Golf V 1.9 TDI ili Golf VI 1.4 TSI

[Unstable]

Znam da je vec bilo puno pisanja o TSI iTDI motorima, ali zamolio bih vas misljenje u mom slucaju.
Kupujem auto i dvoumim se izmedu rabljenog Golfa V 1.9 TDI (105ks) i novog Golfa VI 1.4 TSI (122 ks). Imam poprilican popust na sesticu, a golf V je star 2 godine i sa cca. 25000 km. Razlika u cijeni izmedu ta dva auta bi bila oko 30 000 kn. Znaci, ustedio bih kupnjom petice.
Golf VI je po meni ljepsi auto... vanjski izgled i kvaliteta materijala u unutrašnjosti na vecem nivou nego u slucaju petice. Medutim, skeptican sam u vezi motora. Prva nepoznanica mi je potrošnja motora u iskljucivo gradskoj voznji a druga njegova trajnost i moguci kvarovi. Razmisljao sam i o TDI-u ali kad sam procitao probleme sa DPF-om (filter krutih cestica), odustao sam od njega.
Sa druge strane, tu je Golf V sa nesto losijim dizajnom i kvalitetom unutrasnjosti ali sa provjerenim 1.9 TDI PD motorom koji ima stvarno veliku trajnost, pouzdanost i malu potrošnju. Tu je i usteda od 30 000 kn pri kupnji a kad ga budem prodavao, moci cu dobit jos uvijek dosta za njega.

Zanima me vase, argumentirano misljenje o oba automobila. Sta bi po vama bila bolja kupnja?
Hvala!!

[frANZi50]

http://www.spritmonitor.de/de/uebers...=86&power_e=94

Po ovome, potrošnja po gradu bi bila 8-9, što je sasvim ok.

Međutim, sam moraš odlučiti možeš li izdvojiti 30tkn za ljepši izgled i bolje materijale, a opet s druge strane se može (malo vjerojatno, ali može) dogoditi da te na rabljenom pogode nekakvi kvarovi, stoga ako uzimaš u obzir rabljeni, traži samo one provjerene (servisna i sl., a najbolje od poznanika).

[johny5]

frANZi50 kaže:

http://www.spritmonitor.de/de/uebers...=86&power_e=94

Po ovome, potrošnja po gradu bi bila 8-9, što je sasvim ok.

Međutim, sam moraš odlučiti možeš li izdvojiti 30tkn za ljepši izgled i bolje materijale, a opet s druge strane se može (malo vjerojatno, ali može) dogoditi da te na rabljenom pogode nekakvi kvarovi, stoga ako uzimaš u obzir rabljeni, traži samo one provjerene (servisna i sl., a najbolje od poznanika).

Ja bih bio malo precizniji i rekao da će prava gradska vožnja biti 9-10 litara što je opet odlična stvar. Uz pola grada i pola relacije laganim tempom(ako se na otvorenom vozi preko 100km/h i na autoputu više od 130 km/h onda to ne vrijedi i prosjek ide gore) to je ukupni prosjek od maksimalno 8 što je odlično. Tdi bi imao prosjek oko 6,5 litara u istim uvjetima.

[Unstable]

frANZi50 kaže:

http://www.spritmonitor.de/de/uebers...=86&power_e=94

Po ovome, potrošnja po gradu bi bila 8-9, što je sasvim ok.

Međutim, sam moraš odlučiti možeš li izdvojiti 30tkn za ljepši izgled i bolje materijale, a opet s druge strane se može (malo vjerojatno, ali može) dogoditi da te na rabljenom pogode nekakvi kvarovi, stoga ako uzimaš u obzir rabljeni, traži samo one provjerene (servisna i sl., a najbolje od poznanika).

Bilo bi dobro da su uz potrošnju dali i prosjecnu brzinu koja je meni po gradu oko 25 km/h. Novac u ovom slucaju ne igra ulogu... samo ga ne zelim "bacit u vjetar".

[johny5]

Unstable kaže:

Bilo bi dobro da su uz potrošnju dali i prosjecnu brzinu koja je meni po gradu oko 25 km/h. Novac u ovom slucaju ne igra ulogu... samo ga ne zelim "bacit u vjetar".

Reci ovu peticu što misliš možda uzet, koja godina, motor i oprema i kolko otprilike misliš platit da vidimo jel to korektno.

[Unstable]

johny5 kaže:

Reci ovu peticu što misliš možda uzet, koja godina, motor i oprema i kolko otprilike misliš platit da vidimo jel to korektno.

Golf V
2008. Comfortline, 1.9 TDI (105 ks) 24000 km
Alu felge... jedini "nedostatak" sto su 15"
121 000 kn sa prijenosom

Golf VI
1.4 TSI (122ks) cca. 150 000 kn sa uracunatih 15% popusta ( ne pitajte kako )
-znaci.. ima solidnu opremu.

[johny5]

Unstable kaže:

Golf V
2008. Comfortline, 1.9 TDI (105 ks) 24000 km
Alu felge... jedini "nedostatak" sto su 15"
121 000 kn sa prijenosom

Golf VI
1.4 TSI (122ks) cca. 150 000 kn sa uracunatih 15% popusta ( ne pitajte kako )
-znaci.. ima solidnu opremu.

Uh što drži cijenu, to je samo 20% dolje od cijene novog. Da je bar 30% onda bi to već bilo povoljno. Za tu lovu auto mora imat stvarnih 25 tisuća km i valjalo bi još neke stvari tipa rega, dodatne zimske gume i slično. Probat ću izračunat koliki bi ti bio gubitak cijene u slučaju ovog golfa 5, koliki u slučaju golfa 6. Uglavnom za tu lovu se može naći golf 6 diesel 2009 godina samo jasno slabije opremljen što opet nije rješenje.

[johny5]

Unstable kaže:

Golf V
2008. Comfortline, 1.9 TDI (105 ks) 24000 km
Alu felge... jedini "nedostatak" sto su 15"
121 000 kn sa prijenosom

Golf VI
1.4 TSI (122ks) cca. 150 000 kn sa uracunatih 15% popusta ( ne pitajte kako )
-znaci.. ima solidnu opremu.

Ovako što se tiče cijene,(gubitka cijene) skoro ti je potpuno svejedno kojega uzmeš jer će im podjednako pasti cijena. naime ova 5-ca je vjerojatno jako dobra no isto tako i skupa, 6-cu dobivaš relativno povoljno ako je nakrcana opremom, s obzirom na popust ok je.
Za točno 5 godina golf 5 tdi će vrijedi oko 7,5 tisuća eura, a golf 6 tsi oko 11 tisuća eura. To su procjene bazirane na vanjskom tržištu na koje ćemo i mi dotad doći, za golf 5 je dosta sigurna procjena, a golf 6 tsi bi trebao biti isto oko 11, pogotovo ak se taj motor pokaže dobar. Zasad ovi noviji modeli golfa tsi drže dobro cijenu 3 godine nakon izlaska. Uzmi to u obzir jer to je fenomen koji vrijedi samo za vw i u ovakvim slučajevima polovni auto gubi na cijeni gotovo kao i da uzmeš novog.

[jasmin16v]

1. i prvo novi golf je bolji od starog po kvaliteti,
2. novo je bolje od polovnog,
3. tsi je trenutno najbolji motor na svijetu
ako ti je novac prepreka onda uzmi 5 i opet ces ga kasnije dobro prodati manje ce izgubiti na vrijednosti, a ako nije uzmi tsi-ja i uzivaj. imas temu o tsi motorima pa pogledaj potrosnju ako te zanima.

[get]

jasmin16v kaže:

1. i prvo novi golf je bolji od starog po kvaliteti,
2. novo je bolje od polovnog,
3. tsi je trenutno najbolji motor na svijetu
ako ti je novac prepreka onda uzmi 5 i opet ces ga kasnije dobro prodati manje ce izgubiti na vrijednosti, a ako nije uzmi tsi-ja i uzivaj. imas temu o tsi motorima pa pogledaj potrosnju ako te zanima.

Al smo se prosvirali, auuu

najbolji u zapremini do 1400ccm i to onaj od 160KS, a slabiji je drugi i tu se vjerojatno ocjenjuju karakteristike motora, ne i sama kvaliteta.

[4season]

ja bi uzeo peticu ako stvarno ima toliko malo kilometara

mehanički su to identični automobili, ostalo je kozmetika. benzinac koliko god bio odličan više troši, a održavanje je jednako

30 tisućica je 30 tisućica i + kaj ćeš manje popušit na petici ako ćeš za cca 4-5 godina prodavat

[Unstable]

4season kaže:

ja bi uzeo peticu ako stvarno ima toliko malo kilometara

mehanički su to identični automobili, ostalo je kozmetika. benzinac koliko god bio odličan više troši, a održavanje je jednako

30 tisućica je 30 tisućica i + kaj ćeš manje popušit na petici ako ćeš za cca 4-5 godina prodavat

Slicno razmisljamo. ako bi se odlucio za peticu, odvezao bih ga u ovlasteni servis na kontrolu km, podvozja i opceg stanja auta... Rade popusit 500tinjak kn nego 120 000. Covjek koji ga prodaje kaze da nema problema.

[patriot]

get kaže:

Al smo se prosvirali, auuu

najbolji u zapremini do 1400ccm i to onaj od 160KS, a slabiji je drugi i tu se vjerojatno ocjenjuju karakteristike motora, ne i sama kvaliteta.

bas..ja malo vise nasjeo na svu tu propagandu o 1,4 tsi i prvenstveno radi njega i uzeo leon..o koja greska..ok,trosi smijesno malo za tu konjazu i moj rezim voznje,al meni 1,6 mazdin atmosferac bio i agilniji i nekako potentniji..bolje vukao od manjih okretaja..bolji za svakodnevni rezim voznje je tsi,al ako ga pozelis koji put cesce odvrtiti,nemam osjecaj kakav imao kod mazde..iako bio slabiji za 20-tak konjica i dosta nm..mislim,dobar je to motor,al ocito pod dojmom i prica ovdje ja ocekivao previse..vec sad razmisljam do gabreka ga odfurat

[Unstable]

patriot kaže:

bas..ja malo vise nasjeo na svu tu propagandu o 1,4 tsi i prvenstveno radi njega i uzeo leon..o koja greska..ok,trosi smijesno malo za tu konjazu i moj rezim voznje,al meni 1,6 mazdin atmosferac bio i agilniji i nekako potentniji..bolje vukao od manjih okretaja..bolji za svakodnevni rezim voznje je tsi,al ako ga pozelis koji put cesce odvrtiti,nemam osjecaj kakav imao kod mazde..iako bio slabiji za 20-tak konjica i dosta nm..mislim,dobar je to motor,al ocito pod dojmom i prica ovdje ja ocekivao previse..vec sad razmisljam do gabreka ga odfurat

Vozio sam tog leona sa 125ks... moram rec da sam se i ja iznenadio sto se tice agilnosti motora.
Al' nekako mislim da je u golfu nesto drugaciji motor(mozda grijesim)... na youtubeu stvarno sticu te TSI-jeve cak oko 8.nes sec do 100. Ima gro filmica... svi se cude kako dobro auto ide.
Ne znam... i potrosnja vlasnika Leona, Golfa je drugacija.

[jasmin16v]

get kaže:

Al smo se prosvirali, auuu

najbolji u zapremini do 1400ccm i to onaj od 160KS, a slabiji je drugi i tu se vjerojatno ocjenjuju karakteristike motora, ne i sama kvaliteta.

znaci u svojoj klasi je najbolje ili?
a hebiga ako su ga ocijenili kao najbolji valjda su gledali i kvalitet i karakteristike.
a ima li neki drugi turbobenzinac bolji(u toj klasi naravno)?

[get]

jasmin16v kaže:

znaci u svojoj klasi je najbolje ili?
a hebiga ako su ga ocijenili kao najbolji valjda su gledali i kvalitet i karakteristike.
a ima li neki drugi turbobenzinac bolji(u toj klasi naravno)?

Ja ne znam kako donose točno ocjenu.

http://www.ukipme.com/engineoftheyea...s_09/1_14.html

znači ovaj od 160KS je uvjerljivo pobijedio u kategoriji, a drugo mjesto je TSI, a zatim T-jet sa malom razlikom.

Možda CDRW zna kako se dodjeljuju bodovi.
Ovako piše na stranici http://www.ukipme.com/engineoftheyear/rules06.html

Po karakteristikama na papiru, recimo nema razlike između TSI 160 i T-Jet 150

[frANZi50]

Meni se nekako čini da ovaj 1.4TSI 122ks u Golfu VI i 125ks u Leonu nisu isti motori. Odnosno nisu identični.

[Unstable]

jasmin16v kaže:

1. i prvo novi golf je bolji od starog po kvaliteti,
2. novo je bolje od polovnog,
3. tsi je trenutno najbolji motor na svijetu
ako ti je novac prepreka onda uzmi 5 i opet ces ga kasnije dobro prodati manje ce izgubiti na vrijednosti, a ako nije uzmi tsi-ja i uzivaj. imas temu o tsi motorima pa pogledaj potrosnju ako te zanima.

Procitao sam valjda sve sto sam mogao o TSI-u, cak sam pricao i sa covjekom iz Zubaka koji je zaduzen za promidbu golfa. Najveca "mana" toga motora je to sto je kratko u ponudi. Sad ce netko rec, to je motor jos iz 2006. ali cinjenica je da ga ljudi nisu bas kupovali pa i nema bas nekih iskustava vezanih za isti.
Koliko sam shvatio, motor je tehnoloski jako napredan i kao takav podlozan raznim kvarovima(moje misljenje).
Sto se tice potrosnje, svatko prica drugacije... Ima ga forumasica na Leonu i kaze da joj po gradu trosi 11l (1.4 TSI 125 ks - jel' to uopce isti motor?), a probao sam vozit takav isti Leon... potrosnja mu je bila 10l. S druge strane, covjek koji ima Golfa, pise da trosi 9,6 l po gradu. Ovisi o tipu voznje, al' svejedno...

U interesu mi je kad dajem vec toliko novaca kakva-takva sigurnost u trajnost i pouzdanost motora.
Zato sam dosao na tu rabljenu peticu.

Na njuskalu stoji sestica TSI vec valjda 2mj... stara godinu dana sa 14000 za 132 000 i nitko ju jos nije kupio (znam, nema se novaca ali zato petice, dieseli, stariji s vecom km a skuplji... idu). Malo apsurdno ali...

[SHOGO]

Unstable kaže:

Procitao sam valjda sve sto sam mogao o TSI-u, cak sam pricao i sa covjekom iz Zubaka koji je zaduzen za promidbu golfa. Najveca "mana" toga motora je to sto je kratko u ponudi. Sad ce netko rec, to je motor jos iz 2006. ali cinjenica je da ga ljudi nisu bas kupovali pa i nema bas nekih iskustava vezanih za isti.
Koliko sam shvatio, motor je tehnoloski jako napredan i kao takav podlozan raznim kvarovima(moje misljenje).
Sto se tice potrosnje, svatko prica drugacije... Ima ga forumasica na Leonu i kaze da joj po gradu trosi 11l (1.4 TSI 125 ks - jel' to uopce isti motor?), a probao sam vozit takav isti Leon... potrosnja mu je bila 10l. S druge strane, covjek koji ima Golfa, pise da trosi 9,6 l po gradu. Ovisi o tipu voznje, al' svejedno...

U interesu mi je kad dajem vec toliko novaca kakva-takva sigurnost u trajnost i pouzdanost motora.
Zato sam dosao na tu rabljenu peticu.

Na njuskalu stoji sestica TSI vec valjda 2mj... stara godinu dana sa 14000 za 132 000 i nitko ju jos nije kupio (znam, nema se novaca ali zato petice, dieseli, stariji s vecom km a skuplji... idu). Malo apsurdno ali...

Općenito je golf precjenjen i preskup...

[Unstable]

SHOGO kaže:

Općenito je golf precjenjen i preskup...

Slazem se... Al' svjedno bih kupio golfa.