Koliko koštaju službena vozila

[Mahun]

Koliko koštaju službena vozila?

Službena vozila proračunskih korisnika, njih gotovo devet i pol tisuća, porezne su obveznike u 2014. godini stajala 366 milijuna kuna. U tu su svotu uračunati 'samo' izdaci za gorivo, registraciju, osiguranje, naknada za najam, ali ne i troškovi nabave vozila, otkriva Revizijsko izvješće o učinkovitosti nabave i pravilnosti korištenja službenih vozila korisnika državnog proračuna.

Prema Registru proračunskih korisnika, u rujnu 2015. godine 636 korisnika imalo je gotovo 9500 službenih vozila, preciznije 504 korisnika, jer njih 128 nije imalo službena vozila. Četiri korisnika iz sigurnosnog sustava, pozivajući se na mjerodavni im zakon, nisu dostavila podatke o broju službenih vozila.

Revizija upozorava da nisu propisani način i uvjeti obnavljanja voznog parka, da nije utvrđen okvirni broj potrebnih vozila kao ni opravdanost nabave za svako. Postupci javne nabave i utvrđivanje potreba traju predugo. Prije nabave automobila ne preispituje se je li najčešće korišteni model nabave putem operativnog najma i najisplativiji, odnosno ima li možda i povoljnijih načina.

Zamjeraju i način evidencije

Revizija zamjera i način evidencije o korištenju službenih vozila, pošto se često ne unose svi propisani podaci, a kod kontrole potrošnje goriva nema usporedbe po grupama ili modelima vozila.

Zbog svih tih nepravilnosti, Državni ured za reviziju zaključuje da su nabava i pravilnost korištenja tek djelomično učinkovite. Dakle, ima puno prostora za poboljšanja.


http://www.index.hr/vijesti/clanak/i...ma/995200.aspx

kažu da ima puno prostora za poboljšanja,tj uštede

[Lucky-ZG]

Mahun kaže:

kažu da ima puno prostora za poboljšanja,tj uštede

Ali cemu stedit kad mozes nametnut jos jedan porez i tako popunit rupe.

[CDRW]

Eto, bravo, vidiš kako si brzo naučio - jebeš štednju, jebeš ekonomiju, jebeš društveni boljitak - udri novi porez i ko ga jebe, pa neće se valjda Načelnik Kozojebine donje vozit u Golfu!!!

[dellel]

Pa tako mogu i ja biti minstar, opičim dva-tri nova poreza i vid, puna blagajna para. Bili bi bogatiji od Luxemburga

[Jarvis]

Za sve drugo treba nešto raditi i znati, ovo je najjednostavnije.

[europe2seoul]

Jasno je kao i sunce da je jeftinije imati vozila u vlasnistvu i voziti ih duze nego sto je leasing od 3 godine. Isto tako za velike korisnike (grad, drzava, policija, hitna) je jeftinije imati svoju garazu/servis gdje tvoji zaposlenici popravljaju automobile at cost basis a ne da generiraju profit. Isto tako nabavljati ces rezervne dijelove na veliko uz povoljnije cijene i isto at cost basis a ne da generira profit. A i auto mozes prodati za neke novce i nakon sto je 5-6 godina star.

U slucaju manjih korisnika, overhead garaze/servisa i majstora opravdava leasing i servisiranje u ovlastenom ukljuceno u leasing ured.

No drugi par rukava je sto je kod nas Balkanizam i lopovluk pa bi ekipa preko tog gradskog ili policijskog servisa nabavljala dijelove za svoj auto ili uzimala ispravne sa sluzbenog pa stavljala na svoj, krala potrosni materijal (ulje, filtere) i ostalo, servisirala svoje privatne aute ili od kuma, frenda (nastavi niz) u radno vrijeme itd.

I zato se od toga odustalo, iako je to bilo prije u nekim vecim firmama za vrijeme Juge. Iako ekipa ne kuzi da sve sto ukrade mora biti opet kupljeno a ako se financira iz proracuna financira se od poreza. Pa sto oni vise kradu treba vise poreza.

[Brljator]

Kad uzmeš u jednu prčiju od opčine sa 15 zaposlenih i 300 žitelja jao si ga nama.Ovoj državi nema spasa ,dotakli smo dno dna a nema nas tko izvuč jer rođaci,uhljebi neznaj kako.Blago onom tko ošo van Hr bar je spasop svoju djecu

[europe2seoul]

Brljator kaže:

Kad uzmeš u jednu prčiju od opčine sa 15 zaposlenih i 300 žitelja jao si ga nama.Ovoj državi nema spasa ,dotakli smo dno dna a nema nas tko izvuč jer rođaci,uhljebi neznaj kako.Blago onom tko ošo van Hr bar je spasop svoju djecu

Pa svatko tko ima dvije ruke i dvije noge moze otici van iz ove zemlje. Pogotovo ako je do 40 a i kasnije ako je bas strucnjak. Ako im se ne svidja sto ne odu?

[Troskot]

Kolega E2S, moram reagirati.

Pa brate, šta se tebi dogodi.

Od tolerantne osobe spremne da pouči kolege o financijskoj odgovornosti i planiranju ili osobe spremne podijeliti iskustva stečena u drugim državama i društvima postao si nekako isključiv i puno kraćeg fitilja, uvijek nekako spreman na sukob a ne diskusiju.

Čuj, svatko tko ima dvije ruke i noge, može otići iz RH... Što bi značilo da netko tko je eto izgubio jednu ruku, ne bi smio, ne bi mogao ili nešto treće?

[europe2seoul]

Troskot kaže:

Kolega E2S, moram reagirati.

Pa brate, šta se tebi dogodi.

Od tolerantne osobe spremne da pouči kolege o financijskoj odgovornosti i planiranju ili osobe spremne podijeliti iskustva stečena u drugim državama i društvima postao si nekako isključiv i puno kraćeg fitilja, uvijek nekako spreman na sukob a ne diskusiju.

Pa jesam li rekao da je isplativije imati svoje aute a ne na leasing? Jer i oni moraju zaraditi. Znaci vidis kako poducavam o financijskoj odgovornosti. Ali isto tako dosta tih servisa po firmama sto su imale interne su ugaseni jer je ekipa krala. Pa je na kraju bilo skuplje nego u ovlastenom na leasing. I majstori tamo dobili otkaz svi. Znaci sami sebi granu ispilili...

Čuj, svatko tko ima dvije ruke i noge, može otići iz RH... Što bi značilo da netko tko je eto izgubio jednu ruku, ne bi smio, ne bi mogao ili nešto treće?

To se tako kaze. Neka ode tko hoce. Ono sto me nervira je da svi politiziraju u nekoj birtiji. Jel smo clanica EU sada? Jesmo. Tko ti brani da odes negdje u EU, zaposlis se i radis? A ako nesto vise znas i imas dobro iskustvo mozes bilo gdje po svijetu. Nego je najlakse politizirati u birtiji, klimati glavom i da da. Onda zakljuciti kako je vani bolje, sjest u auto i otici doma. I tako iz mjeseca u mjesec iz godine u godinu. Slusam to vec godinama a osim mene nitko nije nista ucinio po tom pitanju od ekipe koju znam - samo znaju kukati.

[Mahun]

borili smo se da bi bili svoji na svome a ne da bi išli van raditi...a što bi bilo da nismo u eu?

[Troskot]

A klasični hrvatski sindrom, kuknjava, kuknjava...

[europe2seoul]

Mahun kaže:

borili smo se da bi bili svoji na svome a ne da bi išli van raditi...a što bi bilo da nismo u eu?

pa dobro ako skuzis da si na Titanicu koji tone - hoces li otici na slobodno mjesto u camcu za spasavanje ili ces ostati na brodu jer si platio kartu da se vozis na brodu? sto je bilo, bilo je...

[VW BUG]

CDRW kaže:

Eto, bravo, vidiš kako si brzo naučio - jebeš štednju, jebeš ekonomiju, jebeš društveni boljitak - udri novi porez i ko ga jebe, pa neće se valjda Načelnik Kozojebine donje vozit u Golfu!!!

zar se Bandić ne vozi u Golfu ?

Vidio sam fotke po novinama

[VW BUG]

europe2seoul kaže:

Jasno je kao i sunce da je jeftinije imati vozila u vlasnistvu i voziti ih duze nego sto je leasing od 3 godine. Isto tako za velike korisnike (grad, drzava, policija, hitna) je jeftinije imati svoju garazu/servis gdje tvoji zaposlenici popravljaju automobile at cost basis a ne da generiraju profit.

na žalost to se zatvara, leasing čini svoje, nema mehaničara i radiona, tj. gase se svakim danom, malo po malo. Ostat će 2-3mehaničara na cijeloj hitnoj u županiji koji će osnovno raditi (gume, tekućine i sitnije kvarove).

Uglavnom treba prestati sa praksom ovlaštenih servisa, koji jebeno uzimaju novce na vozilima koji su 5+ godina, ok uzeti ponudu od ovlaštenog za popravak i otići kod privatnog mehe koji i onako plaća PDV, i tamo popravit auto u pola cijene.

p.s. zadnja ponuda za T5 transporteru hitne, vidio sam, promjena diskova i disk pločica 7800 kuna, a realno je to 3000 kuna.