|
|
03.02.2010., 00:03
|
#1
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2008.
Lokacija: Zagreb zapad
Postova: 27
|
Pomoc oko odabira SUV-a
Evo ovako, molio bi kakav savjet oko odabira SUV vozila. Nakon 12 godina drndusanja u Golfu uspjelo se nesto lovice ustedjeti pa sam odlucio kupiti novi auto. Naime u uzi odabir su dosla tri modela SUV-a i to: Volkawagen Tiguan 2.0 4x4 TDI 140 ks. Sport & stile, Toyota Rav 4, D-4D Limitad 2,2 TDI 150 ks. i Nissan Qasqai +2 4x4 2.0 TDI 140 ks. Cjene navedenih modela su podjetnake oko 34000 +,- eura. Sad su nastale nedoumice za sta se odluciti, familija smo od pet clanova tako da i prostor igra ulogu pa bi svaki savjet dobro dosao  |
|
|
|
03.02.2010., 00:06
|
#2
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2009.
Postova: 3,123
|
Toyota Rav 4 je moj izbor 
tiguan mi izgleda malen, a nissan neki krizanac suva i kompakta  |
|
|
|
|
03.02.2010., 00:10
|
#3
|
|
U samoizolaciji
Registracija: Nov 2006.
Lokacija: Armação dos Búzios, Rio de Janeiro
Postova: 1,994
|
Nekako je NISSAN najbolji izbor! I čudi me da mu je ista cijena kao i Tiguanu. |
|
|
|
|
03.02.2010., 00:12
|
#4
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2009.
Lokacija: Morske dubine
Postova: 66
|
Qashqai.
Uskoro dolazi blago obnovljeni model, pa će se postojeći prodavat s popustom.
A ako ti treba više mjesta, uvijek imaš Qashqai+2!  |
|
|
|
|
03.02.2010., 00:13
|
#5
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2008.
Lokacija: Zagreb zapad
Postova: 27
|
Da Toyota je dost dobra, bas sam je danas gledao u Buzinu, jedino zamjeram sta nema nekakve lajsne ili kakve zastite uzduz bocnih strana, ovak cim se malo trkne se pozna direkt na limi. Za Tiguana sam pak procitao da su mu 1 i 2 brzina prekratke a trosi litru i kusur vise od Toyote e sad  |
|
|
|
|
03.02.2010., 00:29
|
#6
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2008.
Postova: 508
|
Quote:
Snježan kaže:
Da Toyota je dost dobra, bas sam je danas gledao u Buzinu, jedino zamjeram sta nema nekakve lajsne ili kakve zastite uzduz bocnih strana, ovak cim se malo trkne se pozna direkt na limi. Za Tiguana sam pak procitao da su mu 1 i 2 brzina prekratke a trosi litru i kusur vise od Toyote e sad |
RAV .
ovo s lajsnama ti stvarno nije argument za dati joj minus. prošli auto je imao lajsne i bio je sav zbuban po vratima, a sadašnji nema i još ga nije  no, nije ga za sada nitko. |
|
|
|
|
03.02.2010., 19:45
|
#7
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2009.
Lokacija: Zagreb
Postova: 967
|
Quote:
Snježan kaže:
Da Toyota je dost dobra, bas sam je danas gledao u Buzinu, jedino zamjeram sta nema nekakve lajsne ili kakve zastite uzduz bocnih strana, ovak cim se malo trkne se pozna direkt na limi. Za Tiguana sam pak procitao da su mu 1 i 2 brzina prekratke a trosi litru i kusur vise od Toyote e sad |
Možeš za 1000 kn dobiti obje bočne lajsne |
|
|
|
|
03.02.2010., 20:02
|
#8
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2008.
Lokacija: Zagreb zapad
Postova: 27
|
Quote:
Herci80 kaže:
Možeš za 1000 kn dobiti obje bočne lajsne
|
Kak mislis dobit za 1000 k. naknadno zaljepit il kaj? |
|
|
|
|
03.02.2010., 20:07
|
#9
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2009.
Postova: 3,123
|
joj jesi fantazer... ici ces odhebat realno najbolji izbor auta zato sto nema hebene letvice s strane?
uglavnom sretno s pronalaskom auta, tim stavom nes nac ni za 60k eura auto, a ne za 30k |
|
|
|
|
03.02.2010., 20:22
|
#10
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2009.
Lokacija: Zagreb
Postova: 967
|
Quote:
Snježan kaže:
Kak mislis dobit za 1000 k. naknadno zaljepit il kaj?
|
Pa u Toyoti naručiš dvije bočne lajsne. Dobiješ ih ili već montirane na auto ili ti oni to naknadno naprave. Uglavnom 500 kn po lajsni. A isto tako ako želiš, možeš još nešto sitno nadoplatiti da ti ih ofarbaju u boju vozila. |
|
|
|
|
03.02.2010., 00:50
|
#11
|
|
Mile High Club
Registracija: Jul 2008.
Postova: 2,388
|
velika obitelj, ali svejedno RAV4. Ako su 3 člana mala djeca onda Qashqai +2.
__________________
"Though I fly through the valley of the shadow of death, I shall fear no evil, for I am at 80000 Feet above and climbing..."
|
|
|
|
|
03.02.2010., 08:26
|
#12
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2008.
Lokacija: Zagreb zapad
Postova: 27
|
I meni se Toyota cini kao naj izbor al mi neke stvari nisu bas logicne. Recimo kod Tiguana kupnja dodatne opreme: xenon svjetla, park senzori, zatamljena stakla... sve se ugradi direkt u tvornici. Dok kod Toyote se ugraduje kod nas, tj. u autokuci u kojoj kupis tam buse rupe i sarafaju xenon farove i park senzore onda jedan stave vise jedan nize pa covjeka strefi herc kad preuzme auto 
Jel imao netko iskustva sa tim  |
|
|
|
|
03.02.2010., 08:42
|
#13
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2009.
Postova: 3,123
|
meni prvi glas da se kod nas ugradjuje dodatna oprema tako  |
|
|
|
|
03.02.2010., 08:50
|
#14
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Feb 2008.
Lokacija: Zagreb zapad
Postova: 27
|
Quote:
Joško kaže:
meni prvi glas da se kod nas ugradjuje dodatna oprema tako |
I sam sam se zacudio, al tako mi objasni trgovac u Toyota centru u Buzinu, al se nekak mislim da se hoce rjesit nekakvog lagera iz 2009 koji se nalazi u Slo. Jer po uplati avansa auto je u Hr. za nekih 10-tak dana!, a u papirima bi bio 2010 g. Moram se jos raspitat u nekim drugim salonima |
|
|
|
|
03.02.2010., 11:59
|
#15
|
|
Samo te gledam !!!
Registracija: Apr 2003.
Lokacija: Trg sv. Marka
Postova: 2,608
|
Ma dodaj još 3 soma eura i uzmi novi BMW X1 2.0 D sa 147 konja i iX drive pogonom, te obavezno razmotri automatski mjenjač...!!! 
Inače isti sa samo stražnjim pogonom ima već od 31k eura...!!! |
|
|
|
|
03.02.2010., 08:49
|
#16
|
|
fjaka 0-24
Registracija: Sep 2007.
Postova: 4,246
|
Da, čudno da na autu te klase ne možeš normalno doplatiti za xenon i još neke stvari.
No, barem prema povremenim testovima te klase, RAV4 je najkompletniji i u pravilu zauzima prvo mjesto.
Ako te pomisao na eventualna škripanja, cvrčanja i klopotanja zabrinjava, preskoči QQ, barem ovaj aktualni. Imaš ovdje temu pa pročačkaj malo. A i susjeda mi muče isti problemi (ima taj najjači dizel sa tekna opremom).
__________________
Vratite nam krvopiju!!!
|
|
|
|
|
03.02.2010., 12:39
|
#17
|
|
Mile High Club
Registracija: Jul 2008.
Postova: 2,388
|
a kolike su razlike u servisima između Tomića tj. BMWa i Toyote?
__________________
"Though I fly through the valley of the shadow of death, I shall fear no evil, for I am at 80000 Feet above and climbing..."
|
|
|
|
|
03.02.2010., 12:49
|
#18
|
|
Statler (antimuderator)
Registracija: May 2009.
Lokacija: From the Balcony
Postova: 2,492
|
Sorry, što ne navodim dalje ali evo...
Honda CR-V... razlozi: 55000 km, pa i bez pregorene lampe...
Nissan - Renault motori, pa ti je isto kao i da kupiš Koleos...
Toyota - OK, ali su me smetala pri odabiru zadnja vrata s teškim kotačem... i puno je manja od CR-V-a... Vozio tjedan dana oba prije odluke...
Tiguan - žao mi je što s kamere ne mogu staviti da vidiš kako se Tiguan kreće kroz snijeg... S istog parkirališta bez problema izašli CR-V, C-Crosser, A6 4 motion, a jedino su Tiguana morali gurati (vrte mu se svi kotači pojedinačno - nikako da nešto spoji i pokrene ga nekud...)... Na kraju čovjek išao kupiti lance ?!
Post prije spomenuti X1... stalni pogon na zadnje kotače s povremenim uključivanjem prednjih... Nisam vozio tu soluciju, ali kad putuješ po snijegu i zabaci ti zadnji kraj i tek onda pali prednji pogon... ne znam koji je to osjećaj...
Ali... razmisli o novom Sorentu... vozio ga pred dva tjedna nekih 2000 km... super igračkica, u odnosu na ono što nudi cijena vrlo prihvatljiva (testni 2.2 dizel, 197 ks, automatik, premium oprema cca 230.000 kn).... veći, bolji, komforniji SUV od bilo koja tri navedena... To više sada nije terenac već je pravi SUV...
__________________
Udruga kampista Hrvatske
Zadnje uređivanje cvor : 03.02.2010. at 12:56.
|
|
|
|
|
03.02.2010., 13:19
|
#19
|
|
CS
Registracija: Nov 2006.
Postova: 18,230
|
Quote:
cvor kaže:
Ali... razmisli o novom Sorentu... vozio ga pred dva tjedna nekih 2000 km... super igračkica, u odnosu na ono što nudi cijena vrlo prihvatljiva (testni 2.2 dizel, 197 ks, automatik, premium oprema cca 230.000 kn).... veći, bolji, komforniji SUV od bilo koja tri navedena... To više sada nije terenac već je pravi SUV...
|
Evo ja sam sad bacio oko, stvarno povoljno košta jebote 
234 000 kuna za model sa 200KS dizelašem, pogon na sva četiri kotača, opremom Sport koja zadovoljava skroz. Veći automobil i jači nego RAV4 Limited koji po cjeniku dođe 270 000kn, previše. A za 250 000kn moš kupit Sorenta sa EX Limited paketom opremom koji je više nego odlična.
Po meni definitivno best buy |
|
|
|
|
03.02.2010., 18:52
|
#20
|
|
Registrirani korisnik
Registracija: Apr 2007.
Postova: 5,953
|
Quote:
cvor kaže:
Sorry, što ne navodim dalje ali evo...
Honda CR-V... razlozi: 55000 km, pa i bez pregorene lampe...
Nissan - Renault motori, pa ti je isto kao i da kupiš Koleos...
Toyota - OK, ali su me smetala pri odabiru zadnja vrata s teškim kotačem... i puno je manja od CR-V-a... Vozio tjedan dana oba prije odluke...
Tiguan - žao mi je što s kamere ne mogu staviti da vidiš kako se Tiguan kreće kroz snijeg... S istog parkirališta bez problema izašli CR-V, C-Crosser, A6 4 motion, a jedino su Tiguana morali gurati (vrte mu se svi kotači pojedinačno - nikako da nešto spoji i pokrene ga nekud...)... Na kraju čovjek išao kupiti lance ?!
Post prije spomenuti X1... stalni pogon na zadnje kotače s povremenim uključivanjem prednjih... Nisam vozio tu soluciju, ali kad putuješ po snijegu i zabaci ti zadnji kraj i tek onda pali prednji pogon... ne znam koji je to osjećaj...
Ali... razmisli o novom Sorentu... vozio ga pred dva tjedna nekih 2000 km... super igračkica, u odnosu na ono što nudi cijena vrlo prihvatljiva (testni 2.2 dizel, 197 ks, automatik, premium oprema cca 230.000 kn).... veći, bolji, komforniji SUV od bilo koja tri navedena... To više sada nije terenac već je pravi SUV...
|
Auuu, vozača, šofera, pilota, znalca...
BMW-ov Xdrive je stalni integralni pogon sa normalnim rasporedom 40:60 promjenjivim ovisno o uvjetima i do 100% na prednji ili zadnju osovinu. Vrlo sofisticiran i po znalcima jedan od najboljih integralnih pogona uopće.
A baš taj tvoj CRV ima stalno pogon na prednje kotače, a ovisno o potrebi preko Dual Pump sistema uključuju se i stražnji kotači.
I taj A6, da nije ipak bio quattro, a ne 4 motion? |
|
|
|
|
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 12:08.
|
|
|
|
Hibridni mod
