Preporuka za kajak dvosjed na napuhivanje

[Nemanjica]

Intex Explorer K2




Ovo jeftina žuto-crna igračka mi je došla u ruke čisto slučajno, preko jednog para koji je, eto, kao mnogi htio isprobati kako je to veslati i kajakariti po rijekama i priobalju.

Čamac je čista kopija Sea Eagle Sport serije, s puno lošim materijalima - zato mu je cijena od nekih 80€. Svakako bolje od cijenom sličnog Jilong Pathfindera, ali to je ipak kajak koji se može koristiti isključivo na mirnim vodama.

Za čudo, u ovoj cijeni kajak dolazi s pumpom i veslima, naravno, primjerene kvalitete.

Čamac je na vodi spor, voli vući u stranu, iako ima skeg, a za slapove ipak nije. I tu ne mislim na mogućnost bušenja istog, jer iako ima lošiji materijal od Sea Eagle Sport serije, ipak je taj materijal dovoljno čvrst. Problem je u tome što se čamac dosta "lomi" na slapovima, a nema ispusni ventil za vodu. Dakle, spust niz slap ima za posljedicu pun čamac vode, koja se na kraju mora izbaciti van zbog male nosivosti istoga. Ovaj dvojac iz početka danas ima puno ozbiljniji čamac.

Malo tehničkih:
Dužina: 312 cm
Širina: 91 cm
Nosivost: 158 kg
Klasa rijeka 0-I
Cijena od: 85€
Mjesta: 2

Što mi je OK na tom čamcu:
- cijena
- ok je za pravog početnika koji još ne zna hoće li mu se to sviđati
- ventili čamca (boston)
- širina
- lako odvojivi skeg
- dolazi u "ready to go" paketu (pumpa, vesla, kit za krpanje)

Ono loše:
- kratak čamac
- spor, vuče u stranu
- nema ispusne ventile za vodu
- loša kvaliteta vesla
- idiotska pumpa
- mala nosivost
- crne zone na čamcu - može doći do prepumpavanja istog
- ventili na sjedalima
- zapravo, ovo je igračka, a ne čamac

[Nemanjica]

Jilong Pathfinder i Parsun Viamare 400



Zapravo jedno te isti čamac, a ima ih pod još par naziva. Samo s većom cijenom. I ovo je jedan u nizu od jeftinih igračaka, ali za razliku od Intexa K2, ovaj je malo ozbiljnija igračka. Kad sam ga prvi put vidio, gledao sam kako preživljava poprilično zeznut slap (zeznut u smislu bušenja čamca). Zanimljivo je da u svojoj kategoriji s početnom cijenom od 215 € nudi svu "ready to go" opremu, i još u to daju i uporište za noge. Također zanimljiv čamac za početnike, s većom cijenom, ali i kvalitetnijom izradom. Recept za slapove koji sam vidio kod Slovenaca: na bočnice čamca i dno bile su zalijepljene trake za krpanje u cijeloj dužini kao zaštita od prejakog grebanja. Zgodna ideja. Ovaj čamac je varen i ljepljen, a ima i dva ispustna ventila za vodu. Pod čamca je nakakva kineska verzija dropstich poda. Čak je relativno i brz čamac, iako ima svoje mane.

Malo tehničkih:
Dužina: 400 cm
Širina: 90 cm
Nosivost: 180 kg
Klasa rijeka I-II
Cijena od: 215€
Mjesta: 2

Što mi je OK na tom čamcu:
- cijena u klasi je možda najbolja?
- ok je za pravog početnika koji još ne zna hoće li mu se to sviđati, ali i za
one malo naprednije od početnika
- ventili čamca na boku (H3)
- širina
- dužina
- sjedala
- dolazi u "ready to go" paketu (pumpa, vesla, kit za krpanje)
- čak i relativno brz čamac
- pumpa

Ono loše:
- Parsun prati loše ime iz prošlosti
- loša kvaliteta vesla
- idiotska pumpa
- ventil čamca na dnu je onaj najgoreg tipa
- mala nosivost
- zapravo, ovo je igračka, a ne čamac
- kad se čamac napuše, skeg se ne smije odvajati
- pod se napuhauje na manji tlak od bočnica
- dojam loše kvalitete, iako vara

[Nemanjica]

Tribord Itiwit 3 i Sevylor Colorado (ili kak god da se sad već zove)





Decathlonovo čeljade, Tribord Itiwit 3, je u biti jeftinija konkurencija Sevyloru. Ovo čudo kupih kad se raspao stari kajak, a za bolji novca trenutno nije bilo. Sklopljen je po Sevylorovoj recepturi od istih materijala. Ono što je na Intexu vani, to je na ovim kajacima zaštićeno tkaninom. Čamac se, dakle, praktički sastoji od tri balona, koji su u ogrtaču. I sve je to solidno napravljeno, računajući da je početna cijena Itiwita 3 nekih 350-400 €, a Sevylora. Sevylor Colorado je ipak nešto kvalitetnije dizajniran, ali i Itwit ima iznenađenje - za razliku od Sevylora koji korisiti "luf madrac" ventil na sjedalima, Itiwit koristi daleko primjerenije Boston ventile. Ovi čamci se lako sklapaju, ali se teško suše - potrebno ih skroz rastaviti. Ako se baloni baš unište do kraja (a ja sam svoje krpao zakrpama za zračnice od bicikla), moguće je kupiti i nove. Ovo su amaterski izletnički čamci, a mogu vas prevesti i preko slapića, naravno ako ima dovoljno vode. Skegovi nisu odvojivi kad se čamac napuše, a Itiwit ih ima 3, Colorado 1. Iako imaju ispusne ventile za vodu, smješteni su na glupim mjestima, te se čamac mora nagnuti, a vodu vole piti, iako to nećete primjetiti dok je ne krenete izbacivati.

Malo tehničkih za Itiwit 3:
Dužina: 382 cm
Širina: 108 cm
Nosivost: 230 kg
Klasa rijeka I-II
Cijena od: 350€
Mjesta: 2+1


Malo tehničkih za Sevylor Colorado:
Dužina: 331 cm
Širina: 88 cm
Nosivost: 213 kg
Klasa rijeka I-II
Cijena od: 400€
Mjesta: 2

Što mi je OK na tom čamcu:
- cijena
- obiteljski čamac, sa sjedalom za jedno dijete (Itiwit 3)
- ventili čamca (boston)
- širina
- dugačak čamac
- mreža za stvari
- dobra nosivost
- Itiwit ima dužu garanciju (2 godine)
- udobnost
- teško se buše, lako krpaju

Ono loše:
- spor, vuče u stranu ponekad
- ispusni ventili na glupim mjestima
- voli piti vodu
- ne dolazi u paketu "ready to go"
- da bi se temeljito osušio, potrebno je rastaviti čamac do kraja
- skegovi nisu odvojivi
- luft madrac ventili kod Sevylora na sjedalima
- spori čamci

[Nemanjica]

Sea Eagle 330/370



Svaka sličnost u izgledu sa Intex Explorerom K2 je namjerna. S time da je Sea Eagle original. I tu svaka sličnost prestaje. Ovaj čamac je puno ozbiljniji, puno čvršći, puno izdržljiviji. Čamac dolazi sa svom opremom za početno veslanje, a nudi i ogromnu nosivost - verzija 330 preko 220 kg, dok 370 nudi nosivost od ogromnih 300 kg. Čamac nije najbrži, i voli vući u stranu unatoč tome što ima par skegova, ali uvijek možete naljepit dodatne skegove. Imajte na umu da je ovo ipak najjeftiniji čamac za klasu III rijeka. Naravno, ventil za ispuštanje vode postoji, i naravno, na glupavom mjestu. Vlasnik čamca je uzeo najjeftiniju, početnu verziju, ali je na kraju dokupio sjedala iz deluxe verzije. Mislim da bi i vama bilo bolje odmah uzeti na deluxe varijantu. Ono što me najviše smetalo kod ovog čamca kad sam ga isprobavao, je da zbog niskog tlaka napumpavanja je isti savitljiv na slapu. U obje verzije stane u biti dvoje ljudi, ali je meni duža verzija čamca uvijek bolja. Udobnije je.

Mala napomena: iako ima glupavo postavljanje sjedala, sjedala su ipak jako stabilna, a s ovim kajakom dobivate puno za ono što platite.

Malo tehničkih (330/370):
Dužina: 340/381 cm
Širina: 89 cm
Nosivost: 227 kg/300 kg
Klasa rijeka I-III
Cijena od: 500€
Mjesta: 2/3(nominalno je to u stvari 2+1 ili dvoje odraslih i dijete)


Što mi je OK na tom čamcu:
- cijena
- ventili čamca (boston)
- širina
- dugačak čamac (370)
- dobra nosivost
- odlična garancija (3 godine)
- udobnost
- teško se buše, lako krpaju
- 370 je obiteljski čamac
- dolaze u paketu "ready to go"
- lako se suše

Ono loše:
- spor, vuče u stranu ponekad
- ispusni ventili na glupim mjestima
- skegovi uopće nisu odvojivi
- spori čamci
- vole se "lomiti" na slapovima
- nema mrežu za stvari

[J. Bauer]

Pozdrav,
Upravo sam u nabavci kajaka na napuhavanje.
Zahvaljujem na opširnoj i detaljnoj analizi različitih kajaka.
Kakvo je tvoje mišljenje za kajak:
http://www.surfmania.net/aquaglide/8...-ChinookTandem
ili
http://www.surfmania.net/aquaglide/8...G14-ChinookTwo

Koristio bih ga isključivo na moru preko ljeta za lagano veslanje uz obalu.

Hvala i pozdrav,

[Nemanjica]

J. Bauer kaže:

Pozdrav,
Upravo sam u nabavci kajaka na napuhavanje.
Zahvaljujem na opširnoj i detaljnoj analizi različitih kajaka.
Kakvo je tvoje mišljenje za kajak:
http://www.surfmania.net/aquaglide/8...-ChinookTandem
ili
http://www.surfmania.net/aquaglide/8...G14-ChinookTwo

Koristio bih ga isključivo na moru preko ljeta za lagano veslanje uz obalu.

Hvala i pozdrav,

Ovak, za te novce je taj kajak ok. Što se tiče usporedbe, pogledaj na Sevylor ili Itiwit, slične je građe - balon u oklopu. Obavezno paziti kod pumpanja, ne podnose obično divlje napuhivanje (brzo napuhivanje) stoga bi gledao i kupnju električne pumpe (u Decathlonu je 300-400 kuna) na auto upaljač. Ako misliš isti dulje koristiti i prevoziti često u auto, gledao bi na čak 4-dijelna vesta, lakše ih je spakirati ako imaš mali auto. Ima Boston ventile, stoga treba paziti kod zatezanja istih jer znaju "preskočiti". Ukoliko se to dogodi znaju puštati, ali malo teflon trake rješava obično problem.

Mana mu je dugo sušenje, tj. potrebno ga je rastaviti skroz i sušiti po nekoliko dana, ali to se radi na kraju sezone ionako. Prije sušenja ga treba dobro oprati čistom vodom.

Savjetovao bi ti uz njega da kupiš još i:

Komad debelog najlona, čamac složiš na najlon pa ga onda napuhavaš, jedno 40 kuna i električna pumpa, jer se njome čamac da ljepo napuhat na propisani tlak, komad užeta 4mmx5m minimum s karabinom na kraju, te plastičnu bačvicu s poklopcem na navoj za suhe stvari.

Ako si u mogućnosti, uzmi veći, tandem XL model, vjeruj, prostora nikad dosta, a i nosivost mu je puno veća, što nije zanemarivo.

Ove čamce sam uredno viđao i na našim rijekama i jezerima, tako da nisu slabi i dosta lijepo klize kroz vodu.

Preporuka je uvijek imati ručnu/nožnu pumpu sa sobom, u slučaju da nisi dobro zatvorio ventil.

[Nemanjica]

Da nastavim - RobFin Beaver



Ovo je pravi rafting čamac koji je često viđen na našim rijekama. Češki čamac dizajniram prema željama i iskustvima naših raftingaša. Uobičajeni su oni "češko" plave boje (ima i žutih!) i vrlo dobar čamac za naše potrebe. Je, ima malo čudno sjedala, ali takva imaju većinom raft čamci. Čamac dolazi solo, dakle svu opremu morate dodatno kupiti. Ovaj čamac nema kobilicu, već specijalno dizajnirano dno. Ono što mi se ne sviđa na tom čamcu, a vidio sam ih stotine i provozao bar 10-tak različitih - nisam vidio dva ista. Doslovce, ne postoje dva ista. Kao da su loše sklopljeni, kao da im fali završna obrada. A opet, ne raspadaju se s obzirom na to koliko ih se maltretira. Cijena im je oko 800€.


Malo tehničkih:
Dužina: 420 cm
Širina: 103 cm
Nosivost: 220 kg
Klasa rijeka I-III
Cijena od: 800€
Mjesta: 2/3(nominalno je to u stvari 2+1 ili dvoje odraslih i dijete)


Što mi je OK na tom čamcu:
- cijena
- ventili čamca
- širina
- dugačak čamac (420)
- dobra nosivost
- ne treba mu faking shark (kobilica)
- teško se buše
- lako se suše
- relativno niska cijena
- hrpa ispusnih ventilića

Ono loše:
- nema dva ista
- ne dolazi u paketu "ready to go"

[Nemanjica]

SeaEagle Explorer 380X/420X



Ovo je opaki čamac. Ovo je dizajnirano za rijeke, jezera, mora, bazene, poplave, tsunamije... Ako vam treba čamac za sva područja, ovo je čamac koji želite. Na mirnim vodama limuzina, na rijekama Lada Niva. OK, da ne hvalim toliko, ovo je čamac koji je u vrhu za bilo koju vodu, ali nije najbolji. Niti to može biti s obzirom da je ipak višenamjenski. Ali je za sva područja. Ima dropstich dno koje je odlično ako volite veslati stoječki - dno kad se napuše je čvrsto poput daske. Uz to, ima najveću nosivost u bilo kojoj kategoriji u odnosu na konkurente. Izdržljiv, čvrst, lijepe plave boje i... Skineš mu skeg, cirkus počinje. Najveća prednost, dropstich dno postaje mana. Naime kako je zbog dropsticha dno ravno, kad se skine skeg, svaki krivi zaveslaj, svaki udar vala ili vjetra ima učinak na okretanje čamca u mjestu, stoga je potrebno jako dobro uvježbati veslanje. U svemu ostalome, ako trebate čamac za sve potrebe (na ovaj može i električni motor!), slobodno navalite. Uz to, garancija je fenomenalnih 3 godine i dolazi sa svom opremom.

Malo tehničkih za 380X:
Dužina: 380 cm
Širina: 99 cm
Nosivost: fascinantnih 340 kg
Klasa rijeka I-IV
Cijena od: 1050€
Mjesta: 2+1 (ovo jedan s rezervom)


Malo tehničkih za 420X:
Dužina: 427 cm
Širina: 100 cm
Nosivost: 388 kg!!!
Klasa rijeka I-IV
Cijena od: 1150€
Mjesta: 3

Što mi je OK na tom čamcu:
- cijena
- ventili čamca
- širina
- dugačak čamac
- mreža za stvari
- odlična nosivost
- garancija (3 godine)
- udobnost
- teško se buše, lako krpaju
- 16 ispusnih ventila
- dolazi u paketu "ready to go"
- lako odvojivi skeg
- puno opcija paketa
- dropstich dno
- pravi višenamjeski čamac

Ono loše:
- poludi bez skega
- dolazi s retardiranom pumpom
- torba za spremanje je doslovce za neku stvar. Ozbiljno. Itiwit 3 ima bolju.

[rocktheroad]

Sto se zbilo sa Gumotex-om k2? Imam Gumotex Seawave, pa me interesuje ...

[miroslav kadlec]

Pohvale za kvalitetnu podjelu znanja! Fascinantno!

[Nemanjica]

rocktheroad kaže:

Sto se zbilo sa Gumotex-om k2? Imam Gumotex Seawave, pa me interesuje ...

Godine intezinvnog korištenja učinile su svoje. Seawave nije za rafting, bar ne preko plitkih sedri, ali se dno može ojačati trakama za krpanje. To raditi u cijeloj dužini dna, Gumotex bi trebao još uvijek prodavat trake na dužne metre.

[Automatic1000]

Želio bih da kupim kajak na napuhavanje, međutim nakon svega pročitanog više ne znam sta da odabrem. Volio bih nešto izdržljivo i otporno sa tvrdim dnom. Koristio bih ga samo za more ili jezero i ne bih volio da izgleda kao luftmadrac. Ovaj Seaeagle ne mogu da nađem u Hrvatskoj. Molim vaše mišljenje o AE AdvancedFrame Convertible i Sevylor Ottawa

[Prolaznica]

Seaeagle ima dilera u Mađarskoj.

AE koji te zanima sam ja koristila godinama, to nam je bio prvi kayak i super nas je služio. Mi smo s njim išli uglavnom na more od 1-4 dana.

Nakon što smo skužili da smo za kayak ful zagrizli i da nam baš zbog tih višednevnih ekspedicija trebaju kajaci sa velikim (i skrivenim) prtljažnim prostorom, prešli smo na krute jednosjede.

U svakom slučaju, sa AE nećeš pogriješiti. Naš je i dan danas u pogonu kad ga posudimo frendovima

[Automatic1000]

Hvala na brzom odgovoru. A valovi, da li puno vode ulazi unutra i šta s njom.

[Prolaznica]

Pa nama i nije nešto pretjerano puno valova ulazilo unutra. Ako su bili jači valovi, ionako bi se ravnali da idemo okomito na val, pa je stvarno malo toga ulazilo.

U slučaju ulaska, ako si blizu obale, izađer i preokreneš kajak .. ili imaš jednostavnije rješenje u obliku ovakve pumpe za vodu.

[Automatic1000]

A šta mislite o ovome Seaeagle 465ft FastTrack™ Inflatable Kayak ??????

[Nemanjica]

Prolaznica kaže:

Seaeagle ima dilera u Mađarskoj.

AE koji te zanima sam ja koristila godinama, to nam je bio prvi kayak i super nas je služio. Mi smo s njim išli uglavnom na more od 1-4 dana.

Nakon što smo skužili da smo za kayak ful zagrizli i da nam baš zbog tih višednevnih ekspedicija trebaju kajaci sa velikim (i skrivenim) prtljažnim prostorom, prešli smo na krute jednosjede.

U svakom slučaju, sa AE nećeš pogriješiti. Naš je i dan danas u pogonu kad ga posudimo frendovima

SeaEagle doista ima dilera u Mađarskoj, ali treba ići na Slovačku stranicu. Atila je odlučio preseliti posao u Slovačku zbog puno nižeg PDV-a. Jako susretljiv čovjek, inače traži prvo polog ako se misliš s njime nač, pošto je često na putovanjima. Nije prevarant.

[Nemanjica]

Automatic1000 kaže:

Želio bih da kupim kajak na napuhavanje, međutim nakon svega pročitanog više ne znam sta da odabrem. Volio bih nešto izdržljivo i otporno sa tvrdim dnom. Koristio bih ga samo za more ili jezero i ne bih volio da izgleda kao luftmadrac. Ovaj Seaeagle ne mogu da nađem u Hrvatskoj. Molim vaše mišljenje o AE AdvancedFrame Convertible i Sevylor Ottawa

Računaj da kad kreneš kajakariti, mora i jezera brzo prestanu biti izazovi. Ako pak odeš na jezera koja su u divljini, ima dosta oštrog kamenja. Drugo, kod kajaka ti voda na pravim valovima redovito ulazi, na manjima ne. AE tu ima prednost veliku nad ostalima, osim možda nad Bic-om. Koji je isti čamac u biti.

Sevylor ottawa vidi pod Opis Sevylor Colorado/Tribord Itiwit, u praksi je to skoro pa isti čamac, drugih boja i imena. Advanced Elements je jači od njih za okvir, ali po meni ipak preskup za ono što nudi. Kod nas si za nižu cijenu mogao dobiti Tributary Tomcata koji je bio toliko dobra kopija Airea da ih je Aire kao tvornicu kupio. Nažalost, nema ih više za kupiti u Europi, pa nisam ni pisao o njima. Aire je inače bog bogova.

Pošto želiš tvrdo dno, ono mora biti dropstich. A to AE nema, već ima I-beam dno. Ako već misliš uzet nešto od SeaEagle, uzmi 380/420 Explorer. Puno jači i ozbiljniji od FastTracka koji i nije baš toliko brz. Moj SE Explorer380 je koštao oko 1050,00€ , dok je kod nas AE (FeelFree) cijena 7999,99 kn. Vani je tek malo jeftiniji.

SeaEagle 420X u Njemačkoj je pak 1154,00 € , a 380X je na istoj stranici 1134,00 €.


Koliko novaca si ti daleko spreman uopće ići? Drage volje pomognem.


Prilog, gore je dropstich, dolje je I-beam, oboje od Advanced Elementsa:

[Automatic1000]

Hvala na brzom odgovoru, mislim da je ovo cca. 1200€ prihvatljivo, ali moram ići u Njemaču po njega. Mislio sam da ću kajakarit ovog ljeta oko Cresa ili Dugog otoka ali izgleda da to neće biti moguće. Dobro će biti ako ga samo nabavim ove godine. Zato sam se fokusirao na AE, Feelfree ima u Rijeki i mogao sam usput svratiti i kupiti sto mi treba ali ...

[atoni]

Automatic1000 kaže:

Želio bih da kupim kajak na napuhavanje, međutim nakon svega pročitanog više ne znam sta da odabrem. Volio bih nešto izdržljivo i otporno sa tvrdim dnom. Koristio bih ga samo za more ili jezero i ne bih volio da izgleda kao luftmadrac. Ovaj Seaeagle ne mogu da nađem u Hrvatskoj. Molim vaše mišljenje o AE AdvancedFrame Convertible i Sevylor Ottawa

Advanced Elements ima u sloveniji:

https://www.feelfree.si/advanced-ele...ihljivi-kajaki