Natrag   Forum.hr > Društvo > Povijest > Vojna povijest i tehnologija

Vojna povijest i tehnologija Od praćke do ratova zvijezda.

Zatvorena tema
 
Tematski alati Opcije prikaza
Old 14.10.2016., 16:28   #10081
Quote:
TheSuper kaže: Pogledaj post
Ja jednostavno ne razumijem da sve bajke koje vam je pisao An_02 kako je "sve super- sve za 5" vi i dalje vjerujete njemu. Kada je tu hvalio Ukrajince i tvrtku Aeropartner. Jel se sjeća neko one emisije na "Osječkoj TV" kod Malića gdje je lik upozoravao da je sve u banani? I toga nije bilo?
Jel netko zna što znači krivotvorena dokumentacija?
https://www.youtube.com/watch?v=ybYeJVh1cew
.
Jeli danas 14.10.2016 pola godine iza 14.03.2016 ponovno lete:

MiG-21 bis 131 i 135 na DBD-u?

MiG-21 bis 134 na testu?

Ako je bilo prevare kako su pisali Malić, Žabec, markantun, Huston inpinkhyero oni danas nebi ni letili!
__________________
Copyright © an_02. All rights reserved.

Slike, tekstovi i ostali podaci sa ovog sajta se ne mogu kopirati i koristiti u bilo kom smislu bez dozvole vlasnika.
an_02 is offline  
Old 14.10.2016., 16:34   #10082
Quote:
pinkyhero kaže: Pogledaj post
Ne smeta meni što predstavljaš kriminalnu strukturu koja je uništila HRZ, sa tom ekipom će se obračunati institucije RH, tvoj je problem što ti smeta provođenje zakona u Hrvatskoj. Meni smeta tvoj necivilizacijski i neobrazovani ton sa kojim mi se obraćaš.
Onaj tko narušava borbenu spremnost EBA.
Onaj tko krade tuđe fotografije na forumu i daje je Ivankoviću u VL.
Onaj tko provodi politički progon i daje lažne iskaze u cilju prizemljenja ispravnih aviona MiG-21 bis 121,134 i 135 te uskoro će se dokazati i 132 i 133.
Onaj koji je na silu htio progurati 7 milijuna kuna skuplji Rumunjski remont od Ukrajinskog.
Onaj tko je nanjeo štetu kao jedina familija koja je u povijesti zrakoplovstva prizemljila pola flote borbenih aviona jedne države.
Onaj tko iznosi lažna svjedočanstva DORH-u a koji se na grbaći EBA i HRZ opekao ti neće an_02 ušutkati!
__________________
Copyright © an_02. All rights reserved.

Slike, tekstovi i ostali podaci sa ovog sajta se ne mogu kopirati i koristiti u bilo kom smislu bez dozvole vlasnika.
an_02 is offline  
Old 14.10.2016., 18:24   #10083
Ovo postaje prenaporno. Ne mogu vjerovati koliko energije neki unose u sve to. Vrijeme da se pomirite sa tim da su Ukrajinci dobili posao, obavili ga (kako se za sada čini solidno) i bili su dosta povoljniji od Rumunja.

Točka.

No kako izgleda neki će ovdje na forumu kukati oko toga i nakon što Migove u HRZ-u zamjeni nešto drugo.

P.S.
Ne pripadam niti jednom taboru, lobiju, skupini, grupaciji i sl. koja zagovara ili je zagovarala remont u Rumunjskoj ili u Ukrajini. Jedino što mi je bitno je da RH ne ostane bez nadzvučne komponente pa makar i sa Migovima 21 jer smatarm kako je jadno i bijedno kontrolu svog zračnog prostora prepustiti nekome drugome. Htjeli smo državu i sada je imamo ali se ne bi brinuli za nju onako kako treba jer nam je preskupo. Po meni neoprostivo.
Buck is offline  
Old 14.10.2016., 18:26   #10084
Quote:
Buck kaže: Pogledaj post
Ovo postaje prenaporno. Ne mogu vjerovati koliko energije neki unose u sve to. Vrijeme da se pomirite sa tim da su Ukrajinci dobili posao, obavili ga (kako se za sada čini solidno) i bili su dosta povoljniji od Rumunja.

Točka.

No kako izgleda neki će ovdje na forumu kukati oko toga i nakon što Migove u HRZ-u zamjeni nešto drugo.

P.S.
Ne pripadam niti jednom taboru, lobiju, skupini, grupaciji i sl. koja zagovara ili je zagovarala remont u Rumunjskoj ili u Ukrajini. Jedino što mi je bitno je da RH ne ostane bez nadzvučne komponente pa makar i sa Migovima 21 jer smatarm kako je jadno i bijedno kontrolu svog zračnog prostora prepustiti nekome drugome. Htjeli smo državu i sada je imamo ali se ne bi brinuli za nju onako kako treba jer nam je preskupo. Po meni neoprostivo.
tooo....
potpisujem
jedangrafitni is offline  
Old 14.10.2016., 19:30   #10085
Prije tri dana sam snimio ovo:

https://www.youtube.com/watch?v=h4hJ...ature=youtu.be

11.10.2016. MiG-21 bis 116 u kojeg je postavljena instalacija za vucu podvijesne mete.
__________________
Copyright © an_02. All rights reserved.

Slike, tekstovi i ostali podaci sa ovog sajta se ne mogu kopirati i koristiti u bilo kom smislu bez dozvole vlasnika.
an_02 is offline  
Old 14.10.2016., 21:35   #10086
Poziva se puk Cetinske krajine da dana 17.10.2016 dođe na proslavu 26 obljetnice osnivanja prvog samostalnog zrakoplovnog voda ujedno i temelja HRZ-a u Hrvata.

Po prvi put nad Sinjskim Piketom i MiG-21 u brišućem letu!

http://www.4brigada-zng.hr/obavijest...ke-brigade-zng
__________________
Copyright © an_02. All rights reserved.

Slike, tekstovi i ostali podaci sa ovog sajta se ne mogu kopirati i koristiti u bilo kom smislu bez dozvole vlasnika.
an_02 is offline  
Old 15.10.2016., 01:03   #10087
Quote:
bg011 kaže: Pogledaj post
Svakako, no ne onaj koji pekucava brojeve i uvaljuje falsifikovanu dokumentaciju. I nikako onaj, koji avionu sa ostatkom resursa od 300 sati, dodeljuje novi od 850 sati.
I nikako onaj koji će mi prodati prefarbani otpad, kao perspektvnu i bezbednu mašinu.
I nikako onaj koji podvaljenoj robi daje vremenski resurs od 10 godina i 850 sati, za male pare, a držeći se logike "drži vodu, dok majstori odu".
Preporucio bi Aerostar, zadnji put kad su Hrvatskoj radili remont, odlicno su remontirali zmajeve, toliko dobro da je niti par godina nakon remonta s jednog zmaja otpao komad zakrilca. Osim toga na 110 su tehnicari i ZTC-ovci morali nakon dolaska s odlicnog remonta krila mijenjat, ali dobro ipak su oni dali sve papire pa kao da se ništa nije dogodilo. Ili pak tri bisa koja poslije remonta nisu mogla kacit R-60MK.

Nego sto Stara kost kaze:

Quote:
Dragi moji fb frendovi. Imam toliko upita od Vas , a još više od onih koji nisu fb umreženi o tome što je istina o (ne) remontu naših migova. Obzirom da mi se više ne šuti o tome , jer je izrečeno puno neistine , a moj beskonačni prag tolerancije dolazi do kraja (niti svemir nije izgleda beskonačan kako su nam tvrdili).Razočarat ću Vas jer ću zasad samo u remontu u Rumunjskoj-Bacau.
Dakle,ovako stoje stvari glede remonta u Rumunjskoj:
Kroz medije ste saznali gomile neistina o tom remontu,a bio sam sudionik istog (kao što sam i ovog).Najveća laž koja se provlačila kroz medije je bila da je remont u Rumunjskoj bio loš-istina je da je to bio najbolji remont ikad napravljen na migovima.To ću vam objasniti kroz dva primjera,a ima ih na pretek.
-prva neistina:neispravni radari ili rijetko koji ispravan.Istina o tome je slijedeća:Vjerovali ili ne radari su bili upravo fantastični.Još u Bacau kada sam prvi put uključio radar u osmatranje na ekranu sam trenutno imao jato roda iznad Constance(udaljena skoru 200 km).Inače u pitanju je bilo manje jato(5 roda –da li je bila sa njima Malena i Rodan nisam utvrdio jer su taman bile u finalnom prilazu za slijetanje na močvarni teren-delta Dunava)te iz istih razloga(niski let-slijetanje) nisam mogao ostvariti zahvat.Nakon tako fantastičnog odremontiranog radara još u Rumunjskoj smo mu promijenili ime iz Sapfir u MAZGA-cd(multi advanced zero gravity aimed-combat desinfection –slobodni prijevod više napredni nulto gravitacijski borbeno dezinfekcijski).Naziv MAZGA se vezuje da taj radar hvata sve živo i neživo u zraku i na zemlji,a možda ponekad i ispod zemlje.Naziv cd se pak vezuje za ono što sam doživio tijekom probnih letova-svojom greškom sam ušao u avion zmazan ,a on me je valjda da bi ispravno radila SOA(super osjetljiva armatura)dezinficirao-oblio 99% alkoholom (i to u više letova).Slična iskustva su imali i neke moje zmazane kolege iz EBA.
Potvrda besprijekornosti radara uslijedila je i u kasnijoj eksploataciji u Hrvatskoj kada sam svaki put za vrijeme probnog leta prilikom probe radara bez da imam ikakvu smetnju hvatao u osmatranje helikopter „gazela“na aerodromu Ei Niš(udaljen cca 544 km)u fazi zalebdenja na visini 1 m i to okrenut u mom smjeru ,a bez beda ostvarujem zahvat ako se okrene bočno (veća radarska površina)-imam to i dokumentirano na slici radarskog ekrana(slikano mobitelom).Priložit ću to ako treba,a naročito novinarima koji su plasirali neistine o lošem remontu u Rumunjskoj.
U svih deset godina MAZGA( radar) je bio samo jednom nepouzdan,a i tada je otkrivena greška pilota i ko za vraga baš kad nije trebalo.Bilo je to za posjete Svetog Oca našoj domovini kad su piloti poslani u pratnju aviona AlItalia kojim je Sveti Otac stigao u Hrvatsku.Naime,vođa para (bio je iznad Pule)nije uspio uhvatiti u zahvat AlItalian avion tijekom zaleta sa piste aerodroma Leonardo da Vinci Fumicino –Rim(udaljenost Pula-Rim 347 km) .Ne zbog lošeg radara već zbog greške pilota koji nije na vrijeme uključio VN(visoki napon) i naravno da radar na NN(niskom naponu)nije vidio cilj.Shvatio je grešku tek nakon što je avion poletio,ali to je bilo po propisu prekasno-registrirano na uređaju koji bilježi sve parametre leta aviona(SARP).Pilot je zbog tog nemara „skinut „ sa migova i poslan na canadaire jer oni tamo nemaju MAZGA-u(radar).
Njegov pratioc je također pogriješio jer je predugo čekao da mu ovaj linkuje sliku sa MAZGA na ekran njegove MAZGE(radari su spregnuti-imaju tu mogućnost-taktika uporabe-ekonomičnost-i te stvari).Budući nije odmah dobio sliku bio je prisiljen preći u mod A –MAZGA te ostvaruje zahvat otprilike kad i vođa.Za razliku od vođe on nije poslan na canadaire već u UN misiju(ili nešto tako),ne znam da li je još uvijek u misiji.
-druga neistina:Avioni su bili toliko neispravni da su piloti stalno bili izvan trenaže.
Istina o tome je slijedeća.Nikad veću ispravnost nakon remonta nisam doživio,a letim kao probni pilot 28 godina.Tijekom 10 godina(2003.-2013.)nalet EBA nikad veći(10 000 sati),a ja kao probni pilot u tom vremenu nikad manje probnih letova(možda 3 ili 4 leta tako da sam u stvari ja bio van trenaže) . Tako EBA u to vrijeme ne samo da je obučila pilote za svoje potrebe nego je obučavala i pilote za potrebe CA(Croatia airlines),Qatar airway,ALItihad,a može i AL Alamain.Danas naši piloti migova vjerovali ili ne lete i na A380 i na B747(ovo je zaista istina).Odškolovali smo više od pola eskadrile civilima .Zaluge nisu ostale nezapažene pa 2012.EBA dobiva prestižnu nagradu AWWCA ( all world war combat airplane).Za neupućene ono što je Oscar u filmskoj industriji to je AWWCA u zrakoplovstvu(zbog u svjetskim razmjerima najvećeg naleta u svibnju 2012.).

Ima toga još jako puno ali pametnom dovoljno.Pozdrav svima i sretan Vam 1.travanj .
Kolega bg nema dvojbe namece se jednostavan zakljucak, izabrati Aerostar, jednostavno dokazan. Hvala na paznji i do slusanja.

P.S. Nego reci jesi pronašao koji akumulator viška, zlu ne trebalo?

Zadnje uređivanje vozilo2 : 15.10.2016. at 01:21.
vozilo2 is offline  
Old 15.10.2016., 01:58   #10088
Quote:
pinkyhero kaže: Pogledaj post
Ne smeta meni što predstavljaš kriminalnu strukturu koja je uništila HRZ, sa tom ekipom će se obračunati institucije RH, tvoj je problem što ti smeta provođenje zakona u Hrvatskoj. Meni smeta tvoj necivilizacijski i neobrazovani ton sa kojim mi se obraćaš.
- dragi kolega, i veleštovani dušebrižniče HRZ-a,Domovine Hrvatske,čuvaru slobode i svekolika napretka. gorljivo zastupaš jedine i najbolje vjerojatno i u cilom svemiru pripadnike iz Bacua i njihovu kovačiju. nikad niti jedanput nisi napisa kako i na koji način su lovci MiG 21 dolazili u RH,kojim kanalima i kolika je bila cijena za prve primjerke,i koliko je kasnije plaćano za iste. cijena koja je tribala bit isplačena prodavatelju je ista bila i na početku i na kraju,ali razlika kome i kako je završila u džepove to nikada nisi reka.
- nikada se nisi pobunija za dobrobit HRZ-a zašto se nije onda 1997 kada su još letili na veliko mikojani komada 24, nije išlo na zapadni avion,pa makar i na F-5 (za brzog reptila) ili F1, pa sve do F-16 nuđen po pristojnijim uvjetima i načinima nego ponuda Cassidiana.
- vrlo dobro znaš, i prosipaš pamet ovde o Migovima, koji su neispravni,užasni,katastrofalni,ne lete,jer se nama to samo tako čini,a zapravo nisu, da imaju veći nalet nego ikada,ali ti i dalje uporno ukazuješ na kriminal od 13,5 mil.€ , naravno šta je za nas porezne obveznike toliko značajno i važno.
- na koliko si takvih u nekim drugim lakše dostupnijim segmentima svekolikog društva upozorija,ukaza,prosvjedova,uputija nadležne? misliš li da je sve ovo na hrvatskim cestama greška vozača,neprilagođenost uvjetima na kolniku, ... koje sve pokriva? jesi koji put spomenija HŽ,HEP,INU,Jadroliniju, ... nisi?te se stvari puno lakše iskopaju.
koliko su te zavidali? koliko ti je krznenih životinjica poplašija Ante,koji je osta dužan vojsci novaca,Kotromanović. kad će ti postat jasno da je kraj priče više sa tim tvojim Aerostarom i Rumunjima? misliš da će ova turpijanja sa podvjesnim rezervarima na tlu,brojevima šasija,motora,cincilatora zaustavit da mikojani lete? neće. osim toga rezervar se nalazi na sličnim kolicima kao i onima na batajnici

ovo kolega šta vi tvrdite da je necivilizacijski od strane kolega An_02 i drugih kolega recimo da i stoji, onoliko koliko ste vi spremni priznat da ovo šta vi radite graniči sa teroriziranjem najobičnijeg derišta, kojem mama i tata ne žele kupit neku igračku,pa se valja po podu u nekom dućanu. ovo teroriziranje od vas kako bi se reklo u nas, mirita lipu vrbovu šibu koja se savija i žilava je,pa da te se dobro namlati po guzici. no kako si već izaša iz toga razdoblja, mladiću kod mene si na ignore i sa ovim nickom,pa ti dalje drobi koliko te volja.
karabin is offline  
Old 15.10.2016., 03:36   #10089
od dezinformatora usporedbe sa Ukrajincima i Rumunjima, i zamolija bi nakon ovoga da prikinete da saopštavate zabrinutosti i prijave o kriminalnim radnjama.


http://www.defender.hr/naslovnica-iz...21-od-rumunja/

...

Nadalje, i tada 2002. je mogao biti raspisan javni natječaj za remont aviona radi kvalitetnijih ponuda ali nije. Zašto nije na natječaj pozvan i remontni zavod iz Odesse koji je još za vrijeme bivše Jugoslavije obučavao zaposlenike današnjeg Zrakoplovno tehničkog centra iz Velike Gorioce u remontu i održavanju MiG-ova. Stvar je vrlo jednostavna, nije se mogla pozvati konkurencija, jer bi to značilo gubitak posla u Rumunjskoj s obzirom da se Rumunji nikad nisu susreli sa verzijom BIS za razliku od zavoda iz Odesse koji je to radio desetljećima.
Nadalje, u poslove 2002. nije bio uključen ZTC, koji je po sposobnostima remonta Migova i tada bio kvalitetnije rješenje od rumunjskog zavoda. O tome svjedoči i činjenica da je ZTC otklanjao najveći dio nedostataka i kvarova kad su avioni dopremljeni iz Rumunjske. Kome je u interesu bilo zanemarivanje domaće industrijske baze?
Pogledamo li cijenu remonta, možemo je usporediti sa remontom helikoptera Mi-8 u to doba i cijenom danas kako bi dobili realnu sliku.

Za vrijeme jamstvenog roka stručnjaci izvršitelja (Rumunjska) nisu trebali biti u Republici Hrvatskoj za razliku od ukrajinskih.

Probne letove na koje je utrošeno više od 200 tona goriva nakon rumunjskog remonta platili su porezni obveznici RH za razliku od aktualnog remonta u Ukrajini. Naime, na probne letove ukrajinskog remonta je utrošeno 159 tona goriva čije su troškove platili Ukrajinci.

Penali zbog kašnjenja nisu zaračunati rumunjskoj strani, Ukrajinci su zbog kašnjenja platili 400.000 EUR.
Vlasništvo nad projektom modernizacije pripala je Rumunjima dok u aktualnom ukrajinskom remontu vlasništvo pripada HRZ i PZO.

Jamstvena “apoteka” sa dijelovima nije bila obveza Rumunja dok su Ukrajinci to morali isporučiti.

Rumunjski zavod nije trebao bankovno jamstvo za dobro izvršenje ugovora niti za jamstveni rok. Ukrajinski zavod je morao dostaviti sve navedeno.

Da li je netko pomislio da bi netko mogao odgovarati kazneno zbog štetnog ugovora za RH sklopljenog 2002?

http://www.braniteljski-portal.hr/No...g-u-Rumunjskoj
http://www.dnevno.hr/vijesti/hrvatsk...nosnici-920848
--------------------------------------------------------

nakon ovoga za postavit je pitanje, zašto se nije još za Prvoga u 90-ima išlo u nabavu zapadnog aviona,a znalo se da RH teži NATO savezu i zapadnoj tehnici. onad dok je bilo "na komod" uvest zapadni avion,dok su Migovi se još dali servisirat kod nas i dok su mogli postupno pripuštat zadaće novijim zapadnim avionima nebo RH. triba li za to neko odgovarat? da li je nečinjenje nečeg važnog pod izlikom nisam znao,opravdanje za nekoga ko ima toliko mudrih savjetnika kuraca-palac oko sebe da i nosećoj ženi mogu dite napravit, propust opravdanje za nešto tako važno ka šta je sigurnost Domovine?

Zadnje uređivanje karabin : 15.10.2016. at 04:09.
karabin is offline  
Old 15.10.2016., 10:21   #10090
Quote:
VFA-125 kaže: Pogledaj post
Kolega breguet pitajte i recite što Vas muči ili zanima da Vam odgovorim idući tjedan kad dođem kući.
Ma nemam ja muka ni pitanja, cisto znatizelja kako ce vasa najavljena analiza izgledati...

Quote:
an_02 kaže: Pogledaj post
Poziva se puk Cetinske krajine da dana 17.10.2016...
Mislim, pozdravljam obiljezavanje. Ovo do 12:00 je standard svake godine i treba odat pocast nasim ljudima...

Al' u ponedjeljak, radni dan, u podne od naseg dobrog radisnog puka Cetinske krajine ovom interesantnom programu mogu nazociti samo penzioneri u naponu zivota -(citaj cetrdesetima - fala Bogu ima ih), zaposleni u drzavnoj firmi i pokoji student (ako pica predavanja)...

Mi iz realnog sektora sto to sve financiramo nadamo se bar da ce ova izlozbica slika potrajat koji dan vise, pa da mozemo bacit oko iza 17:00 ili subotu/nedjelju... 'Ocemo moc An-e ili ko vidi u ponedjeljak vidio je?
breguet is offline  
Old 15.10.2016., 19:33   #10091
He,he,meni se više ovo prozivanje pilota i HRZ-a, čini kao kazališni komoad bez stila.
Iznutra kad se čita "zabrinute" za struku, izgleda kao grčka tragedija,a ustvari izvana je ta "zabrinutost" jedna nemoguća farsa... Rekao bi zavist ...
__________________
Starboard side ,u 3 ......!!!
Bark is offline  
Old 15.10.2016., 20:11   #10092
Tema je došla do 10.000 postova, odnosno tehničkog limita. Nova će biti otvorena uskoro.
__________________
Anti-denialist - Success: 7 down
Pizvo is offline  
Zatvorena tema


Tematski alati
Opcije prikaza

Kreni na podforum




Sva vremena su GMT +2. Trenutno vrijeme je: 07:42.