Natrag   Forum.hr > Lifestyle > Automobili > Autoplin

Autoplin Kuhari, bombaši, luđaci i ubojice

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 14.07.2006., 17:03   #21
I wonder,

Vidim da si ti imao zaista pravih problema, procitala sam ono sto si ostavio. Nadam se da ti je sada sve ok.

Hvala na iscrpnim informacijama, stalno sam na cesti i volim bar donekle znati kako sto radi i koje imam mogucnosti s autom, ne zelim se voziti ko tutlek. Naravno, ne trebaju mi detaljne informacije o radu motora i cijelog sustava. Do sada sam, ako nista drugo, polovila koje dijelove su mi ugradili i kako to otprilike ide, ali ove prakticne stvari nisam nigdje nasla.
Sunshine_81 is offline  
Odgovori s citatom
Old 14.07.2006., 17:25   #22
RR,

Vidjela sam komentar LPG-a na tvoj post o mojem auteku na hr.rec.automobili. Malo sam neuka, LPG systems je … tko tocno?
Sunshine_81 is offline  
Odgovori s citatom
Old 17.07.2006., 08:49   #23
LPG systems je vlasnik Auto TIM-a, uvoznika,distributera i ugrađivača Landirenzo opreme... on je I wonderu ugradio plin

@ Flomaster. ti imaš sistem sa mikserom na usisnoj grani, a onaj tko ima ugrađene dizne za plin ima i automatski prebacivanje.
ROAD RUNNER is offline  
Odgovori s citatom
Old 24.07.2006., 19:40   #24
Hej, drustvo!

Evo da vam javim samo kako je proslo. Imali smo malu nezgodicu s autom, pa sam tek danas dospjela do servisa.

Krenulo je dobro. Imam za pohvaliti stanovitu osobu koja radi na prijemu vozila, uvijek me ljubazno doceka, otprati, odgovori na sva moja pitanja. I danas je auto odmah dosao na red, da se dogovoriti s covjekom i sve super. Salon s te strane ostavlja jako dobar dojam.

Dosla sam prijaviti nevjerovatnu potrosnju plina na koju sam se zalila u prethodnim post-ovima i neispravan rad pokazivaca plina u rezervaru. Kad sam dosla po auto nakon par sati, rekli su da je potrosnja smanjena i da pokazivac radi, da je sve rijeseno i da mogu kuci. Zadnji put sam napravila gresku i dosla sam s punim rezervarom, pa nisam mogla odmah provjeriti da li pokazivac radi. Ovaj put sam se dovezla na rezervi, na greskama se uci.

Udem u auto, pokazivac pokazuje da mi je rezervar pun. Sad vise nisam isla na prijam kod ljubaznog covjeka, nego direkt u servis radnicima. Sad ide dobar dio. Pokusali su me uvjeriti da imam pun rezervar i da sam ja pogrijesila. Rekli su mi da iako sam presla 420km, da to ne znaci da pokazivac radi krivo! Jer kompjuter pokazuje da je rezervar pun! I da sam lose izracunala kolicinu litara plina u rezervaru. Ok, ja priznam da se u mehaniku ne razumijem, auto dijelovi su mi nepoznanica, ali nakon 8 polozenih matematika ne dam se ni pod razno uvjeriti da ne znam racunati (10lit/100km, rezervar od 45 litara)! Pitali su da li sam mozda natocila (a da toga ne sjecam valjda!) i da nisam pomakla pokazivac kilometara. Glupa je situacija da te netko uvjerava da si natocio gorivo do vrha prije nego sto si dosao u servis, a znas da nisi. (Nije lako biti zena i doci po auto u servis. ) Nisam htjela otici doma, i uglavnom, nakon 5 min, vratili su mi auto, upaljena je bila CRVENA lampica rezerve, ispricali su se da su pogrijesili (svaka cast) i dali mi auto natrag.

Ok, ide prica dalje. Serviser mi kaze da je smanjio potrosnju, ali da sada s ovom potrosnjom mi ne moze garantirati da ce mi auto normalno raditi i da se nece paliti kontrolne lampice ispuha. Jer da je s onom potrosnjom, auto bio 'optimalno' namjesten. Usput, i tada mi se upalila kontrolna lampica. Pitao me zasto se ja zalim, jer da mi je jos uvijek jeftinije se voziti na 10lit/100km plina nego na 6.5 lit/100 km benzina. Imate komentar, decki?

Na moj komentar da ne mogu svaki cas dolaziti kod njih na servis, jer imam sat vremena voznje do njih i da zelim da mi auto konacno bude gotov, pitao me covjek zasto dolazim k njima, da imam i u Velikoj Mlaki servis koji mi je blizi.

Tada sam se skoro onesvijestila.

Ne znam sto da kazem. Jednostavno sam se s ovim zeljela izjadati i da ovo netko vidi. I ako im sada dodem tamo na 'crnu listu', losije od ovoga me valjda ne mogu tretirati. Uglavnom, vidjet cemo sada kako ce raditi i kolika ce biti potrosnja. Drzite fige! Mozda su pogodili.

Pozdrav svima!
Sunshine_81 is offline  
Odgovori s citatom
Old 25.07.2006., 09:13   #25
NA crnu listu odmah!!!

To su ovi na Škorpikovoj preko puta Auto Kreše?
Oni ugrađuju plin od prekjučer tak da nije ni čudo, ali bahatost je fakat za ubit ih

Na relaciji na kojoj ti je auto trošio 6.5 L benzina, ne smije trošiti preko 8 litri plina da ga jebeš!!! I to je puno jer su ti ugradili dizne i neznam kako su došli do 10 litri!!!

Postoji mogučnost da su ostavili koje crijevo odspojeno kao kod I wondera pa auto guta ko blesav.

Kad te pitaju zašto si došla k njima a ne u Auto TIM, reci im da si mislila da su sposobni ugraditi plin tako da nema problema u radu auta i da imaš garanciju 2 godine te očekuješ da će ti 2 godine uvažiti svaku primjedbu i popraviti kvar for free!!! Ako nisu sposobni otkloniti kvar, reci im da ćeš otići u Auto TIM i na NJIHOV trošak dati popraviti auto te se potruditi da izgube licencu za ugradnju Landirenza!

Javi koliko auto sad guta. Ako je potrošnja normalna a lampica se pali, ona se može spojiti tako da u radu na plin nema funkciju pa se neće ni paliti. Sve to ovisi o kompatibilnosti elektronike auta i plina.
ROAD RUNNER is offline  
Odgovori s citatom
Old 25.07.2006., 11:30   #26
sve se moze popraviti.
samo je pitanje novaca i vremena. pohvalno je da su popravili plovak i ispricali se. ali bi isto to mogli napraviti i sa potrosnjom.

ja sam vec mislio napisati da ti netko pregleda da li su sva crijeva pospojena ali mi je bilo glupo. onda bi ispalo da je to redovna stavka kod ugradnje landirenza.
da taj proizvodac u italiji zna kaj se radi s njihovim uredajima, svi bi oni nosili gace na stapu.
I wonder is offline  
Odgovori s citatom
Old 25.07.2006., 12:24   #27
Evo postao sam problem Auto TIMU pa ako ti ovi ne riješe problem, javi se Igoru i imaš besplatni popravak:

Road Runner" <[email protected]> wrote in message
news:[email protected]...
> Daj mi samo reci da li ti kao ovlašteni zatupnik i distributer Landirenza
> daješ njima ovaštenje ili ga daje Landirenzo direktno na tvoju preporuku.
>
> Mislim da je kurivnski da cura sad plaća kod vas podešavanje i popravak, a
> kod njih ima garanciju koju zbog njihove nesposobnosti ne može ostvariti.
>
> Isto tako je bezobrazno očekivati da joj ti popravljaš njihov zajeb
> besplatno jer su oni zgrnuli lovu, a ti si ostao praznih šaka.. Nadam se
> da razumiješ...
>
> Trebalo bi nekako riješiti da joj ti popraviš sistem na njihov račun..jel
> tako?
>


LPG systems wrote:

Mislim da nisi dobro citao moje postove u kojim kazem da ja stojim iza
svojih servisera, tj. ako jedan od njih ne moze rijesiti problem onda ga mi
rijesavamo... naravno bez ikakve naknade jer joj to sve ide pod garanciju...
cak takve stvari ne naplacujem niti svojim servisima jer je moja duznost
educirati servise a ako oni to nisu bili u stanju rijesiti onda znaci da je
zakazala moja tehnicka sluzba i moja edukacija i da je moja duznost rijesiti
taj problem....
jedino ako se doticni servis nije posavjetovao sa mojom tehnickom sluzbom
ili ako je nesto napravio sto je mimo propisa i tehnickih uputa....u tom
slucaju ide racun tom servisu za odredjenu radnju sto opet nema veze sa
krajnim klijentom....
ROAD RUNNER is offline  
Odgovori s citatom
Old 25.07.2006., 14:17   #28
fino, bas me zanima kaj bu od toga.
a jesi mu spomenul moj problem?
I wonder is offline  
Odgovori s citatom
Old 26.07.2006., 08:34   #29
Ma nisam... ti si punoljetan, otvori newse i pišei buraz do mile volje


Evo još:

pozdrav,
eto ja sam do sada imao vise auta s ugradjenim plinom, sve njih sam vec
kupio takve.
imao sam prilike voziti i ladu samaru i zadnju generaciju escorta. Svi
automobili koje sam imao su bili "na plin". od prvog do zadnjeg...
jednostavno sam se navukao na plin i to je to...

skupio sam nesto love pa sam najzad kupio model benzinca kakvog sam bas
zelio. auto je imao manje od 50 t km i planiarao sam ga voziti barem jos 100
t. nije mi padalo na pamet da trazim nekog tko to radi za par sto kuna manje
u garazi s upitnom garancijom. trazio sam ozbiljan servis s dugogodisnjim
iskustvom s ugradnjom lpg sistema. nasao sam ga i krenuao u avanturu!

1) nakon ugradnje sistema koji kosta 12. 300 kn nisam mogao proci na
tehnickom kod atestiranja plinskog sustava zbog loseg stanja ispusnih
plinova. nakon sto sam 5 puta isao na servis da mi postimaju izgaranje i
vracao se u stanicu na ponovni tehnicki, serviser mi je rekao da mi je bolje
da dam 200 kn covjeku na tehnickom pa da me vise ne gnjavi jer ispusni
plinovi ionako nisu vazni! nakon sto sam dao vise od 10 t kuna za
najmoderniji sistem direktnog ubrizgavanja kod poznatog i ovlastenog
ugradjivaca ispada da sam trebao jos potplatiti covjeka u stanici za
tehnicki pregled da bi automobil mogao uopce legalizirati!!! da napomenem,
na tom tehnickom eko test na benzin je bio daleko ispod garnicnih
vrijednosti za sve plinove, dok su na lpg-u neke vrijednosti bile vece cak
nekoliko puta od dopustenog. tehnicki sam nakon dva puna radan dana koje sam
potrosio najzad prosao! koliko kostaju ta dva radna dan i zivaca i novaca? u
servisu mi se nitko nije ispricao, nego su cak bili i pomalo arogantni kad
ni nakon treceg puta atomobil nije mogao proci tehnicki.

2) u prvom tjednu koristenja motor mi se nakon sto bi se automatski prebacio
na plin ugasio. otisao sam u servis i to se popravlilo i nije se vise
ponavljalo (jos jedan nepredvidjeni odlazak u servis, vec u sesti u tjedan
dana!!!)

3) motor u leru i dalje radi nemirno, potrosnja je daleko veca: 2 - 3 litre
više nego što mi je serviser prije ugradnje usmeno garantirao, snaga motora
osjetno manja. svi ti problemi su navodno jer bas taj tip motora koji imam
nije najbolji za pregradnju na autoplin. nisam strucnjak i to je moguce ali
taj priznati serviser s dugogodišnjim iskustvom mi to nije rekao prije
ugradnje, tada bi mogao odluciti da li bi uopce ugađivao instalaciju ili ne.
naravno ni za taj propust mi se nitko u servisu nije niti ispricao!!!

4) ima tu jos par sitnica koje ne bih pisao jer kao sto sam rekao vozio sam
i do sad aute na plin i znam da imaju male sitne bolesti koje covjek mora
prihvatiti...


najbolja stvar sto ne rade probleme samo serviseri vec i drzavana
birokracija, na primjer vaganje vozila! dodjem na mjesto gdje su mi u
stanici za tehnicki pregled rekli da odem a tamo me tip popljuje da sto sam
dosao i da on ne smije vagati tezine manje od 1000 kg po osovini!!! Sto se
tice troskova ugradnje one koji se odluciju na to upozoravam da uzmu u obzir
i radne dane koje ce izgubiti. Preporucam im da uzmu tjedan dana godisnjeg
kada krenu u legalizaciju plina ))

nakon tog iskustva ne bih nikad vise ugradjivao plin... moj iduci auto ce
biti na plin ali cu ga sigurno kupiti s vec ugradjenim sustavom!!!

sorry na dugom postu ali moja prica je i puna dulja : )
pozdrav grupi!

*Preuzeto sa newsgrupa
ROAD RUNNER is offline  
Odgovori s citatom
Old 26.07.2006., 18:46   #30
RR,

kontrolna lampica se upalila (naravno!!) nakon predenih 20km. Cak mogu reci da sam je i ocekivala, iznenadilo bi me da je nije bilo ovaj put. ))

Javit cu potrosnju, cim natocim sljedeci put.

Hvala za komunikaciju s LPG-om, vidjet cemo jos sto ce sve biti od toga, bas me zanima.

Pozdrav!
Sunshine_81 is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.07.2006., 10:50   #31
Ne obaziraj se na lampicu... to je problem nekompatibilne elektronike i ne utječe na vozna svojstva auta.

Jednostavno ti je nek prespoje da se ugasi kad auto radi na plinu i to je to.
ROAD RUNNER is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.07.2006., 17:07   #32
Treba provjeriti prebacuje li automatski "niska razina u rezervoaru plina" pogon na "benzin"!
__________________
Ja govorim ono što kažem!
Lee Champa is offline  
Odgovori s citatom
Old 08.08.2006., 21:17   #33
evo ljudi da se i ja javim sa mojim problemima oko autoplina....
u srpnju prošle godine sam kupio Alfa Romeo 33 1.3 motor 90 ks,
motor je sa 4 karburatora....
sa lovato plinom, ugrađenim i atestiranim, nešto je motor bio neispravan, ali poslje popravke motora auto mi je trošio nekih 8,5 l plina na 100 km i bio sam prezadovoljan....

prije tehničkog (u 11 mjesecu) sam išao kod majstora (u ovlašteni servis autoplina i vrše ugradnje na veliko) da mi promjeni filter na elektroventilu jer mi je prijašnji vlasnik rekao da bi to valjalo promjeniti, nakon promjene filtera majstor mi je rekao da mora malo podesiti isparivač da mi motor na radi dobro i nakon toga njegovog podešavanja isparivača auto mi je trošio nekih 18-19 l plina na 100 km, praktički nije se mogao voziti jer kad bi došao do 3000 okretaja motor bi se počeo jednostavno gušiti od količine plina, nakon povratka kod njega i još njegovog čačkanja uvjek isto, potrošnja od 13 do 15 litara, motor ne radi kako treba, guši se....

promjeni sam i motor na autu, stavio sam 1.7 motor u auto, motor koji je generalno uređen, prošao je samo 90 000 km, kompresiju ima nešto preko 9 bara a tvorička mu je oko 9,5 bara....

kad sam promjenio motor otišao sam ponovo kod majstora da mi podesi plin, a ono opet isto, ne radi kako treba, detonacije u auspuhu konstantno....

potrošnja oko 15 l na 100 km...
neznam što da više uradim...
recimo u vožnji mi zna onako kao da preskoči jedan cilindar da ne upali, čim pustim gas čuju se detonacije u auspuhu, pogotovo ako motor ostane u brzini..

na motoru je sve uredno složeno i promjenjeneo, od svjećica, kablova, ruke i kape razvodnika, kompletan motor prebrtvljen i posložen, sve stavito u fazu...

više neznam što da uradim jer mi je dosadilo voziti se da mi puca stalno u auspuhu, neznam kako i što da podesim, što se dobije sa kojim vijkom na isparivačima...

tj gornji vijak je podešavanje lera ako se ja ne varam
za donji vijak ne znam što je i u koju stranu se što dobije kad ga se vrti..
imam i još jedan vijak poslje isparivača prije razdjelnika koji djeli jednu cijev autoplina na 4 karburatora....

ako netko imam kakvu ideju ili neki pouzdan servis u Slavoniji pošto sam ja nekih 50 km od Osijeka, da mi se to rješi jer ovako više ne ide....

trošio on meni 15 l plina ili 7-8 l goriva gotovo mi na jednako dođe, ali sa benzinom barem nemam detonacija...

ako se netko kuži u to malo više od mene jer ja se dosta kužim u motore i slažem ih sam molio bi da mi se javi, ja bih poslikao svoju plinsku instalaciju da mi kaže što ču dobiti sa kojim vijkom, tj koji za što točno služi i u koju stranu se što otvara i zatvara...

Unaprijed Zahvalan!!!

Radge

33 rulez
 
Odgovori s citatom
Old 08.08.2006., 21:24   #34
Jel imao netko problema sa atestom nakon ugradnje plina? Mi smo ga ugrađivali u Auto Tim-u, auto je Niva....

Nije to jedini problem, krivo su i neke kablove propeljali pa smo par puta ostali na cesti dok nismo skuzili gdje je problem.

Uglavnom, nije prosao na atestu jer ventil nema nekakvu zaštitu i zbog bull bara (!) koji je normalno plaćena dodatna oprema Lade Nive. Uglavnom, sve Nive koje smo vidjeli po gradu, a da imaju plin imaju isti takav ventil...
lahor is offline  
Odgovori s citatom
Old 09.08.2006., 09:52   #35
Momci ja ne razumijem gdje je nastao problem jer moj otac sa svojom Kia-om ima 76000 km na plinu ugradenom u Auto timu ja sa svojim tdi mogu samo da sanjam da se vozim za tako male pare i to je 100% tako jer mi stalno usporedujemo cifre tocenja održavanja a radimo otprilike isto km(45000-55000) godišnje.Nakon što sam si ja ugradio išli su i moja dva prijtelja iz firme
Fabia 1.4 Mpi i Octavia 1.6 nikakvih problema susjed sa Omegom 2.0 16V morao samo promjeniti svjecice.Ja ne znam dal ste vi imali problema ili je ovo urota neka ali momci ja vas uvjeravm da stvarno nisam imao problema i žao mi je onih koji jesu ali ajmo nekom logikom pa Auto tim je generalni zastupnik za Landi Renzo i oni navodno rade obuke za druge ugradivace pa zar nebi sam Landi Renzo oduzeo njima licencu da nisu dobri
Eto to je moje mišljenje možda griješim ali ...
 
Odgovori s citatom
Old 09.08.2006., 23:05   #36
pa nije problem napadati i pljuvati po nekom tko se ne moze braniti.
evo recimo ovaj road runner stalno pljuje i sere po njima ko da su mu sta ja znam napravili i sad sam sebi skace u grlo jer trazi od Auto Tima pomoc, a koliko citam oni su mu voljni izaci u susret i pomoci. Pa ko je sad tu lud?

pa kad bi ja znao da je netko toliko los i bezobrazan nema sanse da mu se uopce obratim a kamoli trazim pomoc. Meni se cini da je tu nesto drugo posrijedi.
 
Odgovori s citatom
Old 10.08.2006., 08:25   #37
Quote:
Borna Krasic kaže:
pa nije problem napadati i pljuvati po nekom tko se ne moze braniti.
evo recimo ovaj road runner stalno pljuje i sere po njima ko da su mu sta ja znam napravili i sad sam sebi skace u grlo jer trazi od Auto Tima pomoc, a koliko citam oni su mu voljni izaci u susret i pomoci. Pa ko je sad tu lud?

pa kad bi ja znao da je netko toliko los i bezobrazan nema sanse da mu se uopce obratim a kamoli trazim pomoc. Meni se cini da je tu nesto drugo posrijedi.
Slažem se s tobom , ali znaš šta mi je čudno pa taj momak zna više o plinu nego ne znam tko(ako nije muljator) a daje ga na ugradnju nekom drugom i ako si nezadovoljan zašto imaš 3 auta na plin pa ja si nakon prve pogreške ne bih ugradio plin. Eh da i kolkio sam uspio proučiti po njemu jedini servisi koji znaju posao koriste BRC sustave,ja ne znam koji su bolji ali hajmo malo razmisliti i neke druge mogučnosti koje se ovdje naziru...
 
Odgovori s citatom
Old 10.08.2006., 09:35   #38
Niste vi to bas pohvatali... Road Runner nema problema sa svojim autima. To sto netko zna puno o necemu, kao on o plinu, ne znaci da automatski mora/moze imati radionicu za ugradnju.
Uz to, koliko sam skuzio, nije bas da se napada netko tko se ne moze braniti. Auto-Tim i Road Runner imaju zestoke diskusije na newsima.
Isto tako, nitko nije rekao da je BRC jedini dobar, nego da je ponajbolji. Svi sustavi su manje-vise dobri. Nisu dobri svi ugradjivaci.
Ja recimo imam OMVL, koji nije bas poznat kod nas. Ugradio sam ga u Karlovcu, servis Vratarić (malo reklame ). Auto je Toyota Corolla. Nemam ama bas nikakvih problema. Auto na plin ide posve jednako kao na benzin. Nikad se nije ugasio niti cudno ponasao na bilo koji nacin. Potrosnja je u granicama prihvatljivog. Presao sam 17-18 tis. km na plin.
zvm is offline  
Odgovori s citatom
Old 10.08.2006., 10:52   #39
Quote:
Borna Krasic kaže:
jer trazi od Auto Tima pomoc, a koliko citam oni su mu voljni izaci u susret i pomoci. Pa ko je sad tu lud?

pa kad bi ja znao da je netko toliko los i bezobrazan nema sanse da mu se uopce obratim a kamoli trazim pomoc. Meni se cini da je tu nesto drugo posrijedi.
al ak sve procitas onda vidis da ne trazi pomoc za sebe nego valjda covjek dovoljno zna o plinu da zna sto jedan "ovlasteni servis" mora moci popraviti nakon ugradnje (zasto uopce popravljati nakon ugradnje, pitam se)...a ne da kao ona cura pljunes 13000kn pa da ti kazu da je normalno da je potrosnja za 50% veca nego na bengi, da ne radi pokazatelj kolicine i sl...kuzis...
__________________
Fotomajstor blog - Održavanje i označavanje baterija
DNx is offline  
Odgovori s citatom
Old 10.08.2006., 20:55   #40
Quote:
DNx kaže:
al ak sve procitas onda vidis da ne trazi pomoc za sebe nego valjda covjek dovoljno zna o plinu da zna sto jedan "ovlasteni servis" mora moci popraviti nakon ugradnje (zasto uopce popravljati nakon ugradnje, pitam se)...a ne da kao ona cura pljunes 13000kn pa da ti kazu da je normalno da je potrosnja za 50% veca nego na bengi, da ne radi pokazatelj kolicine i sl...kuzis...

Pa da, u pravi si ali ovaj auto nema veze sa Auto Timom pa se ipak njih trazi pomoc bez obzira jel se radi o njemu ili toj curi. Osim toga, ako ima toliko lose misljenje o nima zasto uopce traziti njihovu pomoc osim ako ne misli da su oni jedini kompetentni da rijese problem.
Meni su ove diskusije dosta bitne jer jos uvijek vazem gdje ugraditi plin a sat otkucava i uskoro mora pasti odluka.
lucki_radnik is offline  
Odgovori s citatom
Odgovor


Tematski alati
Opcije prikaza

Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 08:26.