Nova NCAP testiranja

[DrVelečasni]

Svejedno mi nije jasno zašto se na Passatu CC nije otvorila zračna zavjesa Sumnjam da je nema serijski...

[hasnfefer]

Senzori nisu kalibrirani da takav udarac prepoznaju kao prijetnju. Mene bi više zabrinulo otpadanje vrata. Ali to nije neki prevelik problem, samo se izvrši reprogramiranje, i zavjesa će se otvoriti (skupa s vratima)

[JKD01]

Otpornost na ovaj tip sudara se može riješiti vrlo jednostavno i jeftino, što je objašnjeno na ovom filmu na 1:08

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=p7xh-nYlnpo
Također se reprogramiraju bočne zavjese da se otvaraju prilikom ovakvih udaca.

Ako pogledate kako se auti ponašaju kod ovakvog tipa udarca, vidjet ćete kako je Volvo jednostavno "otklizao", tj okrznuo prepreku upravo zahvaljujuči toj dodatnoj pregradi, dok su automobili koji su loše prošli na tom testu jednostavno udarili i odbili se nakon udarca.

[frANZi50]

JKD01 kaže:

Pa neki slični test je prije par godina imao i ADAC, samo s autima.

https://www.youtube.com/watch?v=OnFiIUilKII

Ima smisla taj test, samo možda više u frontalki s drugim autom nego baš kod udarca u stup.

Pa kad testiraju udar u beton onda to nije udar u drugo vozilo. Jedino što ovaj test replicira je upravo takav točan udar u stup, npr. nadvožnjaka, banderu i sl.

[WXW]

Nemojte zaboraviti, udarac u beton je jedno, u drugi auto koji isto vozi drugo.

Ako se frontalno zaletis u auto iz suprotnog smjera brzina se udvostrucuje, s time i jacina udarca.

[miroslaw1984]

WXW kaže:

Nemojte zaboraviti, udarac u beton je jedno, u drugi auto koji isto vozi drugo.

Ako se frontalno zaletis u auto iz suprotnog smjera brzina se udvostrucuje, s time i jacina udarca.

noup
http://www.youtube.com/watch?v=r8E5dUnLmh4 baci pogled

[I wonder]

WXW kaže:

Nemojte zaboraviti, udarac u beton je jedno, u drugi auto koji isto vozi drugo.

Ako se frontalno zaletis u auto iz suprotnog smjera brzina se udvostrucuje, s time i jacina udarca.

ni slučajno.
što se vozača tiče, sasvim je svejedno da li se zaleti u stup nadvožnjaka ili u drugi auto, iste mase i brzine. nema zbrajanja brzina.

meni je bilo zanimljivo vidjeti da se krov na volvu udubio, izravnao pa opet udubio. valjda je preuzeo na sebe dio energije udarca.
a kod pasata je krov netaknut, donji dio je preuzeo svu energiju udarca, što je u biti lošiji scenario za preživljavanje vozača.

[WXW]

Ima, 100%. To se ucilo prve godine u srednjoj.

Sa 100km/h u stup je 100km/h sveukupno.

Ti vozis 100km/h, auto iz suprotnog smjera takodjer 100km/h. Direktan frontalni udarac, to daje skupa 200km/h. Ako malo bocno zahvatis opet brzina nije 200km/h nego manje.

A kako je ono bilo sa kocenjem? Dupla brzina, 4 puta veci put kocenja.

[cc18]

Ako pogledamo golfa 6 (http://www.euroncap.com/results/vw/golf/2009/354.aspx) i Golf 7 (http://www.euroncap.com/results/vw/golf/500.aspx) vidimo Kerb weight 1190kg i 1205kg, a testirali 1,4 i 1,2 tsi. Gdje je onih 100-150 kila manje? I zašto je rezultat lošiji? Pravila od 2009 do danas su više manje ista, osim kod neke opreme.

[I wonder]

WXW kaže:

Ima, 100%. To se ucilo prve godine u srednjoj.

Sa 100km/h u stup je 100km/h sveukupno.

Ti vozis 100km/h, auto iz suprotnog smjera takodjer 100km/h. Direktan frontalni udarac, to daje skupa 200km/h. Ako malo bocno zahvatis opet brzina nije 200km/h nego manje.

A kako je ono bilo sa kocenjem? Dupla brzina, 4 puta veci put kocenja.

rekel bi da si više markiral nego sjedil u klupi

po tebi, takvo zbrajanje brzina dovodi do različitih oštećenja, jelda?
znači, auto koji udari u betonski stup sa 100 kmh bit će duplo manje oštećen od onoga koji je udario u drugi auto, koji je isto vozio 100 kmh.

nebu išlo
http://www.youtube.com/watch?v=r8E5dUnLmh4

[Rizlamen]

WXW kaže:

Ima, 100%. To se ucilo prve godine u srednjoj.

Sa 100km/h u stup je 100km/h sveukupno.

Ti vozis 100km/h, auto iz suprotnog smjera takodjer 100km/h. Direktan frontalni udarac, to daje skupa 200km/h. Ako malo bocno zahvatis opet brzina nije 200km/h nego manje.

A kako je ono bilo sa kocenjem? Dupla brzina, 4 puta veci put kocenja.

Nije istina to sto pises.
Iako se brzina udvostrucila silina udara se je također udvostrucila ali se djeli na dva auta.
Dakle sasvim je svejedno puko ti u zid sa 100 il frontalka sa drugim autom ako obadvojica vozite 100km/h.

Kuzis? ne, nisam ni mislio.

[!!MEDO!!]

WXW kaže:

Ima, 100%. To se ucilo prve godine u srednjoj.

Sa 100km/h u stup je 100km/h sveukupno.

Ti vozis 100km/h, auto iz suprotnog smjera takodjer 100km/h. Direktan frontalni udarac, to daje skupa 200km/h. Ako malo bocno zahvatis opet brzina nije 200km/h nego manje.

A kako je ono bilo sa kocenjem? Dupla brzina, 4 puta veci put kocenja.

dobro sta si ti slijep ili sto? Ne pricaj gluposti

[!!MEDO!!]

cc18 kaže:

Ako pogledamo golfa 6 (http://www.euroncap.com/results/vw/golf/2009/354.aspx) i Golf 7 (http://www.euroncap.com/results/vw/golf/500.aspx) vidimo Kerb weight 1190kg i 1205kg, a testirali 1,4 i 1,2 tsi. Gdje je onih 100-150 kila manje? I zašto je rezultat lošiji? Pravila od 2009 do danas su više manje ista, osim kod neke opreme.

samo glupi novinari koji su valjda potplaceni mogu popusit tu foru o 150 kg manjoj masi, a samo jedan pogled na tehnicke podatke sestice i sedmice govori potpuno drugacije!
PS svi znamo kakva je moc medija...

[JKD01]

WXW kaže:

Ima, 100%. To se ucilo prve godine u srednjoj.

Sa 100km/h u stup je 100km/h sveukupno.

Ti vozis 100km/h, auto iz suprotnog smjera takodjer 100km/h. Direktan frontalni udarac, to daje skupa 200km/h. Ako malo bocno zahvatis opet brzina nije 200km/h nego manje.

A kako je ono bilo sa kocenjem? Dupla brzina, 4 puta veci put kocenja.

Ajd pogledaj ovo

https://www.youtube.com/watch?v=tdbbkov7QDc

...i usporedi s ovim (64+64km/h iliti 128km/h)

https://www.youtube.com/watch?v=brCYMtWTeRU

Pogledaj deformacije na autima. Nema neke razlike.

A kaj veli EuroNCAP

The test speed of 64 km/h represents a car to car collision with each car travelling at around 55 km/h.

http://www.euroncap.com/tests/frontimpact.aspx

[sipe]

WXW kaže:

Ima, 100%. To se ucilo prve godine u srednjoj.

Sa 100km/h u stup je 100km/h sveukupno.

Ti vozis 100km/h, auto iz suprotnog smjera takodjer 100km/h. Direktan frontalni udarac, to daje skupa 200km/h. Ako malo bocno zahvatis opet brzina nije 200km/h nego manje.

A kako je ono bilo sa kocenjem? Dupla brzina, 4 puta veci put kocenja.

To je onaj isti (balkanski) mentalitet što brže idem preko rupe to ću je manje osjetit
osnove fizike ccc
http://en.wikipedia.org/wiki/Newton%....27s_third_law

[WXW]

Problem je u tome što beton stoji, cijela energija udara se prenosi na auto.

Ako se udare dva auta onda oba uzimaju jačinu tog udara. Brzina jeste dupla, ali je energija ista kao da se udari u zid. To sam mislio.

Sada dalje quotajte moj post.

To je onaj isti (balkanski) mentalitet što brže idem preko rupe to ću je manje osjetit
osnove fizike ccc

Opet manje balkanski nego tvoj.

Kuzis? ne, nisam ni mislio.

Naravno.

dobro sta si ti slijep ili sto? Ne pricaj gluposti

Ne, nisam. Preko foruma se ne priča, ne piši gluposti.

rekel bi da si više markiral nego sjedil u klupi

Ispario mozak.

[!!MEDO!!]

ti si mislio ono sto si i napisao, a to je sljedece :

WXW kaže:

Nemojte zaboraviti, udarac u beton je jedno, u drugi auto koji isto vozi drugo.

Ako se frontalno zaletis u auto iz suprotnog smjera brzina se udvostrucuje, s time i jacina udarca.

ne znam u cemu je problem priznat da si bio u krivu, jer ovo gore sto si izjavio nema nikakve veze sa stvarnoscu.
No dobro, svima se desava da misle jednu stvar, a PISU ili govore sasvim suprotnu ili ipak ne

[lukarak]

Rizlamen kaže:

Nije istina to sto pises.
Iako se brzina udvostrucila silina udara se je također udvostrucila ali se djeli na dva auta.
Dakle sasvim je svejedno puko ti u zid sa 100 il frontalka sa drugim autom ako obadvojica vozite 100km/h.

Kuzis? ne, nisam ni mislio.

Ovisi kakav je drugi auto. Ako sa sedmicom pokupis smarta, nije bas tako strasno kao kad pokupis zid

[WXW]

!!MEDO!! kaže:

ti si mislio ono sto si i napisao, a to je sljedece :



ne znam u cemu je problem priznat da si bio u krivu, jer ovo gore sto si izjavio nema nikakve veze sa stvarnoscu.
No dobro, svima se desava da misle jednu stvar, a PISU ili govore sasvim suprotnu ili ipak ne

Yes. Bio sam na poslu i na brzinu nešto napisao, tako je to.
Pogledaj mi zadnji post. Napisao sam da je brzina dupla, to je točno. Ali nisam dodao to što sam napisao u zadnjem postu.
Moja greška.

[CDRW]

lukarak kaže:

Ovisi kakav je drugi auto. Ako sa sedmicom pokupis smarta, nije bas tako strasno kao kad pokupis zid

Ovisi iz koje perspektive gledaš - ako si u Smartu bit će ti bolje da si zid pokupio.