Opel Insignia

[jasmin16v]

MaliZeleni10 kaže:

ECOFlex ima 160 ks, nema ECOFlex verzija sa 130 ks.

Te ECOFlex Insignije su vozene u onom takmicenju od Auto-Kluba i jedan lik je postigao potrosnju od 4 litre ali nitko nije potrosio vise od 5.8 litara, taj model je raznim preinakama pripremljen za stedljivu voznju.

Ja osobno sam bio na probnoj voznji obicne CDTI Insignije sa 160 ks i u 6 brzini sam vozio 160 km/h na 2500 okretaja, mislim da pri tim okretajima ne trosi jako puno, ja sam vozio samo 20 km pa ne mogu reci jer nisam testirao potrosnju.

1 mjesto renata i tomislav 4.8l
8 mjesto mario i mira 5.4l

[giga_games]

MaliZeleni10 kaže:

ECOFlex ima 160 ks, nema ECOFlex verzija sa 130 ks.

Ima

http://www.automotovision.hr/automob...coFLEX-130.php

[Saško]

Slatky kaže:

Sve je stvar vožnje. to je isti dizel motor kao u Chevrolet Cruzu koji je ovdje 150 ks i potrošnja ima raspon od 4.5 pa do 9 litara sve zavisi kako ga voziš.

Jesi ziher da je to isti motor?

Ovi u Chevroletu (125 KS i 150 KS) su mi nekak otprije poznati, još iz Lacettija i Epice, a u Insigniji je valjda neka nova generacija motora...

[-dominic-]

Nije to isti motor. To je isti kao i u Antari 150ks i nije fiatov.

[Comet]

jasmin16v kaže:

1 mjesto renata i tomislav 4.8l
8 mjesto mario i mira 5.4l

Ispravak netočnog navoda:
Iz prve ruke , Renata i Tomislav 4.7l

Inače, najmanja potrošnja sa 2.0 160ks ecotec bila mi je 3.8l/100 na dionici 80km... Ecotec od ecoflexa se razlikuje u svim detaljima kao što je napisao "to sam ja":
-ugrađene sudrugačije brizgaljke.
-senzor tlaka u cilindrima.
-produljeni su prijenosni omjeri 5. i 6.ganga.
-aerodinamika: 0.02cv nizi otpor zraka
-gume
-----------ecoflexu je najmanja potrošnja na natjecanju bila 4.0l/100km.
- Mislim da su razlike zanemarive, al ni cijena nije bitno različita tako da moj glas svakako ide ecoflexu.

Inače, osvojeni 1.6 benzinac -- prvi tank prosjek 7.6l, drugi tank 8.0, trenutno autek ima 1400km .

Probao i 1.8 benzinac, i mogu reći da su svi zaista odlični... Svaki od njih ima svoje prednosti pa kao i uvijek na kraju ispada da je najbolji najjači i najbolje opremljen koji si možeš priuštiti...

[Komar22]

znači ti si osvojil tu insigniu?

[Comet]

komar20 kaže:

znači ti si osvojil tu insigniu?

[STINGer]

:klap: čestitke

Mogli su dati i koju bolju od te 1.6

[jasmin16v]

Comet kaže:

Ispravak netočnog navoda:
Iz prve ruke , Renata i Tomislav 4.7l

Inače, najmanja potrošnja sa 2.0 160ks ecotec bila mi je 3.8l/100 na dionici 80km... Ecotec od ecoflexa se razlikuje u svim detaljima kao što je napisao "to sam ja":
-ugrađene sudrugačije brizgaljke.
-senzor tlaka u cilindrima.
-produljeni su prijenosni omjeri 5. i 6.ganga.
-aerodinamika: 0.02cv nizi otpor zraka
-gume
-----------ecoflexu je najmanja potrošnja na natjecanju bila 4.0l/100km.
- Mislim da su razlike zanemarive, al ni cijena nije bitno različita tako da moj glas svakako ide ecoflexu.

Inače, osvojeni 1.6 benzinac -- prvi tank prosjek 7.6l, drugi tank 8.0, trenutno autek ima 1400km .

Probao i 1.8 benzinac, i mogu reći da su svi zaista odlični... Svaki od njih ima svoje prednosti pa kao i uvijek na kraju ispada da je najbolji najjači i najbolje opremljen koji si možeš priuštiti...

a neznam koji mi je da stavim 4.8 kad u novinama pise 4.7
cestitam na auteku puno sretnih km

[Comet]

STINGer kaže:

:klap: čestitke

Koju si ono dobio? 1.6?

Hvala na čestitkama...

1.6, 115ks, bijela, essentia, 4v, dodatno sicevi iz sport paketa (topla preporuka svakome).

Auto je fenomenalan, mjenjač tih, kod otpuštanja-dodavanja gasa nikakve zračnosti, sve je fluidno i tiho, nikakvih cvrčaka. Buka pri 80 i 160 km/h podjednaka. Motor bez imalo podrhtavanja vuče od 1200ok/min (naravno daleko do toga da eksplozivno, al nema nikakvih čudnih trzajeva).
Unutrašnjost po meni jača i od passata, accorda, mondea i pogotovo mazde. Vanjština, ukratko reakcija ljudi svodi se na ...
Zatvaranje vrata: "tup". Svjetla, obična, dnevno svjetlo+automatsko paljenje kratkih po noći, osvjetljavaju vrhunski...

Potrošnja: kolko konja hraniš i kolko jako moraju trčati toliko i piju ...

Svima koji govore o preslabom motoru -- sve ovisi što očekuješ od auta, kao što sam napisao uvijek je bolji najjači koji si možeš priuštiti, no da i ovaj od 115ks ili 1.8 sa 140ks ide sasvim pristojno i da ti nitko neće na semaforu spominjati rodbinu isto tako stoji...
1.6 motor - 5 i 6 brzina nisu za ubrzavanje nego za održavanje brzine.
Svakako da mi uz ovakav auto odlično pristaje 2.0 160ks.
Auto je stvoren za autocestu, 1.6motor pri 150km/h u 6. ima potrošnju 8.2 i ne čuješ ga.


160ks ecoflex iznad 1800ok/min ubrzava trenutno i ne staje do 5000, zvuk motora malo brundaviji izvana, unutrašnjost odlično prigušuje svu buku. Ecoflex će trošiti manje od ecoteca svima onima koji ne paze na stil vožnje i potrošnju pa to ECU na temelju povratne veze senzora obavlja sam optimizirajući radne parametre motora.

[Jack07]

Cestitke
Puno sretnih kilometara

[johny5]

Comet kaže:

Hvala na čestitkama...

1.6, 115ks, bijela, essentia, 4v, dodatno sicevi iz sport paketa (topla preporuka svakome).

Auto je fenomenalan, mjenjač tih, kod otpuštanja-dodavanja gasa nikakve zračnosti, sve je fluidno i tiho, nikakvih cvrčaka. Buka pri 80 i 160 km/h podjednaka. Motor bez imalo podrhtavanja vuče od 1200ok/min (naravno daleko do toga da eksplozivno, al nema nikakvih čudnih trzajeva).
Unutrašnjost po meni jača i od passata, accorda, mondea i pogotovo mazde. Vanjština, ukratko reakcija ljudi svodi se na ...
Zatvaranje vrata: "tup". Svjetla, obična, dnevno svjetlo+automatsko paljenje kratkih po noći, osvjetljavaju vrhunski...

Potrošnja: kolko konja hraniš i kolko jako moraju trčati toliko i piju ...

Svima koji govore o preslabom motoru -- sve ovisi što očekuješ od auta, kao što sam napisao uvijek je bolji najjači koji si možeš priuštiti, no da i ovaj od 115ks ili 1.8 sa 140ks ide sasvim pristojno i da ti nitko neće na semaforu spominjati rodbinu isto tako stoji...
1.6 motor - 5 i 6 brzina nisu za ubrzavanje nego za održavanje brzine.
Svakako da mi uz ovakav auto odlično pristaje 2.0 160ks.
Auto je stvoren za autocestu, 1.6motor pri 150km/h u 6. ima potrošnju 8.2 i ne čuješ ga.

160ks ecoflex iznad 1800ok/min ubrzava trenutno i ne staje do 5000, zvuk motora malo brundaviji izvana, unutrašnjost odlično prigušuje svu buku. Ecoflex će trošiti manje od ecoteca svima onima koji ne paze na stil vožnje i potrošnju pa to ECU na temelju povratne veze senzora obavlja sam optimizirajući radne parametre motora.

Koliko se možemo pouzdat u ovaj podatak?? Po ovome insignia troši manje od golfa tsi na tim brzinama i u istom stupnju prijenosa, je li to moguće??(teži je to auto) Na koliko okretaja se vrti 150km/h?

[CDRW]

johny5 kaže:

Koliko se možemo pouzdat u ovaj podatak?? Po ovome insignia troši manje od golfa tsi na tim brzinama i u istom stupnju prijenosa, je li to moguće??(teži je to auto) Na koliko okretaja se vrti 150km/h?

Insignia ima daleko bolju aerodinamiku (jer je trovolumen a Golf dvovolumen) a pri konstantnoj brzini masa ne igra ulogu. Dakle u igri je samo aerodinamika i efikasnost motora na toj brzini.

S druge strane podatak od 8,2 litara na 150 je u sferi bajki. Il nije 150 km/h ili nije 8,2 litara. No poznavajući naše vlasnike koji slijepo vjeruju kilometarceleru i board-u nije nemoguće da se nekom učinilo to što piše.

Prave vrijednosti će biti prije 140 km/h i 9 litara.

[Comet]

CDRW kaže:

Insignia ima daleko bolju aerodinamiku (jer je trovolumen a Golf dvovolumen) a pri konstantnoj brzini masa ne igra ulogu. Dakle u igri je samo aerodinamika i efikasnost motora na toj brzini.

S druge strane podatak od 8,2 litara na 150 je u sferi bajki. Il nije 150 km/h ili nije 8,2 litara. No poznavajući naše vlasnike koji slijepo vjeruju kilometarceleru i board-u nije nemoguće da se nekom učinilo to što piše.

Prave vrijednosti će biti prije 140 km/h i 9 litara.

johny5 kaže:

Koliko se možemo pouzdat u ovaj podatak?? Po ovome insignia troši manje od golfa tsi na tim brzinama i u istom stupnju prijenosa, je li to moguće??(teži je to auto) Na koliko okretaja se vrti 150km/h?

CDRW - u pravu si, masa kod konstantne brzine ne igra ulogu, igra ukoliko se ide uz brijeg ili kad se ubrzava, sve ostalo je na otporima zraka i otporima motora, ležajeva, finoj regulaciji iskorištenja goriva itd. automobila.
Kod 150km/h motor se u Insigniji vrti s nekih ako se dobro sjećam 3300-3400ok/min.
Dal laže kazaljka kilometarsata iskreno nisam još provjerio s GPSom, al kad je kazaljka pokazivala 150, potrošnja je bila 8.2 po BCu, a taj isti BC je izračunao prosjek za puni tank od 70litara na decilitar točno usporedno s ručnim računanjem. Dakle, dozvoljavam da stvarna brzina može biti nešto manja, no BC je prilično precizan (za razliku od npr. Honde).
Do sad sam vozio Megane II 1.6, potrošnja mu je bila ista pri manjim brzinama, no pri 150 je trošio oko 9.5 al se brže vrtio (falila 6-sta). Prosječno mi je megan trošio oko 7.2 s mojom normalnom vožnjom i svakodnevnim relacijama. Insignija će računam imati prosjek viši za oko 1l baš zbog velike mase. Isto tako megane je bio nešto življi pri ubrzavanju.

Potrošnja na natjecanju od 4.7 mislim da je jako dobra s obzirom na cestu kojom smo vozili (ZG-K.toplice-Ivanec-M.Bistrica-Zelina), bilo je puno oštrih uspona i oštrih silazaka tako da je ruta daleko od idealne za prikazivanje najmanje moguće potrošnje. Prosječna brzina bila nam je oko 50km/h, dionica 150 i sitno km, maksimalna brzina gibanja oko 70.
Moguće da bi se potrošnja mogla i smanjiti da smo imali uključeni BC s prikazom trenutne potrošnje pa da znaš što se zbiva. Ovako smo vozili napamet.
Iskreno, normalnom vožnjom Insignia 2.0 160ks mislim da bi se prosjek meni kretao oko 7l/100 - ako želiš imati konje, treba ih i hraniti...

Ecoflex je evolucija, fino dotjerivanje detalja.
Najiskrenije, prije ovog natjecanja bio sam uvijek pomalo rezerviran prema opelu, no nakon dosta vremena provedenog u proučavanju detalja rada automobila, detalja izrade kao i vožnje, i bez ecoflexa ja osobno Opelu skidam kapu na Insigniji jer ona JE revolucija u odnosu na Vectru.

[patriot]

sve i da dizlo od 160 konja trosio 3,8 litre(a vjerujem ko i u neke seseljeve tvrdnje),na taj nacin ionako nikad nes vozit auto..
i jos jedna zanimljivost..koju gods temu otvoris o nekom autu,svaki u svojoj klasi ima nenadjebivu unutrasnjost i jebacki vanjski dizajn

[Comet]

patriot kaže:

sve i da dizlo od 160 konja trosio 3,8 litre(a vjerujem ko i u neke seseljeve tvrdnje),na taj nacin ionako nikad nes vozit auto..
i jos jedna zanimljivost..koju gods temu otvoris o nekom autu,svaki u svojoj klasi ima nenadjebivu unutrasnjost i jebacki vanjski dizajn

?!

Di si našao da sam ja otvorio neku temu ?

Ako želiš dokaz o mojoj autentičnosti, reci pod kojom pozom želiš da se zaslikam pokraj Insignije

[jasmin16v]

Comet kaže:

?!

Di si našao da sam ja otvorio neku temu ?

Ako želiš dokaz o mojoj autentičnosti, reci pod kojom pozom želiš da se zaslikam pokraj Insignije

mislim da se nije tebi licno obracao nego koja god tema o bilo kojem autu se otvori, to auto izgleda superfantasticnojebackogizgleda, imas polo, astra, golf, megane koji god otvoris svaki ima svoje ljubitelje koji ce reci da je najljepsi.
a naravno insignija je naljepsa od svih nabrojanih bar meni

[patriot]

Comet kaže:

?!

Di si našao da sam ja otvorio neku temu ?

Ako želiš dokaz o mojoj autentičnosti, reci pod kojom pozom želiš da se zaslikam pokraj Insignije

jasmin me preduhitri..naravno da ti vjerujem da osvojio auta,nego me uvijek odusevi kad citam upise vlasnika o njihovim vozilima..

[Comet]

jasmin16v kaže:

mislim da se nije tebi licno obracao nego koja god tema o bilo kojem autu se otvori, to auto izgleda superfantasticnojebackogizgleda, imas polo, astra, golf, megane koji god otvoris svaki ima svoje ljubitelje koji ce reci da je najljepsi.
a naravno insignija je naljepsa od svih nabrojanih bar meni

I za kraj :

[get]

Je su to ratkape ili kaj na zadnjoj slici.

U svakom slučaju to mi se nikako ne sviđa.