Golf IV 1.9 TDI Variant ili Passat 1.9 TDI Variant

[Las Legolas]

Trazim dobrog karavana koji ce me sluziti narednih 4-5 godina.
Za oko su mi zapala ova dva nijemca: dizelasi, karavani, Golf snage 74kw a Passat 74kw ili 96kw. Uzeo bih godiste 2002-2004.

Ima li tko iskustva s navedenim automobilima, kakvim su se pokazali motori, i iznad svega kako ste prosli s odrzavanjem?
Da li je TDI motor (jednake snage) isti kod oba ili su razliciti?

Hvala na podijeljenim iskustvima

[tomo88]

ja imam boru 2001 tdi pd 74kw i na 150000 je turbina imala servis , osim toga samo redoviti servisi

da se mene pitalo kod kupnje auta sigurno bi uzel tog od 96kw mada i ovaj 74kw lijepo ide

i nemožeš uspoređivati golfa i passata jer su sasvim druge klase tak da...

[frANZi50]

Uzmi Passata s obzirom da su cijene otprilike slične.

Motori su isti, 74kw se pokazao nešto pouzdanijim od ovog jačeg.

[Las Legolas]

frANZi50 kaže:

Uzmi Passata s obzirom da su cijene otprilike slične.

Motori su isti, 74kw se pokazao nešto pouzdanijim od ovog jačeg.

Da, cijene passata su osjetno pale u zadnjih godinu dana...

Ako su motori isti, onda bi i servis trebao biti priblizan, zar ne?
74kw mi se cini premalo iako sam cuo samo pohvale za taj motor.

[jasmin16v]

Las Legolas kaže:

Da, cijene passata su osjetno pale u zadnjih godinu dana...

Ako su motori isti, onda bi i servis trebao biti priblizan, zar ne?
74kw mi se cini premalo iako sam cuo samo pohvale za taj motor.

samo ti se cini. ima dosta momenta da "gura" passata.

[frANZi50]

Las Legolas kaže:

Da, cijene passata su osjetno pale u zadnjih godinu dana...

Ako su motori isti, onda bi i servis trebao biti priblizan, zar ne?
74kw mi se cini premalo iako sam cuo samo pohvale za taj motor.

Pa ovisi kakvu vožnju preferiraš. "Premalo" je subjektivnog karaktera.

[schimek1]

Las Legolas kaže:

Da, cijene passata su osjetno pale u zadnjih godinu dana...

Ako su motori isti, onda bi i servis trebao biti priblizan, zar ne?
74kw mi se cini premalo iako sam cuo samo pohvale za taj motor.

Imao sam jedno vrijeme passata sa 74KW ali je bio limuzina i auto ide solidno za 100 ks, netko ko je zahtjevniji malo njemu se neće svidjeti, ali sve u svemu auto ide dosta dobro, malo troši, ne sječam se više kolka mi je bila potrošnja, al negdje oko 6 - 6.5 litara može biti. Dok ovaj jači imao ga u isto vrijeme kad i ovoga od 74Kw isto je bio limuzina, e tih 30 ks se već osjeti na tom autu, ali i potrošnja je nešto veća, obično se kretala oko 7 litara, po gradu (zg) je otišla i do 8 litara ovisi o načinu vožnje. Ja bih ti preporučio ovog od 96Kw auto stvarno ide i to predobro, iako ni ovaj od 74Kw nije loš, samo ak si malo zahtjevniji vozač, pa su ti bitne performanse onda ovaj jači.

[_SS_]

neš kao one 4ke variant od podravke kaj ih zubak ima valjda 200 na lageru? to se nekak ne uklapa s "koji će me služiti narednih 4-5 godina"

to baš i nisu bili jeftini auti kao novi i ne vjerujem da ih je netko kupio da ide nedjeljom na plac. pogotovo ne firme. a 7-8 godina takve eksploatacije nije malo.

ak si spreman uložit koju kunu nakon kupnje i dovest auto u dobro stanje onda ok

[James_23]

Hi momci,

Planiram kupiti rabljeni 2008 VW GOLF VARIANT 1.9 TDI Trendline kod Zubaka sta ih on ima na lageru. Zanima me, da li se isplati kupiti takav auto koje su tvtke vracale nakon lizinga? Planiram da kupim auto koje ce me barem drazati nekih 5-8 godina. Isplati se kod njega uzeti?
Link: http://varazdin.autozubak.hr/weltauto/Haendler/K11372/

Hvala

_SS_ kaže:

neš kao one 4ke variant od podravke kaj ih zubak ima valjda 200 na lageru? to se nekak ne uklapa s "koji će me služiti narednih 4-5 godina"

to baš i nisu bili jeftini auti kao novi i ne vjerujem da ih je netko kupio da ide nedjeljom na plac. pogotovo ne firme. a 7-8 godina takve eksploatacije nije malo.

ak si spreman uložit koju kunu nakon kupnje i dovest auto u dobro stanje onda ok

[johny5]

James_23 kaže:

Hi momci,

Planiram kupiti rabljeni 2008 VW GOLF VARIANT 1.9 TDI Trendline kod Zubaka sta ih on ima na lageru. Zanima me, da li se isplati kupiti takav auto koje su tvtke vracale nakon lizinga? Planiram da kupim auto koje ce me barem drazati nekih 5-8 godina. Isplati se kod njega uzeti?

Hvala

Držat će te i 20 godina a koliko ćeš kvarova i love morat iskeširat na popravke to ovisi o tebi kakav auto ćeš uzet...
Ti auti su gledam oko 100 tis kilometara, što nije isto ko i 20 tis km, dakle pregledaj kak se kaže svaki šaraf na autu, ako je sve 100% kupi, ako nije traži drugi auto... Garancija od 1 godine je teoretski zgodna stvar no to prođe u trenu a onda slijedi pravi pakao ak si uzeo krivi auto...

[C2H5OH]

Vozilo od firme vjerojatno je uredno servisirano i dobro je ako ga je vozio jedan covjek no to ne mozes znati.. E sad ima tvrtki kod kojih jedno vozilo zna koristiti i po par ljudi i to je onda belaj vjeruj jer od tih npr. 5 ljudi sto je vozilo auto barem jedan se nađe da je divljak i da ga boli kuki za službeni auto, vadi mu mast.. Posljedice se ne mogu vjerojatno vidjeti nakon 100 tkm (tu je najbolje razrađen) no turbina, zamasnjak i ostale stvarcice ne mogu sigurno izdrzati kao kod nekog tko pazi auto..

Trebas biti jako oprezan.

[hasnfefer]

C2H5OH kaže:

Vozilo od firme vjerojatno je uredno servisirano i dobro je ako ga je vozio jedan covjek no to ne mozes znati.. E sad ima tvrtki kod kojih jedno vozilo zna koristiti i po par ljudi i to je onda belaj vjeruj jer od tih npr. 5 ljudi sto je vozilo auto barem jedan se nađe da je divljak i da ga boli kuki za službeni auto, vadi mu mast.. Posljedice se ne mogu vjerojatno vidjeti nakon 100 tkm (tu je najbolje razrađen) no turbina, zamasnjak i ostale stvarcice ne mogu sigurno izdrzati kao kod nekog tko pazi auto..

Trebas biti jako oprezan.

Složio bih se s tobom da neki dan nisam gledao Vw Transporter također od firme, i održavan u ovlaštenom. Sreća da sam dolazio nekoliko dana, i da sam imao volje zaprljati odjeću i malo zaviriti pod auto. Uglavnom, okrenuo sam se i što dalje od toga.

[Dok 4]

Moje iskustvo sa 1.9 TDI 74 kw - za svaku pohvalu - oko 6l/100 km ( Bora 2002 ) Odlične performanse,servisi oko 1200 kn svakih 30000 km u OVLAŠTENOM VW SERVISU.veliki servis 4200 kn (Ulja,filteri,zupčasi remen sa zatezačima,mikroremen vodena pumpa,nova rashladna i kočiona tekućina )Napravio sam 142000 km - jedini kvar štop šalter - 64 kn. Ostalo - potrošni materijal na redovnim servisima.

[SCHNITZER]

Dok 4 kaže:

Moje iskustvo sa 1.9 TDI 74 kw - za svaku pohvalu - oko 6l/100 km ( Bora 2002 ) Odlične performanse,servisi oko 1200 kn svakih 30000 km u OVLAŠTENOM VW SERVISU.veliki servis 4200 kn (Ulja,filteri,zupčasi remen sa zatezačima,mikroremen vodena pumpa,nova rashladna i kočiona tekućina )Napravio sam 142000 km - jedini kvar štop šalter - 64 kn. Ostalo - potrošni materijal na redovnim servisima.

Daj pojasni ovo boldano. Pa nisi valjda tek svakih 30000 mijenjao ulje??
Autoru topica, preporuka ako može svakako neka uzme pasata,neusporediva razlika. Kod kupnje obavezno provjeriti stanje PD elemenata (zna bit bolno za djep), stanje ovjesa (ramena),te kuplung (dvomaseni zamašnjak).
Najbolje da malo pročešljaš VW forum,puno tog će ti biti jasnije.

[vhrkac]

ako je cijena priblizna uzmi passata od 74kw
veci je auto od golfa udobniji
ima vise mjesta od iza u gepeku i
uvijek ces ga lakse prodati nego 4 variant-a
naime i ja vozim takvog i nisam imao nikakvih problema.....
ipak je to vw
servis je malo skuplji od golfovog ali je i auto veci...............

[Las Legolas]

Nisam freak za brzinom (da jesam ne bih kupovao golfa il passata), medjutim ne bih htio da se motor pati kad ga napunim s dodatnih 300-400kg robe, nije cest slucaj al se zna zalomit.

Bas citam da su mu bolna tocka prednji kuglasti zglobovi, zbog nepovoljne konstrukcije i uzduzno postavljenog motora.
Pitanje, sto su PD elementi i na sto bih jos trebao obratiti paznju pri kupnji, osim stanja limarije i provjere kompresije u servisu?

[johny5]

Las Legolas kaže:

Nisam freak za brzinom (da jesam ne bih kupovao golfa il passata), medjutim ne bih htio da se motor pati kad ga napunim s dodatnih 300-400kg robe, nije cest slucaj al se zna zalomit.

Bas citam da su mu bolna tocka prednji kuglasti zglobovi, zbog nepovoljne konstrukcije i uzduzno postavljenog motora.
Pitanje, sto su PD elementi i na sto bih jos trebao obratiti paznju pri kupnji, osim stanja limarije i provjere kompresije u servisu?

Ako kupuješ tog passata moraš imat 2,3 tk eura za strane ako ti rikne ovjes ili spomenuti pd elementi. Nemoj kupovat taj auto ak nisi na to spreman. Inače auto je prilično dobar no eto prilično i osjetljiv i ak nisi neke sreće može ti stvarat glavobolje.
I da 74 kw će se patit kad ga opteretiš maksimalno, makar jasno pretjecanja ćeš ipak i tad donekle moć odradit jer ipak je to tdi sa dosta nm, no svejedno bolji izbor je 96 kw koji ide zbilja odlično u svim uvjetima.

[Las Legolas]

Ma kakave preformanse, bitno da povuce kad treba (pretjecanje isl.) i pod opterecenjem.

Koja je cijena osnovnog servisa (15.000km)?

[joza_90]

passat je puno bolji od golfa,svabo se valjda nasalio kad je napravio tu cetvorku
ulje castrol 505.01 5l,filter ulja i kabine oko 100e-kupujem 5l zato sto mi do zamjene cugne oko 1l na 10tkm

[Las Legolas]

To mi je vec par vlasnika reklo, preosjetljiva elektronika, kuglasti zglobovi.. uglavnom, ako pogodim takav primjerak ne gine mi jedna placa za popravak. Sve skupa to me odvlaci od passata, jer min 10.000€ i jos 2-3k za slucaj kvara je jednostavno neisplativo..
Mozda ipak predjem na japanca, nesto tipa Mazda Premacy..