Natrag   Forum.hr > Lifestyle > Automobili

Automobili Život na kotačima
Podforumi: Nautika, Motori i skuteri, Autoplin

Odgovor
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 31.03.2009., 18:36   #1
Eurosuper 95, 98?

Zanima me dali se smije u automobile koji tvornički idu na eurosuper 95, lijevati devedesetosmica (98) ?? Ako smije postoje li rizici i jeli preporučljivo... Hvala.
Landross is offline  
Odgovori s citatom
Old 31.03.2009., 18:39   #2
Mozes samo kod Ine ti je samo 95 Eurosuper, a 98 je samo super pa ti vidi dal zelis to lijevat u svoj automobil.
__________________
Without racing, there is no Honda!
Bono_ is offline  
Odgovori s citatom
Old 31.03.2009., 18:41   #3
Veći oktanski broj uvijek je bolji od manjeg...
rocky119900 is offline  
Odgovori s citatom
Old 31.03.2009., 19:13   #4
Quote:
rocky119900 kaže: Pogledaj post
Veći oktanski broj uvijek je bolji od manjeg...

ne i u slučaju kad točiš na INI
VTi underhood is offline  
Odgovori s citatom
Old 31.03.2009., 19:55   #5
Nemre ti nikaj biti ,moreš jedino katalizator skuriti. Ja sipam u bmw kaj stignem, ništ mu nije,, malo se snaga oseti kad duže vrjeme 98 točim
MaoaM is offline  
Odgovori s citatom
Old 31.03.2009., 21:37   #6
ma jel riječ o običnom superu za stojadine ili eurosuperu 98
viper001 is offline  
Odgovori s citatom
Old 31.03.2009., 22:15   #7
Quote:
Bono_ kaže: Pogledaj post
Mozes samo kod Ine ti je samo 95 Eurosuper, a 98 je samo super pa ti vidi dal zelis to lijevat u svoj automobil.


pa kaj ima veze jel je eurosuper ili super, oba su bezolovna
Maxum is offline  
Odgovori s citatom
Old 31.03.2009., 22:33   #8
eurosuper ima manje sumpora
__________________
You can never smoke too much weed..... Just like you can never fuck too much pussy
marq.fcb is offline  
Odgovori s citatom
Old 01.04.2009., 08:05   #9
Quote:
VTi underhood kaže: Pogledaj post
ne i u slučaju kad točiš na INI
Gorka istina.
Na žalost.
__________________
Nikad robom...
Saško is offline  
Odgovori s citatom
Old 01.04.2009., 10:38   #10
...toči li netko na OMVu super 100 - eurosuper 100 BS? (točno tako piše u njihovoj tablici cijena goriva, pa me to i zbunjuje)
stepskivuk is offline  
Odgovori s citatom
Old 01.04.2009., 10:41   #11
Quote:
stepskivuk kaže: Pogledaj post
...toči li netko na OMVu super 100 - eurosuper 100 BS? (točno tako piše u njihovoj tablici cijena goriva, pa me to i zbunjuje)
Ja.
I postoji definitivno razlika između goriva na OMV Hr i OMV Slo ....
CDRW is offline  
Odgovori s citatom
Old 01.04.2009., 10:46   #12
Quote:
CDRW kaže: Pogledaj post
Ja.
I postoji definitivno razlika između goriva na OMV Hr i OMV Slo ....
koja je to točno razlika i kako si zadovoljan ? (očito jesi jer tamo točiš)..ili..

I pitanje za sve - gdje bi bio najkvalitetniji visokooktanski super - na Tifonu su ga ukinuli
stepskivuk is offline  
Odgovori s citatom
Old 01.04.2009., 11:02   #13
Quote:
stepskivuk kaže: Pogledaj post
koja je to točno razlika i kako si zadovoljan ? (očito jesi jer tamo točiš)..ili..

I pitanje za sve - gdje bi bio najkvalitetniji visokooktanski super - na Tifonu su ga ukinuli
Jebo te Tifon - ribrendanano INA govno.

Dakle kako sam zadovoljan. Sa Janezima - jesam. Sa ovim našim lopinama nisam. Koliko se sjećam OMV je i po testovima (AutoKlub???) imao dobro gorivo a onda su počeli sa napojem iz Bugarske. Kad su odgovornog selju pitali zašto? isti je rekao da im se "ne isplati" uvozit dobro gorivo u Hr. Pa nek im je.

Inače u Deželi je razlika cijene 95-100 oktana tako mala da mi ju pokrije (i to debelo pokrije) manja potrošnja 100 u odnosu na 95.
CDRW is offline  
Odgovori s citatom
Old 01.04.2009., 14:20   #14
Quote:
stepskivuk kaže: Pogledaj post
...toči li netko na OMVu super 100 - eurosuper 100 BS? (točno tako piše u njihovoj tablici cijena goriva, pa me to i zbunjuje)
I ja to tocim.I to konstantno za sve aute (otkad je doslo na trziste),pa cak i za saxa starog 13 god...Mislim da eurosuper 100 moze samo pridonijeti duzem trajanju katalizatora i injektora jer je cisce i jace gorivo.U salonu automobila obicno kazu da se toci najmanje 95,a da je pozeljno i vise oktana.Ako grijesim u bilo cemu sto sam naveo nek me svi isprave jer bih volio znati da li sam u zabludi?Primjetna je veca snaga,a sto kaze CDRW, DRASTICNA je razlika izmedju SLO i HR stotke...i u cijeni i u kvaliteti... Znam i neke motoriste koji u skutere trpaju stotku pa nemaju problema s izgaranjem katalizatora i slicno...a puno manja snaga motorica u odnosu na aute, motorcine itd...
LAV-LAV is offline  
Odgovori s citatom
Old 01.04.2009., 14:27   #15
Može li mi netko molim vas objasniti kakve boljitke donosi 100tka u odnosu na 95-icu. Neki mi tvrde da to ne donosi nikakvu razliku, a neki kažu da auto manje troši a bolje ide. Pa me zanima tko je u pravu i zašto je to tako?. Fala
archibald is offline  
Odgovori s citatom
Old 01.04.2009., 15:55   #16
Quote:
archibald kaže: Pogledaj post
Može li mi netko molim vas objasniti kakve boljitke donosi 100tka u odnosu na 95-icu. Neki mi tvrde da to ne donosi nikakvu razliku, a neki kažu da auto manje troši a bolje ide. Pa me zanima tko je u pravu i zašto je to tako?. Fala
I jedni i drugi. Ako je elektronika adaptivna tj. ako može "prepoznat" kvalitetu goriva (preko senzora detonacija) onda imaš uštedu. Ako je elektronika "glupa i gluha" onda je to bacanje novca (što se uštede tiće). 100 oktana ima drugačiju kompoziciju (lakše isparava) tako da SVI motori osjećaju malo povećanje snage na srednjim ukretajima. Oni sa adaptivnom elektronikom jasno mogu izvuči najbolje od goriva. Turbaci i DI motori naročito.
CDRW is offline  
Odgovori s citatom
Old 01.04.2009., 19:26   #17
Quote:
LAV-LAV kaže: Pogledaj post
I ja to tocim.I to konstantno za sve aute (otkad je doslo na trziste),pa cak i za saxa starog 13 god...Mislim da eurosuper 100 moze samo pridonijeti duzem trajanju katalizatora i injektora jer je cisce i jace gorivo.U salonu automobila obicno kazu da se toci najmanje 95,a da je pozeljno i vise oktana.Ako grijesim u bilo cemu sto sam naveo nek me svi isprave jer bih volio znati da li sam u zabludi?Primjetna je veca snaga,a sto kaze CDRW, DRASTICNA je razlika izmedju SLO i HR stotke...i u cijeni i u kvaliteti... Znam i neke motoriste koji u skutere trpaju stotku pa nemaju problema s izgaranjem katalizatora i slicno...a puno manja snaga motorica u odnosu na aute, motorcine itd...
Jedan od češćih zajeba.
Sigurno si htio reći "jače", "masnije" ili "kaloričnije". A ono u stvari je samo otpornije na detonacije, i jače se daa stlačiti
__________________
Nikad robom...
Saško is offline  
Odgovori s citatom
Old 02.04.2009., 13:04   #18
Zašto je kod nas lošije gorivo nego u EU?? Mislm, postoje li neki zakoni o tome kakvo će gorivo stizati u RH?

P.S.: Na ini da je loše gorivo????? pa ja sam jedino na ini i lijevao, mislio sam da su oni najsigurniji, sad čitajući ove gore postove sam zbunjen.?.
Landross is offline  
Odgovori s citatom
Old 02.04.2009., 13:27   #19
Quote:
Landross kaže: Pogledaj post
Zašto je kod nas lošije gorivo nego u EU?? Mislm, postoje li neki zakoni o tome kakvo će gorivo stizati u RH?

P.S.: Na ini da je loše gorivo????? pa ja sam jedino na ini i lijevao, mislio sam da su oni najsigurniji, sad čitajući ove gore postove sam zbunjen.?.
Zato jer Rvacka ima tetu Jacu Kosor koja INA-i dozvoli prodati količinu goriva koja odgovara GODIŠNJOJ POTROŠNJI cjele Hrvatske a koja NE zadovoljava normu propisanu HRVATSKIM zakonima.

Jel ti sad jasno? Ako nije pitaj Vojkya da ponovo posta dokument.
CDRW is offline  
Odgovori s citatom
Old 02.04.2009., 15:16   #20
aj dečki kad već pišete i mene zanima nešto... ovak, kad sam došao na benzinsku pumpu prodavać mi je predložio da točim super 98, da je bolji od eurosupera 95, šta vi o tome mislite? inaće to je bilo na ini, a auto seat ibiza 2004. god
Josip09 is offline  
Odgovori s citatom
Odgovor



Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 08:46.