|
|
17.09.2012., 14:24
|
#1
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2007.
Postova: 253
|
Isuzu - gdje je nestao u HR?
Pozdrav,
što se desilo s njima ?
|
|
|
17.09.2012., 14:27
|
#2
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2007.
Postova: 9,116
|
Hrđaju da na oko vidiš kako hrđaju! Imao isuzu trooper onaj sa okruglim i sa četvrtastim svjetlima ....goni ga znaš kam! A pick up je isto bio sranje kroz gusto granje!
__________________
W213 220d ....
|
|
|
17.09.2012., 15:13
|
#3
|
Registrirani korisnik
Registracija: Aug 2009.
Postova: 1,125
|
ja sam cuo pricu da za tihih noćiju, ga mozes čuti kako hrđa...
|
|
|
17.09.2012., 15:32
|
#4
|
fissura levitalis
Registracija: Dec 2010.
Postova: 9,308
|
Ja sam uvijek mislio, kako se vješto sakrio u opelove 1.7 turbodizel motore... Navodno se zna skrivati i u starijim hondinim turbodizlima...
|
|
|
17.09.2012., 15:45
|
#5
|
Registrirani korisnik
Registracija: Mar 2011.
Lokacija: U kući
Postova: 1,566
|
Isuzu-Opel Campo 3.1 TD (pick up) uopće nije bio loš auto, osim spomenute hrđe... Po udobnosti dere sve ostale pick upove koji skaču ko koze kad nisu natovareni...
|
|
|
17.09.2012., 18:23
|
#6
|
I'm The Man
Registracija: Apr 2008.
Lokacija: In da haus
Postova: 18,417
|
Isuzu je skoro nestao iz Evrope jer se lose prodavao pa su njihovu mehaniku stavili u novu karoseriju i nazvali je Opel Frontera i ubili novce, Frontera se prodavala ko luda.
Isto su Isuzu Trooper prekrstili u Opel Monterey.
|
|
|
17.09.2012., 19:05
|
#7
|
Okajava grijehe
Registracija: Apr 2006.
Postova: 13,087
|
prebacili se na autobuse i kamione gdje su među par najvećih drmatora...
|
|
|
17.09.2012., 19:42
|
#8
|
Bike rider
Registracija: Jan 2009.
Lokacija: Below Poverty Line
Postova: 22,760
|
Quote:
funkomatic kaže:
ja sam cuo pricu da za tihih noćiju, ga mozes čuti kako hrđa...
|
ja sam to čuo za Ford. Doduše malko drugačije. Kreneš na put ispravnim, stigneš ruzinavim
__________________
Atili, najboljem psu na svijetu! RIP (jesen/zima 1997 - 29. 7. 2009)"Život je kretanje, a kretanje je umjetnost"
|
|
|
17.09.2012., 20:44
|
#9
|
Registrirani korisnik
Registracija: Mar 2011.
Lokacija: U kući
Postova: 1,566
|
U Europi nije nešto, dok je recimo u Aziji cjenjeniji... Vjerojatno je i servisna mreža loša... Pogotovo u malim zemljama kao što je Hrvatska...
A ovo uopće ne izgleda loše, vjerujem da je u mnogočemu bolji od razvikanije konkurencije, također Isuzu je specijalist za teretna vozila i DIZEL motore:
http://www.autobild.de/artikel/isuzu...t-3481383.html
|
|
|
17.09.2012., 21:43
|
#10
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2008.
Lokacija: Zagorje
Postova: 14,109
|
Evo ti kod Presečkoga cijela ergela.... Istina, trebaš D kategoriju za njih.....
Ajd sad ozbiljno, kolega C2H5 itd ti je rekel....
__________________
Pare pokreću svijet, ljude i nogomet..... Parama mo´š kupit sve al nemo´š kupit raju.....
|
|
|
17.09.2012., 22:05
|
#11
|
Registrirani korisnik
Registracija: Mar 2011.
Lokacija: U kući
Postova: 1,566
|
Quote:
Nalc kaže:
Evo ti kod Presečkoga cijela ergela.... Istina, trebaš D kategoriju za njih.....
Ajd sad ozbiljno, kolega C2H5 itd ti je rekel....
|
Hidroksilna skupina...
|
|
|
17.09.2012., 22:14
|
#12
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2012.
Postova: 79
|
ja vozam opela montereya iz 1997 3.1 LTD ISUZU motor...i mogu samo pohvaliti auto...neznam sta se desava sa ostalima..na ovom terencu nema uopste hrdje..znaci nista..udobnost extra..snaga motora za 2 tone i 84 KW vuce ko blentav..a potrosnja 8-9 litara sto je za ovako velikog terenca..j amislim ispod svakih ocekivanja...i zaista mada je rijedak model..ja sam zadovoljan..
|
|
|
17.09.2012., 22:24
|
#13
|
Registrirani korisnik
Registracija: Mar 2011.
Lokacija: U kući
Postova: 1,566
|
Quote:
angellll kaže:
ja vozam opela montereya iz 1997 3.1 LTD ISUZU motor...i mogu samo pohvaliti auto...neznam sta se desava sa ostalima..na ovom terencu nema uopste hrdje..znaci nista..udobnost extra..snaga motora za 2 tone i 84 KW vuce ko blentav..a potrosnja 8-9 litara sto je za ovako velikog terenca..j amislim ispod svakih ocekivanja...i zaista mada je rijedak model..ja sam zadovoljan..
|
Tih 8-9 litara je ostvarivo samo pažljivom nogom na gasu na otvorenoj cesti... Na autoputu preko 130 km/h je jako blizu 20 litri... Koliko km ima tvoj Monterey?
|
|
|
17.09.2012., 22:50
|
#14
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2012.
Postova: 79
|
Quote:
C2H5OH kaže:
Tih 8-9 litara je ostvarivo samo pažljivom nogom na gasu na otvorenoj cesti... Na autoputu preko 130 km/h je jako blizu 20 litri... Koliko km ima tvoj Monterey?
|
pa da..nemogu reci..da ga vozim krkanski..zaista blaga voznja i sa en vise od 2500rpm...do 120km/h ...i tako trosi tih nekih 8,9 litri..s tim da nemam gradske voznje..niti autoput..znaci do 120..uglavnom regionalna voznaj i tek pomalo grad.. a ima predjenih 200000 ali odrzavan je u servisu redovno..ono pali bez grijaca..nepusi ..motor je bas u ocuvanom stanju..i prije mene ga vozio stariji gospodin..tako da iako je terenac ja sam skoro drugi vlasnik..pa tako da je cuvan..i tak ugl zadovoljan sam
|
|
|
18.09.2012., 02:42
|
#15
|
MK CRUSADERS RULZ!
Registracija: Mar 2004.
Lokacija: Križevci i Zagreb
Postova: 39,836
|
Quote:
C2H5OH kaže:
U Europi nije nešto, dok je recimo u Aziji cjenjeniji... Vjerojatno je i servisna mreža loša... Pogotovo u malim zemljama kao što je Hrvatska...
A ovo uopće ne izgleda loše, vjerujem da je u mnogočemu bolji od razvikanije konkurencije, također Isuzu je specijalist za teretna vozila i DIZEL motore:
http://www.autobild.de/artikel/isuzu...t-3481383.html
|
Veliš, nije bed kaj je to rebadgirana Hiluxica- bar koliko vidim po izgledu...
|
|
|
18.09.2012., 14:29
|
#16
|
Registrirani korisnik
Registracija: Mar 2011.
Lokacija: U kući
Postova: 1,566
|
Quote:
angellll kaže:
pa da..nemogu reci..da ga vozim krkanski..zaista blaga voznja i sa en vise od 2500rpm...do 120km/h ...i tako trosi tih nekih 8,9 litri..s tim da nemam gradske voznje..niti autoput..znaci do 120..uglavnom regionalna voznaj i tek pomalo grad.. a ima predjenih 200000 ali odrzavan je u servisu redovno..ono pali bez grijaca..nepusi ..motor je bas u ocuvanom stanju..i prije mene ga vozio stariji gospodin..tako da iako je terenac ja sam skoro drugi vlasnik..pa tako da je cuvan..i tak ugl zadovoljan sam
|
Ako je tako kako veliš, ići će on još toliko, samo ga pazi i dalje... Ovaj Campo s takvim motorom 3.1 TD je imao skoro 350 tkm i palio je bez problema zimi... A udoban i imao je ajnšlag kao mercedes kad nije bio uključen 4x4... To je zapravo Frontera sa sandukom... Jedino limarija jad i čemer...
@Headbanger: Vuče na Hiluxicu priznajem ali MENI je i ljepši od nje, skladniji i s puno ljepšim/agresivnijim prednjim krajem...
Zadnje uređivanje C2H5OH : 18.09.2012. at 14:45.
|
|
|
18.09.2012., 16:56
|
#17
|
MK CRUSADERS RULZ!
Registracija: Mar 2004.
Lokacija: Križevci i Zagreb
Postova: 39,836
|
Ma, samo su taj prednji kraj izmijenili- čak mi je dvojba između L200 i Hiluxice iskreno...
|
|
|
25.11.2012., 18:17
|
#18
|
I like my truck
Registracija: Jul 2010.
Lokacija: selo
Postova: 13,990
|
Isuzu je poznat po veoma štedljivim, kvalitetnim i trajnim dizel motorima (sa izuzetkom zadnjeg trooper-a). Sada vozim drugog isuzu pick-up-a, sa prvim sam napravio preko 500000 Km, motor je bez problema palio po zimi/ljeti od prvog do zadnjeg dana. Nije bio neke snage (75 ks, 2.5 litre obujma) ali i male potoršnje (6 L /100 Km za vozilo teško 1500 kg). Ovaj drugi sada troši nešto više (7L/100 Km, ima i turbo 2.5 L /76 Ks, ali je EURO 3 što je vjerovatni razlog povećane potrošnje). Što se tiče limarije, onaj prvi je prohrđao nakon 8-10 godina i to je neki standard za današnje automobile, nije neka ekstra kvaliteta ali nije niti jako loše. Vozne karakteristike su onakve kakve mogu biti kada auto ima 75 ks i 1500 Kg. Spor je na cesti, ali navikneš se na to sa vremenom. Zato je mali potoršač i dobar radnik. Inače taj auto (isuzu pick-up) ima malo zajedničkog sa fronterama (makar izgledaju slično, a na nekima čak piše i opel campo), pašu neki dijelovi tu i tamo (šoferšajba ili neki dijelovi ovjesa), ali na fronterama su uglavnom bili drugi motori. Pick-up vozila su jako zahvalna ljudima kojima treba radno vozilo i auto za svaki dan u jednom. Ovi stariji pick-up-ovi jako su jednostavni za održavanje, skoro kovački rad, ali tako treba i biti jer se koriste po cijelom svijetu, a nema svuda ovlaštenih servisa....
Novi D-max sasvim je drugačiji auto. Vidi se da je dorađen u odnosu na stari pick-up, komforniji je a i motor je CR (common rail) od 2007. Ovaj sada zadnji D max ima i 6-brzinski mjenjač (a navodno je i automatic jako dobar, ali to mi nikako ne ide u pick-up). Uglavnom pogledajte ovaj mali video koji demonstrira što novi Dmax može (makar nema blokadu diferencijala):
http://www.youtube.com/watch?v=HmKG6raANdg
__________________
Песков: «Смена власти в Киеве не является целью спецоперации»
Правильно. Цель - смена власти в Москве.
Zadnje uređivanje Deere : 25.11.2012. at 18:28.
|
|
|
25.11.2012., 21:26
|
#19
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 73,855
|
Isuzu je poznat po kamionskim dieselima. STOP. Ostali, tj oni koje su probali prilagodit autima su šrot.
Vlasnik Isuzua je odlučio da ih više neće prodavat u Europi. Isto tak je odlučio da će isti radit ono što najbolje zna. A to nisu auti.
__________________
Bio sam 100% uvjeren da od hrvatskog Sudstva nema većeg govna ....
ICTY me podsjetio da u ništa nemožeš bit 100% siguran
|
|
|
26.11.2012., 16:18
|
#20
|
Registrirani korisnik
Registracija: Mar 2011.
Lokacija: U kući
Postova: 1,566
|
Pa ovaj 3.1 u montereyu je kamionski, valjda je zato i dobar za razliku od 1.7 dti...
|
|
|
|
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 22:43.
|
|
|
|