UK obrambene stvari mk2

[otok_kiril]

Šef BAE Systemsa za zrakoplovne sustave je rekao kako on predviđa da će BAE Systems i UK vjerojatno jednog dana sudjelovati u razvoju novog francusko-njemačkog borbenog zrakoplova:

http://www.euractiv.com/section/poli...ime=1500049513

Ja mislim da je to više njegova osobna želja, ali eto, vidjet ćemo...

[tadeusk]

otok_kiril kaže:

Šef BAE Systemsa za zrakoplovne sustave je rekao kako on predviđa da će BAE Systems i UK vjerojatno jednog dana sudjelovati u razvoju novog francusko-njemačkog borbenog zrakoplova:

http://www.euractiv.com/section/poli...ime=1500049513

Ja mislim da je to više njegova osobna želja, ali eto, vidjet ćemo...

Hahaha , pripreme da zeznu i taj projekt kao i EU. :-). Doduše taj germanofrankofoni avion nema šanse da se rodi bez britanaca. EU je previše birikratizirana i ispolitizirana i glomazna da napravi učinkovito vođenje tako velikog projekta. Ajde da ber daju novce Dassalutu pa nek oni slože nešto uz proizvodnju komponenti u Njemačkoj to bi radilo.

[otok_kiril]

tadeusk kaže:

Hahaha , pripreme da zeznu i taj projekt kao i EU. :-). Doduše taj germanofrankofoni avion nema šanse da se rodi bez britanaca. EU je previše birikratizirana i ispolitizirana i glomazna da napravi učinkovito vođenje tako velikog projekta. Ajde da ber daju novce Dassalutu pa nek oni slože nešto uz proizvodnju komponenti u Njemačkoj to bi radilo.

Pa dobro, ne bih baš rekao da su Britanci nešto naročito zeznuli recimo Eurofighter ili druge obrambene projekte sa europskim partnerima...

[tadeusk]

otok_kiril kaže:

Pa dobro, ne bih baš rekao da su Britanci nešto naročito zeznuli recimo Eurofighter ili druge obrambene projekte sa europskim partnerima...

Krivo sam očito slovima opisao moju mentalnu konstrukciju. Osim francuza briti su jedini koji imaju konkretne sposobnosti za odraditi,i k tome kvalitetno, veliki dio posla na takvom poslu. (njemački resursi na tom polju su znatni, ali nekako, fali im prava zvijezda, nisu u điru, rade neke stvari, ali ...mmm, jebu ih i sindikati, izgubili su tisuće radnih mjesta, lokacije/firme koja je razvila prve aksijalne turbomlazne motore više neće biti recimo, i td) .
Mislio sam na mogućnost da briti namjerno, pod utjecajem političkog diktata, uspore/sabotiraju razvoj. Zato ih fra i nje i ne žele unutra.

[otok_kiril]

tadeusk kaže:

Mislio sam na mogućnost da briti namjerno, pod utjecajem političkog diktata, uspore/sabotiraju razvoj. Zato ih fra i nje i ne žele unutra.

Ma problem je jednostavno da Britanci nemaju love za te stvari, tj. oni bi mogli prodati ekspertizu, kao Turcima ili Japancima, ali da sami ulažu neku ozbiljniju lovu u razvoj nečega što oni možda kupe, a možda i ne- nema šanse.

[otok_kiril]

Ugovor vrijedan 110 mil. funti za zamjenu središnje kutije s krilima na 14 RAF-ovih C-130J Herculesa, kako bi im se produžio životni vijek do 2035.

https://www.gov.uk/government/news/d...n-uk-air-power

Posao će obaviti tvrtka Marshall Aerospace.

[otok_kiril]

Novosti sa testiranja HMS Queen Elizabeth:

Čini se da ima nekakav problem sa kutom propelera. Sad, je li to tako inače instalirano krivo ili je to zbog ove mreže koju je bio uhvatio...

http://ukdefenceforum.net/viewtopic....=43&start=5190

[otok_kiril]

Ipak će se naručiti svih 50 AH-64E Apache- cijena oko 411 mil. USD za prvih 38 komada:

https://ukdefencejournal.org.uk/mod-...rder-end-year/

[otok_kiril]

Počelo testiranje F-35B u NAB Patuxent River, za potrebe UK:



http://www.janes.com/article/72352/f...sting-campaign

[otok_kiril]

Rezanjem čelika u brodogradilištu BAE Systemsa u Škotskoj je počela izgradnja prve perverzije od 1,4+ mlrd. dolara zvane fregate klase Type 26. Brod će se zvati HMS Glasgow.



https://navaltoday.com/2017/07/20/uk...e-hms-glasgow/

[JollyRoger13]

Vidim da dizajn novih fregata i razarača kod svih pomorskih sila ostaje više-manje tradicionalan. Nitko nije krenuo stopama Amera s futurističkim lookom poput Zumwalta ili Independencea.

[otok_kiril]

Ugovor vrijedan 323 milijuna funti za rakete CAAM za Royal Navy i British Army:

http://www.defenseworld.net/news/199...e#.WXN6U4Tyjcs

[otok_kiril]

Nakon dugog stajanja u Invergordonu, nakon što je šteta očito otklonjena, HMS Queen Elizabeth nastavlja sa testnom plovidbom. Danas su postigli brzinu od preko 27 čvorova.



https://twitter.com/NavyLookout

Zanimljivo je da je i potvrđeno da će HMS Prince of Wales biti službeno imenovan 8. rujna. Porinuće će biti vjerojatno par dana iza toga, ako bude kao kod QE.

Danas je na QE bio i ministar obrane Michael Fallon.

http://ukdefenceforum.net/viewtopic....p=49776#p49776

[otok_kiril]

2 milijuna funta za obnovu stare nadzorne postaje u Gibraltaru- Windy Hill:



https://navaltoday.com/2017/07/26/ro...ignal-station/

[otok_kiril]

Slika mariniziranog Merlina MK4 na RFA Argus:



https://www.sinodefenceforum.com/uk-...46#post-465581 by Forbin

[otok_kiril]

Snimka prvog ( testnog ) ispaljivanja Brimstonea sa Typhoona:

https://twitter.com/i/web/status/886588416401567744

Par vijesti o britanskim Typhoonima:

- 10 komada Tranche 3 je sada u aktivnoj službi

- uskoro će biti potpisan 40 mil. funti vrijedan ugovor koji će unaprijediti sustav samoobrane na njima

- što se tiče Tranche 1, barem 24 komada će biti zadržana u službi bar do 2030. i služit će za air-policing teritorija UK

- i najvažniji dio, sprema se ugovor sa BAE Systemsom i Leonardom ( bivši AW-Finmecannica ) oko novog sustava održavanja Typhoona- nazvan Tytan, koji bi trebao smanjiti troškove za oko 30-40% i time uštedjeti oko 550 mil. funti u toku idućih 10 godina, pretpostavljam. Ukratko, cilj je dovesti troškove leta Typhoona na otprilike razinu F-16.


Kažu da je ovaj program jako uspješan i da će se vjerojatno primijeniti i na druge programe kao F-35.

UK-specific initiatives already introduced via the Tytan contract include increasing the intervals between scheduled major maintenance activities, which will increase aircraft availability and reduce repair bills. Deep maintenance initially scheduled after every 400 flight hours has previously been extended to a 500h interval, and is expected to be stretched further to 750h.

Now in an advanced stage of assessment before being adopted, the "fundamental changes" will "stop things being taken apart, parts being consumed and people's time being consumed on maintenance activity that is not necessary under the current regime", Boardman says. This will involve industry taking "more risk and accountability" on required service intervals and parts ordering, he adds. BAE has previously embarked on a similar model with the Royal Saudi Air Force, he notes.

https://www.flightglobal.com/news/ar...atch-f-439514/

[otok_kiril]

Gomila ( po meni sasvim neopravdane ) samohvale od strane BAE Systemsa, ali ipak, neloš video koji omogućava da se bolje upoznaju buduće fregate Type 26 i neke od ključnih osoba ( projektanata ) koji su odgovorni za dizajn:

https://www.youtube.com/watch?v=HC9jqRmBifk

[otok_kiril]

Zanimljiv članak o zračnoj bazi RAF Waddington gdje se na simulatorima u Air Battlespace Training Centre obučavaju novi piloti za Typhoon, Tornado i F-35, a također i za Apache:



https://www.aerosociety.com/news/tra...al-fight-easy/

Vrlo zanimljiv članak, preporuka.

[otok_kiril]

Čini se da su preko wikileaksa procurili neki e-mailovi suradnika i savjetnika francuskog predsjednika Macrona, za vrijeme kampanje, koji govore kako oni smatraju da su vojne i sigurnosne veze sa UK važnije od istih sa Berlinom i kako od buduće EU vojske nema ništa:

Macron Email Leak: British Military Ties to France 'More Important' Than Flawed Germany-EU Plan (excerpt)
(Source: Telegraph; posted July 31, 2017)
By David Chazan and Peter Foster
Emmanuel Macron was told before his election that maintaining defence ties with Britain was crucial and “more important” than flawed plans for EU military integration, according to leaked emails from the French president’s campaign team.

A trove of tens of thousands of emails released by Wikileaks on Monday showed senior Macron advisers arguing for continued British involvement in European defence projects while highlighting the bitter divisions between Paris and Berlin on EU defence co-operation.

The behind-the-scenes advice, which dates from before Mr Macron’s presidential win in May, paints a stark contrast with the European Union’s recent claims that Brexit could open the door to a new golden age of EU defence co-operation.

It also gives weight to British Brexit negotiators' belief that security and defence co-operation will be a key bargaining chip when negotiating the future relationship. (end of excerpt)


Click here for the full story (paywall), on The Telegraph website.


(EDITOR’S NOTE: We have contacted one of the authors of these emails asking for comment, and will post it when received.
It is clear that an Anglo-French defense axis
makes much more sense than a French-German one founded on the European Commission’s grab for control of European defense.
Furthermore, the German population is generally opposed to military spending and to foreign military operations, making its post-war governments reluctant to play any significant military role beyond the defense of national territory.
Consequently, in the absence of a direct threat to the German homeland, it is difficult to understand what advantage, other than – possibly – financial France could obtain by tying its defense to that of Germany.
The leaked emails also show that Macron’s policy, and the defense link-up with Germany, represents an unexplained, and possibly whimsical, about-turn compared to his campaign position, as there is no obvious advantage to be gained.)

(ends)

http://www.defense-aerospace.com/art..._eu-plans.html

[otok_kiril]

A HMS Queen Elizabeth je doplovio u Scapa Flow, staru bazu RN, kako bi obilježio 100-tu obljetnicu prvog slijetanja zrakoplova na nosač u pokretu:

https://twitter.com/i/web/status/892668954283585536

Da podsjetimo:

On 2 August 1917, a Pup flown by Sqn Cdr Edwin Dunning became the first aircraft to land aboard a moving ship, HMS Furious. Dunning was killed on his third landing when the Pup fell over the side of the ship.[5] The Pup began operations on the carriers in early 1917; the first aircraft were fitted with skid undercarriages in place of the standard landing gear. Landings utilised a system of deck wires to "trap" the aircraft. Later versions reverted to the normal undercarriage.



Posada čestita Edwinu Dunningu nakon uspješnog slijetanja s svojim Sopwith Pupom.