|
26.02.2017., 18:30
|
#1
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2012.
Lokacija: Đurđevac
Postova: 17
|
Mercedes C250 - td
pozdrav! ima li ko kakvu ideju zašto auto upali i odmah u pun gas,probali smo drugu bosch pumpu isto kompjuter bio kod majstora, ispravan razgovarali sa nekoliko majstora nitko nema lijeka.
|
|
|
26.02.2017., 18:51
|
#2
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2014.
Postova: 5,691
|
Auto kada ode u pun gas povećava okretaje konstantno? Kako ugasiš auto?
|
|
|
26.02.2017., 19:59
|
#3
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2012.
Lokacija: Đurđevac
Postova: 17
|
kad upali odmah ide u pun gas a normalno vratim ključ i ugasi se
|
|
|
26.02.2017., 20:16
|
#4
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2014.
Postova: 5,691
|
Znaci pumpa je mijenjanja i elektronika pumpe?
Da li auto troši dosta ulja? Da li kada auto nabije gas dimi puno? Da li su provjeravane brtve ulja od turbine, klipni prstenovi, pedala gasa?
|
|
|
26.02.2017., 22:14
|
#5
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2008.
Lokacija: Zagreb
Postova: 1,566
|
Na saxu je to radio kada je bila puknuta usisna grana (kod sudara)... Upalili auto i gas do ibera...
Sent from my iPad using Tapatalk
|
|
|
26.02.2017., 23:00
|
#6
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2012.
Lokacija: Đurđevac
Postova: 17
|
Quote:
ISB123 kaže:
Znaci pumpa je mijenjanja i elektronika pumpe?
Da li auto troši dosta ulja? Da li kada auto nabije gas dimi puno? Da li su provjeravane brtve ulja od turbine, klipni prstenovi, pedala gasa?
|
da pumpa je promijenjena i isto se ponaša kao sa njegovom,ne troši ulje, da dimi kao da mu je ful otvoreno gorivo inače kad je bio ispravan nije dimio,pedala gasa je provijeravana turbinu nismo gledali auto je bio ispravan nije palio nekoliko dana i kad sam ga išao upaliti to se događa praktički iz čista mira
|
|
|
26.02.2017., 23:06
|
#7
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2012.
Lokacija: Đurđevac
Postova: 17
|
Quote:
KoSi kaže:
Na saxu je to radio kada je bila puknuta usisna grana (kod sudara)... Upalili auto i gas do ibera...
Sent from my iPad using Tapatalk
|
to nismo gledali ali kažem auto je bio uredno ugašen i nije palio možda tjedan dana i kad sam ga išao upaliti to se događa, ali provjerit ćemo i usisnu granu hvala na savjetu
|
|
|
26.02.2017., 23:42
|
#8
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2014.
Postova: 5,691
|
Ako auto dimi i radi na max. okretajima znaci da sagorijeva ulje ili dizel koji od negdje ulazi u cilindar.. Auto ti vjerovatno ima ventil koji zatvara usis zraka inače ne bi mogao ugasiti auto i došlo bi do samouništenja motora..Problem je vjerovatno u motoru, a ne u pumpi. Inače se taj fenomen zove "runaway diesel" i češće se to dešava ako se auto duge ne pali ali može biti svašta, a ne taj problem.
https://youtu.be/vbiNndfNNKI?t=1m53s
Zadnje uređivanje ISB123 : 27.02.2017. at 00:01.
|
|
|
27.02.2017., 15:04
|
#9
|
Registrirani korisnik
Registracija: Mar 2015.
Postova: 878
|
turbo punjac
|
|
|
27.02.2017., 17:12
|
#10
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2017.
Postova: 465
|
Nema to veze sa runaway-om na hladan motor.
Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk
|
|
|
27.02.2017., 17:18
|
#11
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2005.
Lokacija: Zagreb
Postova: 2,594
|
Ne nek kak. Nabija ulje u usis na toplo i na hladno. Jako vjerojatno da je turbo otiso.
|
|
|
27.02.2017., 17:21
|
#12
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2014.
Postova: 5,691
|
Nema veze runaway sa temperaturom bloka, ako ima kompresije ima i temperature dovoljno da zapali sta god da se nalazi u cilindru.
|
|
|
27.02.2017., 18:36
|
#13
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2017.
Postova: 465
|
Ali takvog ne bi ključ ugasio.
Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk
|
|
|
27.02.2017., 18:48
|
#14
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2014.
Postova: 5,691
|
Bi ako ima ventil na usisu zraka koji ga zatvara kada je kljuc na off poziciji .(anti shudder valve)
|
|
|
27.02.2017., 19:29
|
#15
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2012.
Lokacija: Đurđevac
Postova: 17
|
Quote:
ISB123 kaže:
Ako auto dimi i radi na max. okretajima znaci da sagorijeva ulje ili dizel koji od negdje ulazi u cilindar.. Auto ti vjerovatno ima ventil koji zatvara usis zraka inače ne bi mogao ugasiti auto i došlo bi do samouništenja motora..Problem je vjerovatno u motoru, a ne u pumpi. Inače se taj fenomen zove "runaway diesel" i češće se to dešava ako se auto duge ne pali ali može biti svašta, a ne taj problem.
https://youtu.be/vbiNndfNNKI?t=1m53s
|
da znam i to turbina je odpojena od usisa a i nije bilo ulja da je recimo loša turbina e sad eventualno je problem sa naftom jer se nafta i osijeti na ispuhu a ne ulje e sad je pitanje opet gdje i šta a pumpa nije. mislim da ču rado pretjerati kombajn preko njega i bit če riješen slučaj, hvala na savjetima
|
|
|
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 12:05.
|
|
|
|