Naknade štete kod prometnih nezgoda

[Marko1976]

Bočko kaže:

@Marko1976
Oprosti no jesi li ti u najmanju ruku pravnik ili sudski vještak za promet kada me tako s visoka educiraš, a sve bez nekih pozivanja na neku literaturu bilo kakvog tipa? Kažeš da "se to tako ne izračunava", a ja te pitam kako se izračunava kad na cijelom pustom interentu nema ništa o tome napisano jer ljudi ne znaju da to uopće postoji, nitko ne zna ništa osim ovoga profesora http://burza.com.hr/novac/osiguranje...tenja-vozilom/ gdje čovjek lijepo piše "Osiguratelji pak u mirnom postupku u pravilu nude oko 10 % od iznosa plaćenog za popravak". I sad ti dođeš i odjednom sve znaš, a u biti samo koristiš neku svoju logiku na koju pravo imaš.

Moja je logika da je auto udaren i tko god u svemiru bude mislio kupiti taj auto ti, moj bratić, autosalon u kombinaciji staro za novo, svi će pitati jel udaren. Ja naravno odgovaram da je. Oni pitaju a di, kako, koliko? Ja kažem ma ništa u biti ,većina dijelova je nova, ali se malo je*avalo po 2 stupa, pragu i tako to, varilo se, al to vam je ništa jer je to radio ovlašteni serviser pa je k'o ispod čekića, a račun popravka 4 lista dug. Sad se pogledaj u ogledalo i reci sam sebi: "ne bih jedva dočekao taj odgovor prodavača ko kec na desetku da mu snizim cijenu x eura". Bi, i ti i ja bih jer je to tako. Udaren auto je udaren auto i vrijedi manje.

Ti kažeš ne može se gledati cijeli račun, a ja ti kažem čovječe mili da osiguranje samo to gleda. Tamo rade pravnici koji matematiku ne razumiju dalje od digitrona. U mom slučaju nude okruglo na sto decimala 4% od računa. Nisu se oni tu bacali u dubinske analize umanjeno je ovo, uvećano je ovo, zamjenjeno je ovo pa dobili iznos koji je 4,12443221% od računa. Ne, uzeli su račun i digitron i napravili "procjenu" u 30 sec. Znači točno onako kako taj profesor gore kaže, gleda se od popravka.

Seronje su i gledaju kako da jeftinije prođu budući da je ova prometna, izbila im đepa kilu novca. Jesam ja kriv što se njihov osiguranik zabio u mene pa imaju troškove popravka mog auta, njegovog auta koji košta u mp3, troškove vuče, ozljede i umanjenje vrijednosti? Policijski zapisnik kaže da nisam budući samo da njemu ide kaznena po sl. dužnosti.

Ti si rekao "tako s visoka". To je tvoja ocjena a ja ne mogu komentirati tvoj dojam. Npr ja sam dobio dojam da si ti astronaut i sad te pitam d ami objasnis dojam. Kuzis ? To je tvoj dojam pa ga ne mislim komentirat. Sto se tice mog posla, da upravo radim s tim stvarima sto si mogao i prije procitati.

Rekao sam ti kako se izracunava. Izracunava se od POPRAVLJANIH dijelova. Sta bi ti da ti ja sad kopiram tablice ? Halo ? dakle imas tablice po mjesecima starosti vozila. Taman posla da te ja sad ucim. To je ko da ja sad pitam kako se racuna nesto u tvojoj struci.. ili bilo kojoj..kolko kvasca ide u pekarski kruh. Pa upisem pekarsku skolu pa ce mi se objasnit. Nitko nije duzan objasnajvat nekom tko se u to ne kuzi. Dakle postoje tablice u kojima se uzima starost vozila, vrijednost vozila i racun, i iz ta 3 faktora izracunavas umanjenu vrijednost, a ja ti to sigurno necu kopirat. kao sto nebi ni ti meni za svoju struku.

ja ne koristim nikakvu logiku nego je ti koristis. Ja s ekoristim znanjem jer radim taj posao. To sto ti nemas znanja je tvoj problem, a posto ni na netu nisi uspio naci odgovor to vec baca sumnju na tvoje zannje koristenja internetom. Ja sam eto pronasao nakon 5 minuta googla. kakvih mrtvih 10% ? Slobodno posalji link di psie 10% od racuna a ja cu ti poslat link gdje pise ovo sto ja tvrdim.

Opet ne slusas. Ti odgovaras DA auto je udaren i prag je varen (minus tvom autu) i auto ima 3 nova vrata (PLUS)
Dali to shvacas ?

Evo ti pitanje. Kupujes auto star 5 godina. Dali bi radij epo istoj cijeni kupio taj auto s originalnim vratim astarim 5g ili novim ? Dakle vise ti vrijedi auto s novim dijelovima. Sad nemoj pocet s forama da ce s elik pitat A SAT JE JOS BILO MJENJANO. uvijet je d amu kazes sve. dakle prag je varen i to je lose za ukupnu vrijednost, a vrata mjenjana i to je dobro. Bolje nego da su stara.

Dakle tvoja smiejsna logika da je auto udaren i kao takav vrijedi manje nema veze s mozgom. Ali svakako mozes upisat fax i ic mjenjat dobro poznate stvari. Opet sam ti dao primjer ali kao da ti se ne moze utuvuit u glavu
idsem ponovo
udaren ti je auto u prednji branik. stavio si novi. Dali auto vrijedi vise ili manje ? VISE - makar je udaren. kapish ?

jer tvoj branik je sigurno negdje imao neku ogrebotinu jer je star 3-4g. a ovaj je nov - i jos novo lakiran. dakle vrijedi vise. Ako ti to nije jasno onda ti niko ne moze pomoci vise.

Dali bi radije kupio laptop star 5 godina s originalnim ekranom, ili s novim netom promjenjenim ? ja bi s novim a ti kupuj star 5 g jer "nije udaren" ekran.

To sto je iznos ispao 4% u to ne ulazim. kakav god iznos ti ponudili je postotni iznos neceg. znaci da su ponudili 500 kuna vise to bi bilo 4,1%. kakvkve sad to veze ima ?

Ako su ti ponudili od cijelog racuna onda budi sretan, jer se nudi samo UV na POPRAVLJANE dijelove.

a to je cijeli racun umanjen za nove dijelove.

Evo jos jedan primjer i nadam se d aje to dosta

uzimas auto star 5 godina. Lupljen i sad on ima novi motor.
hoces radije vozit auto star 5 g s 5g starim motorom, Ili s NOVIM motorom? shvati - nov dio je NOV dio i kao takav ima vecu vrijednost od starog - odnosno onog kojeg si imao na autu. popravljani dijelovi imaju manju vrijednost

[sivkić]

Marko1976 kaže:

Ti odgovaras DA auto je udaren i prag je varen (minus tvom autu) i auto ima 3 nova vrata (PLUS)
Dali to shvacas ?

Evo ti pitanje. Kupujes auto star 5 godina. Dali bi radij epo istoj cijeni kupio taj auto s originalnim vratim astarim 5g ili novim ? Dakle vise ti vrijedi auto s novim dijelovima.

udaren ti je auto u prednji branik. stavio si novi. Dali auto vrijedi vise ili manje ? VISE - makar je udaren. kapish ?

Čovjek je mislio kao i većina, bolje stari auto s original dijelovima nego udareni s novim dijelovima.S obzirom kakvih sve majstora fušera ima i kako se kod udarenog auta može svašta napravit da izgleda kako novi Bočko je u pravu.I ja bi kupio neudareni auto a ne udareni s novim dijelovima.

[Bum]

Bok svima!

Imam pitanje, pa ako netko zna ili je imao sličnu situaciju neka mi objasni, molio bih!

Neki dan sam imao prometnu nesreću, nisam bio kriv. Bila je policija, obavila alkotestiranje, napravila zapisnik, poslikala mjesto nesreće, napisali smo i potpisali europsko izvješće...

I sad postupak!

-Ja sam prijavio nesreću kod njegovog osiguranja (krivca) i već isti dan popodne došao je njihov procijenitelj pregledati auto. Na što sam mu ja rekao da mi novci ne igraju ulogu i ako mogu da auto odvezem majstoru s kojim oni imaju suradnju (znam za tog majstora konkretno od prije), na što je on rekao da nema problema i da mogu auto voziti na popravak. -Još ga pitam, trebam li majstoru odnjeti kakav papir od njih, kaže da ne, da će se majstor s njima čuti...

E sad, dođem kod majstora i kaže da ne može popravljati dok se ne zna tko je krivac za nesreću. Kaže da to trebam dobit na kućnu adresu, procjenitelj mi o tome ništa nije rekao nego me odmah uputio majstoru...

Hoće mi doći uopće išta poštom?

Hvala Vam

[Marko1976]

sivkić kaže:

Čovjek je mislio kao i većina, bolje stari auto s original dijelovima nego udareni s novim dijelovima.S obzirom kakvih sve majstora fušera ima i kako se kod udarenog auta može svašta napravit da izgleda kako novi Bočko je u pravu.I ja bi kupio neudareni auto a ne udareni s novim dijelovima.

E sad si ti dao odluku na temelju pretpostavke "svakakvi majstor fuser". Znaci ovisi o majstoru.

Ja bi radije kupio udaren auto s novim dijelovima ako je kvalitetan majstor, a ako nije onda ono drugo.

znaci ovisi o majstoru, ovisi o dijelovima i slicno.

Ako je auto udaren u neku stranu i zamjenjn je blatobran i oba vrata sta imaju krivo napravit ? Pripasat nova vrata na pante ? to vidis odmah ako vrata ne sjedaju.

Znaci ovisi o vise faktora. A pogotovo kod sistema hladjenja, uvijek novo.
Hladnjaci, kompresor klime, remenice, lajtunzi. uvijek bolje novo nego staro 5 godina s pitanjima kad ce pripisat, i s hladnjacima u koji je vec udarilo 0398098 komadica sitnog kamenja i celije su poluspojene.

P.S. I opet primejr branika. Jel bi raidije 5g star auto s branikom od 5g starim, ili 5g star auto s jucer stavljenim i polakiranim branikom ?

Ovisi o steti i kvaliteti popravka. I naravno za popravljane dijelove imas pravo na umanjenu vrijednost, ali ne i za nove. To sam vec pisao.

[zeljko pehak]

Novi sam na forumu molio bi ko se razumije oko sudskih i pravnih stvari.
Stvari stoje ovako. nastradao sam na poslu prije 6. god. prvo su me odgovarali da ne prijavim ozljedu na radu.Nakon toga su mi rekli da nismo osigurani,odvijetnik je podigao tužbu na croatija osiguranje u kojem smo ipak bili osigurani.Sudkinja je odredila viještake koji su mi utvrdili trajnu invalidnost od 40%.Nakon dvije godine suđenja firma se umiješala u spor kao umiješač iznajmili su privatnu detektivsku agenciju da me prati koji su me i slikali u vlastitom dvorištu.Zanima me dali se te slike mogu koristiti kao dokazni materijal zbog toga jer na slikama izgleda kao da mi nije ništa.Molim pomoč i šta da radim od tada više nemam niti privatnost niti miran život.

[sivkić]

Marko1976 kaže:

Ja bi radije kupio udaren auto s novim dijelovima ako je kvalitetan majstor, a ako nije onda ono drugo.

znaci ovisi o majstoru, ovisi o dijelovima i slicno.

P.S. I opet primejr branika. Jel bi raidije 5g star auto s branikom od 5g starim, ili 5g star auto s jucer stavljenim i polakiranim branikom ?

Kakav je koji majstor u ovlaštenom servisu ili drugoj radioni ne znaš ukoliko ga osobno ne poznaješ.A tu su u pitanju dijelov.Npr u Italiji dobiješ sve "original" dijelove u pravoj kutiji a koji nisu originalni nego od "konkurence" koji nisu isti kvalitetu originala ali su u pola cijene.Takvi dijelovi se desetljećima uvoze u RH i dakako ugrađuju.S druge strane ni jedan zamjenski dio originalni neće trajat kao dio koji je stavljen na auto u tvornici.Kako se razumijem u popravak i obnove karoserija nema toga dijela koji neće bit kao nov ako si daš vremena i kantu auto kita.

Uvijek original branik star 5 godina odnosno koliko i auto.

[Cahla]

Bok svima.

Imam pitanje:
Prije godinu dana sam imala saobračajku, dečko je vozio, ja bila suvozač. Napucao nas je od iza klinac, valjda 23 godine ima.

Nisam odmah išla doktoru, bila sam u blagom šoku, mislila sam da je sve ok. Kroz par dana su počele tegobe i imam ih otada. Obavila sam sve moguće; fizijatra, slikanja, snimanja, EMNG, MR, psihijatra, neurologa, neurokirurga.... još uvijek se bavim pretragama, koliko toga ima..

Uglavnom, izjave fizijatra, neurologa i kirurga su slijedeće: "Zbog prometne nesreće zadobila trzajnu povredu vratne kralježnice. Spustila se dva kralješka, pomaknuo se disk koji pritišće živac lijeve ruke".
E, sad, moje pitanje je slijedeće: Meni je prvenstveno najbitnije da sve obavim i da se počnem liječiti, ljudi su mi savjetovali da ne budem glupa i da idem tražiti odštetu. Koja su vaša mišljenja/iskustva s tim? Da li je godina dana previše vremena da bi se išla tražiti odšteta? Meni osobno uopće ne bi smetalo da ne dobijem pare, ali čisto informativno, pošto su mi skoro svi kojima sam pričala kaj mi se desilo savjetovali da idem tražiti pare. Imam svu papirologiju, jasno i glasno piše da je ovaj klinac skrivio nesreću i da sam ja zadobila trajne ozljede u istoj.

Any advice?
Hvala unaprijed

[Angang]

mislim da je rok 3 godine za ozljede da se podnese odštetni zahtjev, tako da ti nije kasno, a pošto imaš sve na papiru ne vidim razlog zašto ne odeš!!
i da li misliš da tebe osiguranje ne bi teretilo samo ako ima osnove, sigurno bi potraživalo od tebe i zadnju lipi, zato ljepo traži svoje-ozljeđena si i imaš pravo!!

[Marko1976]

sivkić kaže:

Kakav je koji majstor u ovlaštenom servisu ili drugoj radioni ne znaš ukoliko ga osobno ne poznaješ.A tu su u pitanju dijelov.Npr u Italiji dobiješ sve "original" dijelove u pravoj kutiji a koji nisu originalni nego od "konkurence" koji nisu isti kvalitetu originala ali su u pola cijene.Takvi dijelovi se desetljećima uvoze u RH i dakako ugrađuju.S druge strane ni jedan zamjenski dio originalni neće trajat kao dio koji je stavljen na auto u tvornici.Kako se razumijem u popravak i obnove karoserija nema toga dijela koji neće bit kao nov ako si daš vremena i kantu auto kita.

Uvijek original branik star 5 godina odnosno koliko i auto.

Glupost. A kakv je dio na "novom" auto nego originalni ?
Pa ne izadje auto iz tvornice "iz kalupa".
nego isto se fino uzme s skladista branik, i namontira na auto.
Tako se izme i skladista i dostavi u servis.

Vidim da se ne razumijes, jer svaki kitani dio nije kao nov niti priblizno.
Jer
1. Kit je krut i puca
2. Sto ga vise stavis to je taj dio tezi
3. Dolazi do pucanja kita - pogotovo na pokretnim dijelovima. Recimo na haubi kitas prednji dio haube - nakon godinu dana zatvaranja haube - zalupljivanja - tu ce ispucat kit
i
4. kad imas novu stetu (reicmo na toj haubi) osiguranje ti vise nece dat novi dio (vec s ucescem) jer imas KITANU haubu.

Znaci uvijek novi dio, a ne popravljani. I uvijek bolji novio dio nego "originalni" ali star 5 godina.

A oba branika dodju iz istog izvora. E sad ako ti neki majstor stavi zamjeski dio - to se njemu obrati a ne osiguranju. Osiguranje ti ispalcuje odnosno odobrava novio dio odnosno cijenu istog.

P.S. I ako imas saznanja da Zubak dobija te plave dijelove u Italiji, molim te da to prijavis i eto nove afere Znaci to kaj se moze nabavit svakakav dio, nema nikakve veze sto ti Zubak, Euroline, Rotus i slicni ovlasteni servisi NECE stavljat plave dijelove iz Italije. A ti slobodno ides kod "pere" koji ce ze tavaljat s "kantom kita".

[Francisco]

Pozdrav svima,

planiram tužiti jedno (zna se koje) osiguranje radi neisplate štete na autosjedalici!
Obzirom da su mi po svim zakonima dužni isplatiti odštetu a izvansudskim sporazumom to uporno odbijaju, angažirao bih odvjetnika... Zanima me tko plaća troškove mog odvjetnika ukoliko osiguranje izgubi spor?

Hvala!

[File]

Francisco kaže:

Zanima me tko plaća troškove mog odvjetnika ukoliko osiguranje izgubi spor?
Hvala!

Ukoliko osiguranje izgubi spor, onda plaća i trošak tvog odvjetnika, onoliko koliko dosudi sud. Međutim, sam tvoj trošak odvjetnika može bit i veći od toga što sud odmjeri, jer sud u pravilu sve ni ne prizna.

[Francisco]

file30 kaže:

Ukoliko osiguranje izgubi spor, onda plaća i trošak tvog odvjetnika, onoliko koliko dosudi sud. Međutim, sam tvoj trošak odvjetnika može bit i veći od toga što sud odmjeri, jer sud u pravilu sve ni ne prizna.

sve mi je jasno... Obzirom da je visina spora nesto manja od 2tkn tada mi ona ionako nije bitna nego da zadovoljim pravdu...

[sivkić]

Marko1976 kaže:

Glupost. A kakv je dio na "novom" auto nego originalni ?
Pa ne izadje auto iz tvornice "iz kalupa".
nego isto se fino uzme s skladista branik, i namontira na auto.
Tako se izme i skladista i dostavi u servis.

Vidim da se ne razumijes, jer svaki kitani dio nije kao nov niti priblizno.
Jer
1. Kit je krut i puca
2. Sto ga vise stavis to je taj dio tezi
3. Dolazi do pucanja kita - pogotovo na pokretnim dijelovima. Recimo na haubi kitas prednji dio haube - nakon godinu dana zatvaranja haube - zalupljivanja - tu ce ispucat kit
i
4. kad imas novu stetu (reicmo na toj haubi) osiguranje ti vise nece dat novi dio (vec s ucescem) jer imas KITANU haubu.

Znaci uvijek novi dio, a ne popravljani. I uvijek bolji novio dio nego "originalni" ali star 5 godina.

A oba branika dodju iz istog izvora. E sad ako ti neki majstor stavi zamjeski dio - to se njemu obrati a ne osiguranju. Osiguranje ti ispalcuje odnosno odobrava novio dio odnosno cijenu istog.

P.S. I ako imas saznanja da Zubak dobija te plave dijelove u Italiji, molim te da to prijavis i eto nove afere Znaci to kaj se moze nabavit svakakav dio, nema nikakve veze sto ti Zubak, Euroline, Rotus i slicni ovlasteni servisi NECE stavljat plave dijelove iz Italije. A ti slobodno ides kod "pere" koji ce ze tavaljat s "kantom kita".

Vidim ja da se ti ne razumiješ.Lim se prvo ispegla pa se onda kita da ga bude malo a ne da puca.Taj posao pravi limari dobro znaju i mislio sam na njih a ne na one koji u udubinu stavljaju kit pa poravnavaju.

Što se tiče dijelova nalazimo se na brdovitom Balkanu a zarada je najvažnija.Talijan će ti i odštamapat original kutiju za dijelove pa nećeš znat kakvi su dijelovi-bitno da odgovaraju.

Udareni auto je udareni auto i ne vrijedi više od istog godišta sa mjenjanim dijelovima za 95% kupaca rabljenih vozila.

[Marko1976]

sivkić kaže:

Vidim ja da se ti ne razumiješ.Lim se prvo ispegla pa se onda kita da ga bude malo a ne da puca.Taj posao pravi limari dobro znaju i mislio sam na njih a ne na one koji u udubinu stavljaju kit pa poravnavaju.

Što se tiče dijelova nalazimo se na brdovitom Balkanu a zarada je najvažnija.Talijan će ti i odštamapat original kutiju za dijelove pa nećeš znat kakvi su dijelovi-bitno da odgovaraju.

Udareni auto je udareni auto i ne vrijedi više od istog godišta sa mjenjanim dijelovima za 95% kupaca rabljenih vozila.

zasto si onda rekao "kanta kita" ? Ako je malo kita nije kanta.
Ja vidim da se ti ne kuzis u jednostavnu cinjenicu

bolje NOVA vrata bez kita, nego stara s kitom. Kod stranice je u pravilu bolje kitat nego rezat auto. Ali kod dijelova koji su "na sarafe" uvijek bolje novi dio.

Super. Ti dokazi da Zubak i Euroline uzimaju od taljana. Ili je dovoljna tvoja rijec i cim ti to kazes SVI servisi uzimaju od taljana ?

kolko znam lako se provjeri s spedicijom dal je kamion bio u tvornickom skladistu po dijelove, s konsignacijom i internim programom, ili ga je taj i taj poslao u italiju.

Ne. Za babe je 99% to bolje. za ljude s mozgom koji znaju razmisljat, znaju da je bolji udareni auto s novim dijelovima, nego stari s farovima starim 5 godina, i branicima ostecenog laka od kamencica.

I oept ponavljam ovisi o steti. Ako je varena stranica, nije isto kao da su zamjenjena vrat ai blatobran na saraf. To vrijedi za 99% kupaca s mozgom.

najbolej kad dodje biser koji kupuje auto star 10 godina i izjavi PA BIO JE LAKIRAN. Pa dobro jutro. Jer bi radije da je boja apsisala po dijelovima (haubi i krovu - najbolej se vidi s crvenom bojom), nego da je novo polakirano.

Izgleda da bi takvi pametnjakovici radije kupili sareni auto s apsisanim dijelovima pa sami ulagali u farbanje, nego da im je vec pofarban.

Francisco kaže:

Pozdrav svima,

planiram tužiti jedno (zna se koje) osiguranje radi neisplate štete na autosjedalici!
Obzirom da su mi po svim zakonima dužni isplatiti odštetu a izvansudskim sporazumom to uporno odbijaju, angažirao bih odvjetnika... Zanima me tko plaća troškove mog odvjetnika ukoliko osiguranje izgubi spor?

Hvala!

a sta kazu ? zasto odbijaju platiti ? koji im je stav ? da se to nije desilu u toj steti ?

[sivkić]

Marko1976 kaže:

...najbolej kad dodje biser koji kupuje auto star 10 godina i izjavi PA BIO JE LAKIRAN. Pa dobro jutro. Jer bi radije da je boja apsisala po dijelovima (haubi i krovu - najbolej se vidi s crvenom bojom), nego da je novo polakirano.

Nigdje nisam rekao svi servisi niti sam nabrajao imena i onda smo sa tim završili.

Bolje stara boja na autu nego novolakiran?Bolje razbijeni auto s novim dijelovima?Koja je razlika?Malo bi jednoga a malo ne bi.Svatko za svoj novac može kupiti ono što on želi.95% hrvatskih vozača bi kupili neudaren auto.Ti nisi među njima a zbog tvoje teorije taj postotak se neće smanjit bez obzira koliko si u pravu.

[cycler]

Pozdrav!
Prije 2 mjeseca tip me spuco na parkiralištu u prednja suvozačka.
Bila policija, al smo ispunili i Europsko izvješće o nezgodi, lik je naravno priznao krivicu, on se isparkiravao, moj auto je bio parkiran.
Sljedeći dan sam u njegovoj osiguravajućoj kući ispunila odštetni zahtjev. Poslikali štetu i otpravili me doma nek čekam njihovo očitovanje.
Do danas nikaj nije riješeno pa me zanima, ima li neki rok u kojem osiguravajuća kuća mora riješiti situaciju ili je oštećeniku najpametnije otić u servis, popravit auto i molit se višim silama da mu osiguranje pokrije cijeli trošak popravka/zamjene oštećenog dijela?
Hvala!

[Marko1976]

sivkić kaže:

Nigdje nisam rekao svi servisi niti sam nabrajao imena i onda smo sa tim završili.

Bolje stara boja na autu nego novolakiran?Bolje razbijeni auto s novim dijelovima?Koja je razlika?Malo bi jednoga a malo ne bi.Svatko za svoj novac može kupiti ono što on želi.95% hrvatskih vozača bi kupili neudaren auto.Ti nisi među njima a zbog tvoje teorije taj postotak se neće smanjit bez obzira koliko si u pravu.

Da, zavrsili smo. jer posto nisu svi ne mozes tvrditi da je u njegovom slucaju taj serviser koristio zamjenske ili originalne djelove. posto ne mozes tvrditi bespredmetno je za raspravu i bolje da nisi rekao.

Pa ko je reko bolej stara boja ? procitaj bolje moj post. reko sam da obozavam BISERE (ironija) koji kupuju 10 godina star auto i konstatiraju veleumno LAKIRAN JE. pa bolje da je lakiran nego da je boja apsisala.

To su biseri. Jel da kupuju s originalnom bojom onda bi rekli GLE TU I TU JE ZAGREBENA FARBA, TU JE APSISALo - treba ga ofarbat

A kad kupuju ofarbani - ond aopet ruse cijenu jer gle - OAFRBAN JE

Ne, nego zbog tvoje teorije koju govoris ne znaci da je ona istina

Oprosti sto tebe necu uzeti kao relevantnog za izjaviti sto bi 95% kupaca ucinilo. Mozda se smatras apsolutnim bogom cija izjava je po defaultu istinita, ali to ne misle i ostali.

Dok ne predocis nesto po cemu bi ovdje vidjeli da je tvoja ocjena sta 95% ljudi misli relevantna, do tada oprosti, je necu smatrat nista vrijednijim od bilo cijeg tudjeg misljenja na forumu. Ako se ne kuzi, tvrdim da nije tocno da ti znas sta bi 95% kupaca htjelo, zeljelo.. i sl

Naravno, niti moja ocjena se ne uzima zdravo za gotovo.
zato se drzimo cinjenica.

A cinejica je da bolje imat rabljeni auto kojem su jucer promjenjeni farovi i novi su, nego isti taj auto s 5 g starim farovima.

jednako tako je bolje da nije udaren ako se popravak vrsio na nacin rezanja stranice, varenja i slicnih stvari. Ako su dijelovi zamjenjeni bolje da jesu - ako su "normalni", a ne oni "tvoji talijanski"

Iz svih tih razloga postoje davno utvrdjeni termini, koje nisam ja smislio nego vise ljudi, a zovu se uvecana i umanjena vrijednost.

cycler kaže:

Pozdrav!
Prije 2 mjeseca tip me spuco na parkiralištu u prednja suvozačka.
Bila policija, al smo ispunili i Europsko izvješće o nezgodi, lik je naravno priznao krivicu, on se isparkiravao, moj auto je bio parkiran.
Sljedeći dan sam u njegovoj osiguravajućoj kući ispunila odštetni zahtjev. Poslikali štetu i otpravili me doma nek čekam njihovo očitovanje.
Do danas nikaj nije riješeno pa me zanima, ima li neki rok u kojem osiguravajuća kuća mora riješiti situaciju ili je oštećeniku najpametnije otić u servis, popravit auto i molit se višim silama da mu osiguranje pokrije cijeli trošak popravka/zamjene oštećenog dijela?
Hvala!

Pa za pocetak bi bilo pametno nazvati to osiguranje i pitati gdje je zapelo
U principu tebe niko nece "GANJAT" da ti da lovu odnosno plati stetu Za to s emoras sama brinut, a oni mole boga da "zaboravis" i nikad ne trazis zapisnik o izvidu stete i ostalo

Stoga za pocetak nazovi tamo i s brojem stete pitaj di je zapelo.
Ako je proslo vise od mjesec dana onda je policijski zapisnik vec trebao biti gotov, ako nije, moguce da to cekaju.

[cycler]

Marko1976 kaže:

Pa za pocetak bi bilo pametno nazvati to osiguranje i pitati gdje je zapelo
U principu tebe niko nece "GANJAT" da ti da lovu odnosno plati stetu Za to s emoras sama brinut, a oni mole boga da "zaboravis" i nikad ne trazis zapisnik o izvidu stete i ostalo

Stoga za pocetak nazovi tamo i s brojem stete pitaj di je zapelo.
Ako je proslo vise od mjesec dana onda je policijski zapisnik vec trebao biti gotov, ako nije, moguce da to cekaju.

fakat
hvala!
nego.....hmmm
a kaj je s onim da za manje štete uopće nije potrebna prisutnost policije?
navodno je dovoljno ispunit Europsko izvješće o nezgodi, da bude situacija skroz jasna i da jedna strana prizna krivnju?
Zakaj sad ovi hoće policijski zapisnik?
Btw, a kaj ak policija uopće i nije napravila zapisnik?
Ak su ustanovili da se strane mogu dogovorit i da nije potreban očevid?
Otkud bi onda osiguranje dobilo zapisnik i kak bi se onda uopće realizirala naplata štete od osig. društva?

[Marko1976]

cycler kaže:

fakat
hvala!
nego.....hmmm
a kaj je s onim da za manje štete uopće nije potrebna prisutnost policije?
navodno je dovoljno ispunit Europsko izvješće o nezgodi, da bude situacija skroz jasna i da jedna strana prizna krivnju?
Zakaj sad ovi hoće policijski zapisnik?
Btw, a kaj ak policija uopće i nije napravila zapisnik?
Ak su ustanovili da se strane mogu dogovorit i da nije potreban očevid?
Otkud bi onda osiguranje dobilo zapisnik i kak bi se onda uopće realizirala naplata štete od osig. društva?

Ako je policija radila, ona MORA stici zapisnik. Jer izmedju vase "rijeci", i policijskog zapisnika jaci je PZ. Znaci mora se u PZ utvrditi da ovo sto ste samo "priznali" je istina.

Kada nema PZ, onda se "mora" vjerovat vama na rijec.

Da nije bilo policije, i da ste se sami dogovorili, tada oboje s vozilima idete u osiguranje popunit formulare i slikati se u udarnom polozaju. Ako sve stima onda nema problema.

Ako je tebe neko lupio u straznji branik, a ti u osiguranju govoris "je je, al i u prednja vrata me lupil", onda to ne drzi vodu, osim ako ovaj nije radio piruete i uspio te lupit i iza i sa strane.
Karikiram, ali stvarno bi se zacudila kakvih sve nebuloza od zahtjeva zna biti

Znaci ako se oboje slazu o tijeku dogadjaja onda u principu nema nista sporno, osim sto se oboje trebate dovuc u osiguranje, a kad je PZ krivac ne treba.

Evo ti najcesceg spora. Ti stanes na semaforu i neko te lupi ravno iza. Kao "dogovorili" ste se i odete na osiguranje.

U osiguranju krivac (ovaj iza) pocne pricati da je on stajao mirno a ti si ubacila u rikverc i udarila ga. Znaci steta je ista, sve pase, samo on tvrdi da si ti isla u rikverc.

Kome da se onda vjeruje? Samo ti navodim primjere sta sve zna biti.

Na licu mjesta ti krivac prizna i isprica se, onda za 2 dana kad dodje doma i malo s ekonzultira, lokana obitelj i bistri majstori ga savjetuju kako da promjeni pricu, da nebi on ispao krivac.

Ako ti je u prometnoj neko "sumnjiv" i mislis da vi ti radio probleme, zovi policiju pa makar i za puknut retrovizor.
Policija ce te probat nagovorit da se sami dogovorite jer
1. imaju guzvu
2. neda im se mjerit cestu , slikat i radit ocevid.

Kad to cujes ti kazes da te jako boli glava ili vrat ili nekaj. Jer kada ima ozljedjenih (a i bol u vratu se tretirao kao da je netko ozljedjen) tada policija MORA raditi ocevid.

Znaci kad te na tel na 92 pita ima li ozljedjenih, ti kazes "mene boli glava", i duzni su doc napravit ocevid.

Mada su duzni i na samo tvoje inzistiranje, jer je to pravo svakog vozaca zahtjevat zapisnik. No onda te zatezu pa cekas 2 sata na cesti.

[sivkić]

Marko1976 kaže:

Da, zavrsili smo. jer posto nisu svi ne mozes tvrditi da je u njegovom slucaju taj serviser koristio zamjenske ili originalne djelove. posto ne mozes tvrditi bespredmetno je za raspravu i bolje da nisi rekao.

..jednako tako je bolje da nije udaren ako se popravak vrsio na nacin rezanja stranice, varenja i slicnih stvari. Ako su dijelovi zamjenjeni bolje da jesu - ako su "normalni", a ne oni "tvoji talijanski"

Iz svih tih razloga postoje davno utvrdjeni termini, koje nisam ja smislio nego vise ljudi, a zovu se uvecana i umanjena vrijednost.

Nigdje nisam čovjeku rekao da su mu stavili jeftine dijelove jer mu nisam ni odgovarao.

".... vlasnik je limarije i lakirnice. Kaže kako redovito mijenjaju razbijene dijelove za originalne ili zamjenske, ovisno kako kupac želi. Naravno zamjenski su uvijek puno jeftiniji. Ne pitaju klijente hoće li zatajiti radove prilikom buduće prodaje. Kupcu je teško primijetiti promjene, često se mijenjaju vrata vozila. Dobro napravljen razbijeni automobil nije opasan u prometu, ali gubi na vrijednosti pa prodavači radije šute."

"..Ravnanje bez lakiranja je skup tehnika koje se koriste pri otklanjanju manjih udubljenja i oštećenja sa karoserije vozila bez naknadnog lakiranja.
-vozila, vozilo zadržava originalan tvornički lak i time veću vrijednost na tržištu (prednost koje je svjestan svatko tko je prodavao ili kupovao vozilo)"