Kupnja SUV-a

[Chaplin]

Lijep pozdrav!

Kao što i naslov govori, namjeravam kupiti SUV pa me zanimaju vaše preporuke, mišljenja i savjeti.

Uvijeti su slijedeći.
1. Minimalno 2.0 motor, Diesel
2. Minimalno 130 KS
3. Novi ili polovni u dobrom stanju, ispod 200.000 kn (naravno, što jeftinije, to bolje )
4. 4x4!
5. Dovoljno čvrst i izdržljiv za vuču prikolice bar 15-20 puta godišnje (cca 2.000kg tereta)

Kako stvari trenutno stoje, ozbiljnije sam zainteresiran za Captivu, a zaminljivi mi se čine i Antara te Korando. Šteta što Duster nema malo jači motor, i on bi bio opcija..

Slušam...

[Danny Z.]

Captiva i Antara su isti auti. Captiva je vjerovatno nešto skuplja. Korando nebi. Preegzotičan je. Ima tu dosta vlasnika QQ, ix35 a i Dustera. S tim da mislim da bi ti on s obzirom na 200t kuna bio ok opcija. I da preduhitrim ostale, pogledaj Yeti.

[Afla]

Probaj Škodu Yeti 2.0 tdi. Meni je OK.

[jane]

suzuki sx4

[Mahun]

captiva dobro izgleda i niko se ne žali na nju,nije baš za off road ,al je sveukupno gledano dobra i udobna....koranda ne bi ....prevelika egzotika

[Imran]

jane kaže:

suzuki sx4

+1

[neharnjak]

Imran kaže:

+1

I ja glasam za suzuki SX4

[Bistrooki Mutna Vida]

jane kaže:

suzuki sx4

+1

best baj za po hrvatskoj, sigurno.

[hkolar]

Dobar izbor bi bio i IX 35-2.0 CRDI- izašao je redizajnirani, provjeren i poboljšan. Sada mi je puno ljepši od SPORTAGA, a i ulazak je olakšan. Pravi mali SUV.

[hasnfefer]

A suzuki sx4 može vući dvije tone tereta?

[JKD01]

Teško... Onda Suzuki Grand Vitara.

[jane]

sa specifikacije za sx4 "Maksimalna masa prikolice
1200 kg
Maksimalna masa prikolice bez kočnica
400 kg"


a za Grand Vitaru "Maksimalna masa prikolice
2000 kg
Maksimalna masa prikolice bez kočnica
750 kg"

[JKD01]

Jbg, ako baš želiš povuć prikolicu od 2000kg kak spada onda trebaš uzet Toyotu Land Cruiser ili takvo nešto, ovo sve drugo ti je na granici.

[I wonder]

2 tone tereta?
i još prikša, to nijedan ovaj kvazi-terenac neće povući.
ako i bude, skuril buš si lamelu začas, za motor neću ni pričati.

[lukarak]

I wonder kaže:

2 tone tereta?
i još prikša, to nijedan ovaj kvazi-terenac neće povući.
ako i bude, skuril buš si lamelu začas, za motor neću ni pričati.

A povuci ce po ravnom, pogotovo Duster koji ima kracu prvu. Kod njega bi veci problem bilo zaustavljanje jer ima samo 1200 kila.

[Chaplin]

I wonder kaže:

2 tone tereta?
i još prikša, to nijedan ovaj kvazi-terenac neće povući.
ako i bude, skuril buš si lamelu začas, za motor neću ni pričati.

Ma hoće, ne brini.. Kolege vuku sa Passatom (2003.) 1.9 TDI/130KS bez problema već par godina. Nikakvih kvarova dosad, samo redovan servis. A da ne pričam o Polu i Golfu dvojci koji također vuku, jeste da je malo teže ali vuku.. Isto bez kvarova.

lukarak kaže:

A povuci ce po ravnom, pogotovo Duster koji ima kracu prvu. Kod njega bi veci problem bilo zaustavljanje jer ima samo 1200 kila.

Ravna mi je Slavonija...

[mack1]

Subaru Forester

[I wonder]

pa nije problem "povući" teret.
može i fiat panda povući dvije tone. problem je kolko će lamele skurit za to povući.

pa ako se nađeš u podvožnjaku i treba krenuti na uzbrdici, onda si u problemima (a sa dvije tone se muči i moj voyager sa 2400 ccm i 150 KS u takvoj situaciji).
da ne spominjem da je to sve OBAVEZNO naletna kočnica na prikši. kad dvije tone gurne u voyagera, i on to osjeti a kamoli neće neki manji auto.
nedaj bože da nekaj polomiš ili izazoveš sudar. em što moraš imati BE kategoriju za to em što si ilegalan na cesti sa prekoračenjem dozvoljene mase pa osiguranje može obustaviti isplatu štete.

[Chaplin]

I wonder kaže:

pa nije problem "povući" teret.
može i fiat panda povući dvije tone. problem je kolko će lamele skurit za to povući.

pa ako se nađeš u podvožnjaku i treba krenuti na uzbrdici, onda si u problemima (a sa dvije tone se muči i moj voyager sa 2400 ccm i 150 KS u takvoj situaciji).
da ne spominjem da je to sve OBAVEZNO naletna kočnica na prikši. kad dvije tone gurne u voyagera, i on to osjeti a kamoli neće neki manji auto.
nedaj bože da nekaj polomiš ili izazoveš sudar. em što moraš imati BE kategoriju za to em što si ilegalan na cesti sa prekoračenjem dozvoljene mase pa osiguranje može obustaviti isplatu štete.

Naletna se podrazumjeva, naravno. B+E imam. S obzirom da cu prikolicu vući 99% vremena van grada, teško ću i doći u situaciju da se nađem na podvožnjaku/nadvožnjaku, pogotovo u Slavoniji. Tako da me to ne brine baš. A na cesti nisam ilegalan jer po zakonu smijem biti do 7500kg udm sa B+E.

[I wonder]

Chaplin kaže:

Naletna se podrazumjeva, naravno. B+E imam.

onda s te strane nemaš problema.

S obzirom da cu prikolicu vući 99% vremena van grada, teško ću i doći u situaciju da se nađem na podvožnjaku/nadvožnjaku, pogotovo u Slavoniji.

sretno ti bilo ali praksa govori drugačije.
kakav god da je teret od dvije tone, to nije samo dovesti po ravnoj cesti i istovariti na ravnom u idealnim uvjetima.

A na cesti nisam ilegalan jer po zakonu smijem biti do 7500kg udm sa B+E.

mislil sam na ilegalnost s obzirom na tehničke karakteristike samog auta.
ako za auto (forester kojeg je ntko spomenuo) imaš ograničenje mase kočene prikolice od 2 tone a ti imaš samo tereta dvije tone, + još masa prikolice, onda si ilegalan na cesti.