|
|
02.12.2010., 01:18
|
#81
|
let the music play
Registracija: Nov 2006.
Lokacija: Zagreb
Postova: 4,317
|
Quote:
sale75 kaže:
otpoji grijaće da nemaju kontakt jedan sa drugim i spoji + na akumulatoru sa grijaćem,ako baca iskru radi
|
nije to uvijek mjerilo da je grijač 100% ispravan - ta metoda, sigurnije je kad se izvadi van pa vidi jel se pravilno zažari
|
|
|
02.12.2010., 01:22
|
#82
|
Registrirani korisnik
Registracija: Apr 2010.
Postova: 831
|
to je više posla
|
|
|
02.12.2010., 01:24
|
#83
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2006.
Lokacija: Pripizdina
Postova: 2,019
|
Quote:
Nadobudan kaže:
Kako provjeriti grijače???
Kad je topli pali ko beba. Samo prvo jutarnje paljenje me je.....
I kad palim (dok verglam) dimi ko blesav(svjetliji dim).
|
Taj dim je sumlja na grijače...
p.s poslušaj sale-tov savjet.... naj jednostavnije i najbrže...
Skini struju sa svakog osim onog naj zeznutijeg prvog.... i onda uzmi kabel koji ti moze dohvatit od akumulatora do grijača. Preporuka prvo prisloni na grijač pa onda na + klemu i naravno na grijač mislim tamo gdje je struja letvica bila
Ako iskri ispravan je... i tako svakog zasebno....
|
|
|
02.12.2010., 01:26
|
#84
|
let the music play
Registracija: Nov 2006.
Lokacija: Zagreb
Postova: 4,317
|
Quote:
sale75 kaže:
to je više posla
|
to sigurno na nekima zahtijeva pomicanje bosch pumpe, vodova nafte od pumpe do dizni na orion-u vjerojatno samo smetaju ti vodovi
|
|
|
04.12.2010., 17:24
|
#85
|
GPS Freak
Registracija: Jan 2009.
Lokacija: Zagreb
Postova: 364
|
Hmmmm
OK. Jel tko voljan to učiniti, a da mi ne odere kožu. Nisam nikad to radio niti vidio ikoga kako to radi pa se baš i ne usudim sam to napraviti.
__________________
I ja sam mislio da sam majstor dok nisam završio školu. Sad znam koliki sam bio fušer!!!
|
|
|
21.12.2010., 14:27
|
#86
|
GPS Freak
Registracija: Jan 2009.
Lokacija: Zagreb
Postova: 364
|
Zamjenio grijače i dalje problemi s paljenjem. Bijelog dima više nema, ali i dalje teško pali. Razlika u paljenju je što je dosad paljenje bilo uz puno verglanja i auto je postepeno hvatao paljenje odnosno polako počeo "loviti", a sad verglam i dalje dugao, ali nakon nekog vremena od jednom samo "uhvati" i upali. Otišao mi je dihtung na ispušnoj grani i gumica kod mjerača ulja. Dali bi to mogao biti problem? Vidio sam i da mi je jedna cjevčica kod dizni iznad grijača (s desne strsne - ide na drugu diznu) malo izvučena prema van i tu curi čini mi se ulje, a možda je to i nafta ili antifriz (nisam ziher). Dali bi to moglo biti do nečeg od ovog što sam nabrojao? P.S.: Nemam filter zraka. To su koliko znam svi nedostatci motora (sve što bih trebao napraviti na autu po pitanju mašine). Ako ništa od toga ne pomogne onda izgleda jedino dolazi u obzir karika. Koliko bi moglo koštati izmjena karika (ruke i materijal) - polugeneralka.
__________________
I ja sam mislio da sam majstor dok nisam završio školu. Sad znam koliki sam bio fušer!!!
|
|
|
21.12.2010., 14:40
|
#87
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 73,626
|
Ako nema dima znači da nema ni goriva ..... dakle sad imaš problem s pumpom tj od stajanja ti zrak povuče u sistem ubrizgavanja.
|
|
|
21.12.2010., 15:44
|
#88
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2005.
Lokacija: zagreb
Postova: 27,469
|
pa i na iberlaufu mu curi gorivo (cjevčica kod dizni iznad grijača).
normalno da ak tu curi da mu se pumpa isprazni od goriva i ujutro treba verglat do nesvijesti dok navuče gorivo.
za prvu ruku, kupi u dućanu komad crijeva i zamijeni sve ove 4 cjevčice (kod dizni iznad grijača).
onda probaj paliti, možda samo tu gubi pritisak.
ako ne bude dobro, onda se ide dalje.
|
|
|
21.12.2010., 22:39
|
#89
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2006.
Lokacija: Pripizdina
Postova: 2,019
|
i ako imas kakvu nizbrdicu gdje mozes parkirat auto... ostavi ga preko noci prednjim krajem prema dole i ujutro vidi dal ce bolje palit (kad rjesis tu gumicu)
|
|
|
22.12.2010., 23:07
|
#90
|
a je to
Registracija: Dec 2008.
Lokacija: Zagreb
Postova: 1,008
|
Quote:
RENT-A-IDIJOT kaže:
Provjeri grijače i ako svi rade....
Kako pali kad je vruč.. tj na radnoj temp.. dal tad treba dugo verglat da upali?
|
što bi mu rekao da je potvrdio da topao dugo vergla? ( a hladan ko mina)
__________________
kochnice nas samo usporavaju...
|
|
|
23.12.2010., 11:33
|
#91
|
GPS Freak
Registracija: Jan 2009.
Lokacija: Zagreb
Postova: 364
|
Sve Ok za sada.
Evo ova 2 dana pali bez ikakvih problema. Tu cjevčicu sam nataknuo na mjesto i sad je sve ok. Istina da je ovih dana malo i zatoplilo, ali auto je ranije već ispod 5 iznad nule teže palio. Ta cjevčica mu je koliko sam saznao nekakav povrat goriva u dizne....
__________________
I ja sam mislio da sam majstor dok nisam završio školu. Sad znam koliki sam bio fušer!!!
|
|
|
23.12.2010., 11:45
|
#92
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2005.
Lokacija: zagreb
Postova: 27,469
|
povrat viška goriva IZ dizni natrag u rezervar (ili filter).
i kad tu pušta gorivo i pritisak, preko noći se gorivo iscijedi u rezervar i ujutro pališ na suho. neće upaliti sve dok ne navuče gorivo iz rezervara i napuni instalaciju.
|
|
|
02.04.2016., 23:16
|
#93
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2014.
Postova: 1,395
|
da ne otvaram novu temu... jedan drug reče mi nedavno za jedan "test za kompresiju" motora, a priča ide ovako nekako - staviš (najbolje u 5. brzinu), nađeš dobru nizbrdicu i daš gasa, kada makneš nogu sa gasa, tada bi auto kao trebao usporavati/kočiti sam od sebe - danas sam imao priliku to "isprobati", sasvim se slučajno sjetio tog "testa" i auto nije kočio ni usporavao sam od sebe, već je držao tu brzinu do koje sam došao gasom, je li to OK?
usput, auto pali odmah, iz prve, ma milina - kao da je iz trgovine došao i to svaki puta (mada su jutra sada već nešto toplija, od kada sam ja vlasnik), po onom mom skromnom mišljenju/logičkom i racionalnom - auto na mjestu kada je i hladan i topal je sasvim miran, tih, ne skače, ne laprda, u vožnji izrazito ugodan, tih i miran, koliko god se malo razumio u aute - čini se da i turbina ne radi nikakvih problema
ne znam koliko sve to ima veze sa kompresijom motora - ne pije ni ulja ni vode, a nema nikakve emulzije na čepu ulja,... toliko za sada
|
|
|
02.04.2016., 23:49
|
#94
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2010.
Postova: 160
|
Quote:
hazmat kaže:
da ne otvaram novu temu... jedan drug reče mi nedavno za jedan "test za kompresiju" motora, a priča ide ovako nekako - staviš (najbolje u 5. brzinu), nađeš dobru nizbrdicu i daš gasa, kada makneš nogu sa gasa, tada bi auto kao trebao usporavati/kočiti sam od sebe - danas sam imao priliku to "isprobati", sasvim se slučajno sjetio tog "testa" i auto nije kočio ni usporavao sam od sebe, već je držao tu brzinu do koje sam došao gasom, je li to OK?
|
Slaba ti je ta nizbrdica. Da je "dobra", u 5. brzini bi ti i dalje uredno ubrzavao.
|
|
|
03.04.2016., 01:25
|
#95
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2014.
Postova: 1,395
|
Dali je to OK i meritoran test? Na nissan forumu procitao da se stavi u 2. ili 3. brzinu i pusti gas, ako obrtaji ostanu priblizno isti, kompresija je dobra, ako obrtaji rastu nije?
|
|
|
03.04.2016., 01:57
|
#96
|
car-diagnostic
Registracija: Jun 2007.
Lokacija: zagreb
Postova: 6,448
|
najsigurnije ga je spustit sa svetog duha . ako ni od tamo ne uhvati dobar zalet za testiranje onda bi možda ipak tebao probat sa ovim primitivnim spravama .
__________________
Magia Posthuma
|
|
|
03.04.2016., 23:15
|
#97
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 73,626
|
Glupost - najbolje je naći neku nizbrdicu koja završava velikim betonskim zidom ili nekim potokom. Pa ako je kompresija OK auto će stati a ako nije .... ko mu jebe mater i tak je bio za otpad.
Da mi je samo znati ko smišlja te ketenluke?
__________________
Bio sam 100% uvjeren da od hrvatskog Sudstva nema većeg govna ....
ICTY me podsjetio da u ništa nemožeš bit 100% siguran
|
|
|
04.04.2016., 14:41
|
#98
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2014.
Postova: 1,395
|
Quote:
CDRW kaže:
Glupost - najbolje je naći neku nizbrdicu koja završava velikim betonskim zidom ili nekim potokom. Pa ako je kompresija OK auto će stati a ako nije .... ko mu jebe mater i tak je bio za otpad.
Da mi je samo znati ko smišlja te ketenluke?
|
|
|
|
04.04.2016., 14:55
|
#99
|
U samoizolaciji
Registracija: Nov 2002.
Lokacija: zagreb
Postova: 41,490
|
znaci, gualdo tadino, umjesto svetog duha?
|
|
|
04.04.2016., 15:05
|
#100
|
My darkness will shine
Registracija: Feb 2009.
Postova: 2,665
|
A nitko se nije sjetio u narodu popularne metode procjene valjanosti tlaka kompresije izvlačenjem šipke za provjeru razine ulja u motoru?
To je definitivno brža i pouzdanija metoda od ovih manometara koje je pokazao kolega Vampir.
__________________
A reci, kad hodaš po gradu, jel ti se čini da te mravi ljuto gledaju i da uvijek isti golub leti iznad tebe? (c) I wonder
Pa ti opet kažem: provjeri dobro da te ne slijede polupečene kifle i da ti slučajno prednja lijeva guma nije prerušeni ruski špijun. (c) I wonder
|
|
|
|
|
Tematski alati |
|
Opcije prikaza |
Linearni mod
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 04:21.
|
|
|
|