Lanci sprijeda i straga

[Pero_Kanister]

zacky kaže:

Ali ga komplicirat,znaci u njegovom slucaju trebao je ljetne naprijed i na njih lance,a zimske straga.

Ako govorimo o ugaženom snijegu da (teoretski). Ako govorimo o čistom ledu, lanci će pogoršati stvari. Gledano sa fizikalne strane, na ledu bi pomoglo da se gume malo ispuste (kao recimo za vožnju po pijesku) i time povećava površinu s kojom guma leži na ledu. U praksi neće puno pomoći jer je guma plastična i jednostavno "ne drži"

[Old Iggy]

zacky kaže:

Pa rekao je snjeg sa ledom ispod,znaci prvo gazi snjeg.

U takvoj (kao i većini situacija) jedino koliko toliko dobro rješenje su sve četiri zimske gume.

[Lyman]

Pero_Kanister kaže:

Ako govorimo o ugaženom snijegu da (teoretski). Ako govorimo o čistom ledu, lanci će pogoršati stvari. Gledano sa fizikalne strane, na ledu bi pomoglo da se gume malo ispuste (kao recimo za vožnju po pijesku) i time povećava površinu s kojom guma leži na ledu. U praksi neće puno pomoći jer je guma plastična i jednostavno "ne drži"

Za led postoje lanci s četvrtastim karikama. Ne pitajte što naprave od guma.

[ex conn]

a čavlerice - jel se to još koristi za led??

[Old Iggy]

ex conn kaže:

a čavlerice - jel se to još koristi za led??

Zabranjene su kod nas.

[Markkonen]

DrTony kaže:

Naime, meni su u toj situaciji prednji kotači držali i nije bilo proklizavanja, ali zadnji kotači na kojima su bile ljetne gume bez lanaca nisu držali i zadnji kraj je plesao.

Sam si si dao odgovor...

ex conn kaže:

a čavlerice - jel se to još koristi za led??

Koristi, ali ne kod nas, buduci da su zakonom zabranjene...

[CDRW]

Opet kupujete kinesko smeće od lanaca? Kvadratni lanac + poprečne karike i te kak služe po ledu. Samo ako kupiš najjeftinije smeće od Rox-a ili Lanca sa okruglim karikama ... da, pitam se kak to i po snijegu radi?

[DrTony]

Lyman kaže:

Možda za početak naučiti voziti? Ja tu vidim 2 amaterske greške.

1) on je fino povjerovao gripu prednjeg kraja i zaboravio da otraga gripa nema, umjesto da je prilagodio vožnju stražnjem kraju
2) prvo izvlačenje iz bježanja zadnjeg kraja je još bilo i OK, ali je u nekom trenutku opalio kočnicu.

1. Nisam ja povjerovao gripu sprijeda. Vozio sam relativno sporo, nisam se k*rčio po cesti.

2. Kočnicu sam stisnuo, i to lagano, zato jer sam vidio da ne uspijevam uspostaviti zadnji grip i da ću na taj način otklizati do provalije. Naime, vidio sam da se približavam cesti koja ide kraj provalije, a branika nema. Bolje mi je da se zarotiram i opalim u nanose snijega kraj ceste, nego da odletim u provaliju.

[CDRW]

DrTony kaže:

1. Nisam ja povjerovao gripu sprijeda. Vozio sam relativno sporo, nisam se k*rčio po cesti.

2. Kočnicu sam stisnuo, i to lagano, zato jer sam vidio da ne uspijevam uspostaviti zadnji grip i da ću na taj način otklizati do provalije. Naime, vidio sam da se približavam cesti koja ide kraj provalije, a branika nema. Bolje mi je da se zarotiram i opalim u nanose snijega kraj ceste, nego da odletim u provaliju.

Ti is se zavrtio jer si PUSTIO gas, jednom sam za dlaku izbjegao nesreću jer se tako biser izvrtio u Barutanskom. Vidio da mu dolazim u susret i pustio gas. Golf jedinica, lanci samo napred, ljetne gume. I učas LAMBADA ...... eto njega po cijeloj cesti.

[DrTony]

CDRW kaže:

Ti is se zavrtio jer si PUSTIO gas, jednom sam za dlaku izbjegao nesreću jer se tako biser izvrtio u Barutanskom. Vidio da mu dolazim u susret i pustio gas. Golf jedinica, lanci samo napred, ljetne gume. I učas LAMBADA ...... eto njega po cijeloj cesti.

Krivo - vozio sam u višoj brzini s niskim okretajima, točno onako kako se vozi u ledenim uvjetima. Valjda ja bolje znam zašto je došlo do okretanja jer ja sam sudionit te prometne zgode.

[wifi]

upravo stvar koja se nece dogodit kad imas 4 iste gume...

[Troskot]

Što u tvojoj izjavi ne fali još jedna riječ?

možda: zimske ?!?

[Pero_Kanister]

Troskot kaže:

Što u tvojoj izjavi ne fali još jedna riječ?

možda: zimske ?!?

Ajme neeeeee, zašto si to napravio
Sad će par listova gnojiti o svojim vozačkim sposobnostima i o tome kako mu ne trebaju zimske gume

[Fishkal]

wifi kaže:

upravo stvar koja se nece dogodit kad imas 4 iste gume...

Troskot kaže:

Što u tvojoj izjavi ne fali još jedna riječ?

možda: zimske ?!?

WiFi frende, taman ide sezona i evo tebe.
Di si čovik?

[frenchman]

DrTony kaže:

Krivo - vozio sam u višoj brzini s niskim okretajima, točno onako kako se vozi u ledenim uvjetima. Valjda ja bolje znam zašto je došlo do okretanja jer ja sam sudionit te prometne zgode.

Točno onako kako se NE vozi u takvim uvjetima.

[CDRW]

Nemoš ti s njima ... oni sve super, samo su se po Duhu Svetom okrenuli na cesti.

Sad me davi budaletina koja "30 godina radi sa transformatorima" a nezna što je prenosni omjer

[wifi]

Troskot kaže:

Što u tvojoj izjavi ne fali još jedna riječ?

možda: zimske ?!?

jedino cavlerice ako vec trazis nesto idealno za po ledu...

ovo je samo ekstremni slucaj u ekstremnim uvjetima gdje je potencirana razlika izmedju prednje i zadnje osovine odnosno guma. da nije tako nebi se vodike rasprave di idu dvi nove gume, naprid ili nazad, i nebi bila podjeljena misljenja. cinjenica da ce vec na mokrom stare gume straga dovest u piruetu ako ih ne iskontroliras, a sa starima naprid ces samo produzit naprid u suprotni smjer ili provaliju. pick your poison.
zato dok god imas ujednacene gume, pa makar bile i litnje, to je bolje nego kombinacija zimske i litnje zbog koje ces nastradat zbog nerelnih ocekivanja.

Fishkal kaže:

WiFi frende, taman ide sezona i evo tebe.
Di si čovik?

evo me radno, nije bas da iman vrimena za prepucavanje, ali kad me se vec proziva onda jbga... dovoljno puta sam stavia slike i videa uvjeta po kojim sam vozia tako da...

[DrTony]

frenchman kaže:

Točno onako kako se NE vozi u takvim uvjetima.

Ajde deder ti objasni kako se vozi u zimskim uvjetima. Šaltaš prvu i dereš u crveno?

[DrTony]

wifi kaže:

jedino cavlerice ako vec trazis nesto idealno za po ledu...

ovo je samo ekstremni slucaj u ekstremnim uvjetima gdje je potencirana razlika izmedju prednje i zadnje osovine odnosno guma. da nije tako nebi se vodike rasprave di idu dvi nove gume, naprid ili nazad, i nebi bila podjeljena misljenja. cinjenica da ce vec na mokrom stare gume straga dovest u piruetu ako ih ne iskontroliras, a sa starima naprid ces samo produzit naprid u suprotni smjer ili provaliju. pick your poison.
zato dok god imas ujednacene gume, pa makar bile i litnje, to je bolje nego kombinacija zimske i litnje zbog koje ces nastradat zbog nerelnih ocekivanja.



evo me radno, nije bas da iman vrimena za prepucavanje, ali kad me se vec proziva onda jbga... dovoljno puta sam stavia slike i videa uvjeta po kojim sam vozia tako da...

Znači ispada da je bolje ni ne stavljati lance jer će tek tada biti jako velika neujednačenost. Ili ih pak staviti ozada i osprida.

[frenchman]

DrTony kaže:

Ajde deder ti objasni kako se vozi u zimskim uvjetima. Šaltaš prvu i dereš u crveno?

Gle, nisam ti ja kriv što si se izvrtio po cesti, pa te molim lijepo da svoju frustraciju izbacuješ na drugom mjestu.
Kao što si iz svoje greške sa ljetnim gumama naučio da trebaš voziti sa sve 4 zimske, nauči i stil vožnje prilagoditi snijegu.

Po snijegu/skliskom se vozi u prosjeku jednim stupnjem prijenosa niže nego što bi to bilo uobičajeno po suhom, naravno uz prilagođenu brzinu, posebno ako ne poznaješ cestu kojom putuješ.
Auto koji se vozi na niskim okretajima u višem stupnju nema dovoljno brzi odziv na korekcije gasom i volanom, upravo za one situacije u kojoj si se našao.
Viši okretaji će ti pomoći za usporenje motornim kočenjem tako da izbjegneš pretjeranu upotrebu kočnice ili kod gubitka prijanjanja da te pogon izvuče ukoliko se uloviš u "kontriranje".
Ključno je biti nježan sa komandama (gas, kočnica, kuplung, volan), a viši okretaji motora ti omogućavaju preciznije doziranje.