Uvoz brodice iz SAD-a i unos brodice iz EU

[Sveti Mikula]

Kako je na američkom tržišti podosta jeftinih i povoljnih brodova (o raznolikosti ponude ne treba ni pričati), bilo bi dobro da svi koji imaju bilo kakovih saznanja i isksutava da prenesu ista i tako pomognu meni i svima koje zanima kupnja brodice u inozemstvu.

Koja je procedura kupnje i uvoza brodice iz Amerike, koja pri unosu iz EU? Ima puno brodova stranaca koji su već u Jadranu, pa na koji način kupiti taj brod, što se plaća (ako je brod već po nekom EU zastavom)?

Koji su tips&tricks, koje savjete bi dali za to?

[pred02]

Mi smo preneli Boston Whaler iz Amerike 2011-te. Bio je na Americkoj zastavi, onda pre ulaska HR u EU smo platili VAT i carinu kad je bio mesecni period sa snizenjem. Gliser je 7 metara, transport je bio oko $7000 do Korcule all in preko Baltimora i Livorna kad se sredi onda ide sve glatko. Nismo uzeli sa prikolicom zato sto je komplikovano USA to EU standardi menjati signale etc.

Tehnicki treba raditi homologaciju za CE certifikat (ie zvati inspektora koji pise izvestaj Briselu pa menjati da pise petrol a ne gas i slicno) meriti California emissions i ostalo i to je par tisuca evra samo od sebe, Medjutim na kraju nama nisu pravili problem oko toga platili smo carinu i VAT tako da je sve na kraju bilo ok.

Medjutim evro nije sto je bio 2011-te, mozda je sada papirologija komplikovanija i takodje zavisi od velicine u Americi teze naci disel motore tako neznam dali bi ponovoli posto ima dosta brodica na evropskom trzistu.
Ali Whaler je strava izuzetan brod i super gust po juznim otocima picimo i uzivamo, cak smo ga i do Palagruze vozili.