Natrag   Forum.hr > Informatička tehnologija > Audio i video tehnika > Sam svoj elektroničar

Sam svoj elektroničar Hobby i profesionalna elektronika

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 16.01.2012., 10:06   #1
Spajanje prijamnika daljinskog zakljucavanja - pomoc!

Pozdrav. malo podulje objašnjenje, možda malo off topic, ali ovdje mislim da ću prije naći pravi savjet.

Na autu mi je riknulo daljinsko aktiviranje centralnog zakljucavanja. Radi se o Renault Scenicu 1998. (isto kao na Meganeu). Dakle, svi automati, sve brave su ispravne. Žice instalacije su sve su ispravne, samo su mi riknuli prijamnik u autu i emiter u ključu. Dobio sam na poklon novo daljinsko (na bazi radijske frekvencije) - odašiljač (privjesak na ključ) i prijamnik kao kutija koja ide u auto.

Pitanje: kako spojiti na postojeću instelaciju? Originalan prijamnik nalazi se u krovu kod retrovizora i na njega su original spojene tri žice. Daljinsko centralno je bilo najjednostavnije -tj. pri stisku ključa otvaraju se sva vrata, sve brave. Pri ponovnom stisku, sve se zatvaraju i to je to.

Uz ovo novo dolaze i žice za instalaciju, ali ja bih ga ugradio na mjesto starog i pripojio postojeće žice.

međutim, novo daljinsko (prijamnik pločica) ali ima puno više kontakata, jer ima viđše funkcija - opcije posebnog otvaranja prtljažnika, aktivacija male sirene pri otključavanju i paljenje žmigavaca. To mi ništa ne treba. Ja bih samo da otključava i zaključava sve brave odjednom, kao i stari.. i to je to.

Prilažem shemu tog novog zamjenskog centralnog, pa ako tko može pomoći kuda da te 3 postojeće žice spojim?

evo slika:
http://imageshack.us/photo/my-images/339/shemav.jpg/

Hvala unaprijed!!
suskavi is offline  
Odgovori s citatom
Old 16.01.2012., 17:21   #2
Lightbulb

Quote:
suskavi kaže: Pogledaj post
Pozdrav. malo podulje objašnjenje, možda malo off topic, ali ovdje mislim da ću prije naći pravi savjet.

Na autu mi je riknulo daljinsko aktiviranje centralnog zakljucavanja. Radi se o Renault Scenicu 1998. (isto kao na Meganeu). Dakle, svi automati, sve brave su ispravne. Žice instalacije su sve su ispravne, samo su mi riknuli prijamnik u autu i emiter u ključu. Dobio sam na poklon novo daljinsko (na bazi radijske frekvencije) - odašiljač (privjesak na ključ) i prijamnik kao kutija koja ide u auto.

Pitanje: kako spojiti na postojeću instelaciju? Originalan prijamnik nalazi se u krovu kod retrovizora i na njega su original spojene tri žice. Daljinsko centralno je bilo najjednostavnije -tj. pri stisku ključa otvaraju se sva vrata, sve brave. Pri ponovnom stisku, sve se zatvaraju i to je to.

Uz ovo novo dolaze i žice za instalaciju, ali ja bih ga ugradio na mjesto starog i pripojio postojeće žice.

međutim, novo daljinsko (prijamnik pločica) ali ima puno više kontakata, jer ima viđše funkcija - opcije posebnog otvaranja prtljažnika, aktivacija male sirene pri otključavanju i paljenje žmigavaca. To mi ništa ne treba. Ja bih samo da otključava i zaključava sve brave odjednom, kao i stari.. i to je to.

Prilažem shemu tog novog zamjenskog centralnog, pa ako tko može pomoći kuda da te 3 postojeće žice spojim?

evo slika:
http://imageshack.us/photo/my-images/339/shemav.jpg/

Hvala unaprijed!!
Pozdrav,
za konkretniji odgovor bilo bi dobro kada bi stavio i upute za spajanje tog novog prijemnika, ovako okvirno svakako treba spojiti +/- baterije i neku od žica označenih kao "Central control lock assorted wires"
No svakako prije spajanja treba ustanoviti čemu služi koja od te 3 postojeće žice...
__________________
Iz dana u dan dani mi sve brže prolaze.
ne®adnick is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.01.2012., 00:34   #3
Preporuka... ako te muči "par žičica", svakako potraži uslugu struke. Može ti uzeti max. 200-300kn i znat će što radi...
A ti za start možeš skurit tu novu "kutiju" koja ide u auto, a za kraj možeš si zaključat ključeve ili upaljen auto ako tako isprogramiraš pa ode i šajba..
cnc.freak is offline  
Odgovori s citatom
Old 18.01.2012., 04:18   #4
Tako sam si ja spojio jedan takavu xantiu isto pod krov na mjesto originalnog centralnog...
Te tri zice su ti napajanje (=12V i masa) i jedan ulaz, trebas ustanovit da li zeli pozitivan ili negativan brid za otkljucavanje i zakljucavanje.
Kad to zkuzis onda jednostavno sa ovog novog centralnog koristis samo jednu kombinaciju zica pa je svaki stisak zakljucavanje ili otkljucavanje (bistabil)
Kod mene ako sam tu aktivnu zicu spojio na plus otkljucavao je a ako sam ju spojio na minus onda je zakljucavao, tako da sam mogao iskoristiti dva gumba na daljincu (otklj. zaklj) i cetri zice od ovih assorted, naravno u tom slucaju koristi otpornike u seriju sa kontaktima da ne skuris osigurac za napajanje centralnog ako ti se kojim slucajem oba relaya u daljinskom aktiviraju, kratko ce spojit napajanje (sve ovisi kako spojis)...
ZEGA is offline  
Odgovori s citatom
Old 18.01.2012., 16:12   #5
Quote:
cnc.freak kaže: Pogledaj post
Preporuka... ako te muči "par žičica", svakako potraži uslugu struke. Može ti uzeti max. 200-300kn i znat će što radi...
A ti za start možeš skurit tu novu "kutiju" koja ide u auto, a za kraj možeš si zaključat ključeve ili upaljen auto ako tako isprogramiraš pa ode i šajba..
Potpisujem!

To bi moglo koštati puuuuno više nego samo "nova kutija".

Pozdrav!
kroko is offline  
Odgovori s citatom
Old 19.01.2012., 02:24   #6
Thumbs up

Quote:
kroko kaže: Pogledaj post
Potpisujem!

To bi moglo koštati puuuuno više nego samo "nova kutija".

Pozdrav!
Ma ne bi trebalo biti nekih većih problema, jednostavno instrumentom determinira napajanje, i kao što u Zega reče u postu iznad, spajanjem treće žice na plus ili minus ustanovi dali otključava negativan ili pozitivan impuls i shodno tome, konzultirajuči upute, odabere jednu od žica iz grupe "Central control lock assorted wires".
Btw radio sam to više puta na automobilima kod kojih pojma nisam imao o shemi instalacije i najgore što se ikada dogodilo je bilo pregaranje osigurača, a i to samo zbog brzopletosti
__________________
Iz dana u dan dani mi sve brže prolaze.
ne®adnick is offline  
Odgovori s citatom
Old 19.01.2012., 05:49   #7
Quote:
ne®adnick kaže: Pogledaj post
Btw radio sam to više puta na automobilima kod kojih pojma nisam imao o shemi instalacije i najgore što se ikada dogodilo je bilo pregaranje osigurača, a i to samo zbog brzopletosti
E da kad sam to radio auto je bio moj, pak sam si dal truda i vremena, koristio pin headere i sve potrebne konektore da se nije nikaj skurilo...
Da, kad se frcu zice i slicno onda je svasta moguce...
Samo kad kuzis stvari, nekima ne pomaze 10 uputa.
ZEGA is offline  
Odgovori s citatom
Odgovor


Tematski alati
Opcije prikaza

Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 14:10.