Za pomorce

[batelant]

dario23254 kaže:

Pozdrav planiram upisati Pomorski f. u Rijeci nemogu se odlučit zanima me što se više isplati u budućnosti od ova 2 smjera:
Elektroničke i informatičke tehnologije u pomorstvu
ili
Brodostrojarstvo

nema ti tu pametnog odgovora ti to upisujes sad zavrsit ces za 3-5 god sta ce bit za 3 ili 5 god tko zna... ja bi isa u ovom trenutku na elektroniku...

[tramper]

wolf023 kaže:

A jesi siguran da je to 100% scam ? Dali znaš nekoga nekoga ko je već sve to proša, platija i osta na suvome ?? Inace ta firma iz Splita vec 10 godina daje tečajeve za razne bravete. Ja san kontaktira lika i u subotu je prezentacija toga svega, pa ču viditi dali je muljaža ili nije.

Škola nije ni najmanje sporna već sam skeptičan oko potpisivanja ugovora za takve poslove. Ja sam pomorac na stranom brodu i na naš brod su u Adenskom zaljevu dolazili naoružani englezi i bili po 2 dana na brodu dok smo u kritičnom akvatoriju.
Jednostavno mi je sumnjivo da bi strana firma (u članku se spominje engleska firma) tražila ljude po Hrvatskoj za zaštitarski posao a imaju masu svojih ex vojnika i ljudi u sličnoj branši sa kojima uostalom i rade po svijetu (susreo sam se s njima,zato sam i naveo prije moj slučaj). To nije pomorački posao pa da Hrvatska kao zemlja pomorske tradicije i kvalitetnog pomoračkog kadra može biti interesantna stranim poslodavcima kao što je slučaj sa našim pomorcima koji su uvijek prihvaćeni.

Zašitare (ex vojnike-policajce) se može naći po svim zemljama ,a Hrvatska kao zemlja koja je prošla rat i koja ima iskusne bivše vojnike nikako ne može više biti interesantna jer su ti ljudi mahom danas 40-50-godišnjaci tako da to pada u vodu. Svi engleski zaštitari koje sam sreo na brodu bili su do 30-godina starosti.
A u članku se točno može iščitati između redaka kako se cilja na naše branitelje i ljude koji su očajni i koji bi zadnju kunu dali za kojekakve tečajeve a poslije te nema tko angažirati.

Volio bih da sam u krivu ali pored ovih današnjih lopuža čovjek više uistinu ne može nikome vjerovati. Najlakše je izvući lovu očajnom čovjeku koji se nada da će nešto biti...a na kraju zna se...

Ti ako odeš na tu prezentaciju pa možeš malo i opisati kako ti je to sve djelovalo, onako utiske...baš me zanima, i pitaj za cijenu tečaja.

Ponavljam... uistinu bih volio da se varam ali treba biti oprezan...

[dario23254]

batelant kaže:

nema ti tu pametnog odgovora ti to upisujes sad zavrsit ces za 3-5 god sta ce bit za 3 ili 5 god tko zna... ja bi isa u ovom trenutku na elektroniku...

Hvala bio bih zahvalan kad bih dobio jos par mišljenja ostalih pomoraca

[ideala]

dario23254 kaže:

Pozdrav planiram upisati Pomorski f. u Rijeci nemogu se odlučit zanima me što se više isplati u budućnosti od ova 2 smjera:
Elektroničke i informatičke tehnologije u pomorstvu
ili
Brodostrojarstvo

ja bi ti preporučio elektroniku, nije da ćes puno naučiti ali kad zavrsis mozes ici na brod ( svi kolege koji su zavrsili elektroniku a otisli na brod imaju dobra iskustva= dobra plaća+ne pretezak posao) ili ako se predomislis moze se i na kopnu naci nesto

[forumaš1950]

pomorci dajte koju info ako nije problem

koliko san ja upoznat posao brodskog elektricara ,elektronicara kako god hocete to nazvat ,na ETO mislin moze biti i na brodu i na kopnu.dosad sve sto san sazna je vezano uz posao kad si na brodu , a mene zanima kakvi su poslovi ti kad si na kopnu, dal postoje uopce il sta vec ?
dakako virujen da je puno veca ponuda poslova na brodu al ono cisto da znan ako postoji sta izvan broda

[MartinTin]

koji je posao dobiti najlakse na brodu da je dobro placen a da ne treba imati fakultet nego samo certifikate nautickog centra itd ?

[John Matan]

martinmg42 kaže:

koji je posao dobiti najlakse na brodu da je dobro placen a da ne treba imati fakultet nego samo certifikate nautickog centra itd ?

zavisi sta je dobra placa za tebe?

[MartinTin]

gledam kako da prodjem najbolje sa svojih 21 godinu ta zgrnem sto vise love za svoje potrebe. na platformu je nemoguce doci kolko sam vidio pa sam se okrenuo prema brodovima. mozete li mi reci kako da najbolje prodjem i sto da otidjem zavrsiti koji kurs i za koje pozicije itd? hvala unaprijed

[wolf023]

U vezi Antipiratskih zaštitara, ipak zbog obveza nisam otiša na seminar, ali bi molia, ako ITKO, zna BILO što u vezi toga nek se javi tu, ili nek otvori temu. Sto se tice tečajeva sve ukupno dođe do 1000 eur (glavni tečaj je 500, a ostalih 500 su svi braveti potrebi za rad na brodu + liječnički ). Osim što ova firma nudi moguči rad za njih, s tim certifikato i papirima može se raditi i u drugim firmam koje pružaju osiguranje brodova (ja sam proba se raspitati, prije godinu dan i u jednu španjolsku firmu primili bi me, ali nisam ima za tečajeve (ka ni sad) + nisam ratni veteran). Tako da mi se ne čini lažno sve to.

[MartinTin]

gledao sam si i ja to bio al nema sanse..imam 20 godina, a nemam ratnog iskustva a vojsku nisam sluzio jer moras cekat 64987656879 godina da dodjes na red. zato me bilo sto zanima na brodu sto mogu radit a da dobro zaradim bez iskustva.

[MartinTin]

moze ko pomoc?

[Pelorus]

Nazalost, zbog krize velik broj ljudi zeli takodjer i na brod tako da ti je situacija sto se toga tice ista kao i za na platformu.

Imas skolovanih ljudi, znaci zavrsili su pomorski fakultet pa ne mogu po par godina naci uopce ukrcaj da obave i kadeturu/asistenturu (ukrcaj za vjezbenika), a da bi uopce mogli steci uvjete za druga zvanja na brodu.

Vezano za tvoje pitanje, jako, jako malo kompanija krca nasu nizu posadu (ono sto tebe zanima). Filipinci, Kinezi, Indijci, da ne nabrajam dalje, svi su oni jeftiniji od nasih, a trend je takav vec godinama, da ne kazem desetljecima. Iz tog razloga, za onih par gdje uopce mozes da se ukrcas treba veza samo takva, odnosno sreca samo takva da bas nekog trebaju, a nemaju nikoga na raspolaganju.

Poznanik iz jedne rijecke agencije mi rekao kako imaju red od Rijeke do Splita za ljude koji traze bilo kakav ukrcaj, a jednostavno nema kamo.

Ako se uopce i ukrcas, sa osnovnim certifikatom B2 (bivsi D2) mozes kako je netko vec napisao prije ici za najnize pozicije na brodu ali, samo na brodove gdje se drugi certfikati ne traze, npr. kontejnerasi, bulkeri. Za druge odredene vrste brodova ti trebaju osnovni certifikati osposobljenosti za tu vrstu broda (kao sto je vec i gore napisano). Te najnize pozicije su danas i jako slabo placene. Kao OS mozda dobijes negdje 1500 - 2000 USD, negdje 1000 EUR ali uzmi u obzir da iz te place moras platiti i mirovinsko i zdravsveno. Tako je sto se tice teretnih brodova, nemas drugih mogucnosti osim tih dvoje pocetnih pozicija (a to su ti cisti fizikalci, nesto kao pomocni radnik na gradilistu).
Za ostale pozicije vezane za nizu posadu ti trebaju dodatni certifikati i plovidbeno iskustvo.

Naravno, mozes probati i na putnicke brodove u odjel hotela - kao konobar, fotograf ili sto vec. Za to ti treba dobar engleski, volja, strpljenje i sreca ...

[MartinTin]

Pelorus kaže:

Nazalost, zbog krize velik broj ljudi zeli takodjer i na brod tako da ti je situacija sto se toga tice ista kao i za na platformu.

Imas skolovanih ljudi, znaci zavrsili su pomorski fakultet pa ne mogu po par godina naci uopce ukrcaj da obave i kadeturu/asistenturu (ukrcaj za vjezbenika), a da bi uopce mogli steci uvjete za druga zvanja na brodu.

Vezano za tvoje pitanje, jako, jako malo kompanija krca nasu nizu posadu (ono sto tebe zanima). Filipinci, Kinezi, Indijci, da ne nabrajam dalje, svi su oni jeftiniji od nasih, a trend je takav vec godinama, da ne kazem desetljecima. Iz tog razloga, za onih par gdje uopce mozes da se ukrcas treba veza samo takva, odnosno sreca samo takva da bas nekog trebaju, a nemaju nikoga na raspolaganju.

Poznanik iz jedne rijecke agencije mi rekao kako imaju red od Rijeke do Splita za ljude koji traze bilo kakav ukrcaj, a jednostavno nema kamo.

Ako se uopce i ukrcas, sa osnovnim certifikatom B2 (bivsi D2) mozes kako je netko vec napisao prije ici za najnize pozicije na brodu ali, samo na brodove gdje se drugi certfikati ne traze, npr. kontejnerasi, bulkeri. Za druge odredene vrste brodova ti trebaju osnovni certifikati osposobljenosti za tu vrstu broda (kao sto je vec i gore napisano). Te najnize pozicije su danas i jako slabo placene. Kao OS mozda dobijes negdje 1500 - 2000 USD, negdje 1000 EUR ali uzmi u obzir da iz te place moras platiti i mirovinsko i zdravsveno. Tako je sto se tice teretnih brodova, nemas drugih mogucnosti osim tih dvoje pocetnih pozicija (a to su ti cisti fizikalci, nesto kao pomocni radnik na gradilistu).
Za ostale pozicije vezane za nizu posadu ti trebaju dodatni certifikati i plovidbeno iskustvo.

Naravno, mozes probati i na putnicke brodove u odjel hotela - kao konobar, fotograf ili sto vec. Za to ti treba dobar engleski, volja, strpljenje i sreca ...

ma ok zadovoljan bi bio i sa tih 1000 eura na teretnom brodu. zavrsio sam tehnicara za telekomunikacije u zagrebu te imam nezavrseni fakultet upravljanja u kriznim uvjetima na veleucilistu velika gorica (financije stisle). pa me samo zanima kako mogu najbolje zaraditi na brodu. gledam sad preko nautickog centra izobrazbu za koristenje radara, pa onda clan plovidbene straze u stojarnici te nekakav casnik (bilo koji ako je moguce) i sta mi se od svega toga najvise isplati, gdje mogu najbolje proc i brzo nac posao. hvala na odgovoru prijasnjem

[tramper]

martinmg42 kaže:

ma ok zadovoljan bi bio i sa tih 1000 eura na teretnom brodu. zavrsio sam tehnicara za telekomunikacije u zagrebu te imam nezavrseni fakultet upravljanja u kriznim uvjetima na veleucilistu velika gorica (financije stisle). pa me samo zanima kako mogu najbolje zaraditi na brodu. gledam sad preko nautickog centra izobrazbu za koristenje radara, pa onda clan plovidbene straze u stojarnici te nekakav casnik (bilo koji ako je moguce) i sta mi se od svega toga najvise isplati, gdje mogu najbolje proc i brzo nac posao. hvala na odgovoru prijasnjem

Nije da te želim obeshrabriti ali moraš biti svjestan situacije. Danas upast u pomorsku branšu bez završene pomorske škole ili fakulteta je nemoguće...jedino ako ti brat ili žena rade u agenciji pa te oni gurnu
Znam masu naših timunjera i mazača koji plove zadnjih 20-tak godina i sad ne mogu više naći ukrcaj, a ljudi sa izvanrednim iskustvom i radnim navikama. Jednostavno je takva situacija, strane kompanije su u potpunosti prešle na posadu sa istoka (filipinci,indijci,burmanci itd). Naše kompanije(Tankerska ili Atlantska) imaju svoje ljude već godinama i gotovo nemoguće se je ubaciti kao početnik jedino ako imaš nekog svog u firmi...ali da ga imaš ne biš švrljao po ovom forumu

Ako zaista imaš želju radit u pomorstvu moraš napraviti prekvalifikaciju u Pomorskoj školi ili završit Pomorski fakultet. I onda molit Boga da te uzme neka kompanija za kadeta jer moraš otploviti pripravnički staž kako bi stekao uvjete za polaganje Poručničkog ispita ili Klase ako si strojar.

[MartinTin]

tramper kaže:

Nije da te želim obeshrabriti ali moraš biti svjestan situacije. Danas upast u pomorsku branšu bez završene pomorske škole ili fakulteta je nemoguće...jedino ako ti brat ili žena rade u agenciji pa te oni gurnu
Znam masu naših timunjera i mazača koji plove zadnjih 20-tak godina i sad ne mogu više naći ukrcaj, a ljudi sa izvanrednim iskustvom i radnim navikama. Jednostavno je takva situacija, strane kompanije su u potpunosti prešle na posadu sa istoka (filipinci,indijci,burmanci itd). Naše kompanije(Tankerska ili Atlantska) imaju svoje ljude već godinama i gotovo nemoguće se je ubaciti kao početnik jedino ako imaš nekog svog u firmi...ali da ga imaš ne biš švrljao po ovom forumu

Ako zaista imaš želju radit u pomorstvu moraš napraviti prekvalifikaciju u Pomorskoj školi ili završit Pomorski fakultet. I onda molit Boga da te uzme neka kompanija za kadeta jer moraš otploviti pripravnički staž kako bi stekao uvjete za polaganje Poručničkog ispita ili Klase ako si strojar.

a znaci tak je tesko..a jbg, jer ja mislim tamo radit par godina da zaradim za zivot i financijski se unormalim. odustao sam od platforme jer nema boga isusa da upadnes pa sam se na ovo prebacio al vidim da je i ovo tesko. a je li moguce da kompanije uzimaju ljude bez ispita, pa oni to idu polagati prije nego odu potpisat ugovor za kompaniju itd ? jer bi onda slao zivotopise i molbe pa kad se neka kompanija javi da odem to polozit brzo.

[Pelorus]

Nazalost, ne ide bas tako.

Kako ti je kolega napisao, na brod je jako tesko doci, u bilo kojem svojstvu.
Ako mislis odraditi prekvalifikaciju u npr. brodostrojara ili pomorskog nauticara prvo sve to moras sam platiti iz svojeg djepa, zarim se nadati da nadjes uopce ukrcaj za obaviti obaveznu jednogodisnju praksu na brodu (a placa ti je tada 200-600 USD), a za ukrcati se u tom svojstvu mozes cekati godinama. Jedan poznanik koji je zavrsio pomorski fakultet se zaposlio kao zastitar i dvije godine cekao dok nije nasao ukrcaj (posto nije imao veza) za obaviti asistenturu (uzmi u obzir da ti je potrebno godinu dana navigacije, znaci vise od jednog ugovora da je obavis).
Tek kad si to obavio onda mozes ici polagati casnicki ispit koji ukupno dodje cca. 20.000 kn (jer moras prvo poloziti sve certifikate koji su uopce uvjet da bi ga mogao pristupiti polaganju casnickog ispita, sama kadetura/asistentura nije dovoljna, ona je samo jedan od uvjeta - upravljanje radarom radna i upravljacka razina, GMDSS operator, osnovno i napredno gasenje pozara, osnovna i napredna prva pomoc itd.) i tek nakon toga, kad si odradio godinu dana navigacije za sitnis (a od tog sitnisa moras platiti mirovinsko, zdravstveno, ustediti za casnicki ispit i jos zivjeti od toga) mozes krenuti traziti posao kao casnik, a mogucnost da te netko primi bez veze je vrlo mala te kao u slucaju ukrcaja kao kadet/asistent, ako nemas veze ili velike srece, mozes cekati opet mjesecima da nadjes ukrcaj ...

Ako hoces kao niza posada, sve stoji kao sto sam ti ja i kolega vec spomenuo no vjerojatnost da ces naci ukrcaj je ista kao i da ces dobiti lotto nazalost.
Prosli su dani kad si na brod, odnosno na platformu mogao "samo tako". Kako je kriza na kopnu, svi hoce na "more" i obrnuto. Veliki je broj zahtjeva, malo mjesta pa firme mogu birati i postavljati svakakve uvjete odnosno traziti vec gotov kadar i malo tko ce htjeti bas npr. tebe, pa da ti jos sve mora platiti da bi uopce dosao na brod (i cekati te da sve polozis) kad ima doslovno desetke tisuca drugih na trzistu sa svim potrebnim papirima, a jos ce raditi i za 2 ili 3 puta manje od nasih.

Nazalost tako je to u pomorstvu ...

[John Matan]

ja san isto tvojih godina razmislja ka i ti, i nema di nisan isa na razgovor. cak san isa bija u trst kod cosullicha za pitura na platformu. gleda puste prekvalifikacije preko zavoda, na kraju sam zavrsija na kruzeru ko konobar. zadrza se tamo neko vrime, dok nisan svatija koliko mi skola triba za dobar posa, ustedija neke pare i vratija se doma, evo sad polzija drzavnu maturu i upisujen pomorski faks. ja bi ti savjetova da zavrsi neku visu skolu za elektroniku, s obzirom da si tehnicar za telekomunikacije. polozis brevet d2 i advanced fire fighting i jos koji ako triba, i gledaj di ces odradit asistenturu ko struja a poslin toga ti se otvara puno vrata. danas su vrimena stavrno jebena i sa skolon ti niko nista ne garantira a tek bez skole... a pravi posa na brodu di ti je placa nekih par tisuca dolara ili na nekim kompanija nekih par tisuca eura ne dobivas na lipe oci.

[saurs]

Što je po vama bolje i ima više šanse za ukrcaj? Srednja pomorska brodostrojarstvo ili srednja elektrotehnička? Imam završen i faks računarstva. Dvoumim se i moram odlučiti za prekvalifikaciju u 9. mj. kad su upisi.

[Pelorus]

Obje opcije su relativno dobre ali ako mozes birati odnosno ako ti ide, a s obzirom na faks, preporucujem elektrotehniku. Imas puno siri spektar mogucnosti kasnije, a ne samo brod - razne offshore instalacije npr., a gdje je placa vrlo dobra.

Iako, kas sve zavrsis opet ces morati odraditi asistenturu, a ako ides za "struju" kad zavrsis faks ce biti i za njih mislim klasa za polagati. Pisalo se nesto o tome, zaboravih detalje ...



Sent from my GT-I9100

[Pelorus]

Pelorus kaže:

Obje opcije su relativno dobre ali ako mozes birati odnosno ako ti ide, a s obzirom na faks, preporucujem elektrotehniku. Imas puno siri spektar mogucnosti kasnije, a ne samo brod - razne offshore instalacije npr., a gdje je placa vrlo dobra.

Iako, kas sve zavrsis opet ces morati odraditi asistenturu, a ako ides za "struju" kad zavrsis faks ce biti i za njih mislim klasa za polagati. Pisalo se nesto o tome, zaboravih detalje ...

EDIT: Sad vidim, mislio sam na pomorsku elektrotehniku ne "obicnu". Za sada se bez srednje pomorske moze na brod obaviti asistentura za struju (ali to je opet isto kao lutrija, sto se ukrcaja tice) ali ne znam za kasnije s obizirom na izmjene koje se planiraju u STCW pravilima...

Sent from my GT-I9100

Sent from my GT-I9100