Dizelaš do 22.000 eur- Megane ili Mazda 3 ili...?

[pero_OS]

Jesu li twin turbo obje verzije ili samo jača?
Bilo bi dobro ubosti 6icu i svirnuti ju na 200 HP. 3jka mije malo premali auto. Mada nije losa, nisam bas ostao impresioniran. Kad sam ja kupovao auto, nije bilo redizajna...

[Yoda78]

pero_OS kaže:

Jesu li twin turbo obje verzije ili samo jača?
Bilo bi dobro ubosti 6icu i svirnuti ju na 200 HP. 3jka mije malo premali auto. Mada nije losa, nisam bas ostao impresioniran. Kad sam ja kupovao auto, nije bilo redizajna...

A ko mislis na 2.2 150 i 2.2 175 iz šestice, to su potpuno identični motori, razlike su softverske. Za 1.5 dizel nemam pojma.

[Stickers]

Yoda78 kaže:

Majko mila kakvih sam gluposti ovdje pročitao, pa to je neviđeno

Pa mazdin 2.2 tvin turbo je neman za sve te motore o kojima pričate, a konstatacija da ne povlači do 2500 je antologijska provala...pa auto ima 380 NM, koje bljuje doslovce od nule, uz zvuk bliži benzincu nego dizelu. 380 NM nude 320d i Golf GTD, a znamo koje su cijene tih auta.

Taj auto po svim mjerenjima prebacuje tvornicki iskazane performanse, a po mom vlastitom iskustvu do 80kmh ide za pol dužine auta ispred F30 320d aut.(imao sam ga istovremeno s mazdom). U mazdi 3 je to još naglašeno izvrsnim odnosom ks/kg. Uostalom postoje specijalizirane web stranice na kojima stoje točna mjerenja.

Može se mazdi naći pokoja zamjerka, ali 2.2 d motor i mjenjač (pogotovo automatik) su joj definitivno adut. Jedina istina je da troši litru do dvije više nego ti mali motori, ali to me bas i ne dira, obzirom na zabavu koju pruza.

E da, malo je tvrđa, posebno na 18-cama. Ali je na cesti precizna i super mirna na velikim brzinama. Nema borbe s volanom i stalnih korekcija.

Poslije sam pricala s frendom koji vozi dizelase otkad zna za sebe pa je rekao da je mozda u Mazdi bio problem sto se auto jos nije razradio kako se spada. Doslovce je registriran dan prije moje probne voznje.
A da je tih, to bome je. Divno prede bez suvisne buke i kad ubrzava

[RoadRage]

Yoda78 kaže:

Majko mila kakvih sam gluposti ovdje pročitao, pa to je neviđeno

Pa mazdin 2.2 tvin turbo je neman za sve te motore o kojima pričate, a konstatacija da ne povlači do 2500 je antologijska provala...pa auto ima 380 NM, koje bljuje doslovce od nule, uz zvuk bliži benzincu nego dizelu. 380 NM nude 320d i Golf GTD, a znamo koje su cijene tih auta.

Taj auto po svim mjerenjima prebacuje tvornicki iskazane performanse, a po mom vlastitom iskustvu do 80kmh ide za pol dužine auta ispred F30 320d aut.(imao sam ga istovremeno s mazdom). U mazdi 3 je to još naglašeno izvrsnim odnosom ks/kg. Uostalom postoje specijalizirane web stranice na kojima stoje točna mjerenja.

Može se mazdi naći pokoja zamjerka, ali 2.2 d motor i mjenjač (pogotovo automatik) su joj definitivno adut. Jedina istina je da troši litru do dvije više nego ti mali motori, ali to me bas i ne dira, obzirom na zabavu koju pruza.

E da, malo je tvrđa, posebno na 18-cama. Ali je na cesti precizna i super mirna na velikim brzinama. Nema borbe s volanom i stalnih korekcija.

A i ti napises pokoju tipicnu navijacku. Prvo, 90% mjerenja na webu pokazuje da taj motor NE ostvaruje deklarirane performanse. Drugo, to da u realnoj voznji ta mazda ide bolje od golfa gtd-a ili 320d je wishful thinking (btw. ks/kg omjer kod ova dva je daleko povoljniji).

[Troskot]

Znači nakon Octavie vRS saznajemo i da je Mazda 3 bolji auto od 3era, zanimljivo!

[Yoda78]

RoadRage kaže:

A i ti napises pokoju tipicnu navijacku. Prvo, 90% mjerenja na webu pokazuje da taj motor NE ostvaruje deklarirane performanse. Drugo, to da u realnoj voznji ta mazda ide bolje od golfa gtd-a ili 320d je wishful thinking (btw. ks/kg omjer kod ova dva je daleko povoljniji).

Ajde ti procitaj ponovo s cim sam ja mazdu uspoređivao. Ja sam se referirao na male motore za iste pare, a paralelu sam povukao s momentom gtd-a i 320d. Koliko proizvođaća nudi toliko momenta u klasi za te pare? Ne kužim iz kojih bi razloga bio navijački raspoložen kad sam za istog tog f30 (xdrive) iskeširao točno duplo novaca nego za mazdu. Novog, ne kao ovi tek razrađeni sa 200tkm iz dojčlanda. U njemu sam stukao 60tkm, u mazdi 40tkm. I kad već lamentiramo o tome, u realnoj vožnji sam uvijek imao dojam da više momenta ispoljava mazda nego bmw. I to puno kultiviranije nego bmw. I dan danas sam uvjeren da je mazdin motor odličan, a imam u obitelji i novi bmw 2.0 d sa 190ks, pa ga i sa njime mogu usporediti. Da, mazda nije tako brza, ali je i dalje tiša i od novog bmw motora. I da, mazda mi je bila jednaka kao bmw do nekakvih 70-80 km/h, probao vise puta. Moj je bio xdrive, pa ga je možda to malo usporavalo, možda je moj bmw bio ljencina, možda je baš moja mazda čudo.. ne znam, ali je tako. Uglavnom, nek uzme sto hoce za svoje pare, meni je samo smijesna usporedba tih malih motora i klase 2.0/2.2.

[Yoda78]

Troskot kaže:

Znači nakon Octavie vRS saznajemo i da je Mazda 3 bolji auto od 3era, zanimljivo!

Gdje to piše? Ne lupetaj.

[Amarino]

Yoda78 kaže:

Ajde ti procitaj ponovo s cim sam ja mazdu uspoređivao. Ja sam se referirao na male motore za iste pare, a paralelu sam povukao s momentom gtd-a i 320d. Koliko proizvođaća nudi toliko momenta u klasi za te pare? Ne kužim iz kojih bi razloga bio navijački raspoložen kad sam za istog tog f30 (xdrive) iskeširao točno duplo novaca nego za mazdu. Novog, ne kao ovi tek razrađeni sa 200tkm iz dojčlanda. U njemu sam stukao 60tkm, u mazdi 40tkm. I kad već lamentiramo o tome, u realnoj vožnji sam uvijek imao dojam da više momenta ispoljava mazda nego bmw. I to puno kultiviranije nego bmw. I dan danas sam uvjeren da je mazdin motor odličan, a imam u obitelji i novi bmw 2.0 d sa 190ks, pa ga i sa njime mogu usporediti. Da, mazda nije tako brza, ali je i dalje tiša i od novog bmw motora. I da, mazda mi je bila jednaka kao bmw do nekakvih 70-80 km/h, probao vise puta. Moj je bio xdrive, pa ga je možda to malo usporavalo, možda je moj bmw bio ljencina, možda je baš moja mazda čudo.. ne znam, ali je tako. Uglavnom, nek uzme sto hoce za svoje pare, meni je samo smijesna usporedba tih malih motora i klase 2.0/2.2.

Ma pusti , gdje ces napisat nesto protiv svetog trojstva

Kultivisanost rada se moze slobodno usporediti sa bmw 3.0 sestakom , jednostavno ga ne cujes kad se zagrije

[amrko36]

Imao sam sličnu dilemu u nabavi auta za ženu i uzeo V40, za neznatno višu cijenu, D2, neki akcijski paket opreme. Drugi izbor bi bila astra. Sjedala su perfekcija za nekoga tko se vozika na dulje rute. Nemam ništa pametno za reći na dvojbu mazda / reno.

[Troskot]

Yoda78 kaže:

Gdje to piše? Ne lupetaj.

Ma znam da nisi napisao, to je malo podjebavanje zbog generalno stavova o mazdi na temi o trojci (ne tvojih nego općenito) nemoj se ljutiti kolega.

Jel mazda bila automatik ili manualac? Čini mi se da mazda ima jako duge brzine pa iz tog razloga ima i dobra vremena do 100 (jer ne gubiš na vremenu toliko zbog manjeg šaltavanja)

A zbog xdrive bi baš trebao bit brzi u tim utrkama na ravnoj liniji zbog bolje trakcije, zar ne?

[Troskot]

E da, taj moment daje VAG u svim modelima (ne samo GTD) u koje ugrađuju 2.0 tdi 184ks.

[frANZi50]

Amarino kaže:

Ma pusti , gdje ces napisat nesto protiv svetog trojstva

Kultivisanost rada se moze slobodno usporediti sa bmw 3.0 sestakom , jednostavno ga ne cujes kad se zagrije

Mazda ima toliko lošiju zvučnu izolaciju, da je i najtiši motor, opet se unutra jako čuje. A uopće nije kultiviran motor... BMW 2.0d nije baš benchmark u klasi pa da se s njim uspoređuje, iako je od 2015. i on puno bolji.

Uglavnom, vidim ovdje nekakav sindrom pa se auto koji je u mnogim segmentima ispod prosjeka klase uspoređuje s autima iz više klase kojima ne može ni prismrditi.

[Troskot]

Yoda78 kaže:

Uglavnom, nek uzme sto hoce za svoje pare, meni je samo smijesna usporedba tih malih motora i klase 2.0/2.2.

Pa da, tebi (koji očito bez problema kešira 40.000+ EUR za novi auto) je smiješno. A da si se potrudio pročitati ovu temu kako treba, shvatio bi da autorica raspolaze s max budgetom od 21.000 EUR pa joj ti objasni na koji način će uzeti mazdu sa tim 2.2 dizel motorom s tim budgetom. Evo izvoli...

[Vridni]

amrko36 kaže:

Imao sam sličnu dilemu u nabavi auta za ženu i uzeo V40, za neznatno višu cijenu, D2, neki akcijski paket opreme. Drugi izbor bi bila astra. Sjedala su perfekcija za nekoga tko se vozika na dulje rute. Nemam ništa pametno za reći na dvojbu mazda / reno.

Koji je motor u tom D2 ? Da li je 1.6 PSA ili 2.0 120 ks koji je navodno Volvo razvio ?

[Yoda78]

frANZi50 kaže:

Mazda ima toliko lošiju zvučnu izolaciju, da je i najtiši motor, opet se unutra jako čuje. A uopće nije kultiviran motor... BMW 2.0d nije baš benchmark u klasi pa da se s njim uspoređuje, iako je od 2015. i on puno bolji.

Uglavnom, vidim ovdje nekakav sindrom pa se auto koji je u mnogim segmentima ispod prosjeka klase uspoređuje s autima iz više klase kojima ne može ni prismrditi.

Koliko si vremena proveo u mazdi? Ili se radi o forumskoj pameti? Mazdin dizel je tiši i uz daleko lošiju izolaciju. I to ne samo od bmw-ovog dizela, nego i od 2.0 tdi-ja u primjerice q3. Također iz prve ruke, ne s forumskih rasprava. Ili sad trebam vikati da je audi najbolji auto jer ga eto sad imam?

@Troskot, ja mazdu nisam ubacio u raspravu, nego pokretac teme. Nategnuta je cijena i uz popust. Ali ako je u razmatranju, valjda je dostupna.

[robi7007]

Pola vas ima problema s znacenjem posta sto je Yoda napisao. Nigdje covjek nije spomenuo da je brzi i bolji po preformansama 2.2 150Ks Mazdin dizel. Nego ima 380Nm sto je jednako koliko imaju okretnog momenta 2.0 TdI od 184ks i 320d. Dok npr 2.2 Mazdin od 175ks ima 420Nm.

Nigdje nije napisao da je Mazda bolji auto od BMW-a jer ima svojih mana poput losije zvucne izolacije, mekanog laka itd. Vlasnik sam bio tog auta s doticnim motorom. I stvarno je taj motor odlican po preformansama i odusevio me koliko je tih. Ali bolje je lupat ko Maksim po diviziji jer nedao Bog da je Mazdin dizel bolji od Svapskog. I je bolji je.
Najbolji dio auta je taj motor.

Odosmo u off

Doticnoj savjet stavi na papir pluseve i minuse auta koji su ti u izboru. I onda vidi kod kojeg auta ti minusi najmanje smetaju.

[Amarino]

Moral of the story , mazda je smece a motori krame teske

Zato bmw ima dobar lanac na N47 motorima

[Yoda78]

robi7007 kaže:

Pola vas ima problema s znacenjem posta sto je Yoda napisao. Nigdje covjek nije spomenuo da je brzi i bolji po preformansama 2.2 150Ks Mazdin dizel. Nego ima 380Nm sto je jednako koliko imaju okretnog momenta 2.0 TdI od 184ks i 320d. Dok npr 2.2 Mazdin od 175ks ima 420Nm.

Nigdje nije napisao da je Mazda bolji auto od BMW-a jer ima svojih mana poput losije zvucne izolacije, mekanog laka itd. Vlasnik sam bio tog auta s doticnim motorom. I stvarno je taj motor odlican po preformansama i odusevio me koliko je tih. Ali bolje je lupat ko Maksim po diviziji jer nedao Bog da je Mazdin dizel bolji od Svapskog. I je bolji je.
Najbolji dio auta je taj motor.

Odosmo u off

Doticnoj savjet stavi na papir pluseve i minuse auta koji su ti u izboru. I onda vidi kod kojeg auta ti minusi najmanje smetaju.

Napokon glas razuma...

[Troskot]

Yoda78 kaže:

@Troskot, ja mazdu nisam ubacio u raspravu, nego pokretac teme. Nategnuta je cijena i uz popust. Ali ako je u razmatranju, valjda je dostupna.

Istina, ali mazda ima i onaj manji dizel od 105 ks koji je dostupan tako da je opravdano u razmatranju. Kakav je taj motor?

Ja bi radije za tu lovu iša na opela ili renola koji ipak daju 25 - 30 ks više, a vjerojatno i nešto bolju opremu.

[amrko36]

Vridni kaže:

Koji je motor u tom D2 ? Da li je 1.6 PSA ili 2.0 120 ks koji je navodno Volvo razvio ?

Volvo, odradili smo probnu vožnju s oba (taman je dolazio novi motor) i odlučili se za drugu opciju, iako su oba motora bila OK (na inače dosta teškom autu za te dimenzije i klasu).