dao plaću ko zetovcima pa im se živo fućka dal će vas vozit za 10 ili 50 kn. da ne govorim o svim ostalim davanjima od zdravstvenog, mirovinskog, preko obrtničke komore, turističke zajednice i još hrpe takvih davanja. nemate pojma o čem govorite.

naravno da je vrlo poželjno za vas korisnike taxi usluga da se vozite za 10 kn ko u tramvaju - ali ne možete imati i komfor i nisku cijenu. ili kak bi se to lijepo reklo - i ovce i novce. a ovi kaj vam nude prijevoz za 10 kn - svaka čast. naći će se neki lovaš po dobrom starom običaju u ovoj državi koji će kupit - sad ću blebnut - 100 automobila, iz nekog drugog biznisa pokrivat manjak koji će imat u toj tzv. taxi kompaniji ili kako to već želite nazvat, uništit sve postojeće taxiste od kojih je mnogima to jedini izvor zarade i onda nakon tri - četiri godine, kad se njih riješi - dignut cijene do svetih nebesa. pa se vi vozite par godina za 10 kn, a onda ćete - po običaju - opet jaukat. i ko vam kriv.

naravno da i među taxistima ima čudaka da ne kažem nešto drugo, ali zaboravljate na činjenicu da su i oni ljudi koji imaju obitelji, koji imaju svoje potrebe. probajte izračunat samo potrošnju goriva po prijeđenom kilometru i to za novi auto a ne neku staru kramu, pa ubrojite tu i amortizaciju auta, tehnički svaka 3 mjeseca a ne kao normalni ljudi svakih godinu dana.... a to ste tek malo zagrebli taxistov ionako prazan novčanik. i stvarno ne znam zašto se bunite na cijenu taxija koji vas pretpostavljam u alkoholiziranom stanju sigurno doveze pred ulazna vrata? komocija se ipak treba platit. a ako imate para za burne izlaske, zašto vam je teško popit jednu cugu manje i gospodski doć doma? i ne zaboravite na neugodnosti koje ti jadni ljudi imaju kad se najčešće mlađa ekipa - ne kažem da ima među vama takvih, ali stalno se takve stvari događaju - ispovrati po cijelom autu? mislite da je taxistima to zabavno čistit?

malo razmislite i o toj drugoj strani medalje taxi prijevoza. a ako to ne možete shvatit - ZET vam stoji na raspolaganju...

[Sh@dow]

mlijekopija kaže:

kad ste se opet dohvatili taxi prijevoza... skupo vam je dat 80 kn za prijevoz u tri u jutro ali vam nije skupo dat tih istih 80 kn za cugu??? super. manje pijte na jarunu... monopol? u zagrebu ga nema. svaki taxist je sam svoj šef. a u rijeci netko drži monopol. tek tak da znate. ili nekom nije jasno kaj znači riječ monopol? nego. nije bitno to. zagrebački taxisti - a to znam iz prve ruke, drže najnižu moguću cijenu prijevoza s kojom mogu preživit. ne živit. to bi bilo previše....

eh jedan friško registrirani taksist se javio da obrani ono što se obranit ne može. kako se u tvoju sliku uklapa slika bitangovanja zagrebačkih taksista po zagrebačkim kvartovima veći dio dana? i onda kada žrtva naleti joj se odere koža da se oporavlja idućih par mjeseci. tako je, u rijeci gdje vožnja stoji 19 kuna netko drži monopol, a u zagrebu gdje ista vožnja stoji 60 kuna nitko ne drži monoplo.

evo ti taksista moj jedna neosporna činjenica pa ti i dalje brani nerad i bitangovanje svojih kolega.

Zagreb i Split skuplji od Pariza i Rima

[SemperVigilans]

mlijekopija kaže:

kad ste se opet dohvatili taxi prijevoza... skupo vam je dat 80 kn za prijevoz u tri u jutro ali vam nije skupo dat tih istih 80 kn za cugu??? super. manje pijte na jarunu... monopol? u zagrebu ga nema. svaki taxist je sam svoj šef. a u rijeci netko drži monopol. tek tak da znate. ili nekom nije jasno kaj znači riječ monopol? nego. nije bitno to. zagrebački taxisti - a to znam iz prve ruke, drže najnižu moguću cijenu prijevoza s kojom mogu preživit. ne živit. to bi bilo previše.

nitko od vas koji se bunite na cijenu ne računa na sva moguća davanja jednog taxista. nije im grad kupio aute, nije im grad te iste aute registrirao, nije im grad dao plaću ko zetovcima pa im se živo fućka dal će vas vozit za 10 ili 50 kn. da ne govorim o svim ostalim davanjima od zdravstvenog, mirovinskog, preko obrtničke komore, turističke zajednice i još hrpe takvih davanja. nemate pojma o čem govorite.

naravno da je vrlo poželjno za vas korisnike taxi usluga da se vozite za 10 kn ko u tramvaju - ali ne možete imati i komfor i nisku cijenu. ili kak bi se to lijepo reklo - i ovce i novce. a ovi kaj vam nude prijevoz za 10 kn - svaka čast. naći će se neki lovaš po dobrom starom običaju u ovoj državi koji će kupit - sad ću blebnut - 100 automobila, iz nekog drugog biznisa pokrivat manjak koji će imat u toj tzv. taxi kompaniji ili kako to već želite nazvat, uništit sve postojeće taxiste od kojih je mnogima to jedini izvor zarade i onda nakon tri - četiri godine, kad se njih riješi - dignut cijene do svetih nebesa. pa se vi vozite par godina za 10 kn, a onda ćete - po običaju - opet jaukat. i ko vam kriv.

naravno da i među taxistima ima čudaka da ne kažem nešto drugo, ali zaboravljate na činjenicu da su i oni ljudi koji imaju obitelji, koji imaju svoje potrebe. probajte izračunat samo potrošnju goriva po prijeđenom kilometru i to za novi auto a ne neku staru kramu, pa ubrojite tu i amortizaciju auta, tehnički svaka 3 mjeseca a ne kao normalni ljudi svakih godinu dana.... a to ste tek malo zagrebli taxistov ionako prazan novčanik. i stvarno ne znam zašto se bunite na cijenu taxija koji vas pretpostavljam u alkoholiziranom stanju sigurno doveze pred ulazna vrata? komocija se ipak treba platit. a ako imate para za burne izlaske, zašto vam je teško popit jednu cugu manje i gospodski doć doma? i ne zaboravite na neugodnosti koje ti jadni ljudi imaju kad se najčešće mlađa ekipa - ne kažem da ima među vama takvih, ali stalno se takve stvari događaju - ispovrati po cijelom autu? mislite da je taxistima to zabavno čistit?

malo razmislite i o toj drugoj strani medalje taxi prijevoza. a ako to ne možete shvatit - ZET vam stoji na raspolaganju...

Nije mi se dalo citati sve sto si napisala,pogotovo poslije onog o drzanju najnize cijene...
Meni je taksist naplatio 100 kn od zeljeznickog do autobusnog kolodvora,a sljedeci put mi je neki drugi naplatio oko 50(zurio sam pa se nisam htio svadjati).
Toliko o najnizim cijenama.
Pretpostavljam da samo taksist moze napisati tako nesto.
Svjesna si da ljudi rade dnevno za 80 kn?

[deri valdez]

cijene taxi zagrebaSTART
19,00 KUNA
VOŽNJA PO KM.
7,00 KUNA
ČEKANJE PO SATU
50,00 KUNA

Vožnja noću od 22-05 sati, nedjeljom i blagdanom od 0-24 h plaća se 20% više od ukupnog iznosa


e a ovo je cijenik jedne od vucnih sluzbi
* Grad Zagreb –250kn
* Hrvatska – 6 kn za km
* Evropa 1€ za km



Za stalne ugovorne korisnike usluga odobravamo dodatni popust.

Cijena usluge od 22h – 05h i nedjelja + 20% ( Samo za Grad Zagreb )

Transport kombija i terenskih vozila +5 -20%


e sad ja sam doso do zakljucka da je jeftinije nazvat slep sluzbu natovari i auto od taksista i taksista i vas i vozi vas od tocke a do tocke b

[tiliw]

slučajno imam dugogodišnjeg taksistu u široj obitelji tako da baš ne vjerujem ovim koji kukaju o njihovom teškom životu

većina mušterija su mu stalni korisnici usluga i to dosta njih dobrostojeći penzići koje vozi okolo za svaku glupost......čovjek zna sa starijim ljudima i jednostavno ga vole

nemogu govorit za ostale ali taj taksist ima veća mjesečna primanja nego ću ja sa fakultetom ikada imat u ovoj državi....

što se tiče velikih taxi kompanija ...to je jednostavno kao i sa poljoprivredom.....ako nije isplativo obrađivat jedan hektar zemljišta onda kupi 100 hektara pa ćeš bit konkurentan.....ako nećeš ti... kupit će netko drugi....mene nije briga jel taksist ima jedan ili sto taksija ....ja hoću normalnu cijenu usluge

baš nitko na ovome svijetu me nemože uvjerit da je opravdana takva drastična razlika u cijeni taksija u odnosu prema svjetskim metropolama

i ako je sve tako crno u tom zanimanju neka mi netko objasni zašto trenutno u taksi udruženju visi 6 obavjesti za kupnju koncesije i niti jedna za prodaju ili iznajmljivanje

[vlado3]

deri valdez kaže:

cijene taxi zagrebaSTART
19,00 KUNA
VOŽNJA PO KM.
7,00 KUNA
ČEKANJE PO SATU
50,00 KUNA

ma to je jeftino
vidi pulu:
Start 35 kn
Vožnja po km 8 kn
Čekanje po satu 90 kn
ALI prtljaga se ne naplaćuje

[vlado3]

a evo i dodatka (moji su zadnja dva stupca, a ostalo sa weba):

Iz zračne luke Pula za:
Odredište . kn km kn/km
Pula . 100 8 13
Hotel Histria 180 13 14
Fažana . 180 19 9
Marina Veruda 180 11 16
Medulin . 200 14 14
Rovinj . 450 47 10
Vrsar . 500 53 9
Poreč . 600 57 11
Umag . 800 85 9
Rabac . 500 43 12

[coolinesay]

mlijekopija kaže:

malo razmislite i o toj drugoj strani medalje taxi prijevoza. a ako to ne možete shvatit - ZET vam stoji na raspolaganju...

ovak je kod nas: nije riječ o Zg-u, već Sisak - Petrinja relacija.
do sada su Slavijatrans, kao privatna tvrtka imali ulogu monopola u ovim mjestima, rekla bih.
onda su došli taksisti - naplaćuju ljudima uslugu za prijevoz kroz grad, iste relacije kao i Slavijatrans, po istim cijenama kao i Slavijatrans.
ako Slavijatrans poveća cijene, oni isto povećaju. ak ovi spuste oni isto.

eto, prošli mj. 'Slavijatrans', tj. Miljenko , se pobunio da su taksiji napravili nered, otimaju putnike, nemaju taksimetre (ne znam koliko je to bitno zakonski)..
možete si pročitati nešto više o tome ovdje:
http://www.vecernji.hr/regije/slavij...-clanak-119354

ja shvaćam da taksisti voze, zarađuju za život - imaju strašno puno toga za platiti - poreze, prireze, odreze, sim tam... čudim se kakvu uopće imaju zaradu od svega toga i kako im se to isplati

no, problem je što je Slavijatrans odlučio štrajkati neko vrijeme, ne znam točno koliko dana sveukupno, al čini mi se da su od 1.04 pa sve do jučer 'štrajkali'..

nešto sam od jedne taksistice načula da su se taksisti u gradskom viječu izborili za svoja prava.
i ok, to je u redu. ljudi rade i to treba poštivati.

no, problem je u tome što javni prijevoz kao što su autobusi, mogu prevesti puno više ljudi za razliku od dva do tri taksija koji prođu kada sam na stanici.

za ovo vrijeme Slavijatransovog štrajka morala sam pješke hodati na drugi dio grada da uhvatim taksi, ili da se 'naručim'... jer jednostavno nema dovoljno mjesta da potrpaju sve ljude kojima je prijevoz potreban.

i sad šta reć o tome?
jel potreban taksimetar?
jel u redu ak taksi naplaćuje iste cijene kao i primarni javni prijevoz i 'krade im putnike'?
ili je u redu da taksisti naplaćuju duplo-troduplo više i onda nemaju mušterija?

mislim da je ispravnije ako taksiji imaju manje mušterija, jer oni nisu u mogućnosti prevesti sve, oni su tu za posebne prilike i usluge.

[Skattemus]

Kako onda taksisti vani prezive sa visim standardom a manjim cijenama?

[bbsan]

Mlijekopiji:
Ako taksisti ne mogu, zašto se onda ne ukine monopol, nego ne može doć nitko s nižim cijenama?

Ako Ryanair može letit jeftino i postojat, stvarno ne vjerujem da netko tko bi vozio taxi po nižim cijenama ali znatno češće (zbog većeg interesa) ne bi opstao...

Pa ja prvi nisam sjeo u taxi godinama, a da za 20 kn mogu prijeć tri km bi se vozio par puta mjesečno iako imam auto.