Kontrolor leta

[mariposita]

pozzz
kojim se autobusom iz Zagreba može doći do zračne luke? Onaj od Croatie Airlines šta vozi sa kolodvora ili nekim zet-ovim?

[Adzivu]

Upravo tim. Svakih pola sata vozi. Treba ti cca 35-40 minuta do Plesa i još 5 minuta do zgrade.

[tarantula100]

ne pozovu svih koji pošalju zamolbu?

mi smo poslali još u 9 mj za 10 mj i nitko nije pozvao...

[sonofzeus]

gemk kaže:

vidim, neki imaju problema s elementarnim razumjevanjem.
nije pitanje bolesti i umora. stanje uma može biti drugačije, i ne bi trebalo biti biranja joj ja mislim da ću sutra biti koncentriraniji i sl. jer su to bedastoće.
ali, priče da se taj test ne može rješit bolje nego što se jednom riješi su priče za malu djecu i iznimno neinteligenetne ljude.
može se eventualno tvrditi da razlike neće biti u prosjeku vrlo značajne, to je jedina moguća druga teza. koju smatram pogrešnom.
jeste se uskokodakali oko ničeg.

Eto, bitno da si ti iznimno inteligentan pa možeš pokazati naše pogreške. Pogotovo ljudi koji rade taj posao o kojemu ti pričaš, i koji su prošli identična testiranja. Nadam se da ćeš naći koji slobodan dan pa da mi dođeš do posla pojasniti malo stvari, vidim da se kužiš u to puno bolje nego ja.
Sarkazam na stranu, ako ti je stanje uma tako varijabilno da ćeš jednom loše odraditi, a jednom dobro ( ne - nema između u ovoj varijanti ), onda ćeš jednako tako raditi i sa pravim prometom. Ponavljam, ja sam bio neispavan ali je adrenalin dovoljan da te razbudi na kraći period. Nakon čega naravno slijedi još veći umor, no ta doza je dovoljna da održavate maksimalnu koncentraciju tolikom simulatora. Siguran sam da su moje kolege više puta napomenule, ali ovaj natječaj je tek početak početka. Tek nakon natječaja slijedi pravo testiranje. Pitajte dečke koji su ga prošli prošle godine.

[darQ]

Rendolf kaže:

Stvar je jednostavna. Milijun puta je ponovljeno na ovoj temi, i na sličnim temama da pripreme za test nema. Bitno je doći odmoran i koncentriran (naspavan). Bilo kakva promjena, za koju smatraš da bi mogla utjecati na rezultate se mora prijaviti i dobivaš drugi datum. Točka.

Ako tu promjenu ne možeš savladati ili ti predstavlja prepreku u koncentriranom radu onda odustani od posla. I mene djeca nekad živciraju, i gužve su u prometu i Hrvati su mahom idioti ali što da radim? Te stvari me ne ometaju i ne smiju me ometati u svakodnevnom radu. Kada bi se živcirao kao i svaki prosječan građanin oko svake pizdarije koja me potrefi, ne bih nikad dobio dozvolu.

nije istina da se "mora" prijavit
al je preporučljivio iz ranije navedenih razloga (u natječajima obično stoji napomena da se oni koji su jednom otresli na feast-u i dart-u neće uzimati u obzir)

Rendolf kaže:

Vidim da se koriste brojke pa idemo:
1. S visoka se obraćam samo notornim idiotima koji to zaslužuju. Zadnjih 10 stranica, na svakoj ima po jedan upis mene i kolege na pitanje kako se pripremiti za test. Unatoč odgovorima i komentarima nas koji smo već 100 godina u sustavu, uvijek se nađe novi genijalac sa istim pitanjem, par postova niže. Ako si nesposoban pročitati i potražiti odgovor na stranici ili dvije prije, nađi si neki manje zahtjevan posao.

2. Puno žganaca morate papati da bi meni ili nekome od kolega koji uporno pokušavaju pomoći i dati konkretan savjet na ovoj temi, bili konkurencija.


Niti ova jamaranja nikome ne pomažu ali očito neki vole pisati..

malo pišeš kak "pripreme za test nema", al onda na kraju ipak na zadnjih 10 stranica pišeš "kak se priprema za test" ne kužim kak možeš bit 100 god u sustavu, pa do kad vi radite !?!?!?




što se konkurencije tiče, nez, po meni je svaki prijavljeni kandidat potencijalna konkurencija...možd griješim

Rendolf kaže:

Testiranje nije jeftino. Testiranje traje. Vrijeme je novac. Pogotovo kada ovisiš o tržištu. Može se riješiti bolje, sjedneš i udri mjesec dva. Nitko ne kaže da se neće treningom pojačati reagiranje na određene podražaje koje vježba zatraži. Međutim nije sve u vježbi. Nešto ipak moraš imati. Problem obično nastane kada je stiska sa vremenom, kada nemaš prilike vježbati ili kada se pojavi situacija u kojoj vježba ne pomaže. Već reakcija u danom trenutku i sposobnost da unutar njega odluku doneseš. Možeš odvježbati situaciju sa otkazom motora, ali nije ista stvar prčkati po simulatoru gdje znaš da se ništa nikome neće dogoditi i kad te takvo sranje zadesi na live trafficu. Tu nema stanja uma i sličnih pizdarija već sposobnost da ostaneš smiren i središ situaciju. Trening te na takvo što ne može pripremiti, ne psihički.

Postali ste ko ekipa na temi o Chemtrailovima..Samo što oni nakon 20-30 puta shvate da su u krivu..

znam da traje, znam da je novac, znam sve jer nisam jedini sa svojim prezimenom koji je krenuo u to sve

sonofzeus kaže:

Eto, bitno da si ti iznimno inteligentan pa možeš pokazati naše pogreške...
bla bla bla bla.

to ak netko ima dozvolu za kontrolora (bilo kojeg od 3 kategorije) znači samo da je taj isti subjekt otporniji na stres od ostatka pučanstva, znači da je poprilično sposoban žonglirati sa više radnji u isto vrijeme i da dobro spika engleski...odnosno da zadovoljava sve kriterije koji su potrebni da bi netko na kraju krajeva i dobio dozvolu za kontrolora leta...

al to NIPOŠTO ne mora značiti da je ta osoba iznimno inteligentna

[sonofzeus]

I opet griješiš. Ne u smislu da osoba mora bit IZNIMNO inteligentna, ne mora. Nego da je dovoljno imati dobar multitasking, otpornost na stres i kvalitetan engleski. Potrebna je i brzina reakcije, odlučivanja, orijentacija u prostoru (vrlo vrlo bitna), hladnoća u radu ( na neki način usko povezana s otpornošću na stres, no opet nije ista sposobnost), čak i osobnost samog kontrolora je jako bitna, da nije previše popustljiv i ide svima na ruku, jer u tome slučaju će ga piloti natezati i moglo bi doći do nepovoljne situacije u prometu. Ima tu puno i preveć bitnih sposobnosti u kojem kontrolor mora biti iznadprosječan ( ne izvanredan ). Neka osoba koja je po IQ genij nebi bila sposobna biti kontrolor ako nema te sposobnosti na izvanprosječnoj razini, jer se u ovom poslu traže baš ti specifični ''set of skills'' i čak sa svime time opet moraš biti uporan da bi završio školovanje, jer te neće samo sposobnosti dogurati do licence. S druge strane, ako misliš da je u ovom poslu prosječan IQ dovoljan, opet se varaš. Na mom školovanju je bio IQ test tipa 15 zadataka 60 sekundi za riješiti, i tako desetak stranica. Na tom krugu je palo više od 50% ukupnih kandidata, i na kraju svi koji su primljeni imaju minimalni IQ od 120 pa na dalje ( može se zatražiti provjera kako si riješio test kad te zaposle ako te zanima ). Opet, to ne znači da su svi kontrolori izvanredno inteligentni, no znači da je svaki poprilično iznad prosjeka.

[darQ]

to što ti nisi dovoljno sposoban sve pročitati/razumjeti ne znači da ja griješim...lijepo sam napisao:
"...odnosno da zadovoljava sve kriterije koji su potrebni da bi netko na kraju krajeva i dobio dozvolu za kontrolora leta..."

[Marmil1995]

Zanima me kada se upise kontrola leta, kako izgleda taj teorijski deo obuke? Koliko tu ima predmeta, kog su obima, i koliko je to stvarno tesko zavrsiti sve kada se upise?

[Boone]

Pozdrav!
Na stranu sve ove rasprave, jel se zna možda kad počinje drugi krug za nas iz 9. i 10. mjeseca? Ak neko ima kakvu insajdersku informaciju .

[Marin011]

mariposita kaže:

pozzz
kojim se autobusom iz Zagreba može doći do zračne luke? Onaj od Croatie Airlines šta vozi sa kolodvora ili nekim zet-ovim?

Imas od Croatie vozi ti svako pol sata tam i nazad. 30kn karta. Ja cest odlaim s njim

[Marin011]

sonofzeus kaže:

I opet griješiš. Ne u smislu da osoba mora bit IZNIMNO inteligentna, ne mora. Nego da je dovoljno imati dobar multitasking, otpornost na stres i kvalitetan engleski. Potrebna je i brzina reakcije, odlučivanja, orijentacija u prostoru (vrlo vrlo bitna), hladnoća u radu ( na neki način usko povezana s otpornošću na stres, no opet nije ista sposobnost), čak i osobnost samog kontrolora je jako bitna, da nije previše popustljiv i ide svima na ruku, jer u tome slučaju će ga piloti natezati i moglo bi doći do nepovoljne situacije u prometu. Ima tu puno i preveć bitnih sposobnosti u kojem kontrolor mora biti iznadprosječan ( ne izvanredan ). Neka osoba koja je po IQ genij nebi bila sposobna biti kontrolor ako nema te sposobnosti na izvanprosječnoj razini, jer se u ovom poslu traže baš ti specifični ''set of skills'' i čak sa svime time opet moraš biti uporan da bi završio školovanje, jer te neće samo sposobnosti dogurati do licence. S druge strane, ako misliš da je u ovom poslu prosječan IQ dovoljan, opet se varaš. Na mom školovanju je bio IQ test tipa 15 zadataka 60 sekundi za riješiti, i tako desetak stranica. Na tom krugu je palo više od 50% ukupnih kandidata, i na kraju svi koji su primljeni imaju minimalni IQ od 120 pa na dalje ( može se zatražiti provjera kako si riješio test kad te zaposle ako te zanima ). Opet, to ne znači da su svi kontrolori izvanredno inteligentni, no znači da je svaki poprilično iznad prosjeka.

Tak sam se i ja bio napalio za kontrolora al kad su mi rekli sto sve treba odusto sam jer sam vec u startu znao da nema samse. A meni ti IQ testovi nebidu nikako uvjek ispadne glupav.

[mireck]

Marin011 kaže:

Tak sam se i ja bio napalio za kontrolora al kad su mi rekli sto sve treba odusto sam jer sam vec u startu znao da nema samse. A meni ti IQ testovi nebidu nikako uvjek ispadne glupav.

I ja se danas osjećam sav glupav kad sam vidio kakve stvari se traže tamo. Svaka čast onima koji mogu ovo raditi

[Marcelinho]

A što ukoliko je netko uspješno prošao i FEAST i DART testove prijašnjih godina i "pao" kod psihologinje? Kada će se njega zvati? Nakon što se završe ta prva dva kruga ili?
Pozz

[Cenk1986]

Pozdrav!
Iz BiH sam, i prije nekoliko dana sam radio FEAST test po prvi put. S obzirom da su nam samo rekli da ce rezultati tek biti iza 20-og decembra, i nista vise, zanima me, koliko je otprilike potrebno uspjesno uraditi test u procentima da bi se proslo? Koja se obicno margina za prolaz postavlja? I da li uopste postoji margina, ili oni odaberu na primjer 100 ljudi sa najboljim rezultatom da idu dalje? Ja sam siguran da sam uradio najmanje 80% zadataka tacno. Da li je to dovoljno za prolaz ili nije?

[Adzivu]

Čekaj da te zovu i to je to. Ne možeš to znati i svatko ima svoj kriterij.
Nisu ti isti kriteriji kod nas, u Britaniji ili Njemačkoj...

[PaolaBracho]

Pozdrav,

Bila sam na testiranju prije mjesec dana, jos mi nitko nije javio jesam li prosla.
Jesu li se ikome od vas javljali? Hvala!

[dobarsi]

evo mene su danas zvali u drugi krug! jeeeej!

[fallout090]

dobarsi kaže:

evo mene su danas zvali u drugi krug! jeeeej!

kada si bio na prvom krugu?

[kappafon]

Ja sam bil 13.10, popodnevna grupa, na 1. krugu. Zabrijal sam si da sam dobro resil, da bi me trebali zvati. Pak eto, isto mesec dana proslo, jos nis nisu javili. Optimizam me napusta, koji shit

Al kak bi stari platon rekel: "Se bo!" ...idemo dalje

[Cenk1986]

dobarsi kaže:

evo mene su danas zvali u drugi krug! jeeeej!

Mozes li reci koliko si procentualno uspjesno uradio test iz prve faze? ako ti nisu zvanicno rekli oni koliko si procentualno tacno uradio, mozes li dati neku svoju procjenu?