Eskadrila transportnih zrakoplova HRZ-a An-32B

[an_02]

Imam dosta mojih fotografija Antonova An-32 B pa ču ih postaviti i podijeliti s kolegama s foruma.hr

[pp5d6]

Odreći se ovih aviona a ne naći adekvatnu zamjenu je čisti kretenizam. Sve zemlje imaju slične tipove zrakoplova. Od jedne Litve pa dalje.Čak i Slovenci imaju nešto (L410) a nama barabama ne valja,skupo ,neisplativo i to se sjetitit nakon modernizacija i 16 godina eksploatacije.
Za jaja objesiti o jaja konja bana Budžinskog od Jelačić placa.

[Sova77]

evo vam jedan teks od gospodina Tomislava Mesarića i Zorana Kesera.

Obojica se spasila na vrijeme. Sad su na FBW-u sa sidestickom koji nije F-16.

Sve zemlje imaju slične tipove zrakoplova.

Je... ali te zemlje nisu slične našoj. U njihovim jezicima još postoji ekvivalent starohrvatskoj & danas zaboravljenoj riječi "odgovornost". Kod nas je zadržana samo u pravničkim frazama pa umjesto da spriječimo da se desi ekskrementarija, mi nakon što se desi tražimo "kaznenu odgovornost".

[HLAPEC]

Ma sve je to čisti užas! Ne može čovijek više šutit. Pratim zrakoplovstvo od Yom Kipurskog rata, praktički mi je moj intimni stil života. Jučer sam se na face-u istraesao na pamfletaše iz "Defendera" koji glumeči insidere tipa "ja znam al neću reći" bez odgovornog urednika potpisa novinara, plasiraju u javnost svinjarije koje mi poreski obveznici moramo platiti milijonima eura sudbinom naše djece. Ne trebaju "Anovi" provjerene mašine za najekstremnije uvijete. Pa za to nam trebaju "EKSTREMNE UVIJETE" za "RAT" mijenjali bi ga za "JEDNOMOTORNI" PC-12. Još su stari latini izrekli "testis unus, testis nullus" po domaći "jedno mudo, ko ni jedno", pa zamislite vi gospodo npr. izvlačenje naših radnika iz ratom zahvaćene Libije u PC-12. Poslali u Libiju zaplotnjaci "Trade Air" a "Anovi" skupa s posadama i nadređenima su bili na zahodu, ili su imali menstruaciju, "sorry PMS". Zašto ih hrvatski narod plaća? Da proizvode afere, jer se bez afere nema što ukrast. Da smo šesta zemlja iza prve linije postoji "HRVATSKI NARODNI INTERES" krajnji nazivnik, iza toga je sve izdaja. Osobno moja guzica je bila uzvišena u nebeske visine kao privremeno u oba tipa zrakoplova inačice An bivše nam države i svom svojom tehničko kulturom i osobnim iskustvo ja im vjerujem do zamjene nečim istinski boljim, do tada remont, a rasprodat Pilatuse koje prema neprovjerenim izvorima za razliku od Slovenije ne smijemo ni pofarbati vojnički, a kamoli naoružat, imamo ih duplo više nego Bugarska a čemu.

[castelo72]

Kolega HLAPEC dobro došao. Bravo za komentar.

[greedy]

Žalsono je što se više neće vinuti u zrak: http://www.youtube.com/watch?v=wG1ig8cKV6E
Na ovom letu sam bio u njemu http://www.youtube.com/watch?v=kC4vbpyrqkA i to jedan neopisivi događaj koji ću zauvijek zapamtiti. Također, sramotno je da se gašenje transportne eskadrile uopće nije medijski popratilo. Kao da to nikome nije bitno. Jasno mi je da imamo i previše događaja svaki dan ( Presuda generalima, Čačić u zatvoru, nezaposlenost, blesavi potezi "pametne" Vlade , itd...) no ovdje se radi o potezu koji bi itekako hrvatska javnost trebala saznati, a ne preko jednog portala koji čita mali broj ljudi. Nažalost, odluka je pala i teško da se može nešto vratiti.

[darkwood]

PC-12 se kupuje za padobrance, ali će vrlo vjerojatno sa njime raditi i letove koje su prije radili sa An-32 (letove kao hitne medicinske i neke tako većinom civilne zadaće)
Dakle od 2 An-32 sa jednim se nije uopće letjelo već jako dugo, a sa drugim se letjelo samo povremeno ( uz jako duge vremenske periode između letova )

[el commadante]

[QUOTE=darkwood;42236481]PC-12 se kupuje za padobrance, ali će vrlo vjerojatno sa njime raditi i letove koje su prije radili sa An-32 (letove kao hitne medicinske i neke tako većinom civilne zadaće)
[QUOTE]

Otkud sad to?
Kolko love?

[darkwood]

Košta od 3M$ do 3.5M$ a to sam proćitao evo ovdje prije par mjeseci

[zdrug2000]

darkwood kaže:

PC-12 se kupuje za padobrance, ali će vrlo vjerojatno sa njime raditi i letove koje su prije radili sa An-32 (letove kao hitne medicinske i neke tako većinom civilne zadaće)
Dakle od 2 An-32 sa jednim se nije uopće letjelo već jako dugo, a sa drugim se letjelo samo povremeno ( uz jako duge vremenske periode između letova )

To je njihovo objašnjenje za padobrance,da je bar za SAR i HEMS usto jer PC12 je zrakoplov odličan i prilagodljiv za mnogo misija,al za padobrance,možda pigmejce.Za padobrance imamo već An-2 ili Dorniera koji propada,kolega 9a zna više o njemu.Budemo mi vidili taj PC kod nas,malo sutra.....A i ako dođe,bude bio za ono za šta su automobili koji nam vozaju vladajuću gospodu.

[zdrug2000]

an_02 kaže:

Ma sve bolja od bolje vjesti, reka bi naš narod ludilo u noći. Ali to se spominje i u Srbiji link: http://www.mycity-military.com/Avion...-An-26_67.html

Kažu: kaže gospodin Dinja koji je bio na An-26.

A naš lipi Jadran neće više gledat ovakve prizore oko Zadra


Ima ona pisma tužan sam i nesretan, jer je moja…..

Još jedna tužna priča u Hrvata.


p.s a sitni mešetari će staviti koji $ ili EUR u svoj takuin, ali i oni će na kraju kao i mi svi u drveni kaput.

Ovo zaista boli

[zuikaku]

Pa dobro, jel itko iz vrha HRZa išta pokušao učiniti da spriječi ovo ludilo ili je baš svima svejedno?! I opet ću onda pitati kakvi to časnici sjede u HRZu?! Ispada da je običnim građanima i forumašima više stalo do HRZa od onih kojima je to posao!

[9aplus]

Pc 12 za padobrance je ko sedlo za kravu......

[an_02]

Tako je 9aplus!

[an_02]

darkwood kaže:

PC-12 se kupuje za padobrance, ali će vrlo vjerojatno sa njime raditi i letove koje su prije radili sa An-32 (letove kao hitne medicinske i neke tako većinom civilne zadaće)
Dakle od 2 An-32 sa jednim se nije uopće letjelo već jako dugo, a sa drugim se letjelo samo povremeno ( uz jako duge vremenske periode između letova )

Prvo pitanje je oće li se kupiti PC-12?

Drugo PC-12 je "Single Engine" jednomotorac pogledaj malo propise što u RH kažu za jednomotorce, evo da želiš otvoriti tvrtku za prevoz putnika npr. hidrozrakoplovom trebati dvomotorac ne jednomotorac.

Dalje više možeš o ovoj temi motora pitati g. 9aplus ako želiš?

Treće istina da An-32B 707 nije letio, ali ako je bio u kvaru i ako ga nismo popravili, postavlja se pitanje kako bi i letio? NIKAKO cilj je bio prodati ih to smo sad doznali.

E ovo četvrto što si napisao je ne mala nego velika neistina An-32 B 727 otkada se prije godinu i šest miseci vratio s generalnog remonta je letio dosta skoro pa je bilo dana da je letio svaki dan.

Zgreb-Pula
Pula-Zemunik
Zagreb-Split
Zagreb-Priština
Zagreb-Dubrovik-Pula-Zagreb
Zemunik-Danska
Zagreb-Njemačka

Leti je i za vrime vojne vježbe Jackal stone 2012 prije dva miseca tada je bio u par navrta u Splitu.

Litos su isto letili osobno sma s posadom pio piće u ZL-Split i razgovarao no o tome u drugim postovima.

Letio je naš 727 dosta, ali su ga prijevremeno umirovili, a sda se zna i zašto!

[zuikaku]

Stim da ovo nije nikakva prodaja, nego davanje u bescjenje dobrog i nedavno moderniziranog zrakoplova. Puta dva....

[dk1]

an_02 kaže:

E ovo četvrto što si napisao je ne mala nego velika neistina An-32 B 727 otkada se prije godinu i šest miseci vratio s generalnog remonta je letio dosta skoro pa je bilo dana da je letio svaki dan.

Zgreb-Pula
Pula-Zemunik
Zagreb-Split
Zagreb-Priština
Zagreb-Dubrovik-Pula-Zagreb
Zemunik-Danska
Zagreb-Njemačka

Leti je i za vrime vojne vježbe Jackal stone 2012 prije dva miseca tada je bio u par navrta u Splitu.

Litos su isto letili osobno sma s posadom pio piće u ZL-Split i razgovarao no o tome u drugim postovima.

Letio je naš 727 dosta, ali su ga prijevremeno umirovili, a sda se zna i zašto!

a navodno je ljeti svakog petka letio na relaciji zagreb- dalmacija za potrebe vojnih supruga i punica

[krunch]

HRZ za AN 32B ne da nema zamjenu, već nakon ovoga HRZ nema u floti nikakav transportni zrakoplov, čak i slovenija koristi L410, pošto se sve civilne institucije u RH zbog zanemarivanja i neizgradnje isti naslanjaju odnosno koriste vojne kapacitete RH u ovom trenutku nema nikakav transportni zrakoplov...

Povlačenje anuški je glupa odluka jer se njihovom prodajim neće ništa dobiti, 727 nam više vrjedi u floti nego tih milijom dolara koliko će se za njega dobiti...

U skorijoj budučnosti moći ćemo gledati kako nekome plaćamo kvazi korištenje kakavog C 130 sa kraja osamdesetih, jer sami nemamo nikakavih transportnih kapaciteta, naravno to će biti strani zrakoplov sa stranom posadom koji će se na RH nebu pojaviti u slučaju nekakve nato vježbe....

Kod nas je velik problem što ljudi nema, a ni aparata mislim na civilni sektor, a time je važnost vojnog veća... ovo nije nikakavo riješenje već još jedna u nizu "pametnih" odluka čije posljedice ćemo tek zbrajati...

[an_02]

dk1 kaže:

a navodno je ljeti svakog petka letio na relaciji zagreb- dalmacija za potrebe vojnih supruga i punica

LAŽ kao što je danas srušena LAž tako je i to notorna LAŽ i neistina, s njim su putovali pripadnici OSRH, ranjenici, bolesna dijeca .

[zuikaku]

Zbog čega An nije bio prikladan za padobransku obuku i koje je točno službeno obrazloženje njegova povlačenja?! I sadrži li riječ "neperspektivan", jer ako sadrži, onda nam isti birokratski debil godinama rastura OSRH.

Uostalom, An-32 je trebao vozit danas naše generale doma. A ne avion za preseravanje političara (koji ,usput, nikad neće bit neperspektivan iako je skuplji i beskorisniji od An-32).