Električni automobili - državna subvencija

[JKD01]

Koliko je kostao prije?

[homosapiens]

prije mjesec i pol dana 10.000kn manje s početnim paketom opreme

[JKD01]

Znaci majstori u Toyotinom zastupnistvu su odlucili da ne prodaju niti jednog Yarisa
Marketinski strucnjaci, nema sta

Sto oni misle da ce ljudi nahrupiti ko mutavi? Zbog 30.000 kn?

[dell12]

Japanska automobilska tvrtka Toyota objavila je u srijedu da povlači 1,9 milijuna Priusa u čitavom svijetu zbog problema povezanog s hibridnim sustavom koji može dovesti do zaustavljanja vozila.

[grizli]

plus kaže:

Onda je moj prijedlog rješenja bolji, da se sufinanciraju i prerađena vozila doma u garaži. Hrvatska prerada u hrvatskoj garaži, dok je prerada gotova s vozilom u CVH i na cestu.

Naravno:
- nema HR donora vozila,
- nema HR motora,
- nema HR regulatora,
- nema HR akumulatora,
- nema HR mjernih instrumenata,

i opet smo tamo gdje smo bili na startu ove rasprave. Opet HR poreznici htjeli ne htjeli moraju financirati tuđu pamet i tako u krug.

TREBA subencionirati samo BATERIJE kao takve, bile one dio DIY vozila ili komercijalnog vozila...



ima DIY uradaka ljudi koji sami rade i regulatore i BMS..

[Safronije]

Ne treba stimulirati ništa. Nek stimuliraju sa svojim parama, a ne mojim.
Nafte ima za još barem 100 godina, a druga je stvar što naša vanjska politika na čelu s tukom nije u stanju isposlovat jeftiniju nabavnu cijenu.

[grizli]

Benzin košta 4 kune i jeftiniji je od LPG-a

Samo mu je trošarina 5 kuna ... toliko o nabavnoj cijeni ..

Ma glavno da TVOJE pare mogu trošiti na nove AUDI-je

[cc18]

Nabavna cijena plina za inu je kuna ili još manje. Oni puno više zarade na plinu nego na benzinu.

[Mickey1982]

Hvala gospodi iz Toyote, sad znam koji auto NECU gledati kod iduce kupovine.... Koji kreteni...

[Mahun]

cc18 kaže:

Nabavna cijena plina za inu je kuna ili još manje. Oni puno više zarade na plinu nego na benzinu.

ne znam o kojem plinu je riječ,ali ako se radi o lpg-u kojeg tankamo u aute ,on je nus produkt,dakle otpad....najčešče ga spaljuju jer ga nemaju gdje skladištiti,kad imaju viškove....a prodaje se po 5kn litra

[Headbanger]

Već sam negdje pisao, u jednoj od rafinerija s kojom sam imao neke poslove sam dobio prije par godina info da im je cijena LPG-a u proizvodnji 9 lp/l. Nek se kroz ovih par godina cijena podigla za 500% a sigurno nije, to bi opet značilo da je cijena nekih 45 lp/l. Nema šanse da se više zarađuje na benzinu ili dizelu od LPG-a.

[Beco]

Yaris hibrid nije poskupio nego ne prodaju više model s početnom opremom koji je koštao 10 tisuća kuna manje.


Ups zajeb.......ipak je poskupio-prije je taj početni model koštao 109900 sad košta 120900.

Koja govna
http://www.tportal.hr/lifestyle/auto...a-dizelas.html

Na ovom testu je dokaz koliko je koštao prije 5 mjeseci-piše u podacima

[CDRW]

G O V N A

Eto ti naših vrlih zastupnika - da biramo svake godina najveće govno među njima konkurencija bi bila žešća nego za radno mjesto u IKEA-i.

[Mickey1982]

Takoder je i Auris Hybrid poskupio... Prije je cijena bila 151.800 a sad je 159.900..., govna sto reci?

[lukarak]

Tako je i Dacia poskupila Sandero LPG kad se uvodila nova trosarina.

Evo mog izracuna od tad:

lukarak kaže:
Jos malo pljackanja kupaca od strane Dacie.

Sandero obican i lpg.

Stare cijene bez pdva:

53,360 i 58,160

Bez starih trosarina to je:

47,721 i 51,406 - razlika od 4,185 kn, odnosno 5,232 kn s PDVom

Odnosno s pdvom, iznos koji je osnovica za izracun nove trosarine:

59,026 i 64,257

A onda vidimo novi cjenik, gdje su cijene:

61,712 i 70,673

Dakle, umjesto da su cijene s novim trosarinama (koje pogoduju LPGu i njegovoj 120g emisiji):

64,257 i 66,827

nove ukupne cijene su:

68,500 i 73,500

Odnosno, auto je od kraja prosle godine poskupio preko 4000 kn za benzin izvedbu, i skoro 7000 kn za lpg u odnosu na ono sto je bilo 'potrebno' zbog novih trosarina.

A istina je da je razlika izmedju benzina i lpga trebala biti samo 2600 kn, zbog nize emisije koja se onda naplacuje sa 3% umjesto sa 10% ukupne vrijednosti.

Krasno.

No naravno, tko bi kupio obican kad bi LPG kostao 2600 kn vise, sto je manje od cijene metalik boje. Govna

A isto je i ovdje, razlika bi bila premala.

E da se bar proda 500 auta mjesecno ove godine i da svi propadnu.

To ti je ko one pizzerie kojima su prvo smanjili PDV na 10%, naranvo, nisu smanjili cijene, i onda kad su skuzili da za dostavu pizze moraju naplatiti 25% PDVa, su htjeli dic cijene za dostavu, iako im je i dotad PDV na dostavu bio 25%. Govna samo takva.

[Beco]

Poslao sam mail u Toyotu i odgovorii su mi da su digli cijene hibrida jer je do ovog državnog poticaja Toyota Europe davala poticaj za kupnju hibrida generalnom zastupniku u Hrvatskoj.

Sad kad je država počela davati poticaj principal im je ukinuo subvenciju.

Žešći bulšit jer kakve veze ima državna subvencija s njihovim cijenama kad oni ionako dobiju punu cijenu a kupcu se vraća novac.

Od danas mi Toyota Hrvatska ide u rang s Rutingom

[homosapiens]

Shit of the year 2014
1. Toyota Hr.
2.

[JKD01]

Dobivali su oni poticaje my ass

[dell12]

jutarnji list- Pretpostavimo da benzinac troši 2 litre više od tvornički specificiranog (a hibrid troši prema specifikacijama), dakle dvostruko više od hibridne verzije. Pretpostavimo i da benzin drastično poskupi te cijena iznosi 20 kuna po litri. Svi znamo da novac koji potrošimo na nešto ne možemo potrošiti kako bismo kupili nešto drugo. Razlika u cijeni dva Yarisa iz primjera iznosi 28.700 kuna ili nešto više od 2700 litara benzina (po današnjoj cijeni).

Razlika u njihovoj potrošnji je 3,5 litre na 100 kilometara ili (pod pretpostavkom cijene litre od 20 kuna) 70 kuna na 100 kilometara. Drugim riječima, da biste investiciju u štedljiviju, ali u startu skuplju verziju sveli na nulu s hibridnom verzijom je potrebno prijeći oko 41.000 kilometara. Ako tim vozilom godišnje prijeđete oko 10.000 kilometara, investiciju ćete isplatiti za 4 godine, a da biste bili na nuli sa sadašnom cijenom goriva i potrošnjom prema specifikacijama, maleni hibrid morao bi potegnuti više od 180 tisuća kilometara, tj. postaje isplativ tek nakon 18 godina. No, prema navedenoj inicijativi, u priču ulazi država i trošak nečije osobne želje koja postaje isplativa za desetljeće ili dva prebacuje na sve porezne obveznike. Takvim potezom država kupnju vozila čini isplativim potezom vlasniku, ali stvara dodatno porezno opterećenje ostatku zajednice.

[Mairon]

Toyota = sprdnju su napravili i svi to znaju i piše se po novinama i portalima. A nek pričaju što god žele. Iz govana će se teško izvuć.