|
|
21.07.2015., 00:11
|
#61
|
Bike rider
Registracija: Jan 2009.
Lokacija: Below Poverty Line
Postova: 22,747
|
Bome
Zato sam i rekao ako je održavan, ako nije onda ne pomaža ni da ima manje od 100000 km.
__________________
Atili, najboljem psu na svijetu! RIP (jesen/zima 1997 - 29. 7. 2009)"Život je kretanje, a kretanje je umjetnost"
|
|
|
21.07.2015., 00:23
|
#62
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2011.
Lokacija: ČK
Postova: 271
|
Quote:
hasnfefer kaže:
Upravo bacio malo mi je čudno sljedeće:
- oglasivač je iz Pule
- Auto je iz Belog Manastira
- 1998-a, ima Xenone, a nema bočne jastuke
što se kilometraže tiče, ako je stvarna ne vidim zašto ne bi mogao još toliko odvoziti, naravno pod uvjetom da je redovno održavan, i da se nastavi održavati. Ima ih sa 500000 km prodaju se u njemačkoj za parsto €ura
|
Samo da se nadovežem u vezi xenona, svi redizajn modeli (od 1997. godine) imaju leću za kratka svjetla, bez obzira da li ima ili nema xenon.
Isti slučaj kao i kod Passata B5.5.
|
|
|
21.07.2015., 00:26
|
#63
|
Judin Plesač
Registracija: Apr 2013.
Lokacija: In dust reality
Postova: 2,378
|
Quote:
Twincharged kaže:
Samo da se nadovežem u vezi xenona, to su farovi od redizajn modela, i oni svi imaju leću za kratka svjetla, bez obzira da li ima ili nema xenon.
Isti slučaj kao i kod Passata B5.5.
|
jel bi to moglo značit da je bio lupan odnaprijed žešće, ili da je čovjek stavio te farove?
ne zelim ni pomislit na teoriju da je sklepan od dva auta
__________________
"Glumiti, dozirati, biti distanciran ili hiniti emocionalnu hladnoću ne znači biti mističan. To naprosto znači biti pozer."
|
|
|
21.07.2015., 00:33
|
#64
|
Registrirani korisnik
Registracija: Nov 2011.
Lokacija: ČK
Postova: 271
|
U međuvremenu sam editirao post. Nisam bio siguran od kad je bio redizajn. Wikipedija kaže od 1997 na dalje.
Znači, sve štima, to je onda redizajn ako je iz 1998. g.
|
|
|
21.07.2015., 01:11
|
#65
|
Judin Plesač
Registracija: Apr 2013.
Lokacija: In dust reality
Postova: 2,378
|
Quote:
Twincharged kaže:
U međuvremenu sam editirao post. Nisam bio siguran od kad je bio redizajn. Wikipedija kaže od 1997 na dalje.
Znači, sve štima, to je onda redizajn ako je iz 1998. g.
|
mogla bi onda biti dobra kupnja, naravno ako su kilometri stvarni...a onda pogledam za te novce može kupiti i relativno noviji stilo ili nešto..ali opet više povjerenja imam u audi
__________________
"Glumiti, dozirati, biti distanciran ili hiniti emocionalnu hladnoću ne znači biti mističan. To naprosto znači biti pozer."
|
|
|
21.07.2015., 02:15
|
#66
|
Registrirani korisnik
Registracija: Jun 2006.
Postova: 471
|
Quote:
Dark Dizkober kaže:
jel bi to moglo značit da je bio lupan odnaprijed žešće, ili da je čovjek stavio te farove?
ne zelim ni pomislit na teoriju da je sklepan od dva auta
|
Ma moze bit da je tip samo stavio farove od FL, ne mora znaciti da je lupan. Puno ljudi je radilo takav zahvat na A4orkama prije FL. Inace, da ovo nije FL primjeti se po bocnim zmigavcima (kvadratni su), bravama (uglate su), zastitnim lajsnama na vratima (tanke), straznjim svjetlima (drugaciji raspored svjetala) i centralnoj konzoli u unutrasnjosti (klima uredjaj). To je ovako sto se lako primjeti. Sve su ti vec rekli, motor je izdrzljiv i uz redovno odrzavanje odvali pola milje bez problema. A i drugi motor ne kosta nekk bogatstvo..
|
|
|
21.07.2015., 10:07
|
#67
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2010.
Lokacija: ZG
Postova: 13,001
|
Volan mi zvoni na uzbunu. Previše je zguljen za 218 tkm.. Vozio sam Audije s više km i volan je ko novi... I u mom autu na 150 kkm se na volanu još ne vide tragovi trošenja, koža se samo malo jače sjaji nego na novim..
|
|
|
21.07.2015., 10:25
|
#68
|
Registrirani korisnik
Registracija: Dec 2005.
Postova: 15,300
|
Quote:
Henry Miller kaže:
Volan mi zvoni na uzbunu. Previše je zguljen za 218 tkm.. Vozio sam Audije s više km i volan je ko novi... I u mom autu na 150 kkm se na volanu još ne vide tragovi trošenja, koža se samo malo jače sjaji nego na novim..
|
kiselost znoja sa ruku kod svakoga je različita, a zna se da kožni volani na istom automobilu kod nekoga brže propadnu, a kod nekoga ne zahvaljujući znoju...
|
|
|
21.07.2015., 10:35
|
#69
|
Registrirani korisnik
Registracija: Mar 2013.
Postova: 1,370
|
Quote:
Dark Dizkober kaže:
pitat cu ja njega jel moze provjera kilometraze u tehničkom...ako se počne izvlačit ima taj i 320 000
|
Kod audija tdi iz 98 zadnje što gledaš je km. Ako je održavan motor može vrtit preko pol milje bez problema. Odvezi auto kod mehaničara na pregled da ne bude - nismo znali.
Edit: vidim Josip je rekao sve prije mene...
__________________
GO
|
|
|
02.08.2015., 20:04
|
#70
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2009.
Postova: 13
|
pomoc
Pozdrav,
treba mi pomoć, koje se motorno ulje lijeva u Audi A4, B5 Avant, 2001.g, 1.9 TDI?
Ostao sam bez ulja a našao sam u prtljažnjiku praznu kanticu castrol Edge Full Syntetic 5w-30 ali nisam siguran da li je to pravo ulje za taj motor?
u korisničkim uputama na francuskom koliko sam skužio piše da se za ovaj motor koristi ulje (Service LongLife) specifikacije: VW 506 00 i VW 506 01 ?
Koje ulje onda uzeti i s kojom oznakom?
hvala
|
|
|
02.08.2015., 20:43
|
#71
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2008.
Lokacija: Earth
Postova: 1,774
|
Ako ti je motor pd onda trebas castrol edge turbo diesel 5w40 505.01 svakih 10 do 15 k km. Ako imas bosgericu, uzmi castrol magnatec c3 ali ne za dpf, nego 505.00. 5w40
__________________
Pero
|
|
|
03.08.2015., 12:45
|
#72
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2009.
Postova: 13
|
Quote:
pero_OS kaže:
Ako ti je motor pd onda trebas castrol edge turbo diesel 5w40 505.01 svakih 10 do 15 k km. Ako imas bosgericu, uzmi castrol magnatec c3 ali ne za dpf, nego 505.00. 5w40
|
Hvala na brzom odgovoru!
Ono što znam da je nadolijevan s Castrol Edge SAE-5w-30 acea c3 vw 504 00/ 507 00 ; fulfits requirements of former vw 503 01 specifications..
Na štangici mi je do prije cca 400km očitava malo manje od sredine a sada je ispod minimuma.. koliko onda trebam cca ulja nadopuniti?
i kako doznati jeli motor pd ili bosch?
|
|
|
03.08.2015., 14:17
|
#73
|
Sarmojed
Registracija: Oct 2008.
Postova: 3,055
|
Mislim da je samo onaj sa 66kw sa bosch pumpom.
__________________
Ponekad samo pozelim da me neko probudi, cvrsto zagrli i kaze: Evo, ovdje je kafa i 5 milijuna eura!
|
|
|
03.08.2015., 16:01
|
#74
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2009.
Postova: 13
|
Quote:
Zgodni kaže:
Mislim da je samo onaj sa 66kw sa bosch pumpom.
|
Moj je 66 kW a oznaka motora je AHH ako išta znači :/
Znači uzimam ulje za motor s bosch pumpom oznake 505.00. 5w40? I koliko trebam usipati s obzirom da mi je ispod minimuma
Hipotetski da ulijem "pogrešno" ulje tipa 505.01 da li bi išta bilo?
puno nepoznanica za neznalicu
|
|
|
03.08.2015., 16:11
|
#75
|
Since '11...
Registracija: Jun 2011.
Lokacija: Planet Zemlja
Postova: 20,073
|
Pravoga si pitao. :klap:
Dolij ulje do maksimuma. Nemoj miješati ulja različitih specifikacija.
__________________
Potpis
|
|
|
03.08.2015., 16:18
|
#76
|
Registrirani korisnik
Registracija: May 2008.
Lokacija: Earth
Postova: 1,774
|
Ako ti je motor predviđen za a3/b4 505.00 ulja i ti koristiš c3 505.01 trošit će ti mako više ulja i to je to...
__________________
Pero
|
|
|
03.08.2015., 16:27
|
#77
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2009.
Postova: 13
|
Quote:
WXW kaže:
Pravoga si pitao. :klap:
Dolij ulje do maksimuma. Nemoj miješati ulja različitih specifikacija.
|
A šta s ovim što je dolijevan Castrol Edge SAE-5w-30 acea c3? jel to isparilo?
|
|
|
03.08.2015., 16:34
|
#78
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2009.
Postova: 13
|
Quote:
pero_OS kaže:
Ako ti je motor predviđen za a3/b4 505.00 ulja i ti koristiš c3 505.01 trošit će ti mako više ulja i to je to...
|
izgleda da si bio u pravu,u specifikacijama spominju ulje VW 505 00 i 505 01 ,a ako nije dostupno kao može se koristiti i ulje po specifikaciji ACEA B3 ili B4 (koliko sam uspio prevesti s francuskog :/ )
Svakako uzet nešto od toga i ne za dpf jer pretpostavljam da mi auto nema taj filter obzirom da je 2001?
a valjda će nešto ovi iz salona Tokić znati preporučit za totalne neznalice
|
|
|
05.08.2015., 13:24
|
#79
|
Registrirani korisnik
Registracija: Oct 2009.
Postova: 13
|
ontopic
neznam da li sam nešto zeznuo ili je problem neki s motorom
Uglavnom , šipka je pokazivala razinu ispod min te sam nadolijevao s Castrol Edge 5W-40 malo pomalo dok nisam došao do razine cca 2 mm ispod max. Lijevano u hladan motor i bio je u leru. E sada, nakon što sam odvozio nekoliko puta razina na šipci se podigla cca 2-3 mm iznad max (mjereno u leru i na hladan motor)!
kako je to moguće? možda ako je ulje različite gradacije, ili nešto nije u redu s motorom pa pravac mehaničar da zamijenim kompletno ulje??
Rashladna tekućina je na istom novou tako da nije moglo doći do miješanja. Može neki savjet i smije li se voziti tako?
Ulio sam 3.5-4 dcl a kapacitet je 3.5 l. Da li je ta količina ulja dovoljna da na šipci prijeđe od ispod min do 2-3 mm iznad max??
Zadnje uređivanje carlitobrigante : 05.08.2015. at 13:41.
|
|
|
05.08.2015., 14:39
|
#80
|
Since '11...
Registracija: Jun 2011.
Lokacija: Planet Zemlja
Postova: 20,073
|
Hladan motor i ti kontroliraš ulje? Nije valjda radio u leru dok si točio ulje?
Moguće je jer ne znaš. Ako je ulja na hladan motor 2-3mm previše onda je na vruć naanje 5mm previše. Sada pogodi zašto se ulje dolijeva dok je motor vruć i zašto u vrućem stanju mora biti na maks.
Mogao si prije pitati.
__________________
Potpis
|
|
|
|
|
Tematski alati |
|
Opcije prikaza |
Linearni mod
|
Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 10:34.
|
|
|
|