Indijsko ratno zrakoplovstvo

[Shpiro]

raketa poput Vihora (?) bi sa sustavom praćenja cilja sličnim izvornom TADS sustavu na apachu A trebao moći postići isti nivo "fire and forget" poput prvih hellfirea. I zaista se u raznim napisima o ka-52 može pročitati da ima i mod za računalno upravljano automatsko praćenje cilja.

E sad, to bi bila teorija. U praksi, koliko vidim, zadnjih par godina ka-52 nisu ni nosili Vihore već Atake sa SACLOS vođenjem. Al opet, s treće strane, u 2013 jest potpisan povelik ugovor za proizvodnju Vihor raketa s isporukama u 2015. Dakle moguće jest da već i u ovim trenucima traje integracija tih raketa na ka-52 te će nekakva aktivna služba moći biti proglašena kroz xx mjeseci.

Al opet, realno pričati da je i prvi hellfire bio fire and forget raketa s prvog apacha mi je malo smiješno. To je zbilja natezanje defincije "fire and forget" raketa.

[otok_kiril]

Shpiro kaže:

raketa poput Vihora (?) bi sa sustavom praćenja cilja sličnim izvornom TADS sustavu na apachu A trebao moći postići isti nivo "fire and forget" poput prvih hellfirea. I zaista se u raznim napisima o ka-52 može pročitati da ima i mod za računalno upravljano automatsko praćenje cilja.

E sad, to bi bila teorija. U praksi, koliko vidim, zadnjih par godina ka-52 nisu ni nosili Vihore već Atake sa SACLOS vođenjem. Al opet, s treće strane, u 2013 jest potpisan povelik ugovor za proizvodnju Vihor raketa s isporukama u 2015. Dakle moguće jest da već i u ovim trenucima traje integracija tih raketa na ka-52 te će nekakva aktivna služba moći biti proglašena kroz xx mjeseci.

Al opet, realno pričati da je i prvi hellfire bio fire and forget raketa s prvog apacha mi je malo smiješno. To je zbilja natezanje defincije "fire and forget" raketa.

Kad smo već kod Sirije, ja bih tu u akciji od svih ruskih helikoptera najviše volio vidjeti upravo Ka-52.

[karabin]

Slovenski proizvođač ultralakih letjelica Pipistrel dobio je na međunarodnom natječaju velik posao isporuke 194 mala zrakoplova dvosjeda za treniranje i obuku pripadnika indijskih oružanih snaga. Školska letjelica "Garud", nazvana po ptici iz indijske mitologije, ima motor od 80 konjskih snaga, može ostati u zraku najmanje tri sata i popeti se na 6.000 mtara visine, a njena je maksimalna brzina 220 kilometara na sat.

Na testovima u Indiji pokazala se najboljom u konkurenciji 11 ponuđenih zrakoplova različitih proizvođača, a koristit će je zrakoplovstvo, mornarica i indijski kadeti, za obuku, izviđanje i posebne operacije.

"Ovo je najveći ugovor koji smo ikad potpisali u 26 godina otkako tvrtka postoji", kazao je za slovenske medije Ivo Boscarol, poznati slovenski poduzetnik, osnivač i većinski vlasnik tvrtke iz Ajdovščine. Prema Boscarolovim riječima, Pipistrel je poslom za indijsku vojsku u cijelosti osigurao rad punim kapacitetom u sljedeće dvije i pol godine, a indijskim će se oružanim snagama svaki mjesec predavati 6 ili 7 letjelica Garud.

Vrijednost ugovora Pipistrela i indijskih oružanih snaga nije objavljena. No, njime je predviđeno da Pipistrel nakon izvršenja dogovorene isporuke može dobiti narudžbu za još 100 istih zrakoplova, ako kupac ocijeni da su zadovoljili njegove potrebe.

http://www.defender.hr/europa-i-rusi...ljnu-obuku.php

[Havoc123]

Navodno se potpisalo.

[darkwood]

Indija kupuje od Japana 12 Shinmaywa US-2i amfibijskih zrakoplova za 1.65 milijardi dolara, iako je Indija sve do danas zahtjevala da se zrakoplovi proizvedu u Indiji pod "Make in India" programom kojeg provodi vlada Modi-a, izgleda da je serija jednostavno bila pre mala da bi se investiralo u nove pogone, a vrlo vjerojatno je ulogu u izravnoj kupovini zrakoplova imala i nesreca koja se dogodila prije par dana, kada je AN-32 nesta sa radara u bengalskom zaljevu.

Dogovoren je i offset u iznosu od 30%

link

[zuikaku]

darkwood kaže:

Indija kupuje od Japana 12 Shinmaywa US-2i amfibijskih zrakoplova za 1.65 milijardi dolara, iako je Indija sve do danas zahtjevala da se zrakoplovi proizvedu u Indiji pod "Make in India" programom kojeg provodi vlada Modi-a, izgleda da je serija jednostavno bila pre mala da bi se investiralo u nove pogone, a vrlo vjerojatno je ulogu u izravnoj kupovini zrakoplova imala i nesreca koja se dogodila prije par dana, kada je AN-32 nesta sa radara u bengalskom zaljevu.

Dogovoren je i offset u iznosu od 30%

link

Odlična odluka i odlični zrakoplovi!

[otok_kiril]

zuikaku kaže:

Odlična odluka i odlični zrakoplovi!

Najbolji u toj klasi.

[darkwood]

Upotrebljivost Indijskih MiG-29K je na vrlo niskoj razini zbog defekata koji su otkriveni na motorima, zmajevima i na sustavu Fly-by-wire, otkriveni defekti ce na kraju znaciti smanjenje životnog vijeka zrakoplova.

India’s MiG-29K naval fighter jet faces operational deficiencies due to defects in engines, airframe and fly-by-wire system leading to very low availability, top government auditor has said even as it slammed the delay in construction of the indigenous aircraft carrier.

Serviceability of the warplanes was low, ranging from 15.93 per cent to 37.63 per cent and that of MiG-29KUB ranging from 21.30 per cent to 47.14 per cent.

The auditor noted that the service life of the aircraft is 6000 hours or 25 years (whichever is earlier) and with issues facing the MiG-29K/KUB, the operational life of the aircraft already delivered would be reduced.

link

[Shpiro]

Indija potpisala ugovor ra Rafale

Ako je vjerovati indijskim medijima, koji se razbacuju nekakvim neobično konkretnim brojkama, sve košta 58,800 crorea. Što će reći 8,78 milijardi današnjih dolara.

Od čega navodno 2,01 milijardi dolara za potporu i infrastrukturu, 0,39 milijardi dolara za nekakvu dodatnu logističku potporu, 792 milijardi za nekakav paket naoružanja (Meteori, Scalpovi itd), 1,9 milijardi za stavku "indijskih zahtjeva za preinakama na avionima" i 3,81 milijardi za samih 36 aviona.

Navodno je naručeno 28 jednosjeda i 8 dvosjeda. Imat će sve najnovije sustave koji se trenutno ugrađuju u novoproizvedene francuske Rafale. Navodno prva isporuka dolazi krajem 2019, a zadnja do početka 2022.

[Leecher]

Shpiro kaže:

Indija potpisala ugovor ra Rafale

Ako je vjerovati indijskim medijima, koji se razbacuju nekakvim neobično konkretnim brojkama, sve košta 58,800 crorea. Što će reći 8,78 milijardi današnjih dolara.

Od čega navodno 2,01 milijardi dolara za potporu i infrastrukturu, 0,39 milijardi dolara za nekakvu dodatnu logističku potporu, 792 milijardi za nekakav paket naoružanja (Meteori, Scalpovi itd), 1,9 milijardi za stavku "indijskih zahtjeva za preinakama na avionima" i 3,81 milijardi za samih 36 aviona.

Navodno je naručeno 28 jednosjeda i 8 dvosjeda. Imat će sve najnovije sustave koji se trenutno ugrađuju u novoproizvedene francuske Rafale. Navodno prva isporuka dolazi krajem 2019, a zadnja do početka 2022.

Puno para, previše.

Čovjek se zapita jel uopće isplativo ulagat u nadzvučne avione kad se posljednji dogfight desio davno.

Danas je samo važna elektronika i rakete. A to možeš na Mustang P51 stavit.

[Buck]

Cijena je visoka i zbog transfera tehnologije tako da možete relativizirati visinu cijene. Osim toga potrebno je sagledati i koliko naoružanja i opreme je naručeno uz te zrakoplove, a tu Indija očito nije štedjela.

[Velo C. Raptor]

Indijci stvarno nemaju ni glavu ni rep kod opremanja svojeg RZ. Strasno puno razlicitih tipova, sve se cini kao da je bez ikakvog plana i promisljanja.

[Buck]

Zemlja od 1.4 mlrd stanovnika si taj luksuz može dozvoliti, koliko je to pametno to je već druga priča. Trebali bi znati što im treba i koliko, ako oni ne znaju ne znam tko bi mogao znati. Znači IAF će imati Su-30 MKI, Mig-29 UPG, Tejas, Mirage 2000 i Rafale. Mig-21 možemo već otpisati.

[Velo C. Raptor]

Tu su jos i Jaguar(modernizacija novim motorima) i MiG-27, te MiG-29K. Zaboravljas i da se spremaju za razvoj vlastitog aviona u klasi Rafalea i da sa Rusima razvijaju FGFA.
Cilj je upravo u tome da si oni to bas i ne mogu priustiti jer su pali ispod zeljenog broja eskadrili a odrzavanje toliko razlicitih tipova aviona im cini veliki fimancijski teret.

[Buck]

Nekako mi izgleda da je ovaj ugovor prvi korak ka licencnoj proizvodnji Rafale zrakoplova u Indiji.

[Velo C. Raptor]

Tko zna. Sad im se kao nude i proizvidne linije od F-18 i F-16, nudilo se i za M2000, plus tu je novi AMCA i FGFA. Po meni, ako vec misle proizvoditi AMCA, onda je proizvodnja Rafalea suvisna ako se vec nije ugovorila... osim ako AMCA ne pogode problemi i odgode kao i Tejas.

[falkone]

Inace, prvo je bilo govora o 120 komada pa su taj broj spustili na 36.

[Tacuma]

Sve kužim ali kad su već odabrali Rafala, zašto nisu k vragu uzeli i M verziju , nego su uložili u onaj krš od Miga 29 K koji nikad pa ni onda neće zadovoljiti što se od njega traži...

[Winter Snake]

Malo lutaju, ali očito žele proširiti suradnju na Francuze još jače. Ne stavljati sva jaja u rusku košaricu.

Love imaju i imat će je još više. Samo nije ni meni jasno što će im uopće Mig 29.

[darkwood]

Tacuma kaže:

Sve kužim ali kad su već odabrali Rafala, zašto nisu k vragu uzeli i M verziju , nego su uložili u onaj krš od Miga 29 K koji nikad pa ni onda neće zadovoljiti što se od njega traži...

MiG-29 je nabavljen kao dio posla kupovine bivšeg sovjetskog nosaca zrakoplova Baku tj sadasnjeg imena INS Vikramaditya

A Rafale je kupljen ponajprije radi mogucnosti obavljanja nuklearnih udara, jer Mirage 2000 koji im sada služi za tu ulogu izlazi iz službe 2025-2030.

Inace u Indiji vec traje nadmetanje za novi ugovor o kupovini 120 borbenih zrakopova, Saab Gripen, LM (F-16) i Boeing (F-18) nude uspostavu proizvodne linije za svoje zrakoplove, a izgeda da ce isto ponuditi i Eurofighter