Natrag   Forum.hr > Lifestyle > Automobili

Automobili Život na kotačima
Podforumi: Nautika, Motori i skuteri, Autoplin

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 27.07.2015., 16:44   #1
Focus 1.6 TDCI ili Ceed 1.6 CRDI?

Navodno oba pouzdana, štedljiva (za svoju klasu) i odlična motora. A i cijene su im ok u odnosu na neke napuhane marke i modele. Znači to su modeli stari max 3-4 godine. Sad vozim 10 g staru corollu koja je počela pokazivati godine a i troši ko smuk (benzinac 1.6- 81kw, skoro 10 litara u gradu itd a auto vozim po autocesti max 2 puta godišnje). Planiram uskoro mijenjati auto pa me zanima vaše mišljenje ili ako ima koja treća preporuka. Dakle obzirom da imam dvoje djece obavezno varijanta s 5 vrata, prednost: pouzdanost, potrošnja, udobnost...Godišnje prođem od 10-13 tkm.

Zadnje uređivanje Firmin : 27.07.2015. at 16:55.
Firmin is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.07.2015., 17:32   #2
za tu kilometražu ti se ne isplati diesel, pogotovo ako voziš većinom po gradu...možeš imati samo problema sa dpfom, egrom, turbinom i slično...
__________________
Bolje živjeti cijeli život kao bogataš, nego sedam dana u bijedi!
FIDODIDO is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.07.2015., 21:11   #3
Vozim Ceed SW 1,6crdi (2011) sa 90ks. Motor je odličan za normalnu vožnju, štedljiv i jeftin za održavanje (ima lanac tako da nema velikih servisa).

Nema ni Dpf-a a ni dvomasenog zamašnjaka...

Jedino kaj je verzija od 90 konja preslaba za karavana kod startanja...

Mislim da nebi pogriješio ni s Focusom, gledao sam ih i ja al je meni kod Kie prevagnula garancija koja pokriva većinu mogućih skupih kvarova.
volum is offline  
Odgovori s citatom
Old 27.07.2015., 22:52   #4
Focus.
frANZi50 is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.07.2015., 09:38   #5
Od ova dva definitivno Focus. Bez obzira na Kia garanciju, Focus je ipak generalno bolji auto.

No, slažem se da s tom kilometražom ne bi trebao ni gledati dizelaša. Pogotovo što mi se čini da većinom voziš po gradu.

S 3-4 godine starim benzincem te klase vjerojanto ćeš dobiti prosjek od oko 7,5- 8l potrošnje, što je sasvim ok i uštedit ćeš na gorivu, a anuliraš neke potencijalno skuplje kvarove na dizelašu.
MisterNo007 is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.07.2015., 10:44   #6
Quote:
MisterNo007 kaže: Pogledaj post
Od ova dva definitivno Focus. Bez obzira na Kia garanciju, Focus je ipak generalno bolji auto.

No, slažem se da s tom kilometražom ne bi trebao ni gledati dizelaša. Pogotovo što mi se čini da većinom voziš po gradu.

S 3-4 godine starim benzincem te klase vjerojanto ćeš dobiti prosjek od oko 7,5- 8l potrošnje, što je sasvim ok i uštedit ćeš na gorivu, a anuliraš neke potencijalno skuplje kvarove na dizelašu.
Ma da, fora je u tome kaj vozim stari benzinac koji dosta troši pa sam odmah gledao na dizele. A koje benzinske motore kod Ceed i Focusa preporučujete? Dakle dobar omjer snage i potrošnje. Znam da je kod corolle 1.4 bio malo preslab za taj auto a nije puno manje trošio pa sam uzeo 1.6.
Firmin is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.07.2015., 11:00   #7
Ford, jebeš Kiu...
__________________
666+999=zlo i naopako
Lesli Eldridž is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.07.2015., 11:09   #8
Quote:
Firmin kaže: Pogledaj post
Ma da, fora je u tome kaj vozim stari benzinac koji dosta troši pa sam odmah gledao na dizele. A koje benzinske motore kod Ceed i Focusa preporučujete? Dakle dobar omjer snage i potrošnje. Znam da je kod corolle 1.4 bio malo preslab za taj auto a nije puno manje trošio pa sam uzeo 1.6.
Dizel bu ti trošio maltene kao benzinac ako ga voziš po gradu na kratke relacije (govorim iz iskustva), pogotovo ćeš to vidjeti zimi a ako prelaziš 10-12k km nećeš to moći kompenzirati manjom potrošnjom vožnjom izvan grada. Da ne pričam o regeneraciji DPF-a koju nećeš nikada pošteno napraviti sa takvom vožnjom.
Za tebe je definitivno ili Focus turbo benzinac ili neki benzinac japanac. Kiu definitivno izbaci sa popisa ako ju misliš voziti dulje od 4-5 godina.
Kerefek76 is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.07.2015., 11:09   #9
Quote:
Firmin kaže: Pogledaj post
Ma da, fora je u tome kaj vozim stari benzinac koji dosta troši pa sam odmah gledao na dizele. A koje benzinske motore kod Ceed i Focusa preporučujete? Dakle dobar omjer snage i potrošnje. Znam da je kod corolle 1.4 bio malo preslab za taj auto a nije puno manje trošio pa sam uzeo 1.6.
ja imam Focus benz. 1.6 100 ks, ali sa plinom.
Sa autom sam jako zadovoljan, ne derem ga na autoputu preko 4000O/min,zbog ventila.
Gradska potrosnja 10 lit.
dln is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.07.2015., 11:42   #10
a jeste se svi povampirili za tim fordom...

1.6crdi koji ide u hyundai-kia se pokaza otpornom biljcicom... kako je netko vec napisa, nemas dvomaseni, nemas dpf (bar nije bilo ), nemas briga... motor ce vjerojatno nadzivit auto... definitivno ugodnije za vozit, pogotovo kad je potrosnja u pitanju, bez obzira na grad jer nema potribe stiskat ko konj da bi se malo zivlje krenilo... 1.4 i 1.6 sto idu u hy-kia pak su atmosferci koji su u niskim djirima mrtvilo, i istina, ako ga vozis na vise djire, ice to bez problema, ali ces platit na benzinskoj takav stil... kome razlika u cijeni nije problem, bolje dizel... i to govorim kao plinas koji sad liti pod klimom po gradu spalim 10-13l/100km plina (doduse u starijoj elantri 1.6) vrlo zive voznje...
wifi is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.07.2015., 12:02   #11
Quote:
wifi kaže: Pogledaj post
a jeste se svi povampirili za tim fordom...

1.6crdi koji ide u hyundai-kia se pokaza otpornom biljcicom... kako je netko vec napisa, nemas dvomaseni, nemas dpf (bar nije bilo ), nemas briga... motor ce vjerojatno nadzivit auto... definitivno ugodnije za vozit, pogotovo kad je potrosnja u pitanju, bez obzira na grad jer nema potribe stiskat ko konj da bi se malo zivlje krenilo... 1.4 i 1.6 sto idu u hy-kia pak su atmosferci koji su u niskim djirima mrtvilo, i istina, ako ga vozis na vise djire, ice to bez problema, ali ces platit na benzinskoj takav stil... kome razlika u cijeni nije problem, bolje dizel... i to govorim kao plinas koji sad liti pod klimom po gradu spalim 10-13l/100km plina (doduse u starijoj elantri 1.6) vrlo zive voznje...

Sve to stoji sto se motora tice, ali kao sto sam napisao, gledano sveukupno, focus je bolji auto.

Ovo za hyundai dizel i potrosnju u gradu na male relacije je istina, imamo u firmi hyundai sa starijom verzijom tog motora i taj bez srama popije i preko 8 litri u gradu. A ipak focus 1.6 tdci u gradu mi nikad nije preko 7 litri otiso, bilo s upaljenom klimom ili grijanjem.



Sto se benzinca tice, ne bi tu ni forda ni kiu gledao, bolje neku toyotu ili recimo megane.
MisterNo007 is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.07.2015., 12:10   #12
Question gdje je tu dilema?

bez razmišljanja - ford
__________________
Besplatno hranim trollove
Loborek is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.07.2015., 12:10   #13
Pa ako ću gledat japanca koji mi isto pije 10 litara samo malo novijeg bolje da si ovog sredim i još vozim....

Inače frend ima Fiestu 1.4 tdci ( p. kraj 2011.) i auto ide vrlo solidno i vozi se samo po gradu i nikad problema a bome troši dosta manje od benzinca...da ne velim da je njena klasa narasla pa je velika skoro ko moja stara corolla iz 2005...
Pričam sa svojim serviserom i veli da je bajkica da se dizelaši puno više kvare....sve se kvari ili ne kvari veli, kako te zapadne...a čovjek ima iskustva...neznam..na mojoj corolli prvi kvar nakon 9 godina i to pumpa za vodu i sad poluosovina a frendu nakon 3 godine počeo cirkus.....pravilo je da nema pravila...
Vidim da vas dosta zastupa ford i to vjerojatno s razlogom a vjerujem da je bolje i za dijelove ali Kia je pokazala i dokazala izdržljivost a ne treba ni bacit garanciju koja bi vrijedila još koju godinu nakon kupnje..u biti vrlo bitna stvar...
Firmin is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.07.2015., 12:14   #14
Quote:
Firmin kaže: Pogledaj post
Pa ako ću gledat japanca koji mi isto pije 10 litara samo malo novijeg bolje da si ovog sredim i još vozim....

Inače frend ima Fiestu 1.4 tdci ( p. kraj 2011.) i auto ide vrlo solidno i vozi se samo po gradu i nikad problema a bome troši dosta manje od benzinca...da ne velim da je klasa narasla pa je velika skoro ko moja stara corolla...
Pričam sa svojim serviserom i veli da je bajkica da se dizelaši puno više kvare....sve se kvari ili ne kvari veli, kako te zapadne...a čovjek ima iskustva...neznam..na mojoj corolli prvi kvar nakon 9 godina i to pumpa za vodu i sad poluosovina a frendu nakon 3 godine počeo cirkus.....pravilo je da nema pravila...
vidim da vas dosta zastupa ford i to vjerojatno s razlogom a vjerujem da je bolje i za dijelove ali Kia je pokazala i dokazala izdržljivost a ne treba ni bacit garanciju koja bi vrijedila još koju godinu nakon kupnje..u biti vrlo bitna stvar...
Što ti to točno vrijedi u toj famoznoj garanciji?!
__________________
Besplatno hranim trollove
Loborek is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.07.2015., 12:15   #15
Quote:
Loborek kaže: Pogledaj post
Što ti to točno vrijedi u toj famoznoj garanciji?!
Pa eventualni kvar ide na trošak ovlaštenog servisa zar ne (pod uvjetom da je tamo i servisiran)? Dakle ne pričam o paknama i sl potrošnom materijalu...
Firmin is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.07.2015., 12:38   #16
Ford u svakom slučaju. Focus je dokazan auto već 17 godina
SinnFein is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.07.2015., 12:52   #17
Focus definitivno.

isto tako prije 1,5 god sam se dvoumio šta uzeti kao i ti.
otvaro 100 tema po forumu, šta je bolje...

o Fordu nisam niti razmišljao...kod mene je bila dvojba Golf, Kia, Hyundai, Opel....Škoda....

međutim bila je jedna tema gdje su mi rekli da ne bacam lovu i kupim relativno jefitnog auta sa dobrim osobinama i izdržljivog

kupio sam Focusa 1.6 sa 115KS, sa 97 000km na satu - sa BRC plinom - sada imam 129 000km od toga autocesta 14 km/h na tempomatu 60% vremena zbog posla

ganjam ga preko 4000 okreta bude izmešu 3900-4100 okretaja i pre pre zadovoljan sam

Žena i ja bili prošli vikend u Njemačkoj s njima - bez problema i tamo i nazad - 4 tanka plina od 38l u jednom pravcu 150-160km/h i sve s plinom

Majstor tu u Brodu, iz Kaniže točnije, cijenjen sturčnjak za plin kaže da im ništa zbog ventila ne treba biti, tu i tamo ih ponekad poštelovati kad se zazor smanji što mi se na 110 000km i dogodili na 2 ispusna ventila i ta reparacija me izašla 500kn i teraj dalje.....

znači, auto je čista desetka....odvozio sam oko 1400km u jednom smjeru i ustao sam iz auta kao gospodin čovjek - odlična udobnost!

kod mene sve 5, samo jedina mana da je malo tiši pri većčim obrtajima, ali radio je za to tu
__________________
...kad si sretan, lupi dlanom ti o dlan...
manchesterff is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.07.2015., 13:14   #18
Quote:
Firmin kaže: Pogledaj post
Pa eventualni kvar ide na trošak ovlaštenog servisa zar ne (pod uvjetom da je tamo i servisiran)? Dakle ne pričam o paknama i sl potrošnom materijalu...
Ok. Sretno s novom rabljenom kijom.
Javi kakva su iskustva s serviserima.
__________________
Besplatno hranim trollove
Loborek is offline  
Odgovori s citatom
Old 28.07.2015., 13:18   #19
ja bi ubo kiu crdi bez ikakvih problema....a ford bi došao u izbor samo ako je povoljniji

odradi probne vožnje i znat češ na čemu si
Mahun is online now  
Odgovori s citatom
Old 28.07.2015., 13:22   #20
Quote:
Loborek kaže: Pogledaj post
Ok. Sretno s novom rabljenom kijom.
Javi kakva su iskustva s serviserima.
Dakle želiš reći da ako se pojaviš na Kia servisu sa ovjerenom servisnom i unutar garantnog roka sa krepanom mašinom - da će te odjebat?

hehe bilo je takvih pokušaja kod frendovai prijava inspektoratu i njihovoj centrali u EU je rezultirala zatvaranjem jednog servisa u ZG (nije kia)....fora je u tome što ljudi ništa ne čine a čisto sumnjam da bi se tako ponijeli u servisu...Imaš li neko iskustvo, konkretno? Imam 3 slučaja od frendova (doduše nijedna kia) gdje je kvar (veći) uredno otklonjen na trošak servisa (u garantnom roku). Meni su čak u toyoti promijenili tapecirung o svom trošku, u garantnom roku....
Firmin is offline  
Odgovori s citatom
Odgovor



Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 23:06.