Fiat Tipo (2016)

[europe2seoul]

doomi kaže:

Fiat Tipo Hatchback 437 cm,420l prtljaznik motori 1.4 95ks 1.4 turbo 120ks(mogućnost plina) 1.3 mjtd 95ks i 1.6 mjtd 120ks.Početna cijena ne smije biti veća od 14.000 eura.
Fiat Tipo Estate(SW) 457 cm,520l prtljaznik motori isto ko i u Hatchback varijanti.Fiat karavan trebao imati cijenu od oko 16.000 eura u osnovnoj verziji, s 1.4 benzinskim 95 KS.(oni misle cijenu za svoje tržište)
Izvor Advolante.it

105-110-115 tisuca kuna je rang cijene kompakta gdje imas hrpetinu konkurencije (Megane, C4, i30, Ceed, Focus) ako se hoces tuci sa cijenom moras biti ispod 100.

[Bara]

europe2seoul kaže:

105-110-115 tisuca kuna je rang cijene kompakta gdje imas hrpetinu konkurencije (Megane, C4, i30, Ceed, Focus) ako se hoces tuci sa cijenom moras biti ispod 100.

Jel ti čitaš il nisi stigao do... znaš već gdje.

[frANZi50]

I morat će napadati cijenom jer je dizajn mlak, prosječan, a iznutra po onim ranijim slikama još gori. Čak i C4 koji je izašao prije 6 godina mi izgleda svježije od Tipa, a može se kupiti dizel za 110-115 tisuća kuna. A ovi novi kompakti (308, Megane, Astra, Mazda 3, Golf, Focus itd) djeluju puno puno ozbiljnije.

[Rijecanin]

frANZi50 kaže:

I morat će napadati cijenom jer je dizajn mlak, prosječan, a iznutra po onim ranijim slikama još gori. Čak i C4 koji je izašao prije 6 godina mi izgleda svježije od Tipa, a može se kupiti dizel za 110-115 tisuća kuna. A ovi novi kompakti (308, Megane, Astra, Mazda 3, Golf, Focus itd) djeluju puno puno ozbiljnije.

Pa ja se ne bih slozio... nije ovo napad na Focusa, C4 ili slicne... rekao bih da je ovo napad na Rapida, C-Elysee/301 Sandera i slicne... vrlo dobar napad rekao bih... Svidja mi se... i mislim pamtan korak Fiata... ako se bas zeli tuci s ''pravom'' onkurencijom u C segmentu... mozda je pametnije da upotrijebi Giuliettu i/ili Deltu... a ostavi Fiatu ove budgetoide koji u sve popularniji...

Jedino fakat ne kuzim cemu cetvera vrata... onaj sedan bi bio 17 puta upotrebljiviji da su mu iza peta vrata... sve i da je forma i silueta vozila apsolutno identicna postojecoj...

[Bara]

Rijecanin kaže:

Jedino fakat ne kuzim cemu cetvera vrata... onaj sedan bi bio 17 puta upotrebljiviji da su mu iza peta vrata... sve i da je forma i silueta vozila apsolutno identicna postojecoj...

Bili ga brkati Turčin kupija da je drugačije?

[europe2seoul]

Bara kaže:

Jel ti čitaš il nisi stigao do... znaš već gdje.

Aj bara ne moras uvijek biti svakom loncu poklopac i generalni odvjetnik marke Fiat.

Ak imas 110-115 tisuca kuna u djepu i kupujes novi auto imas hrpetinu kandidata za pogledati. Ako Tipo hoce biti budget varijanta da preotme te kupce mora biti nize cijene, npr 95 tisuca. Pa ako te Tipo sa 95 tisuca zadovoljava neces gledati i30 za 115 tisuca i ostati ce ti 20 tisuca kuna u djepu

[europe2seoul]

Rijecanin kaže:

napad na Rapida, C-Elysee/301 Sandera i slicne... vrlo dobar napad rekao bih...

Cuj Rapid je oko 100 tisuca. C-Elysee benzinac je 82 tisuce a diesel je 93 tisuce kuna na cestu (sada su akcije; zapravo akcije su uvijek na njih od 7 tisuca kuna od ove cijene na webu). Znaci izmedju samo ta dva modela je velika razlika - od par tisuca eura+. Sandero je pak jos jeftiniji.

Jedino fakat ne kuzim cemu cetvera vrata... onaj sedan bi bio 17 puta upotrebljiviji da su mu iza peta vrata... sve i da je forma i silueta vozila apsolutno identicna postojecoj...

Na trzistima Turske, arapskim zemljama itd se traze sedani. Zato je i c-elysee sedan kao i 301.

[Bara]

[Bara]

[frenchman]

SW
Unutrašnjost puno bolje izgleda s ovim "neintegriranim" ekranom.

[JKD01]

Tipo je zamjena za Bravo, je li?

Već sam spomenuo na drugoj temi da mi s boka jako liči na Qoros.

[Velo C. Raptor]

Meni je Tipo kao jednostavan obiteljski auto super. Sad samo ostaje pitanje cijene kod nas, AC je to.

[frenchman]

Za šta služi slobodno tržište EU?
Provozaš se do Trsta i kupiš ga... Trst je naš!!

[hrco1908]

Unutrasnjost hatchbacka puno bolja nego sedana. Ovo je miljama bolje od rapida, a kamoli od pug i citroena. Prava golf klasa. Jos ako bude dobra cijena trebalo bi ih bit ko halve na cestama


Sent from my iPhone using Tapatalk

[frANZi50]

Rijecanin kaže:

Pa ja se ne bih slozio... nije ovo napad na Focusa, C4 ili slicne... rekao bih da je ovo napad na Rapida, C-Elysee/301 Sandera i slicne... vrlo dobar napad rekao bih... Svidja mi se... i mislim pamtan korak Fiata... ako se bas zeli tuci s ''pravom'' onkurencijom u C segmentu... mozda je pametnije da upotrijebi Giuliettu i/ili Deltu... a ostavi Fiatu ove budgetoide koji u sve popularniji...

Sedan je kao budget, a hatchback i karavan bi trebali biti pravi predstavnici C segmenta. Ili se varam?

[Zek0slav]

Ostaje problem cijene i ACa. Ja u njihov salon ne ulazim ni da ih besplatno dijele.

[gaff_]

Na kraju baš dobro izgleda;daleko bolje Rapida i onih PSA blizanaca.

Ali kad gledam specifikacije sedan ima relativno visok Co2 što će ga kazniti u dosta zemalja...
Ne kužim da se tu nisu tu više potrudili, imam osjećaj da ni oni ne očekuju jako puno u Europi.

[Jarvis]

Hatch odličan, nadam se da će se prodavati.

[Rijecanin]

Bara kaže:

Bili ga brkati Turčin kupija da je drugačije?

Sta ja znam sta Turcin voli kupovat... kad vidim koliko je smijesno mali otvor prtljaznika... stvarno moras bit debil namjerno odabrati cetiri, a ne pet vrata... a ne vidim bas da ce netko voziti gnojivo pa da mu je stress sto se ''malo cuje'' u kabini....

frANZi50 kaže:

Sedan je kao budget, a hatchback i karavan bi trebali biti pravi predstavnici C segmenta. Ili se varam?

A nemam pojma... to bi bilo preskupo i debilno... ja kontam da imamo novi medju-medju klasu... koja bi sjedila izmedju Rapida i ''pravog C egmenta''. Dakle ako je Rapid na pola puta izmedju pizde i guzice... Tipo je blize pizdi ...

[Bara]

Rijecanin kaže:

A nemam pojma... to bi bilo preskupo i debilno... ja kontam da imamo novi medju-medju klasu... koja bi sjedila izmedju Rapida i ''pravog C egmenta''. Dakle ako je Rapid na pola puta izmedju pizde i guzice... Tipo je blize pizdi ...

Pa dobro si to opisa Octaviu.