Hrvatski turizam - rasprava (zbirna tema)

[kranjski janez]

nasmijanonebo kaže:

Prve ceste nakon Rimljana napravili Francuzi (Napoleon), pa onda Austrougarska. Ona je I pocela sa zeljeznicom I vise je ona ulagala u zeljeznicu I brodski promet ako gledamo proporcionalno. Proucavam I povijest prometa. Ne velicam AU, bila je I ona tamnica, samo govorim cinjenice.
Napoleon je recimo jako omrazen, a on je prvi krenuo sa cestama (tj.Marmont)nakon Rimljana, uveo obvezno skolstvo itd itd. Au je prva sredila katastarske knjige koje se nisu mijenjale do sadasnje RH. To to se u YU nije vodila briga o zemljisnjim knjigama je ogroman problem vecini stanovnistva.

Sto se tice linije RI DU, glavni je problem sto to drzava ne smije subvencionirati (a dobro znamo da se po svijetu vecina brodskih putnickih pruga subvencionira, cak I bogata Norveska), jer EU propisuje da se ne smije subvencionirati brodska linija od kopna do kopna, a to je slucaj pruge RI DU. Previse se drzimo EU pravila I to tamo gdje ne treba, a tamo gdje treba, ne drzimo se EU pravila.

A Jadrolinija ne moze sama, do lani su I DU I ST uski, sad vise nece.

Ma daj, koja tamnica, habsburška Austrija? Baš suprotno - svijetljica! Carstvo iznad kojeg sunce nikada ne zalazi. A proširilo se carstvo više politikom brakova nego politikom ratovanja.

Nemam puno niti protiv Marmonta, iako su Napoleonovci, ako oduzmemo uvođenje škole na maternom jeziku Slovenaca, ovdje napravili i dosta gadnih, brutalnih stvari, pa su bili omraženi, posebno u ruralnim dijelovima. ( A u Ljubljani na Trgu francuske revolucije stoji prije WW2 postavljen obelisk sa doprsnim statuom Napoleona, što je skoro kuriozum)

Zašto nemam protiv Marmonta? Pa vladalo se tada iz Ljubljane u okviru Ilirskih provincija daleko prema jugu, Dubrovnik inclusive! Dobro, recimo da se šalim. Volim jednu lipu i sjedit ispod nje u Botaničnom vrtu LJ; a nju je posadio nitko drugi nego lično maršal Marmont; da njega ne bi bilo ...

[babas]

alabrale kaže:

negdi sam procita da tu ima jos jedan dio a tice se demografske situvacije bivseg istočnog bloka u odnosu na zapadnjake i preko oceance a to je rodbinska povezanost, tj putovanje u čoporima ko istočnog bloka ( brace sestara, roditelja, sestrića i tetkića) također je vezano uz radno mjesto i mogucnost dobivanja kolektivnog odmora, naspram dobivanja bilo kakvog odmora i rodbinske povezanosti ko zapadnjaka.

naravno da je to povezano i primanjima i mogučnosti potrošnje....

zapadnjaci ne kuhaju doma tako da je tesko ocekivat da ce 1/16 godisnjeg odmora provesti kuhajuci...

Zapadnjaci koji dolaze kod nas su teška sirotinja po kampovima i zimmer fraj. Izuzetak su samo Austrijanci,Britanci i Taljani kojih ima dosta po hotelima.
Ako ne kuhaju doma,onda žive na krekerima s maslacom i sendvičima.

[inkpink]

babas kaže:

Zapadnjaci koji dolaze kod nas su teška sirotinja po kampovima i zimmer fraj. Izuzetak su samo Austrijanci,Britanci i Taljani kojih ima dosta po hotelima.
Ako ne kuhaju doma,onda žive na krekerima s maslacom i sendvičima.

gosti u kampu troše više para od onih u hotelu 4 * samo neki to ne kontaju.

[nasmijanonebo]

Malo pozitive:
http://www.telegram.hr/politika-krim...asu-ekonomiju/

Steta da nam je pao poslovni turizam.

I malo negative, kao nadopuna (dobar clanak, procitajte!) onoj vijesti koju je stavila rijeka53 o odustajanju od EXPO u Milanu
http://www.h-alter.org/vijesti/zasto...ropustila-expo

[espoo]

Želim doći u petak u Zagreb autom iz BiH na čitav dan. Gdje parkirati blizu centra? Ili ima li mjesta gdje mogu ostaviti auto a da bude bezbjedan (iza zgrada i sl.)?

[nasmijanonebo]

Pitaj na podforum Lijepa naša pa na Zagreb. Moji stanuju u centru pa se parkiram kod njih tako da nisam u toku kako je u zadnje vrijeme sa besplatnim parkingom pogotovo sto stalno sire parkirnu zonu i to do praktički predgradja , ali imaš u centru parking za 4 KN jedan sat, Tkalciceva ulica u bivšem Cascade centru (neposredno prije šoping centra Kaptol centar). To je najjeftiniji plaćeni parking.

[espoo]

O, odlično, i to mi je dobra informacija. Sad sam u fazi čitanja o znamenitostima kako bih našao što više zanimljivih stvari za obići.

[nasmijanonebo]

Na top temi Destinacije imamo popis tema pa imamo i temu o Zagrebu, dosta sam pisala tamo. Pogledaj tu temu, pročitaj i pitaj ako te sto zanima, rado cu odgovoriti.

[rijeka53]

http://www.fiuman.hr/rijeka-od-indus...risticki-grad/

[nasmijanonebo]

To u Ri najviše dolaze spavati Talijani zbog dentalnog turizma.

[goldietrickz]

nasmijanonebo kaže:

To u Ri najviše dolaze spavati Talijani zbog dentalnog turizma.

Istina. Dolaze autobusima i svakodnevno u velikim brojevima. Iako, prošle godine bio sam iznenađen koliko mladih, očito stranaca, se smucalo po gradu.

[nasmijanonebo]

Da, vec zadnjih par godina bude preko ljeta dosta stranaca koji se promuvaju ili u prolazu ili na jednu noc, a izvan sezone je ipak pretezno dentalni turizam.

[kranjski janez]

goldietrickz kaže:

Istina. Dolaze autobusima i svakodnevno u velikim brojevima. Iako, prošle godine bio sam iznenađen koliko mladih, očito stranaca, se smucalo po gradu.

Heh, kod nas bi to znaćilo, da si bio iznenađen, koliko "mladih stranaca se skijalo po gradu Rijeci".

[goldietrickz]

kranjski janez kaže:

Heh, kod nas bi to znaćilo, da si bio iznenađen, koliko "mladih stranaca se skijalo po gradu Rijeci".

SmuČalo?

[nasmijanonebo]

.isto kao slov. Zahod a hr. Zapad. Usput, svake godine u vrijeme karnevala u Rijeci na rivu dovedu umjetni snijeg i bude prigodno natjecanje u kratkom ski boardingu ako ćemo o smučanju.

[nasmijanonebo]

Malo ponavljanje gradiva (uz nadopune s detaljima). Radujem se ovom dogadjaju:

Krajem travnja Tour of Croatia - biciklistička utrka 900 km kroz nacionalne i parkove prirode
Od 22. do 26. travnja održat će se međunarodna etapna biciklistička utrka Tour of Croatia, na trasi dugačkoj 900 kilometara duž jadranske obale, Istre i unutrašnjosti Hrvatske.

Međunarodna biciklistička federacija klasificirala je ovu utrku u prvu kategoriju, što znači da se nalazi odmah iza najpoznatijih biciklističkih utrka i grand tour utrka, od kojih su najpoznatiji Tour de France, Giro di Italia i Vuelta a España.

Utrku će svakodnevno prenositi HTV, ali i više stranih televizija, poput Eurosporta, koji će sliku vrhunskih sportskih uzbuđenja kombinirati s prirodnim ljepotama nacionalnih parkova, parkova prirode, gradova i trasa kojima će se voziti utrka. Tako će ljepote Hrvatske vidjeti milijunski auditorij jer se program Eurosporta emitira u više od 54 zemlje u kojima će kroz izravni prijenos utrku dnevno pratiti najmanje 15 milijuna gledatelja, a uz brojne druge televizijske izvještaje i strane novinare ova brojka će u konačnici biti i višestruko veća.

„Tour of Croatia pravi je primjer manifestacije koja će u predsezoni ojačati turističku atraktivnost ne samo destinacija u kojima će se provoditi, već i cijele Hrvatske. Hrvatska ima sve preduvjete za razvijanje turizma tijekom cijele godine, pa stoga podržavam i pozdravljam svaki projekt usmjeren na produljenje turističke sezone. Samo zajedničkim snagama i suradnjom možemo pokazati kako je naša zemlja puno više od sunca i mora te kroz kontinuirano obogaćivanje ponude i usluge postati još traženije, zanimljiviji i konkurentnije odredište u svjetskim razmjerima“, komentirao je ministar turizma Darko Lorencin, dodavši kako će osim obogaćivanja ponude, ova utrka imati i veliki promotivni učinak naše zemlje među turistima iz cijeloga svijeta, budući da se će prenositi na televizijskim kanalima 54 zemlje, s oko 15 milijuna gledatelja dnevno.

Tour of Croatia idealna je promocija i hrvatskih prirodnih ljepota jer trasa utrke vodi kroz nacionalne parkove Krka i Plitvice te tri parka prirode Biokovo, Velebit i Učka. Ministar zaštite okoliša i prirode Mihael Zmajlović naglasio je: „Ovo je u pravom smislu riječi utrka kroz prirodne ljepote Hrvatske. Naših 19 nacionalnih parkova i parkova prirode snažan su motiv za dolazak u našu zemlju, a sve što radimo u parkovima, sve velike investicije, omogućit će da njihova ponuda bude još bolja i posjetiteljima još zanimljivija. Ovakav međunarodni događaj daje dobru priliku za promociju naše zemlje i naših prirodnih ljepota i ne bismo pogriješili ni kad bismo rekli da je Tour of Croatia utrka kroz Parkove Hrvatske.“

Utrka prolazi kroz osam županija, a uključeno je i ukupno devet gradova u kojima je organiziran smještaj sudionika, start te program povodom proglašenja pobjednika pojedine etape. Za vrijeme trajanja utrke na snazi će biti i posebna regulacija prometa rutom kojom prolaze etape. Tour of Croatia počinje 22. travnja etapom Makarska-Split pa sljedećih dana slijedi Šibenik-Zadar, NP Plitvice-Učka, Pula-Umag, Sveti Martin-Zagreb. Značaj za promociju i razvoj cikloturizma u ovim mjestima naglasio je i Ratomir Ivičić, direktor Glavnog ureda Hrvatske turističke zajednice, koja je glavni partner utrke: „Manifestacije predstavljaju vrlo važan segment ukupne hrvatske turističke ponude, a među turistima su i jedan od glavnih motiva dolazaka u određenu destinaciju. Hrvatska je u svijetu itekako poznata kao destinacija s očuvanom prirodom, čistim morem i bogatom kulturnom baštinom. Na nama je da tu kvalitetnu resursnu osnovu obogaćujemo ostalim sadržajima, a siguran sam kako će ova međunarodna etapna biciklistička utrka privući brojne posjetitelje i dodatno promovirati Hrvatsku u svijetu.“ Dodao je „kako je Hrvatska turistička zajednica uvijek spremna podržati kvalitetne manifestacije.“

Organizator utrke je agencija Top Sport Events, koju predstavljaju Vladimir Miholjević, sportski i tehnički direktor te Ivan Črnjarić, event i marketing direktor utrke. Vladimir Miholjević je bivši hrvatski profesionalni biciklist, koji je jedanaest godina zaredom (od 1993. do 2004. godine) proglašavan najboljim hrvatskim biciklistom, a tijekom karijere je nastupao za strane profesionalne timove i vozio najveće svjetske biciklističke utrke poput Tour de France i Giro di Italia i Vueltu. Ivan Črnjarić iskusan je event menadžer s realiziranim brojnim projektima turističkog, kulturnog i zabavnog karaktera te zaljubljenik u biciklizam.

„Ukupno dvadeset profesionalnih biciklističkih timova iz različitih zemalja svijeta sudjeluje na Tour of Croatia, od kojih treba izdvojiti nacionalne timove Italije i Rusije, profesionalne i kontinentalne timove iz Češke, Poljske, Slovenije, Njemačke, Azerbajdžana, Norveške, Belgije, Nizozemske i drugih zemalja. Hrvatsku će predstavljati Meridiana Kamen Team“, izjavio je Vladimir Miholjević i naglasio kako je ukupni nagradni fond utrke 38.500 tisuća eura. Biciklisti će natjecati i za najbolje rezultate u pojedinim disciplinama kao što su pobjednik etape, najbolji tim, a posebnim nagradama i majicama nagradit će se najbolji vozači u kategorijama: najbolji mladi vozač ispod 23 godine (bijela majica), najbolji vozač s osvojenim bodovima na brdskim etapama (zelena majica), najbolji vozač sa sakupljenim bodovima na sprinterskim etapama (plava majica) te ukupni pobjednik s najboljim vremenom svih etapa (crveno-bijela majica).

„Projekt Tour of Croatia je nešto što je nedostajalo u našoj zemlji, nešto što u svijetu postoji već godinama i što se koristi za promociju tvrtki, institucija i svih segmenata društva. Uz spomenutu promociju, svaki će grad dobiti trajnu vrijednost, ucrtanu biciklističku rutu koju će kasnije može promovirati kao dio cjelokupnog Tour of Croatia. Ovaj projekt je postavljen kao višegodišnji projekt, a uz natjecateljski i sportski karakter, Tour of Croatia želi promovirati biciklistički sport, zdrav i aktivan način života i cikloturizam“, izjavio je Ivan Črnjarić te naglasio kako u organizaciji sudjeluje oko pet stotina sudionika: uz 160 natjecatelja, u Hrvatsku dolazi i 140 članova njihova pratećeg osoblja te je angažirano oko 200-tinjak službenika organizacije.

Uz Eurosport, utrku će pratiti i brojni svjetski sportski novinari, a dolazak je najavilo i nekoliko stranih tv kuća, koje će izvijestiti s utrke, ali i snimati priloge u Hrvatskoj. Najveću pozornost događanju će dati Hrvatska radio televizija koja će svakodnevno emitirati sat i pol izravnog prijenosa uz dodatnih 15-ak minuta studijskih sadržaja te Eurosport koji će pet dana uživo prenositi najmanje jedan sat utrke te svake večeri gledateljima ponuditi 26 minuta najzanimljivijih trenutaka pojedine etape. Za tehnički dio prijenosa angažirana je španjolska produkcijska kuća ISB, inače izvršna producentska kuća na zadnjih 12 Olimpijskih igara, koja će utrku snimati kamerama u vožnji te uz korištenje jednog posebnog snimateljskog helikoptera koji će pratiti utrku iz zraka.

[saku helle]

Game of Thrones Tourism Supports Europe’s Weakest Economies

http://skift.com/2015/04/03/games-of...est-economies/

[goldietrickz]

saku helle kaže:

Game of Thrones Tourism Supports Europe’s Weakest Economies

http://skift.com/2015/04/03/games-of...est-economies/

U društvu smo Sjeverne Irske i Andaluzije!

[goldietrickz]

Šteta od kruzera 7 puta veća od koristi! http://www.lupiga.com/vijesti/steta-...-milijuna-eura

Odrati ih od taksi!

[nasmijanonebo]

Nismo ni sumnjali u štetnost kruzer turizma, pisali smo i o tome. Meni je zastrašujuće vidjeti sve one silne kruzere u Veneciji ili kad sam na magistrali iznad Dubrovnika pa gledaš dole, a ono gomila divovskih kruzera oko Dubrovnika. A grozm se i jahti i onih velikih jedrilica koji su isto na kruzer turi kad se naprce u uvale.
Srećom, još uvijek ima i dosta dana bez tih kruzera. P.s. mijenjam sve kruzere za Liburniju.