AUDI A6 PROBLEM

[cromarine]

Pozdrav ljudi, evo da se raspitam malo, dakle radi se o c5 liniji sa onim zloglasnim 2.5 TDI, znan da mi slijedi sad porcija osuda 2.5 motora no u redu hahaha

radi se o sljedećem, sa motorm je sve u redu, nikakav veći kvar ali sta san primjetia, recimo kada polazim na uzbrdici, i u 1. naglo dam pun gas, i naravno u toj situaciji se prednji kraj auta podiže, e pa tada čujem ka neko brujanje, auto jednostavno zabruji jače nego u normlanom radu, dok recimo kad ne dajem naglo gas ne čuje se ništa, normalno sve....a druga situacija je da kad vozim sa jako malim gasom i onda ga dodatno još pustim opet zabruji ali dosta tiše nego kao sta san opisa u prethodnom slučaju...sa autom je sve u redu, odaržavan uredno, vuče normalno, ubrzava, radi uglađeno, barem koliko jedan dizel može bit uglađen...e sad jel to od motora zvuk, ili neke vibracije ako se neki dija otkačia ili nešto, ne znan, uglavnom, ako ima neko prijedloga, voljan san saslušat

[hasnfefer]

Što nisi ti to pitao neki dan na jednoj od tema? Ili su dva slučna slučaja.
Rezonancija Vibracije određenih frekvencija se pojave kad motort vrtiš na određenim okretajima, pa se čuje brujanje.

[frenchkey]

nosač motora, motor se nasloni na šasiju kad naglo startaš

[cromarine]

hasnfefer kaže:

Što nisi ti to pitao neki dan na jednoj od tema? Ili su dva slučna slučaja.
Rezonancija Vibracije određenih frekvencija se pojave kad motort vrtiš na određenim okretajima, pa se čuje brujanje.

a ne znaan, strah me toga...pranoičan san na bilo koji neregularan zvuk iz auta...da barem osjetim nesto, da motor ne radi dobro, ne vuče ili nesto...apsolutno sve okej, jedino taj gadan zvuk i lagano lagno podrhtavanje papučica i volana, zapravo ne podrhtavanje nego osjećaj masažne stolice na ultra niskom, najnižem stupnju hahaha ako me razumiš

[cromarine]

frenchkey kaže:

nosač motora, motor se nasloni na šasiju kad naglo startaš

to isto se desava i u vožnji prilikom prelaska valovitog dijela ceste, ili na blago otpustanje gasa....i nanovo san primjetia, kad šaltam višu ako su bili obrtaji mrvicu viši, 2500-2800rps, kad stisnem kvačilo isto? može bit isti razlog?

[Nalc]

Zamašnjak? Trebal bi bit dvomaseni.... Ak se ne varam, bil je kod mene na C4 2.5 TDI.

Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk

[cromarine]

Hmmm, palo mi je to na pamet pa san istraživa, al simptomi za zamašnjak su lupanje u leru, treskanje, udarac pri paljenju auta...meni se to ne dešava ništa...najbolje dat ga mehi, nek provoza pa sam nek prokuži haha

I daj mi molin te reci, valjda nije neka bitna razlika, na koliko se na tvom R5 minja zupčasti, meni otapala naljepnica sa haube, a volia bi se pridržavat intervala sto je vise moguće

[Nalc]

Meni je interval bio 90 000 km. Kolko je za V6, nemam pojma. Vampir bi mogel znat. Il CD.

Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk

[DinoA3]

cromarine kaže:

to isto se desava i u vožnji prilikom prelaska valovitog dijela ceste, ili na blago otpustanje gasa....i nanovo san primjetia, kad šaltam višu ako su bili obrtaji mrvicu viši, 2500-2800rps, kad stisnem kvačilo isto? može bit isti razlog?

Nosaci motora, seleni na vilicama. Isti problem lupkanja sam imao na A3. Kod trzaja auta lupne nesta, kod davanja-oduzumanja gasa, kod saltanja pa brzeg pustanja kvacila.

Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

[cromarine]

DinoA3 kaže:

Nosaci motora, seleni na vilicama. Isti problem lupkanja sam imao na A3. Kod trzaja auta lupne nesta, kod davanja-oduzumanja gasa, kod saltanja pa brzeg pustanja kvacila.

Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

seleni nisu, ni nista na ovjesu...to nisu ti zvukovi, bilo šta na ovjesu je lupkanje lagano, ovo je baš brujanje...nesto najsličnije bi bilo zvuk lošeg ležaja točka, al nije to kod mene...mislin da ce na kraju bit nosači koji prinose neke vibracije...

[vampir001]

Nalc kaže:

. Vampir bi mogel znat. Il CD.

Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk

Ak je friško kupljen i nema povjesti održavanja i nezna se
zadnja izmjena , trebalo je JUČER promjenit remen .


Sent from my iPad using Tapatalk Pro

[cromarine]

vampir001 kaže:

Ak je friško kupljen i nema povjesti održavanja i nezna se
zadnja izmjena , trebalo je JUČER promjenit remen .


Sent from my iPad using Tapatalk Pro

ma nije, odavno je već kod mene, i od zadnje promjene je nekih 100k, malo manje,98xxx možda....pa znan da je ubrzo...pa me zanima

[vhrkac]

cromarine jesi li iz Zadra mozda?

[cromarine]

vhrkac kaže:

cromarine jesi li iz Zadra mozda?

nisan nisan, malo južnije još....zasto pitaš, ako smijem znat hahah

[scarwin]

cromarine kaže:

ma nije, odavno je već kod mene, i od zadnje promjene je nekih 100k, malo manje,98xxx možda....pa znan da je ubrzo...pa me zanima

Minjaj.

[cromarine]

scarwin kaže:

Minjaj.

Evo bas danas sa poznanikom se sritnem, vozi isto auto, samo facelift, možda 155, 180KS, nisan pita....kaže da vozi vec 200k na istom remenu, pa da će sad ubrzo...mislin, daleko od intervala al onda moj nije toliko kritičan haha

[Nalc]

Khm, svaka budala ima sreće. Ja stavil novu remenicu radilice, nije bila šrot, SKF ak se ne varam, pa otišla u kurac nakon manje od 80 000 km.... Jednostavno nestal gumeni blok. Prednji remen je zgledal ko žvaka, stražnjeg nisam gledal, odmah zval kolegu da šalje šogija po mene. Fala bogu ostal u fazi.

Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk

[cromarine]

Nalc kaže:

Khm, svaka budala ima sreće. Ja stavil novu remenicu radilice, nije bila šrot, SKF ak se ne varam, pa otišla u kurac nakon manje od 80 000 km.... Jednostavno nestal gumeni blok. Prednji remen je zgledal ko žvaka, stražnjeg nisam gledal, odmah zval kolegu da šalje šogija po mene. Fala bogu ostal u fazi.

Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk

a pazi, znaš šta ću ti reć, počinjem se uvjeravat da je tako i bolje i da su zapravo svi propisani intervali zapravo preventivni, a da slobodno mogu bit duplo duži...mislin i dalje ću ih se pridržavat, al znan masu ljudi koji auto održavaju do samih granica iskoristivosti, i onda se zapitam 'pa kojeg k**** ja bacam parejbt'...no eto, a to tvoje je ja mislin slučajnost hahah

[Bushi no nasake]

Iz iskustva sa nosačem motora na fiesti... Kada bi dao malo više gasa u startu sa semafora, ili na ravnici (a sve mu je mehanički pa se trza ako se neravnomjerno dodaje gas) pri tom trzanju bi čuo udarac, metalni... kao nekakav "klap" nimalo ugodan.

Vibracija drugih i brujanja nije bilo.

Rezultat- prednji nosač motora.

[vhrkac]

cromarine kaže:

nisan nisan, malo južnije još....zasto pitaš, ako smijem znat hahah

mislio sam da si clan petarfall..reko da nije a3 mijenjao za "pravi" auto

ne razumijem vlasnke vozila koji mijenjau tek kad nesto ode ili se oslanjaju na druge vlasnike...

valjda sam znas kad se sto mijenja...a ako ne znas odes mehanicaru i on ti odrzava auto kako treba...

a ne strepiti uz svaku uzbrdicu hoce lipuknuti remen ili nece...
jer eto kod prike je vec 200000km isti remen...i nije mu pukao...

ja osobno kad kupim auto obavim totalni pregled i izmjenjam sve sto treba i onda redovno odrzavam,
remen i pumpu mijenjam 20000km prije interval i to je to
ulje mijenjam izmedju 10000 i 15000km ovisno koji je interval na autu(prepolovim ga)
i dosad jos hvala Bogu nisam imao nikakvih problema niti me je od 1998god iti jedan auto ostavio na cesti

imam mehanicara od povjerenja,dovezem,bacim kljuc na stol,kad je gotovo dodjem platim i ciao...(znam zvuci bahato al nije...to su cifre sve do 100eu i ne moze mi nitko reci da nema 100eu za servis)