DMB unutarnji motor ?

[mazgov]

taj škripući zvuk , odnosno kreketanje bi trebao biti od šprice i to je u redu , kada ga dobro zaletiš i čuješ kreketanje tada se spuštaju dekompresori ,
motor hoće i može upaliti na kontra stranu i treba na to paziti , čak i radi , samo nema i ne postiže deklarirane perfomanse i naravno nebi dugo, ukoliko ti je nakratko upalio kontra nije se ništa bitno i značajno dogodilo

[evangelius]

Ajde hvala, barem utjeha u vezi tzv škripanja šprice, iako mi se cini da je prije taj zvuk bio znatno tisi.
Ali sto je sa ostalom rabotom.... frajer uporno zeli upaliti u kontra strani...doduse, i prije mi se to dogadjalo na starom , drugom motoru, i kad bi zaverglao unazad, odma bi ga zgasio...i uporno bi ga palio dok nebi proradio normalno, i poslje je sve bilo ok.
Ali ovaj noviji motor kao da nezeli zapaliti normalno....i zasto ga je postalo toliko tesko verglati kad se doda gas...??
u biti dan prije nastalog kvara isto ga je bilo nemoguce kresnuti, ali uz upornost uspio sam.. i normalno je radio par sati...ispuh je bio ispuh a usis, usis.
Sad se opire ko lud da bi normalno upalio....ocu morat stelovat ventile, iako mi se cini da su ok??
Da se nije rastelala faza paljenja?
Da nije neki vrag sa pumpom, špricom...?

[Vicenco71]

evangelius kaže:

Ajde hvala, barem utjeha u vezi tzv škripanja šprice, iako mi se cini da je prije taj zvuk bio znatno tisi.
Ali sto je sa ostalom rabotom.... frajer uporno zeli upaliti u kontra strani...doduse, i prije mi se to dogadjalo na starom , drugom motoru, i kad bi zaverglao unazad, odma bi ga zgasio...i uporno bi ga palio dok nebi proradio normalno, i poslje je sve bilo ok.
Ali ovaj noviji motor kao da nezeli zapaliti normalno....i zasto ga je postalo toliko tesko verglati kad se doda gas...??
u biti dan prije nastalog kvara isto ga je bilo nemoguce kresnuti, ali uz upornost uspio sam.. i normalno je radio par sati...ispuh je bio ispuh a usis, usis.
Sad se opire ko lud da bi normalno upalio....ocu morat stelovat ventile, iako mi se cini da su ok??
Da se nije rastelala faza paljenja?
Da nije neki vrag sa pumpom, špricom...?

A da nije propišala šprica ? Kad ona ode čuje se klopot , nešto kako da čekičem netko lupa po klipu , zato i teško motor pali , jer šprica ne baca u magli nego propušta , motor nepali , u cilindre se napuni nafte i eto ti problema nemoš mu pribacit kompresiju kurblom ....

[METAN RUNNER]

Vicenco71 kaže:

A da nije propišala šprica ? Kad ona ode čuje se klopot , nešto kako da čekičem netko lupa po klipu , zato i teško motor pali , jer šprica ne baca u magli nego propušta , motor nepali , u cilindre se napuni nafte i eto ti problema nemoš mu pribacit kompresiju kurblom ....

takvu diagnozu bi i ja dao,

skini diznu, i odnesi nekom bošisti

[evangelius]

je, svaka cast, moguce je da je otisla sprica ako su to simptomi!
Ali ja mislim na jos jednu stvar....mislim da je malo popustio spoj na klipnjaci i zamasnjaku...to cu sutra provjerit, danas nije bilo vremena ....i ne sjetih se te mogucnosti.
Ako nije to, onda je definitivno sprica...bravo mestre!

[Farymann]

evangelius kaže:

je, svaka cast, moguce je da je otisla sprica ako su to simptomi!
Ali ja mislim na jos jednu stvar....mislim da je malo popustio spoj na klipnjaci i zamasnjaku...to cu sutra provjerit, danas nije bilo vremena ....i ne sjetih se te mogucnosti.
Ako nije to, onda je definitivno sprica...bravo mestre!

Znaci prije godinu dana kompletna generalka. Što je mjenjano kod te kompletne generalke. Alnaser ocito nije,a bogme ni dizna.
Koji je to tip Farymanna ?
Koliko sati je radio od generalke. Ure rada su bitne ,a ne godina dana.
Tko ti je radio generalku ?