Alfa Romeo Giulia

[Velo C. Raptor]

Jos jedan slucaj check engine light na Giuliji

Right up until the 'check engine' light came on and it locked itself into Normal mode, meaning full stability control lockdown and its feisty side firmly out of bounds. Oh Alfa...

https://www.pistonheads.com/features...mg-c63-s/36258

[CDRW]

Velo C. Raptor kaže:

Audi sprijeda ima isto 5 veza kao i straga.
Alfa ima 4, kao i XE.

Oprosti ali kako može bit 5 veza naprijed? To je ili redundantnost ili ta guma ne može skrenuti.

[El Mariachi]

Velo C. Raptor kaže:

Jos jedan slucaj check engine light na Giuliji




https://www.pistonheads.com/features...mg-c63-s/36258

Nevjerovatno koliko su zabrljali u medijima. Ne sjecam se zadnji puta nekog automobila koji je imao toliko problema kod novinara. Mozda neki Britanac ili slicno, ali definitivno ne u skorije vrijeme.

[Velo C. Raptor]

CDRW kaže:

Oprosti ali kako može bit 5 veza naprijed? To je ili redundantnost ili ta guma ne može skrenuti.

https://www.audi-technology-portal.d...ont-suspension

[Koning]

Velo C. Raptor kaže:

https://www.audi-technology-portal.d...ont-suspension

To se zove dvostruka ramena sa virtualnom osi.

[Velo C. Raptor]

Koning kaže:

To se zove dvostruka ramena sa virtualnom osi.

Ne, Bara, lijepo ti pise da ima 5 veza.
Virtualna os je, ne bi vjerovao, virtualna. Cak i tip McPhersona moze imati virtualnu os.

[quadrilateri]

Ovo na Audiju mi lici na Lanciu Thesis.
Kazem lici,ne da je isto,da se neko ne uhvati za post.

[CDRW]

Velo C. Raptor kaže:

Ne, Bara, lijepo ti pise da ima 5 veza.
Virtualna os je, ne bi vjerovao, virtualna. Cak i tip McPhersona moze imati virtualnu os.

Marketinska glupost - di je peta spona? Jasno da je nema, cemu bi sluzila?

[CDRW]

quadrilateri kaže:

Ovo na Audiju mi lici na Lanciu Thesis.
Kazem lici,ne da je isto,da se neko ne uhvati za post.

Virtualno gornje hvatiste, ispadne da je os oko koje se okrece kotac IZVAN kotaca ali s vanjske strane .. kao da gornje spone prolaze KROZ kotac (sto je jasno nemoguce).

Mislim da ga je prvi primjenio Audi i to dosta davno. A ima ga i Thesis.

[Velo C. Raptor]

Na A8 D2 i B5 A4 je debitirao taj prednji ovjes sa virtualnom osi. Moguce i ranije kod drugih marki.

[kreso01]

Uskoro... Neke verzije dizela će dobiti više snage (SCR?), a Veloce više opreme. Neke Veloce.

[Koning]

Giulia - M3 - C63


Giro a Vairano: 1'15''924 - 1'16''340 - 1'19''721
Massa: 1794 - 1752 - 1897
Gomme: Pzero Corsa 245-285 19'' - Michelin PSS 265-285 20'' - Dunlop SP Maxx RT 245-265 19''
Velocità massima: 304.2 - 283.6 - 291.3
Consumi medi: 8.8 - 9.0 - 7.8
0-100: 3.9 - 4.3 - 4.9
0-200: 12.5 - 12.3 - 12.9
100-0: 39.0 - 37.7 - 42.1


accelerazione Giulia Q/M3 30J/C63 S
0-60 2,1/2,5/3,0
0-100 3,9/4,3/4,9
0-130 5,7/6,2/7,0
0-160 8,1/8,7/9,4
0-200 12,5/13,4/14,5
0-400m 11,9/12,3/12,9
0-1000m 21,6/22,1/22,9


ripresa Giulia Q/M3 30J/C63 S
(D)
70-90 1,9/2,2/2,5
70-100 2,4/2,7/3,0
70-120 3,6/4,0/4,4
70-130 4,2/4,7/5,1
70-140 4,9/5,4/5,9
(III)
30-60 2,8/3,1/3,7


frenata Giulia Q/M3 30J/C63 S
100-0(MIN) 39,0/37,7/42,1
200-0(MIN) 137,0/139,9/148,5
100-0(asfalto asciutto+pavé) 45,7/44,9/46,1
100-0(asfalto bagnato+ghiaccio) 92,0/101,2/105,4

[Ax-AlO]

Razvaljuje ta Džulija Kvadrifoljo, treba čekati polovnu

[quadrifoglio]

ako nemaš za novu nečeš imat za održavat ni polovnu

[Ax-AlO]

quadrifoglio kaže:

ako nemaš za novu nečeš imat za održavat ni polovnu

Jao...sad si mi uništio snove, sram te bilo!
Imaš još koji biser? :klap:

[El Mariachi]

Dobro ti je rekao.

[Ax-AlO]

El Mariachi kaže:

Dobro ti je rekao.

Ma u pravu je, nakon prvog vlasnika svaki Kvadrifoljo pravac otpad i u presu.
Eno ni jedne gta ni bussa nigdje, isto završili.

[El Mariachi]

Nije problem u tome ako si jedan od rijetkih koji ne zeli brzo izgubiti novac na novom automobilu, kupi polovan ali onda ga redovno odrzava i ulaze u njega.

Problem je sto je takvih jako malo, i vecinom ce neko kupiti polovan m3, Giuliju ili nesto trece, i voziti narednih 5 godina uz min odrzavanje, samo neko osnovno ulje, mozda set guma i to je to. Sve ostalo sto treba mjenjati se prepusti trecem vlasniku.

Zato reputacija takvih automobila bude jos losija kao polovnih vozila.

[NCC-1702]

Mene samo zanima dan kad ce diesel verzija pasti na 15-18k €. Ali izgleda da neće tako skoro.

[Ax-AlO]

El Mariachi kaže:

Nije problem u tome ako si jedan od rijetkih koji ne zeli brzo izgubiti novac na novom automobilu, kupi polovan ali onda ga redovno odrzava i ulaze u njega.

Problem je sto je takvih jako malo, i vecinom ce neko kupiti polovan m3, Giuliju ili nesto trece, i voziti narednih 5 godina uz min odrzavanje, samo neko osnovno ulje, mozda set guma i to je to. Sve ostalo sto treba mjenjati se prepusti trecem vlasniku.

Zato reputacija takvih automobila bude jos losija kao polovnih vozila.

Apsolutno stoji to što kažeš, ali nemoj pretpostavljati ako ne znaš jesam li jedan od rijetkih ili čestih