|
|
17.07.2015., 15:50
|
#21
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2010.
Lokacija: ZG
Postova: 13,053
|
Quote:
Headbanger kaže:
Sa SDI-em se NIKAD ne pretiče bez brige, osim ako padaš niz liticu...
|
Napravio sam nešto više od 100 kkm u SDI-u i nikada se nisam našao u pogibeljnoj situaciji tijekom preticanja.
|
|
|
17.07.2015., 15:59
|
#22
|
xxx-type
Registracija: Sep 2004.
Lokacija: No post code envy
Postova: 15,304
|
Quote:
babarej kaže:
Prije puta pojesti i popiti kavu te uzeti nesto za piti da be stajete po putu ako ne morate.
|
uf, ja uvijek preporučam kontra: voziti gladan jer kad si sit, onda se lakše umoriš i ako putuješ daleko, prije ti se počne spavati. na meni to djeluje maksimalno, a i pročitao sam to negdje istu stvar.
|
|
|
17.07.2015., 15:59
|
#23
|
MK CRUSADERS RULZ!
Registracija: Mar 2004.
Lokacija: Križevci i Zagreb
Postova: 39,834
|
Quote:
Henry Miller kaže:
Napravio sam nešto više od 100 kkm u SDI-u i nikada se nisam našao u pogibeljnoj situaciji tijekom preticanja.
|
Znači da si rijetko preticao, jer SVAKI SDI je mrtva raga. A taj agregat sam imao prilike isprobati u preko nekoliko VAG modela, od vau vau do Seata...
|
|
|
17.07.2015., 16:04
|
#24
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2008.
Postova: 15,787
|
Može se preticat sa sdi-om, ali treba poznavat ceste i znat gdje ćeš moć preticat. Pa napravit veliki razmak između vozila ispred i po gasu kad dođe trenutak i nadat se najboljem. Vozio sam se u 2 golfa 4 sdi, to su stvarno tromi auti. Buče, a nejdu.
|
|
|
17.07.2015., 16:19
|
#25
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2015.
Postova: 236
|
zato vi svi vozite turbodizelase s 200 ks :P
|
|
|
17.07.2015., 16:23
|
#26
|
Registrirani korisnik
Registracija: Mar 2014.
Postova: 849
|
Quote:
Henry Miller kaže:
Stalno se nešto brije oko prestizanja kamiona. pa današnji kamioni se voze kao i auti. Na cesti gdje je ograničenje 60 ili 70, i on se tako vozi, čemu ga na silu pretjecati samo da ga se pretekne i onda opet voziti 60, 70.
A kada se dođe na dio ceste gdje se smije potegnuti 100 ili više, onda je to takva cesta da se prestizanje izvede bez ikakve brige i s SDI-jem..
Čemu žurba?
Baš kao što Actros kaže, laganini uživati u krajolicima Lijepe naše i gledati gdje je janjac pred skidanje.. Nema mi draže nego po D1 duuuugo putovati na more i uživati..
|
Da Actros je u pravu treba uživati ali opet kako uživati kad se ispred tebe vuce sticar natvaren drvima nekih 60 ili je neki laksi uspon pa je kamion ispred tebe a ti bi taman vozio 20km brze..
Problem kod kamiona a i kod svake dugotrajne voznje iza nekog taj
sto treba puno vise koncetracije stalno gledas zasto koci,koliki je razmak..a tek kod kamiona ne stignes uzivati u prirodi kad ti stalno oko bjezi na ljevu traku da ga predjes
i narocito mi nisu jasni oni koji se zabiju na dva metra u rep(glume formulu) pa onda izlete i preteknu obrazlozenje je kao nemaju otpor zraka jer se voze iza mene pa to iskoriste naglim izbacivanjem i ubrzavanjem.
|
|
|
17.07.2015., 16:47
|
#27
|
uz čašu ja provodim dane
Registracija: May 2007.
Lokacija: daleko od Zemlje...
Postova: 14,228
|
Quote:
x-type kaže:
uf, ja uvijek preporučam kontra: voziti gladan jer kad si sit, onda se lakše umoriš i ako putuješ daleko, prije ti se počne spavati. na meni to djeluje maksimalno, a i pročitao sam to negdje istu stvar.
|
Istina da ti se spava kad se nakrkas ali ja vecinom vozim ujutro i volim obaviti sve to prije polaska. Da ne bude za 15 min da bi netko da stanemo na kavu jer nije uspio popiti, da je netko gladan nakon pola sata, pa onda je poslije netko zedan a nije uzeo nista piti sa sobom.
Imam fobije od stajanja ubrzo nakon polaska. Jednom sam tek krenuo minibusom iz Dubrovnika taman kako pase ujutro ranije kad nema guzvi i cesta je cista. Da bi me nakon 15 minuta natjerali da zapale i da im se pisa. Onda je uz nas proslo tocno 5 autobusa
A minibus ne ide s mjesta. Nekako sam ih prosao dva do Neuma a ova prva tri su srecom u Neumu stali pa sam i njih rijesio. Da nisam do Splita bi za njima isao jer su se bas guzve pocele raditi.
__________________
we don't like things you do, and we will not remember you
|
|
|
18.07.2015., 10:58
|
#28
|
Majstor
Registracija: Oct 2013.
Lokacija: Planet Earth
Postova: 9,303
|
Quote:
leli35 kaže:
Ok nije nikom ugodno ali ima dionica dje nemozes sigurno preteci kamion kilometrima,raste nervoza pa ces ga na kraju poceti preticati gdje i nije najsigurnije,preglednije.Onda ces pomisliti usporio je,davao desni kud ga neobidje. Ja cesto kad nadijem na kamion blicnem mu on mi nakon par km ili kad moze kad mu je pregledno da desni ja ga pretekenem,upalim sva 4, on blicne.. milina viditi kulture u prometu
|
A kamion iza sebe stvori kolonu pa kulturno da desni žmigavac jer će stati na ugibalište, ti to protumačiš kao dozvolu za preticanje i eto frontalnog sudara
|
|
|
18.07.2015., 11:01
|
#29
|
Majstor
Registracija: Oct 2013.
Lokacija: Planet Earth
Postova: 9,303
|
Quote:
leli35 kaže:
To je isto vjecita dilema...krenuo si pretjecati nailazi auto da li po kocnici ne prejako i vratiti se ili po gasu pa u škare
|
Ne krećeš u preticanje ako nisi siguran da u POLA raspoloživog prostora možeš završiti preticanje. Ako ti se netko pojavi u tom slučaju imaš dovoljno vremena, ono drugo se zove ruski rulet.
Zadnje uređivanje tekac : 18.07.2015. at 11:15.
|
|
|
18.07.2015., 11:06
|
#30
|
Majstor
Registracija: Oct 2013.
Lokacija: Planet Earth
Postova: 9,303
|
Quote:
Mairon kaže:
Benzinac jednako dobro, ako ne i bolje, pretiće samo ne na istim okretajima.
A u vezi pretjecanja, što manje to bolje. Nema potrebe pretjecat auto koji vozi 10-15 km/h više od ograničenja. Kud vam se žuri. Pogotovo ako se ide na odmor. Tih 15-20 min prije što se dođe nema smisla, a kazaljka goriva više padne i stresnija je vožnja za putnike.
|
Kad uz brdo budeš vozio nekog benzinca a dizelaš te pretekne kao od šale bez obzira na tvoje šaltanje sjeti se ovoga što si napisao.Osim ako nemaš nekog jačeg turbobenzinca tada isto lagano pretičeš, jedino što ti je tada potrošnja ...
|
|
|
18.07.2015., 11:11
|
#31
|
Majstor
Registracija: Oct 2013.
Lokacija: Planet Earth
Postova: 9,303
|
Quote:
Henry Miller kaže:
Napravio sam nešto više od 100 kkm u SDI-u i nikada se nisam našao u pogibeljnoj situaciji tijekom preticanja.
|
Da, samo što si vrebao kilometar ravne ceste da bi mogao obaviti preticanje, ili preticanja na autecesti isto računaš?
|
|
|
18.07.2015., 13:29
|
#32
|
Bike rider
Registracija: Jan 2009.
Lokacija: Below Poverty Line
Postova: 22,753
|
Savjeti
Nemoj se živcirati (kao npr ja )
Nemoj stajati da ne gubiš vrijeme [npr., Viganj (Pelješac) - Zagreb] cca 4 minute pauze
Ne precjenjuj mogućnosti vozila
Pazi na kretene koji (najčešće slabim autima na dugim i strmim usponima) rade gluposti.
Najbolje preticanje je ono izvedeno kočenjem. To znači da si imao dovoljno visoku brzinu, dovoljno praznu cestu i dobar pregled na situaciju.
Ima nekih trikova o procjeni udaljenosti od vozila ispred, ali ne znam više točno metražu.
Ako od vozila ispred sebe ne vidiš donju polovicu znači da si na manje od dva metra.
Ako od vozila ispred sebe vidiš zadnje gume znači da si na cca 5 do 7 metara.
Ako od vozila ispred sebe vidiš oba retrovizora onda si dovoljno udaljen.
Zatim štos od 3 sekunde kao sigurna udaljenst u vožnji...
Ali to ti treba biti čista mehanika, za vrijeme vožnje o tome ne bi trebao razmišljati.
__________________
Atili, najboljem psu na svijetu! RIP (jesen/zima 1997 - 29. 7. 2009)"Život je kretanje, a kretanje je umjetnost"
|
|
|
18.07.2015., 13:48
|
#33
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2011.
Lokacija: Zagreb-Berlin
Postova: 683
|
Opet biseri tutleka
__________________
3.0 TFSI
|
|
|
18.07.2015., 14:08
|
#34
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jul 2008.
Postova: 15,787
|
Quote:
tutek kaže:
Kad uz brdo budeš vozio nekog benzinca a dizelaš te pretekne kao od šale bez obzira na tvoje šaltanje sjeti se ovoga što si napisao.Osim ako nemaš nekog jačeg turbobenzinca tada isto lagano pretičeš, jedino što ti je tada potrošnja ...
|
Glupost... Al, nema smisla s tobom razglabat. Neznaš čitat sa razumijevanjem. Kad se benzinac iste snage iscijedi do kraja u nižoj brzini, nevezano uz potrošnju, nema te situacije da će ga dizel preteknut kao od šale.
|
|
|
18.07.2015., 14:40
|
#35
|
Registrirani korisnik
Registracija: Mar 2014.
Postova: 849
|
hasnfefer
Sad sam se sjetio jednog trika za bocno parkiranje kad se retrovizor poklopi sa zadnjim svijetlom vozila ispred je znak da mozes motati puni volan bez bojazni da ces kucniti prednjim dijelom auta
|
|
|
18.07.2015., 14:51
|
#36
|
Majstor
Registracija: Oct 2013.
Lokacija: Planet Earth
Postova: 9,303
|
Quote:
A.M.80 kaže:
Opet biseri tuteka
|
Da čujemo tvoje savjete.
p.s. imaš malo problema sa čitanjem
|
|
|
18.07.2015., 15:02
|
#37
|
Majstor
Registracija: Oct 2013.
Lokacija: Planet Earth
Postova: 9,303
|
Quote:
hasnfefer kaže:
Savjeti
Nemoj se živcirati (kao npr ja )
Nemoj stajati da ne gubiš vrijeme [npr., Viganj (Pelješac) - Zagreb] cca 4 minute pauze
Ne precjenjuj mogućnosti vozila
Pazi na kretene koji (najčešće slabim autima na dugim i strmim usponima) rade gluposti.
Najbolje preticanje je ono izvedeno kočenjem. To znači da si imao dovoljno visoku brzinu, dovoljno praznu cestu i dobar pregled na situaciju.
Ima nekih trikova o procjeni udaljenosti od vozila ispred, ali ne znam više točno metražu.
Ako od vozila ispred sebe ne vidiš donju polovicu znači da si na manje od dva metra.
Ako od vozila ispred sebe vidiš zadnje gume znači da si na cca 5 do 7 metara.
Ako od vozila ispred sebe vidiš oba retrovizora onda si dovoljno udaljen.
Zatim štos od 3 sekunde kao sigurna udaljenst u vožnji...
Ali to ti treba biti čista mehanika, za vrijeme vožnje o tome ne bi trebao razmišljati.
|
Jel se ti to malo zezaš ili stvarno misliš da išta od navedenog ima nekog smisla? Ovo tvoje "Ako..." je možda imalo smisla dok su postojala 3 auta stojadin lada, reno 4, u današnje vrijeme visokih niskih zaobljenih kockastih SUV-ova monovolumena i inih klasa i podklasa to što ti pišeš je smiješno i beskorisno.
Preticanje izvedeno kočenjem? Recimo pretičeš nekoga tko vozi 70 a dozvoljeno 90, stisneš gas i ne puštaš dok se ne vratiš na svoju traku a u međuvremenu si podigao brzinu na 130???!! I onda prikočiš da bi dalje vozio 90?
3 sekunde udaljenost, pa to ti je skoro toliko metara kolika je brzina. Da se tako vozi bio bi opći kolaps u prometu.
|
|
|
18.07.2015., 15:10
|
#38
|
vaga podznak škorpion :)
Registracija: Jun 2012.
Lokacija: Split
Postova: 14,860
|
Quote:
leli35 kaže:
Posto je ono pravo ljeto pocelo sa njim su stigle i guzve,kolone.
Sad ovdje na forumu ima dosta prekaljenih šofera, ljudi koji od toga žive.
Pa bi bilo zanimljivo cuti njihove trikove kojim se svakodnevno sluze u voznji.
Npr mi kad idemo ljeti prema moru sa više auta i recimo ja preticem prvi a oni su par mjesta iza mene ja ostajem u ljevoj traci dok god nema auta u susret tako da oni kad vide mene u ljevoj znaju da mogu preticati bez problema.
Ili ovaj sam cuo za nocnu voznju recimo kako ocjeniti udaljenost po farovima, slobodno se moze pretjecati dok far u daljini izgleda spojen kao jedan, a kad se pocne razaznavati da su dva fara tad je vec sigurnije ostati u svojoj traci.Sad nista se nemoze uzeti kao 100% sigurno, da li vi koristite nesto da olaksate sebi ili recimo drugima voznju.Tipa kad vas neko zeli preteci da li se date sto vise desnom rubu ?
|
Uvijek vozi sa upaljenim svjetlima, bolje da te vide jebeš što se troše žarulje i gorivo
Kad je cesta prometna nema koristi od pretjecanja
Kad pretječeš uvijek zdimi dvije niže i preleti što brže možeš
U gradskom prometu uvijek neka ti je jedan prst na sireni zbog telaca koji te ne vide pri prestrojavanju
Blicaj svjetlima bilo noću bilo danju kada si u pretjecanju kada imaš vozilo iz suprotnog smjera, svaki metar ti može glave značiti
Ako brže voziš koristi punu širinu trake, ako treba prelazi i u drugu traku da povećaš vidljivost i smanjiš radijus zavoja
U nepregednim zavojima zamisli da ćeš naletjeti na traktor, izbacivanje u drugu traku da povećaš vidljivost može mnogo značiti
U noćnim uvjetima ne pretječi ako vidiš svjetla iz suprotnog smijera, osim ako nisi siguran da su jako daleko, noć vara a pod kratkim svjetlima i iza drugog vozila ne vidiš kurca
Ne plaši se isprobavati manevre zanošenja na cesti, što bolje svladaš tehniku i naučiš automatski reagirati na zanošenje manje ti je glava u tobi..
Kada si se preračunao sa brzinom u zavoju, stisni kočnicu i istovremeno malo ispravi volan, u kratkim zavojima nauči se izvlačiti sa gasom kod prednjeg pogona..
Bolje da plaču gume nego tvoja glava, ne plaši se naglo kočiti, može ti glavu sačuvati
Kretenima koji ti se zabijaju u guzicu pokaži mjesto kratkim osrednim stiskom na kočnicu, ne daj budalama da ti stvaraju nervozu u vožnji
Upali desni žmigavac da te čovjek može pretjeći na ravnom dijelu ceste
Maki se sa ceste ako stvaraš gužvu jer ti svi straga jebu mater
Pri pretjecanju vozila ili kolone svirni kratko da te ljudi zamjete
Pazi da ne oduzmeš prednost i drži razmak jer ćeš se oduzeti na sudu
Otvori četvere oči za pješake..
Pri vožnji je najvažnija kvalitetna procjena i ne uzdati se u pravilne reakcije drugih sudionika u prometu, žena, baba, deda i budala za volanom imaš koliko god hoćeeš...
Parkiraj u hadovini, izbjegavaj parkiranje ispod borova zbog smole
__________________
Daj Mare pizde....
|
|
|
18.07.2015., 15:16
|
#39
|
Majstor
Registracija: Oct 2013.
Lokacija: Planet Earth
Postova: 9,303
|
Quote:
Mairon kaže:
Glupost... Al, nema smisla s tobom razglabat. Neznaš čitat sa razumijevanjem. Kad se benzinac iste snage iscijedi do kraja u nižoj brzini, nevezano uz potrošnju, nema te situacije da će ga dizel preteknut kao od šale.
|
Samo se ti tješi, i ja sam tako mislio, svim silama sam se borio protiv bučnih "traktora" sve do 2003. kad je šogor kupio dizelaša 90ks a ja sam vozio isti takav auto ali benzinca 110ks. Šaltaš brzinu niže, pa 2 niže, cijediš ga koliko može a dizel ode... Na semaforu ga benzinskih 110ks pojede ali u vožnji, još kad dođu brda, koliko god bio gluh i vrtio benzinca do crvenog jednostavno bespomoćno gledaš... Na kraju sam prodao benzinca i kupio dizelaša ( ne samo zbog toga) i više me benzinci ne zanimaju. Jedino kad bi benzinac mogao pratiti turbodizelaša je područje između maksimalne snage i crvenog ali to je jako usko područje od nekih 5800-6500 okr, ali da bi u svakoj brzini koristio samo to područje morao bi imati mjenjač sa bar 10-12 brzina i stalno šaltati. U svakom slučaju jako naporno, skupo i glasno dok dizelaš juri sa pola okretaja, bez buke...
Zadnje uređivanje tekac : 18.07.2015. at 15:28.
|
|
|
18.07.2015., 15:46
|
#40
|
vaga podznak škorpion :)
Registracija: Jun 2012.
Lokacija: Split
Postova: 14,860
|
Quote:
tutek kaže:
Samo se ti tješi, i ja sam tako mislio, svim silama sam se borio protiv bučnih "traktora" sve do 2003. kad je šogor kupio dizelaša 90ks a ja sam vozio isti takav auto ali benzinca 110ks. Šaltaš brzinu niže, pa 2 niže, cijediš ga koliko može a dizel ode... Na semaforu ga benzinskih 110ks pojede ali u vožnji, još kad dođu brda, koliko god bio gluh i vrtio benzinca do crvenog jednostavno bespomoćno gledaš... Na kraju sam prodao benzinca i kupio dizelaša ( ne samo zbog toga) i više me benzinci ne zanimaju. Jedino kad bi benzinac mogao pratiti turbodizelaša je područje između maksimalne snage i crvenog ali to je jako usko područje od nekih 5800-6500 okr, ali da bi u svakoj brzini koristio samo to područje morao bi imati mjenjač sa bar 10-12 brzina i stalno šaltati. U svakom slučaju jako naporno, skupo i glasno dok dizelaš juri sa pola okretaja, bez buke...
|
Klasična priča koja se traje i traje. Ja imam benzinca i nema šanse da bih ga mijenjao za bilo kakvog Tdizelaša. Ako vozilm polako ubacim u petu i tako se vučem od 50-150, ako pretječem šaltam 2 niže i preletim vozilo ispred, ako jurcam po brdu a jurcam samo kada su oštri zavoji da malo istrošim kotače onda mi je opet benzinac zakon, do crvenog i doziraš gas u milimetar. TD kad špricneš gas treba sekunda da primi, oštri zavoji ne toleriraju takvi nastup motora.
U svakom slučaju kad uzmem početnu cijenu, troškove održavanja i užitak u sportskoj vožnji dizel ispada iz igre. Dizel je auto za penzionere, držat gas 2-3t okr i mjenjač u petoj brzini. To je jednom riječju dosano ja sam premlad da vozim parnu lokomotivu...
__________________
Daj Mare pizde....
|
|
|
|
|
Tematski alati |
|
Opcije prikaza |
Linearni mod
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 17:12.
|
|
|
|