Nautika Hvali more, drž' se kraja. |
|
|
26.08.2009., 20:38
|
#1
|
Registrirani korisnik
Registracija: Aug 2009.
Lokacija: ZG
Postova: 77
|
Preporuka za vanbrodski motor 40-60 KS
Trebam preporuku za vanbrodski motor 40-60 KS (2T) novijeg godišta, za čamac (gliser, plastični) Koenig (Austria) - dužine 4,60 i plićeg korita.
Zadnje uređivanje berd_as : 26.08.2009. at 21:42.
|
|
|
26.08.2009., 22:39
|
#2
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2009.
Lokacija: zgb
Postova: 39
|
IMHO ja bih trazio yamahe
momentalno imam suzuki i nemam se sta zaliti tako da je sve stvar u kakvom je stanju tj kako je odrzavano
novo kazu da je najinteresantnije od evinrude ( e tec ) makar ni tohatsu sa svojom cijenom nije za zanemariti
__________________
carpe diem
|
|
|
27.08.2009., 00:33
|
#3
|
Dr. M
Registracija: Jan 2007.
Lokacija: forum. hr
Postova: 1,105
|
evinrude, jamaha
|
|
|
27.08.2009., 11:01
|
#4
|
Registrirani korisnik
Registracija: Aug 2009.
Lokacija: ZG
Postova: 77
|
Tražio sam po Plavom oglasniku i Njuškalu, no u ponudi su uglavnom slabiji motori, motori bez papira ili vrlo skupi 4T. Da li postoji portal (ili oglasnik) koji je specijaliziran za ponudu rabljene nautičke opreme? Ili trgovina koja ima takvu opremu - u okolici Splita ili Makarske. Trenutno sam na odmoru pored Omiša, pa bi mi to sada bilo najjednostavnije za otići.
|
|
|
27.08.2009., 11:19
|
#5
|
Fallen king
Registracija: Mar 2003.
Lokacija: Zagreb
Postova: 1,846
|
Tohatsu TLDI (direkt ubrizgavanje), Evinrude e-tec isto, ostali su svi sa karburatorom
__________________
Be brave warriors of light, the kingdom of doom will fall and light will be all over us..
|
|
|
27.08.2009., 14:49
|
#6
|
Registrirani korisnik
Registracija: Aug 2009.
Lokacija: ZG
Postova: 77
|
Kakva je razlika u potrošnji goriva za navedene motore (Tohatsu, Evinrude, Yamaha, Suzuki) - za motore do cca. 50KS?
|
|
|
27.08.2009., 15:31
|
#7
|
Fallen king
Registracija: Mar 2003.
Lokacija: Zagreb
Postova: 1,846
|
dvotaktni sa direktnim ubrizgavanjem bi trebali imati istu potrosnju kao četverotaktni ali troše dodatno ulje. Na drugu stranu ne trebaju skupe servise kao četverotaktni, imanju manju masu i veci okretni moment.
__________________
Be brave warriors of light, the kingdom of doom will fall and light will be all over us..
|
|
|
27.08.2009., 23:10
|
#8
|
Registrirani korisnik
Registracija: Aug 2009.
Lokacija: ZG
Postova: 77
|
Hvala na odgovoru, ali volio bih znati da li ima razlike u potrošnji goriva između različitih brandova (Tohatsu, Evinrude, Yamaha, Suzuki) i istih karakteristika (2T, 50 KS). Odnosno, koji je od navedenih motora štedljiviji?
|
|
|
28.08.2009., 08:42
|
#9
|
Fallen king
Registracija: Mar 2003.
Lokacija: Zagreb
Postova: 1,846
|
Ako pitas o klasicnim dvotaktnim sa karburatorom onda koliko ja znam to ti je sve isto, (posto samo tohatsu i evinrude imaju i sa direktnim ubrizgavanjem) onda Tohatsz TLDI je najstedljiviji navodno. Tohatsu ima sa karburatorom i direkt, evinrude samo direk ubruzgavanje, suzukia mislim da nema kod nas vise dvotaktnih, yamahu nisam ziher, honde nema sigurno
__________________
Be brave warriors of light, the kingdom of doom will fall and light will be all over us..
|
|
|
28.08.2009., 11:33
|
#10
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2009.
Lokacija: zgb
Postova: 39
|
yamaha 2T out takoder
__________________
carpe diem
|
|
|
29.08.2009., 09:55
|
#11
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2006.
Postova: 194
|
definitivno evinrude e-tec
|
|
|
02.09.2009., 12:08
|
#12
|
Registrirani korisnik
Registracija: Mar 2008.
Postova: 2
|
Po meni Yamaha i Mercury su na broj 1.
|
|
|
06.09.2009., 18:15
|
#13
|
Registrirani korisnik
Registracija: Apr 2009.
Postova: 13
|
ja sam se dvoumio između evinrude e-tec i tohatsu tldi pa sam na kraju uzeo evinrude e-tec.Mislim da nećeš falit ako uzmeš jednog od to dvoje.
|
|
|
07.09.2009., 07:37
|
#14
|
Fallen king
Registracija: Mar 2003.
Lokacija: Zagreb
Postova: 1,846
|
evinreude ti je startniji, tohatsu je jeftinije ulje i kud i kamo laksi za popravit u sistemu sam svoj majstor
__________________
Be brave warriors of light, the kingdom of doom will fall and light will be all over us..
|
|
|
08.09.2009., 20:04
|
#15
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2006.
Postova: 403
|
Ako još nisi ništa kupio, ja prodajem vanbrodski motor Mercury 60 ks, 2004 god. vožen mjesec dana u godini, papiri uredni.
Za dodatne info javi se na pp
|
|
|
14.11.2010., 11:52
|
#16
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2010.
Postova: 434
|
jeli motor još na prodaju ?
|
|
|
15.11.2010., 11:26
|
#17
|
Nematikodmenevamtenamte
Registracija: Jan 2004.
Lokacija: Banana State
Postova: 4,062
|
Honda
__________________
Nikada ne vjeruj čovjeku koji laže
|
|
|
16.11.2010., 09:28
|
#18
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2008.
Postova: 19
|
Samo ću kometirat da se tu svašta priča.
Prvo - ja sam u sličnoj situaciji , ja želim 30 - 40 KS.
Moje iskustvo sa forumom ide ovako:
Ako malo voziš ( sezona godišnji ) 2T ( novo sam jedino našao Tohatsu - 28 000 KN 40 konja)
Ako puno misliš vozit ( 4T , ili 2T direktna ili kakva već ubrizgavanja ) , 4T - ja bi kupio novo Hondu 44 000 kuna cca , E -tec (2T - sa tim ubrizgavanjem) 46 000 kuna , Tohatsu TLDI ( isto neko ubrizgavanje - 46 000 kuna ).
Rabljeno 2T - vidim hvale yamahe
Ako imaš lagan brod nemoj se zezat sa nikakvim E -tec ( 40 konja - 107 kg) , dok tohatsu ima 70 -ak kila , čak nešto manje ) - pogotov jer je plitak - ljudi su mi rekli da je krma nisko i da se zna ako je na divljaka vezan za nevere lako potopit - reko mi prodavač i serviser motora.
Uglavnom - kreni od namjene i para , uzmi u obzir i kilažu obavezno.
Uglavnom mislim da se moderni 2T i 4T motori isplate ljudima koji to aktivno koriste i rade puno sati ( tada se osjeti ušteda goriva ) i naravno za veće snage. Ovo ostalo su priče za malu djecu.
|
|
|
08.03.2011., 13:56
|
#19
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2008.
Postova: 19
|
|
|
|
08.03.2011., 23:15
|
#20
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2010.
Postova: 37
|
DeYo ti je dobro objasnija, ako ti je brod za tjedan dva a i do tri godisnje uzmi obicni 2t motor i za taj gumenjak ti nije potrebniji motor od 40ks, imam yamahu 40 ks da gumenjaku od 4,5m 8 godina u renti i jos nikad se nije ozbiljnije pokvarija. S vecom konjazom na takvom gumenjaku mores povecati najvise potrosnju i u startu vise novaca za motor.
I imas na njuskalu http://www.njuskalo.hr/brodski-motor...-oglas-2511025 ovo ti je super motor a za cijenu sam odluci
|
|
|
|
|
Tematski alati |
|
Opcije prikaza |
Linearni mod
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 10:31.
|
|
|
|