|
|
09.05.2007., 15:30
|
#41
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jan 2007.
Postova: 6
|
super dimenzije..odlični omjeri mjenjača i reduktora..solidno visoka..ALI..napravljena o materijala loše..ustvari jako loše kvalitete..a nema ni stalnu kvalitetu proizvodnje..zato neki imaju velikih a neki nemaju nikakvih problema..uglavnom auto za lov..izlete u prirodu..pecanje i slično..ako neko želi ozbiljniji off-road..oboružajte se rezervnim poluosovinama..križevima kardana..i aparatom za varenje..  zašo??provjerite sami..ja jesam 
..p.s..
mercedes g dobar ali ima premali hod kotača..za teren velika mana..  |
|
|
|
09.05.2007., 15:59
|
#42
|
|
Iščeran s LJES-a
Registracija: May 2005.
Lokacija: Ured za fatanje magle i gubljenje vremena
Postova: 1,242
|
Quote:
Svicar kaže:
Neka se jave vlasnici Nive kojima je motor i mjenjac izdrzao,bez otvaranja 100.000 km.
|
šta hočeš da kažeš s ovim???
da ja to malo predefinišem:
nek se javi neko s bagerom, viljuškarom, valjkom, koji je izdržao 100 000 km  |
|
|
|
|
09.05.2007., 16:43
|
#43
|
|
Aaron McLoughlin
Registracija: Oct 2006.
Lokacija: Pripizdići
Postova: 1,398
|
Quote:
stjepan_th kaže:
A da možda probaš ovu:
http://www.geocities.com/motorcity/s...6/vaz2123.html
Zašto da se zezaš sa starom kad možeš sa novom?!
Bilo je nedavno na VOX-u usporedba te nove NIVE 2123 i Cayena.
Cijena je jedino što hvale Nijemci sve drugo je na strani Cayena.
Kad smo kod stare Nive vidiš koliko su Rusi zaostali kad 35godina voze jedan te isti model.
Niva je tipičan RUS,gruba obrada motora+kardan(puno troši),
loša završna obrada,nije aerodinamična.......
Kad smo kod sudara mislim da je daleko jača(čvršća) od stojadina! |
Ha ? Šta je ovo ,,, di je stara lada ???
Jebote uspjeli su poružnit auto star 30 god. 
A šta se tiče ovih usporedbi cayene i lada ... nema veze sa mozgom...
Čak i da Cayene ima slične vozne karakteristike ko lada po terenu ga nitko nebi vozio...
Jer , ladu skucaš u stablo ... i šta reć , boli te kurac 
Lako se popravi... nema štete ... osim stabla manje 
Skucaj cayene u stablo
Nitko nema para za to ... jer je to jebeno skup auto za ljude koji zarađuju masne pare
Cayene - 610.000,00 kn najskuplji - 1.230.795,00
Lada - 60.000,00 kn
Za cayene kupiš 10 lada
Pa ti vidi  |
|
|
|
|
09.05.2007., 21:23
|
#44
|
|
Iščeran s LJES-a
Registracija: May 2005.
Lokacija: Ured za fatanje magle i gubljenje vremena
Postova: 1,242
|
pa upravo u tome i jeste poenta, što je lada potrošna roba i kao takva se i treba tretirati, dok je cayen šminka "đip za po gradu", tj da se može penjati po zelenim površinama i trotoarima te za kurčenje "ja imam porsche đipa" |
|
|
|
|
10.05.2007., 11:51
|
#45
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2006.
Postova: 35
|
navodno na njivi ode razvodni lanac ili remen (ne znam šta je u motoru?) i to treba zategnuti svako 10,000km?
 |
|
|
|
|
10.05.2007., 11:55
|
#46
|
|
Šesti od pet
Registracija: Jun 2003.
Lokacija: Vulfenštajn
Postova: 1,809
|
Quote:
karmela_ri kaže:
navodno na njivi ode razvodni lanac ili remen (ne znam šta je u motoru?) i to treba zategnuti svako 10,000km?
|
Klinasti remen povremeno pritegnuti. Nisam čuo za druge, ali ja sam ga pritegnuo par puta što ti u prosjeku za ovih par godina izađe svakih 10000 km. Al neš ti posla 5 minuta
__________________
Nisam ti ja za te điđe-baje.
|
|
|
|
|
10.05.2007., 18:52
|
#47
|
|
Najpoznatiji vorum deda
Registracija: Nov 2003.
Lokacija: Sela
Postova: 16,314
|
Quote:
karmela_ri kaže:
vlasnici njive koliko vi km napravite s jednim tankom?
|
410 km sa 33 litre motor je 17i Prosjek je 25 km/dan
__________________
Ja govorim ono što kažem!
|
|
|
|
|
10.05.2007., 18:56
|
#48
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2006.
Postova: 35
|
Quote:
ZOsvald kaže:
410 km sa 33 litre motor je 17i Prosjek je 25 km/dan |
u bokte e jel ovo moguče zar njiva nema 43l tank?! |
|
|
|
|
10.05.2007., 19:38
|
#49
|
|
Šesti od pet
Registracija: Jun 2003.
Lokacija: Vulfenštajn
Postova: 1,809
|
Quote:
karmela_ri kaže:
u bokte e jel ovo moguče zar njiva nema 43l tank?! |
Trebalo bi biti. Ja sam prelazio otprilike isto kao i ZOsvald. 400 i kusur km, a kazaljka goriva na nuli. I onda ulijem 30 i nešto litara. Nikada nisam skroz sasušio tank pa je teško reći.
__________________
Nisam ti ja za te điđe-baje.
|
|
|
|
|
11.05.2007., 18:18
|
#50
|
|
Najpoznatiji vorum deda
Registracija: Nov 2003.
Lokacija: Sela
Postova: 16,314
|
Quote:
karmela_ri kaže:
u bokte e jel ovo moguče zar njiva nema 43l tank?! |
Točno
A ja bih trebao voziti kanister da iscjedim benzin do kraja 
__________________
Ja govorim ono što kažem!
|
|
|
|
|
12.05.2007., 00:12
|
#51
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2006.
Postova: 35
|
Quote:
ZOsvald kaže:
Točno
A ja bih trebao voziti kanister da iscjedim benzin do kraja |
a to cu i ja napraviti jednom, neka ispije sve do zadnje kapi, a s sobom cu ponjeti kanistar od 10l benzine. 
nego jel treba ozračiti sistem nakon šta ispije svo gorivo? |
|
|
|
|
12.05.2007., 09:08
|
#52
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2005.
Lokacija: zagreb
Postova: 27,551
|
ako je 1,7 i, onda netreba jer ima električnu pumpu za gorivo.
ako je stari model, sa mehaničkom pumpom, gledaj da imaš dobar akumulator da može vrtit dosta dugo da pumpa nadruka gorivo do motora.
|
|
|
|
|
12.05.2007., 12:11
|
#53
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2006.
Postova: 35
|
koje ulje sipate u njivu? ja Valvoline 10w- 40 polusint
|
|
|
|
|
12.05.2007., 12:52
|
#54
|
|
Šesti od pet
Registracija: Jun 2003.
Lokacija: Vulfenštajn
Postova: 1,809
|
Mobil 5W 40 synt.
__________________
Nisam ti ja za te điđe-baje.
|
|
|
|
|
13.05.2007., 19:30
|
#55
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2006.
Postova: 35
|
kako pregledati koliko ulja ima u getribi, prijenosu...?
|
|
|
|
|
13.05.2007., 23:07
|
#56
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Sep 2005.
Lokacija: zagreb
Postova: 27,551
|
svaki dio prijenosnog mehanizma (getriba, reduktor, diferencijali) koji u sebi sadrži ulje za podmazivanje ima 2 čepa na svom kućištu.
jedan čep je s donje strane i služi za ispuštanje ulja kod promjene ili radova.
drugi čep je negdje na boku kučišta (obično veliki, ključ 17, 19 ili imbus) i služi za ulijevanje ulja u kučište. on ujedno služi kao mjera, jer se ulje u njega ulijeva dok ne dođe do donje razine same rupe.
|
|
|
|
|
14.05.2007., 16:40
|
#57
|
|
Posljednji romantik r'n'r
Registracija: Jan 2007.
Lokacija: East of Eden
Postova: 96
|
Netko je spomenuo 400 km s jednim tankom? Ja sam prošao 280 km i ostao bez benzina..
__________________
Close enough for rock 'n' roll
|
|
|
|
|
14.05.2007., 17:05
|
#58
|
|
master of IRI
Registracija: Mar 2007.
Lokacija: Sisak-Zagreb
Postova: 2,410
|
Quote:
ivek84 kaže:
Netko je spomenuo 400 km s jednim tankom? Ja sam prošao 280 km i ostao bez benzina..
|
Nisi imao sreće..... |
|
|
|
|
14.05.2007., 21:37
|
#59
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2006.
Postova: 35
|
Quote:
ivek84 kaže:
Netko je spomenuo 400 km s jednim tankom? Ja sam prošao 280 km i ostao bez benzina..
|
pa da... na 200km moraš molit boga da naletiš na kakvu benzinsku... |
|
|
|
|
15.05.2007., 11:11
|
#60
|
|
Najpoznatiji vorum deda
Registracija: Nov 2003.
Lokacija: Sela
Postova: 16,314
|
Motor 1,7i troši 8-10 l - ono i znači ubrizgavanje
Motor 1,6 ili 1,7 sa rasplinjačem troši 12-14l
Koji motor imate?
__________________
Ja govorim ono što kažem!
|
|
|
|
|
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 00:57.
|
|
|
|
Linearni mod
