Remont Mi171Sh

[VFA-125]

Tokosjovnik kaže:

Nije... zbog navedenog ranije.

Certifikat vrijedi 2 godine i vrijedi samo za tvoje helikoptere... a košta pun qrac i 800. Nakon 2 godine, plaćaš nanovo isti iznos za još 2 godine... ad infinitum.
Nema matematike u tome...

Da, baš sam htio reći, pošto na ovima što se vide od čeških, slovačkih, poljskih, bjeloruskih, ... zavoda ti certifikati (Mil, Vertolety Rossiy, Klimov, ...) vrijede 2 godine (datum izdavanja i datum isteka valjanosti).

Ukoliko ih nakon toga Rusi ne obnove - odjebaus Miki Maus!

Tako da naravno ništa NIJE KUPLJENO, pogotovo ne na "neodređeno vrijeme", kako je to mislio Nikakodopenzije i kako se i o i o tome tada pisalo po medijima.

[Tokosjovnik]

Pa da... jedini obilazni put je da te certificira tvoja zrakoplovna vlast, kada ti odauditira sposobnost.

E sada...

Najrobusniji i najkvalitetniji sustav u tome imaju Ukrajinci, barem koliko sam ja vidio.
Ostalo sve je li-la... žmirim ti na jedno oko, a na drugom imam mrenu!

[Nikakodopenzije]

Tokosjovnik kaže:

Nije... zbog navedenog ranije.

Kad je rađen remont to je izjavio netko iz vrha.
Navodno nakon njega više ništa ne treba raditi vani.

Ako su lagali oni ...

pozdrav

[Tokosjovnik]

Da, bilo je planirano da se odradi certifikat i firma je pozitivno odauditirana od Mil-a i frendova. Ali, kada je došla ponuda sa uvjetima... bilo je hvala, ne hvala!

[Nikakodopenzije]

Znači do 2028 i onda livada, živi bili pa vidjeli.

pozdrav

[VFA-125]

Tokosjovnik kaže:

Pa da... jedini obilazni put je da te certificira tvoja zrakoplovna vlast, kada ti odauditira sposobnost.

E sada...

Najrobusniji i najkvalitetniji sustav u tome imaju Ukrajinci, barem koliko sam ja vidio.
Ostalo sve je li-la... žmirim ti na jedno oko, a na drugom imam mrenu!

Da, i nešto Bjelorusi ali to njihovo zaostaje za Ukrajincima.

Bjelorusi se dosta samo "šlepaju" na Ruse (čast izuzecima, poput Pelenga i Tetraedra, ali to nije avio industrija), u biti to su im produžena ruka.

[VFA-125]

Nikakodopenzije kaže:

Kad je rađen remont to je izjavio netko iz vrha.
Navodno nakon njega više ništa ne treba raditi vani.

Ako su lagali oni ...

Nnnnn da, izjavili, iz vrha, ... lagali oni!

Kad se sjetim samo recentnog, a ti i dalje nasjedaš na to kaj se laprda o tome u medijima!?!

Toko i ekipa im lijepo vele, odgovore i objasne jedno, a Krešo i Dado sutra u novinama napišu svoje sasvim deseto kaj nema veze s vezom!?!

[Tokosjovnik]

Nikakodopenzije kaže:

Znači do 2028 i onda livada, živi bili pa vidjeli.



pozdrav

Nije livada... ako Rusi ne budu pod sankcijama. Ako budu, e onda livada!

Nisu samo remonti problem... i dijelovi će postati ubrzo. Skladišta u okolici izvan Rusije se rapidno prazne, a nadoknade nema... Nezahvalno!

[9aplus]

Ne mora biti livada.
Treba samo glave na kup... Ukraina, Poljska, Češka, Slovačka i Bugarska.
Naši se mogu šlepati onda na to.

Moja prognoza jest da se Russ Helicopters neće izvući iz ovoga čitav,
barem ne kako ga je Putko posložio u zadnjih 15tak godina.

Tržište Indije i Brazila jednostavno nije dovoljno da bi stvar preživjela.
Kinezi imaju svoj film, njima treba povremeno neka egzotika tipa Mi26,
ostalo ne.

[VFA-125]

Tokosjovnik kaže:

Nije livada... ako Rusi ne budu pod sankcijama. Ako budu, e onda livada!

Nisu samo remonti problem... i dijelovi će postati ubrzo. Skladišta u okolici izvan Rusije se rapidno prazne, a nadoknade nema... Nezahvalno!

Kina, Indija, ...?

[Tokosjovnik]

@9aplus
Tu si u pravu... razgovaralo se nešto već o tome pa ćemo vidjeti.
Btw, Russian Helicopters je 2018.-te već progutan od drugog konglomerata, iste namjene (Rostec)... Čečikov je dobio cipelu. Pa sad', vidjeti ćemo...
Poljaci su tvrd orah... ne žele raditi ni za koga drugoga i ni sa kim drugim, a imaju dobru firmu za remont motora.

@VFA-125
Tu si u pravu... razgovaralo se nešto već o tome pa ćemo vidjeti...

[VFA-125]

9aplus kaže:

Ne mora biti livada.
Treba samo glave na kup... Ukraina, Poljska, Češka, Slovačka i Bugarska.
Naši se mogu šlepati onda na to.

Moja prognoza jest da se Russ Helicopters neće izvući iz ovoga čitav
kako ga je Putko posložio u zadnjih 15tak godina.

Pa eno Ka-60/62 je već definitvno - finito!

[9aplus]

Sve je finito, jer Ruje nisu nikada uspjele niti proizvoditi onih stotinjak turbina TV3 i novije fele u St Petersburgu
bez šveranih dijelova iz Ukraine. Iz tog razloga im je sada pred početak ove završne faze cirkusa u UKR jako
dobro došla i furda iz RH.

Tom Ka60/62 je presudila kraksa onog predserijskog primjerka.

[AndrejX]

https://streamable.com/5y8vxi

Motor Sich danas.

[9aplus]

Ovo je osveta jer su uapsili gazdu koji je sjedio na dvije stolice....
Prije toga je i Kinesku isprobao.

[VFA-125]

9aplus kaže:

Ovo je osveta jer su uapsili gazdu koji je sjedio na dvije stolice....
Prije toga je i Kinesku isprobao.

Pa i Kinezi su Mil brod počeli napuštati prije više od godinu dana:

Feb 6th, 2021

China Replacing Russian Mi-17 Helicopters with Indigenous Z-20 Choppers

Chinese Peoples Liberation Army (PLA) has started replacing its Russian-made Mi-17 series helicopters with locally-made Z-20 choppers in transport roles for PLA troops.

During a recent PLA exercise, “the Mi-171 transport helicopter that is common with Chinese army was not spotted. Except for a small number of 13-ton Z-8G helicopters, the most choppers used in this exercise are Z-20 helicopters, Chinese military publication, Chinamil.cn reportered.

China’s domestically-developed Z-20 and Z-8G helicopters have become the standard equipment of the air assault brigade. This also reflects the general trend that the Z-20 is replacing the Mi-17 series, it said.

China last took delivery of a batch of Mi-171E helicopters in 2014, when its contract with Russian military tech exporter Rosoboronexport for 165 of the Mi-171E ended. Beijing already possesses various versions of the Mi-17s.

However, the PLA could have ordered the new Russian assault chopper, Mi-171Sh.

A Tv program, China’s Phoenix, displayed visuals of a Russian helicopter factory with Mi-171Sh helicopters that were painted with PLA colour scheme and markings in September 2020.

The Mi-171Sh is an assault helicopter. The helicopters are armed with a Shturm-V high-precision guided missile system. The missile system is capable of destroying modern battle tanks.

If reports of a new order for Mi-171Sh are true, it indicates that while for troop transport roles, the Z-20 is suitable, for assault roles, it still depends on Russian helicopters for their superior performance over Chinese assault helicopters.

Treba napomenuti da je taj kineski Z-20

nelicencirana "kopija" civilnog S-70 (Black Hawk) koje je Kina nabavila 24 komada sredinom 80-ih prije embarga nakon nereda na Trgu Tiananmen.

[AndrejX]

9aplus kaže:

Ovo je osveta jer su uapsili gazdu koji je sjedio na dvije stolice....
Prije toga je i Kinesku isprobao.

Očito je gazda imao dobre argumente pošto ih nisu dirali sve do prošlog tjedna. Vjerojatno su i Kinez pregrizli milijardu i pol USD pa dali blagoslov.

[bana002]

VFA-125 kaže:

Pa i Kinezi su Mil brod počeli napuštati prije više od godinu dana:

Treba napomenuti da je taj kineski Z-20

nelicencirana "kopija" civilnog S-70 (Black Hawk) koje je Kina nabavila 24 komada sredinom 80-ih prije embarga nakon nereda na Trgu Tiananmen.

pazi zaključak na kraju teksta, ak ja dobro čitam, miš je bolji za 'assault' ulogu nego uh-60?
a za transport je bolji BH?

[VFA-125]

bana002 kaže:

pazi zaključak na kraju teksta, ak ja dobro čitam, miš je bolji za 'assault' ulogu nego uh-60?
a za transport je bolji BH?

Ma bezvezni brzopleti zaključak novinarke autorice članka.

Jednostavan je razlog taj što Kinezi još nemaju armed/assault verziju Z-20 koja je tek u razvoju. Postoji nekoliko slika na svemrežju tijekom testiranja sa dummy borbenim teretom.

Kada će biti završena i da li će se ista nabaviti ostaje da se vidi.

Kinezi za potporu Z-20 imaju dva-tri borbena naoružana helikoptera od kojih su njih dva Z-10 (teži) i Z-19 (lakši) pravi jurišni helikopteri i treći Z-9W/WA (licencni AS-365 Dauphin II) srednji assault helić.