Natrag   Forum.hr > Lifestyle > Automobili

Automobili Život na kotačima
Podforumi: Nautika, Motori i skuteri, Autoplin

Zatvorena tema
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 25.02.2018., 12:10   #1
Bijeli dim, auto ugrijan, miris čudan

Pozdrav!
Primjetio sam da mi auto dimi (iz auspuha) i u radnoj temperaturi.
Dim je bijele boje, a miris nije uobičajen. Ne mogu odrediti na što me miris podsjeća.
Kompresija je dobra... (pretpostavljam da to mogu reći obzirom da jako dobro vuče).
Troši vodu, ali mehaničar kaže da ne miješa sa uljem (iako sam ja skeptičan glede toga).
Temperatura motora je normalna.
Napominjem da sam jutros dolio čistog koncentrata antifriza (obzirom da mi se kanister sa dest. vodom smrznuo). Znači, sad je očito veća koncentracija antifriza, pa možda ipak on dospjeva u motor i možda sagorijevanje antifriza ima takav miris.
Auto je benzin, 1.6, 100 ks.
Ulje je 0w-30.

Molim odgovor.
Hvala
neznalica1111 is offline  
Old 25.02.2018., 12:17   #2
ide ti voda u cilindar, mijenjaj brtvu glave
ZgSash is offline  
Old 25.02.2018., 12:21   #3
nek pogleda i svjećice...morale bi bit sive i bez naslaga...
ali kad ulje ide u cilindar (loše karike) ima specifičan miris i ist dimi bjelkasto...da nije ulje u pitanju i loša kompresija?
ex conn is offline  
Old 25.02.2018., 12:25   #4
za vodu je rekao da ju gubi, za ulje nije
u svakom slucaju, jedino je sigurno da vodu ne krade duh sveti

i da autore, ne mijesa ti vodu s uljem, to bi jako lako vidio


naravno, opet jednom nismo saznali o kojem se modelu automobila radi....
preporuka modovima: ne dozvoljavati uopce takve teme ubuduce, a preporuka svima nama ostalima - ne odgovarati
ZgSash is offline  
Old 25.02.2018., 12:34   #5
Ma otisla mu je brtva glave.

Pripremi se za trosak. Gubi rashladnu tekucinu, dimi bijelo, osjeti se kiselkast miris antifriza.

Pitanje nisi ni trebao postaviti, jasno ti je sto trebas.
soprano23 is offline  
Old 25.02.2018., 12:38   #6
Zvuči mi kao VW 1.6 74 KW benzinac

Soprano je sve rekao, a trošak je popriličan jer obično nije samo brtva problem...
__________________
This is just my opinion so don't get all butt hurt.
adidasclimacool is offline  
Old 25.02.2018., 12:47   #7
Audi A3.

Nego, kako to da mi je potrošnja ulja 0.4 litre na 1000 km?
I kako to da mi tekućina nestaje i dok auto stoji? (ovih zadnjih 10ak dana ga nisam nikamo vozio) Mijenjao sam kiler, crijeva, račve, vodenu pumpu, kiler kabine...)... (ali i sviječice, kablove, bobinu... itd. itd.)
I kako to da mi auto vuče kao i prije ovog problema?
I jutros na -9 C upali iz prve, doduše, motor bruji skoro kao traktor, ali samo prvih 15ak sek.

I šta ako nastavim voziti auto u ovakvom stanju (ako je točna pretpostavka da miješa vodu), hoće li to naškoditi autu?

Kolika je realna cijena tog popravka?
neznalica1111 is offline  
Old 25.02.2018., 13:04   #8
Quote:
neznalica1111 kaže: Pogledaj post
Audi A3.

Nego, kako to da mi je potrošnja ulja 0.4 litre na 1000 km?
I kako to da mi tekućina nestaje i dok auto stoji? (ovih zadnjih 10ak dana ga nisam nikamo vozio) Mijenjao sam kiler, crijeva, račve, vodenu pumpu, kiler kabine...)...
I kako to da mi auto vuče kao i prije ovog problema?
I jutros na -9 C upali iz prve, doduše, motor bruji skoro kao traktor, ali samo prvih 15ak sek
To ti je taj motor...

Bolje da ti ne kažem što je sve moj stari promijenio na svojem (sve što si ti naveo i još hrpu toga), bilo je poslije ravnanja glave itd.

Taj motor uvijek vuče (ima 8 ventila) tako da to nije neki pokazatelj, a ulje inače ne troši. Mislim da je starome tek oko 200 000 km počeo malo trošiti, ali i to je znak da je kraj blizu za taj motor. Vjerujem da je i tvoj blizu 200 000 km ili više...

Nešto dodatno i pametno za reći stvarno nemam, ali nadam se da imaš nekog dobrog i pouzdanog mehu koji te neće oderati....
__________________
This is just my opinion so don't get all butt hurt.
adidasclimacool is offline  
Old 25.02.2018., 13:08   #9
Koji te genijalac nagovorio da u taj motor stavljaš ulje 0W-30?
Henry Miller is offline  
Old 25.02.2018., 13:08   #10
Quote:
adidasclimacool kaže: Pogledaj post
To ti je taj motor...

Bolje da ti ne kažem što je sve moj stari promijenio na svojem (sve što si ti naveo i još hrpu toga), bilo je poslije ravnanja glave itd.

Taj motor uvijek vuče (ima 8 ventila) tako da to nije neki pokazatelj, a ulje inače ne troši. Mislim da je starome tek oko 200 000 km počeo malo trošiti, ali i to je znak da je kraj blizu za taj motor. Vjerujem da je i tvoj blizu 200 000 km ili više...

Nešto dodatno i pametno za reći stvarno nemam, ali nadam se da imaš nekog dobrog i pouzdanog mehu koji te neće oderati....
Hvala ti na odgovoru.
Da, prešao je oko 275000...
Imam dobrog mehaničara, nije to bed, nego je bed kronični manjak novaca
Sva sreća pa mogu platiti na rate...
Samo me okvirno zanima kolika je realna cijena za taj servis
neznalica1111 is offline  
Old 25.02.2018., 13:08   #11
Quote:
neznalica1111 kaže: Pogledaj post
Audi A3.

Nego, kako to da mi je potrošnja ulja 0.4 litre na 1000 km?
I kako to da mi tekućina nestaje i dok auto stoji? (ovih zadnjih 10ak dana ga nisam nikamo vozio) Mijenjao sam kiler, crijeva, račve, vodenu pumpu, kiler kabine...)... (ali i sviječice, kablove, bobinu... itd. itd.)
I kako to da mi auto vuče kao i prije ovog problema?
I jutros na -9 C upali iz prve, doduše, motor bruji skoro kao traktor, ali samo prvih 15ak sek.

I šta ako nastavim voziti auto u ovakvom stanju (ako je točna pretpostavka da miješa vodu), hoće li to naškoditi autu?

Kolika je realna cijena tog popravka?
za pocetak, stavljaj 5w-40 ulje i vjerojatno nece trositi nista
sljedece, k majstoru i tek kad skine glavu moci ces znati kaj je tocno i koliko ces iskrvariti za popravak
jasno, prije svega ti moras biti siguran da ti nigdje ne curi
ZgSash is offline  
Old 25.02.2018., 13:10   #12
Quote:
Henry Miller kaže: Pogledaj post
Koji te genijalac nagovorio da u taj motor stavljaš ulje 0W-30?
ovaj genijalac me je to nagovorio.
neznalica1111 is offline  
Old 25.02.2018., 13:11   #13
Henry Miller is offline  
Old 25.02.2018., 13:13   #14
Quote:
Henry Miller kaže: Pogledaj post
u čemu je problem?
ti bolje od proizvođača ulja znaš koje bih ja ulje trebao točiti?
neznalica1111 is offline  
Old 25.02.2018., 13:15   #15
i tako , velis, dobar ti je mehanicar...
ZgSash is offline  
Old 25.02.2018., 13:17   #16
Quote:
ZgSash kaže: Pogledaj post
i tako , velis, dobar ti je mehanicar...
Nije, ti si najbolji.
neznalica1111 is offline  
Old 25.02.2018., 13:21   #17
Jos jedna prica kako sam sebi pucati u nogu. Bravo, cestitam.
__________________
Bio sam 100% uvjeren da od hrvatskog Sudstva nema većeg govna ....
ICTY me podsjetio da u ništa nemožeš bit 100% siguran
CDRW is offline  
Old 25.02.2018., 13:25   #18
Još jedna priča kako su neki ljudi sebe upucali u zdrav mozak
neznalica1111 is offline  
Old 25.02.2018., 13:26   #19
Za taj motor je najbolje ulje 5W30, ali sada kad je stariji bolje je 10W40

Nije najskuplje uvijek najbolje, a proizvođači uvijek žele da kupiš najskuplje. Taj motor s 5W30 radi mirnije i po meni bolje, ali 10W40 je bolje za taj motor kad je stariji, znači 10+ godina...razloga ima puno, ali sad nije vrijeme ni mjesto.

Prvo popravi kvar pa onda razmišljaj o ulju.
__________________
This is just my opinion so don't get all butt hurt.
adidasclimacool is offline  
Old 25.02.2018., 13:31   #20
Quote:
adidasclimacool kaže: Pogledaj post
Za taj motor je najbolje ulje 5W30, ali sada kad je stariji bolje je 10W40

Nije najskuplje uvijek najbolje, a proizvođači uvijek žele da kupiš najskuplje. Taj motor s 5W30 radi mirnije i po meni bolje, ali 10W40 je bolje za taj motor kad je stariji, znači 10+ godina...razloga ima puno, ali sad nije vrijeme ni mjesto.

Prvo popravi kvar pa onda razmišljaj o ulju.
znam, svjestan sam činjenice da oni preporučuju skuplje ulje, ali u svakom slučaju, ovo ulje ne može učiniti nikakvu štetu.
Dapače.
Btw, ulje nabavljam u njemačkoj, 5 litara za 350 kn, prema tome, nije mi pretjerano skupo
neznalica1111 is offline  
Zatvorena tema


Tematski alati
Opcije prikaza

Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 23:12.