Buducnost auto plin instalacija

[Headbanger]

Nađi molim te taj post di moja Sonata troši 6,5 l plina u prosjeku sa 5 osoba moje težine. Zato što si dosljedan u svojim bulažnjenjima, ne znači da ne siješ laži...

Btw. Sonata je 13 godina stara, fala na pitanju.

[Opaki]

Beco kaže:

Octvia TDI nikako nemože trošiti manje od 10-11 litara u prosjeku, a da ne spominjemo poslovičnu francusku udobnost i kvalitetu vožnje u Peugeotu 206 1.1, stoga je situacija još gora nego što si je opisao.

Headbanger je odavno rastavio na proste faktore te legende o modernim dizelima koji troše 5 litara u prosjeku i pokazao da su to priče za malu djecu.
U isto vrijeme njegova Sonata stara 16 godina troši 6,5 litara plina pedal to the metal po autobahnu s 5 osoba njegove težine.

Nadam se da je sarkazam u pitanju

[Headbanger]

Nešto puno gore od sarkazma ali to je više manje svima poznato.

[santos_cro]

Ne znam kakve to dodatne troskove kolega ima s kiom, ja imam plin na hondi civic 1.8 benzinac, 2009. godiste,plin marke o.m.v.l. , napravljeno na plinu cca 80 000 km u zadnjih 2-3 godine, nema nikakve zauljivace, svakih 15k km izmjena filtera tj servis 300 kn, jedna reparacija isparivaca 400 kn (pukla gumica velicine gumice za brisanje na obicnoj olovci), i jedan senzor od 500tinjak kn. sve ostalo toci vozi. trenutno slozeno da mi iznad 4200 okretaja dodaje malo benzina, ostalo sve ful na plinu.

kompjuter za BENZIN mi u prosjeku pokazuje sljedece:
u ful ekonomskom rezimu voznje 5,5-6 l na 100 km
moj nacin voznje (ne sparam ga, trust me) oko 7 l na 100 km

plina trosi oko 8.4 litara na 100 km pa na vise.
u prosjeku s cca 38 litara plina predjem oko 425-470 km

na dnevnoj bazi napravim 160 - 300 km, benzina za 100 kn natankam u pravilu dvaput na mjesec.

slazem se da po plinu kenjaju ljudi koji ga nemaju i koji ne kuze kak se lijepo vozit na plin. em je ekoloskije, em je jeftinije, em imas vise oktana

[kerbi]

Apropo tih servisa. Meni nikad neće biti jasna fora da se kod naknadnih ugradnji servisi i zamjene fiktra rade svakih 15 000 (dapaće bilo i ideja iz Auto-Tima sa 10 000 pod garancijom) a na mom koji je tvornička ugradnja prvi servis koji ima veze s plinom (zamjena filtra plinske faze) je na 40 000 a tekuće tek na 80 000 km. I to manje više to što se tiće plina.

Poslano sa mog LG-M700 koristeći Tapatalk

[ZgSash]

i kaj ti tu nije jasno?
da hoce novcice od naivaca?

[Headbanger]

Ima i druga strana priče. Kod nas je većina plina krcat s olefinima koji sjebavaju i filtere i isparivače i injektore ako se servisi ne rade češće. Tak da meni osobno tih 10-15 tkm nije neka stavka, jebeš parsto kuna u odnosu na uštedu.

[ZgSash]

kad je bila zvizdarija s prljavim plinom, najebali su uredno i oni koji su redovito radili servise, kao i oni koji nisu
yours truly included
miroslav je slegnuo ramenima, a ja iskesirao set novih injektora

[Headbanger]

To je miroslav i njegovi sistemi, ja nisam na BRC-u imao takvih problema i servisi u Thomgasu i kod Tidale. Kaj da velim...

[Beco]

Opće je poznato da BRC nema problema s prljavim plinom i s injektorima, a ni s filterima.
Jedino bi možda trebalo napraviti reparaciju isparivača svakih 200000-250000 kilometara ali ni to nije potrebno ako ne curi antifriz iz njega.