Quote:
Cuka kaže:
I tako je puno.
|
Zasto bi bilo puno??
Ocekujem da ce ici i dosta vise. Napisao sam da je toliko tresao pomocni da se nisam usudio odvrnut do punog gasa da mi pomocni ne otpadne u more.
Ocekujem da ce ici najmanje 30 milja a iznenadio bi me da ide 33-34 koliko su proracuni. Jer teorija je jedno a praksa drugo.
Zasto bi sirova snaga znacila da automatski to znaci brzinu? Sjecam se ocevih knjiga kako su se gradile nekad
male jurilice sa 20 ak konja jakim motorima. Pa sam razmisljao da je jedino vazno smanjit otpor klizanja po povrsini i plovilo izdici iznad te povrsine. Uz malu tezinu i nekakav optimum postici sto vecu brzinu glisiranja.
Da pogrijesio sam pretprosle godine postavljajuci trim kako se nekad postavljalo na starim maestralima drvenih podnica. Cjelo vrijeme mi se cinilo da plovilo ruzno roni ali sam mislio da je to ok. Gledao sam i druge sa slicnim plasticnjacima da isto tako postavljaju trim.
A onda sam ove godine trim postavio drugacije, na prvi pogled neprirodno ali pokazalo se mnogo bolje. Ne mogu rec gumenjak kad je od plastike. Plasticnjak glisira na par pedalja podnice i onim gumenim produzecima iza daske na kojoj je motor. A sve ostalo je u zraku. Plovi mnogo stabilnije i ide brze nego prije, to je vise nego ocito. Izgleda glupo i neprirodno jer stalnmo prednji kraj strsi u nebo ali to je to. Valjda je to to.
Istina izbacio sam sav visak od opreme, izbacio sam drugi rezervoar od 25 litara. Namazao sam dno camca izvana tekucinom koja smanjuje trenje odnosno bolje klizi po vodi.
Bojane ja ne trazim da to napravis
PS.
Trebali ste vidjet ovo ljeto jednog talijana koji je na puno vecem gliseru ploveci paralelno samnom, par puta gledao u mene, pa u svoju Yamahu 150, pa u svoje instrumente i tako u krug.
A ja samo nisam htio da me ulovi njegov val.