Quote:
samting kaže:
To bi valjalo da je brzina kretanja aviona i automobila u prosjeku ista.. Ako se promatra nakon koliko prijeđenih kilometara pogiba putnik u avionu, onda se može izračunati i nakon koliko prijeđenih sati leta će doći u prosjeku do pogibije jednog putnika, a to je kako sam napisao cca svakih 175 000 sati. Totalno nebitno jel taj čovjek leti brzinom od 50 ili 5000 km/h, kada je riječ o avionu prati ga gornje spomenuta učestalost.
|
Uopće nije relevantno pitanje po satu, nego po prijeđenom kilometru, a veća brzina znači veći broj prijeđenih kilometara.
Naprimjer, ako je automobil gledano po satu dva puta sigurniji, ali mu u prosjeku treba deset puta više vremena za prevaliti put od točke A do točke B , onda je on zapravo pet puta nesigurniji od aviona jer je vjerojatnost tvoje nesreće na putu od točke A do točke B pet puta veća u slučaju da putuješ automobilom.