Hrvatskoj se vinjete ne isplate??

[The Storyteller]

Ovi stvarno jesu lopovi, ali objektivno sa cijenom 10 dnevne od 20 eura ne bi bilo računice. Osim da bi Nijemac umjesto 372 kn za Zagreb - Split i natrag s vinjetom platio 150 kn. Netko tu razliku treba nadoknadit, a ovdje ae zagovara da to budu hrvatski vozači, uvođenjem obavezne godišnje vinjete.

[Fishkal]

Pa ionako plaćaš naknadu za ceste kod rege, a time dobiješ i vožnju autocestom

[Beco]

Rekao sam još prije par godina da treba uvesti obavezno plaćanje autoceste pri registraciji i da za HR tablice bude besplatno korištenje-naknada 1000 kuna i sve otvoreno.
Strance derati maksimalno

[Mortiis]

Mahun kaže:

jel vama večini nešto promaklo?

pa hrvatska da uvede vinjete zaradila bi duplo manje nego što sad zarađuje....


s te strane čemu onda uvođenje vinjeta?....jest da bi to nama,vozačima, više odgovaralo....al nas se i ne pita

duplo? pa zaradili bi i do 10 puta manje...mozda malo i kazem
jbt ja u austriji godisnju vinjetu platim 600kn...a u hrv me toliko izađe put iz splita za vk i nazad...ZNAČI JEDNO JEBENO PUTOVANJE..
užas kakav lopovluk...

[Sledge_Hammer]

Gazda kaže:

Ne zaboravi da je cijeli hrvatski narod žudio za tim autocestama i molio za njih godinama i godinama i cvjetalo se od sreće kad su se gradile. I da se nije pitalo koliko košta. Nitko se nije bunio kad se gradilo, ne? Jel bi ti hapsio cijelo pučanstvo?

ljudi se veselili jer ce moc doc brzo di treba...i bit ce povezani...nisu se sigurno veselili 20cm uzoj zaustavnoj traci, zlatno bojenim tunelima i svakim drugim kamionom kamenja na nekom privatnom gruntu...

Beco kaže:

Rekao sam još prije par godina da treba uvesti obavezno plaćanje autoceste pri registraciji i da za HR tablice bude besplatno korištenje-naknada 1000 kuna i sve otvoreno.

ovo ni u ludilu...ja kao privatni korisnik stvarno rijetko koristim autoceste...i 90% idem starom ne jer sam dziber vec zato jer gustam u krajoliku....ali stvarno...i vozim lagano i uzivam...i stanem i malo razgledam i pojedem i popijem i sav sretan dodem na odrediste
i ne zelim placat 1000kn ono kaj ne potrosim...

jebote ovdje sve puno nekih komunista...zajebi ti to


problem autocesta (i ne samo njih) su oni podobni radnici koji cesu jaja za soma eura jer to tako eto mora biti

[ado120]

Treba pogledat samo cijenu radova (600 km za 39 milijardi kuna ) i ostale godisnje troskove (perverzije) autocesta. Dobro je da cijena nije troduplo veca...

[cc18]

CDRW kaže:

JE problem jer je to ono što te dvije firme vuče na dno (HAC i ARZ) - ljudi ko kenje, nemaju pojma što će s njima, a "nezamjenjivi" su jer je svaku uhljeb od nekog "bitnog". Daj izračunaj koliko blagajnika imaju a koji postaju višak.

Ne trebaš blagajnike ali trebaš kontrolore, pa onda službo za pritužbe, pa služba koja dava nove vinjete ako razbiješ staklo itd. itd., naravno to je sve posla za 15 ljudi i ne za 500, ali kažem da u Sloveniji zbog vinjeta nitko nije izgubio posao, nego ih je još nešto dodatno dobilo.

[frANZi50]

dax kaže:

Čista je financijska računica:

1.700.000 vozila u Hrvatskoj
13.500.000 vozila u tranzitu

Pod uvjetom da svi kupe vinjetu... Ti bi forsirao da svih 1.7m vozila u Hrvatskoj kupi godišnju vinjetu? Ili bi za taj iznos smanjio porez na ceste? Neće proći ni jedno ni drugo. Od ovih u tranzitu, ako im omogućiš 10 dana za 190 kuna, to je manje od onoga što sada plaćaju i na relaciji Bregana-Lipovac (najviše tranzita) i na relaciji Zagreb-Split (sezona). Ne vidim kako je to isplativo. U svakom slučaju, računica ti je krajnje pojednostavljena (tj. loša). Eventualno bi prošao slovenski model, naplata 7 dana 15-20€, s tim da 7. dan ne vrijedi više.

S druge strane, nisi uračunao smanjenje troškova ukoliko se uvedu vinjete (ili jesi)? Treba uračunati i to smanjenje troškova, i eventualni porast prometa po autocestama (tu treba razmisliti o vinjeti za sve ceste u Hrvatskoj, treba prvo vidjeti oće li proći njemački model pred EU), i porast troškova s obzirom na moguće povećanje prometa, i milijun drugih faktora.

[cc18]

A koji troškovi su manji?

[frANZi50]

cc18 kaže:

A koji troškovi su manji?

Blagajnika, struje za naplatne kućice i raznoraznih ostalih pizdarija?

Po meni je pošteniji model plati koliko koristiš, pod uvjetom da trošak provedbe takvog modela nije nerealno visok (što sad je). Dakle, nekakav sustav satelitskog praćenja i automatske naplate bi bio najbolji (u planu već, i to na europskoj razini).

[cc18]

Kamioni nemaju vinjete, kućice i sve što je tamo ostaje, samo nešto manje. A dobiješ trošak prodaje vinjeta, to je odmah najmanje 5%, vjerovatno i više, i dobiješ još troškove kontrole, reklamacija, povrata za razbijena stakla itd.

[frANZi50]

cc18 kaže:

Kamioni nemaju vinjete, kućice i sve što je tamo ostaje, samo nešto manje. A dobiješ trošak prodaje vinjeta, to je odmah najmanje 5%, vjerovatno i više, i dobiješ još troškove kontrole, reklamacija, povrata za razbijena stakla itd.

Sve to nije ni blizu plaćanju gomile blagajnika. Nemoj mi uspoređivati sa Slovenijom, koliko mi imamo naplatnih kućica, a koliko su imali oni, dok će dodatni troškovi biti možda na istoj razini.

Samo što u HAC-u nisu problem samo uhljebi na terenu i nepotrebne kućice, ima ih u upravi gomile i gomile...

[matko_gsi]

ali ako je ovo demokratska drzava,hrvatska jeste,ali na papiru

trebao bi biti referendum zelimo li MI vinjete ili ne i po kojim cijenama

ako bi se izglasalo za da,..bez obzira na to bi li se isplatile ili ne trebale bo se uvest

ali mi taj film nećemo izgleda nikad vidit

[x-type]

Mortiis kaže:

duplo? pa zaradili bi i do 10 puta manje...mozda malo i kazem
jbt ja u austriji godisnju vinjetu platim 600kn...a u hrv me toliko izađe put iz splita za vk i nazad...ZNAČI JEDNO JEBENO PUTOVANJE..
užas kakav lopovluk...

je, a u toj famoznoj Austriji svaki tranzit platiš još dodatno koliko i Zagreb - Zadar (osim ako baš ne ideš prema Beču). ko o čemu kurva o poštenju...

[cc18]

frANZi50 kaže:

Sve to nije ni blizu plaćanju gomile blagajnika. Nemoj mi uspoređivati sa Slovenijom, koliko mi imamo naplatnih kućica, a koliko su imali oni, dok će dodatni troškovi biti možda na istoj razini.

Samo što u HAC-u nisu problem samo uhljebi na terenu i nepotrebne kućice, ima ih u upravi gomile i gomile...

Samo zbog vinjeta troškovi nisu puno manji, a ako ima sada previše troškova, zašto mislite da vinjete automatski znaće i optimizaciju? To bi mogli napraviti već danas. Ni danas ne trebaš blagajnike, imaš automate koji sigurno ne koštaju više nego godišnja plača, a sigurno rade puno godina.

[The Storyteller]

matko_gsi kaže:

trebao bi biti referendum zelimo li MI vinjete ili ne i po kojim cijenama

ako bi se izglasalo za da,..bez obzira na to bi li se isplatile ili ne trebale bo se uvest

I onda referendum želimo li PDV pa ako se izglasa ukinut PDV.

[Headbanger]

x-type kaže:

je, a u toj famoznoj Austriji svaki tranzit platiš još dodatno koliko i Zagreb - Zadar (osim ako baš ne ideš prema Beču). ko o čemu kurva o poštenju...

Pa ne baš, niti je cjenovno toliko niti baš moraš kroz tunele da bi ušao u Njemačku.

[yedwy]

The Storyteller kaže:

I onda referendum želimo li PDV pa ako se izglasa ukinut PDV.

Zašto ne, ako sabor i vlada koje "izglasavamo" svake 4 godine nisu u stanju napravit posao za koji su "izabrani i plaćeni" - onda treba radit izravna demokracija, referendum je još uvjek bolji od giljotine kojom su se francuzi koristili u 18 st da pouče svoje vlastodršce demokratskom načinu mišljenja...

[Mortiis]

x-type kaže:

je, a u toj famoznoj Austriji svaki tranzit platiš još dodatno koliko i Zagreb - Zadar (osim ako baš ne ideš prema Beču). ko o čemu kurva o poštenju...

hmm u zadnja 3 mjeseca sam po austrijskim autocestama presao oko 20.000km...
nigdje nista nisam platio..niti jednog jedinog centa...a na autobahnu sam non stop...

[x-type]

Headbanger kaže:

Pa ne baš, niti je cjenovno toliko niti baš moraš kroz tunele da bi ušao u Njemačku.

Mortiis kaže:

hmm u zadnja 3 mjeseca sam po austrijskim autocestama presao oko 20.000km...
nigdje nista nisam platio..niti jednog jedinog centa...a na autobahnu sam non stop...

ok, do Lovinca (u jeftinijoj varijanti tranzita do Njemačke). a obilaženje dionica s naplatom je gnjavaža slična savjetu da siđeš u Brinju pa se voziš do Gospića državnom kako bi malo uštedio. moguće je, nije ni problematično, ali nije to to.

@mortiis: imaš sreće da se voziš pravcima bez dionica s dodatnom naplatom, inače bi godišnja vinjeta stajala još 60€ više.